Новости
#81
Отправлено 13 May 2009 - 16:23
Берни Экклстоун: "Я надеюсь, что здравый смысл возобладает, нельзя допустить потери одного из автопроизводителей, или одной из команд".
берни этакий добрый дедушка, который на этой встрече возмёт за "мизинчики" FIA и FOTA и скажет: "мирись, мирись, мирись, и больше не дерись"
#82
Отправлено 13 May 2009 - 16:32
Эдди Джордан: "У Ferrari было множество преимуществ перед соперниками - собственный тестовый автодром, серьёзная аэродинамическая лаборатория, множество ресурсов, которых нет у других команд. Все это позволяло добиваться успеха, побеждать, при очень больших бюджетах. Вероятно, они думают: «Почему мы должны выступать при тех же ограничениях, что и команды, которые к ним привыкли? Будем ли мы конкурентоспособны? Возможно, мы не добьёмся успеха, если регламент изменится?»
и далее:
Думаю, если Берни Экклстоун не видит проблем, он должен их создать, ведь они позволяют дополнить образ, состоящий из подъёмов и спадов. Если новости Формулы 1 не на последней странице, он захочет узнать, почему они не на первой. Макс Мосли и Берни Экклстоун - отличные менеджеры этого шоу, нравится вам это, или нет..."
шоу удаётся show must go on.
#83
Отправлено 13 May 2009 - 22:24
#84
Отправлено 14 May 2009 - 18:05
#85
Отправлено 14 May 2009 - 18:10
Хуберт Лепка: "Нелепость той трагичной аварии заставляет нас ещё раз задуматься о мифе героизма ради победы. Мы хотим вспомнить о таланте, а вместе с ним, о простоте и уникальности этого человека".
#86
Отправлено 15 May 2009 - 15:51
У них просто два выхода: либо покинуть Ф1, либо согласить с условиями.Да куда они денуться! Повыпендриваются и примут новый регламент. Давно пора ограничить бюджеты. Хотя текущий сезон показывает, что дело не только в бюджетах, но и в гениальных конструкторах (Браун, Ньюи).
#87 Автор: MaxMove.
Отправлено 15 May 2009 - 16:31
В составе Star team сам принц Альберт II, Giuseppe Dosena, Max Biaggi, Loris Capirossi, Peter Hill..и еще множество различных личностей, а в Nazionale Piloti:
Matteo Munari, Ivan Capelli, Matteo Montezemolo, Gabriele Tarquini, Jarno Trulli, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Michael Schumacher, Giorgio Pantano, Fernando Alonso, Augusto Fargus, Tom Kristensen, Robert Kubica, Vitantonio Liuzzi, Robert Doornbos, Luca Felipe, Sebastian Vettel, Niko Rosberg, Andrea Dovizioso, Sebastien Buemi и др. билет или 5 или 10 евро.
--
А Льюис похоже в футбол не очень
#88
Отправлено 15 May 2009 - 16:39
#89
Отправлено 15 May 2009 - 17:48
у него Николь!--
А Льюис похоже в футбол не очень
#90
Отправлено 15 May 2009 - 19:03
#91
Отправлено 15 May 2009 - 19:08
#92
Отправлено 15 May 2009 - 19:14
Это в стиле Феррари.а томатки в своём стиле, кричали, что покинут чамп, а сами подали иск в французский суд, что бы наложить вето на правила 2010г, из серии ни себе, ни людям интересна теперь реакция команд.
#93
Отправлено 15 May 2009 - 20:21
Макс Мосли подчеркнул, что противоречия между командами и федерацией носят весьма серьезный характер: «Речь даже не идет об уровне бюджетного лимита – они не согласны в принципе. Так что разница в наших позициях очень велика».
Когда Мосли спросили, выйдет ли Ferrari на старт следующего чемпионата, он ответил: «Я не знаю. Последнее, что я узнал от их представителя, присутствовавшего на встрече: они намерены обратиться во французский суд, чтобы запретить нам (FIA) вносить изменения в правила – насколько я понимаю.
Это произойдет на следующей неделе, и тогда мы узнаем, что из этого выйдет».
#94
Отправлено 15 May 2009 - 20:34
так что мне не совсем понятна позиция производителей. хотя контроль над средствами по прежнему чётко не прописан и вызывает много вопросов.
#95
Отправлено 15 May 2009 - 20:48
а Мослик то вроде как хотел пойти на уступки, но как только он во время встречи узнал о иске томаток и, как выяснилось, япономыла, сразу свернул все дела и сказал, что ни к чему не пришли.
#96 Автор: MaxMove.
Отправлено 15 May 2009 - 21:03
В любом случае вопрос о двоном регламенте с повестки снят как я понимаю..если примут будет вето, если нет, то нет.Феррари и Тойота всё испортили
а Мослик то вроде как хотел пойти на уступки, но как только он во время встречи узнал о иске томаток и, как выяснилось, япономыла, сразу свернул все дела и сказал, что ни к чему не пришли.
Теперь сумма бюджета. Надо бы Берни и Максу успокоиться, сказать, чтобы FOTA сама план выработала и спокойно принять заяки на 2010-й. А через год другой будет +3 новые команды.
#97
Отправлено 15 May 2009 - 21:14
#98
Отправлено 15 May 2009 - 21:27
что значит "если примут будет вето, если нет, то нет"В любом случае вопрос о двоном регламенте с повестки снят как я понимаю..если примут будет вето, если нет, то нет.
Теперь сумма бюджета. Надо бы Берни и Максу успокоиться, сказать, чтобы FOTA сама план выработала и спокойно принять заяки на 2010-й. А через год другой будет +3 новые команды.
#99
Отправлено 15 May 2009 - 21:37
Мы подчеркнули, – кстати, то же самое говорят и инженеры, – что современная Формула 1 основана на бесконечной модернизации, тогда как мы хотим, чтобы на смену этому пришли изобретательность и творческий подход. Но это возможно только при условии ограничения расходов – в противном случае такой подход никто не сможет себе позволить.
Президент FIA добавил, что на встрече был затронут вопрос о новом Договоре Согласия, но также остался нерешенным: «Они спросили о Договоре Согласия, и мы сказали, что готовы возобновить договор 1998-го года и продлить его действие еще на пять лет, если достигнем согласия по всем прочим вопросам.
Но команды не договорились с Берни Экклстоуном по коммерческим проблемам, что неудивительно, поскольку они обсуждают это уже два с половиной года, и до сих пор не пришли к согласию».
ну он сдраво рассуждает. похоже всё из-за бабла, а не из-за какиех то регламентов, спорта и формулы в целом. разговор ни-о-чём.
#100
Отправлено 15 May 2009 - 22:19
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей