Перейти к содержимому


Фотография

Формульная околица


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42326

#42321 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42574 сообщений

Отправлено Вчера, 08:02

Источник: «Рейсинг Пойнт» заключил контракт с новым титульным спонсором
 
Команда Формулы-1 «Рейсинг Пойнт» заключила контракт с новым титульным спонсором, сообщает RaceFans. По информации источника, им станет букмекерская контора SportPesa, популярная в Африке, Великобритании и на острове Мэн. 
 
Объявление о новом спонсорском контракте планируется на презентации нового болида 13 февраля 2019 года. 
 
Примечательно, что, согласно данным источника, титульный спонсор выплатит команде «Рейсинг Пойнт» за первый год сотрудничества $ 8 млн, а за второй — $ 10 млн. В случае пролонгирования начального двухлетнего соглашения в 2021 году «Рейсинг Пойнт» получит от спонсора $ 12 млн. Пока нет данных о судьбе сотрудничества с брендом BWT, бывшим титульным спонсором «Форс Индия».

  • 0

#42322 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42574 сообщений

Отправлено Вчера, 08:03

Окон: даже в трудные времена «Мерседес» не забудет о моём потенциале
 
Бывший пилот Формулы-1 Эстебан Окон подчеркнул, что «Мерседес» помнит о его результатах и потенциале и это должно помочь ему найти место боевого пилота серии в 2020 году. 
 
«Отсутствие выступлений в роли боевого пилота не идёт на пользу. Надеюсь, что за последние два сезона я показал, что достоин места на стартовой решётке в 2020 году. На самом деле мне повезло, что у меня есть поддержка со стороны «Мерседеса». Даже в трудные времена они не забудут о моём потенциале и достижениях. 
 
В этом отличие «Мерседеса» от других молодёжных программ в Формуле-1. В «Мерседесе» не забывают о тебе и продолжают поддерживать. Работа с ними — это надолго. Это плюс, который я вижу в данной ситуации. За меня говорят только мои результаты на трассе. Всем понравилось, как я работал, и это было единственное, что я мог контролировать. Остальное уже не в моих руках», — приводит слова Эстебана Окона Autosport.

  • 0

#42323 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42574 сообщений

Отправлено Вчера, 19:14

Марко: Гасли – не «второй номер»


134299.jpg

В Red Bull Racing год за годом выбирают гонщиков из своей молодёжной программы. Многие заранее уверены, что пришедший на смену Даниэлю Риккардо Пьер Гасли уступит Максу Ферстаппену, но гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко уверен – француз справится.
Хельмут Марко: «В прошлом году Макс сделал следующий шаг и опередил Даниэля Риккардо, но мы дадим Гасли время, чтобы освоиться. Думаю, поначалу он будет ближе к Максу в квалификациях, чем в гонках, но это нормально для дебютанта в топ-команде.
Ясно, что Гасли не будет «вторым номером» в нашей команде. Это не в традициях Red Bull».


  • 0

#42324 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42574 сообщений

Отправлено Вчера, 19:15

Падди Лоу: У Mercedes правильный подход

130617.jpg

Racefans цитирует технического директора Williams Падди Лоу, который несколько лет работал в Mercedes и уверен в том, что чемпионская команда не потеряла мотивации после очередного титула.
Падди Лоу: «Всегда сложно поддерживать достаточную мотивацию, чтобы продолжать побеждать, если вы уже сделали это. С этой проблемой мы столкнулись ещё когда я работал в этой команде, но у Mercedes правильный подход, они вновь будут очень сильны.
Мы видели это и в прошлом году. Два гонщика двух лучших команд вели борьбу за титул, в которой обе стороны максимально выкладывались – и в итоге соперники уступили. Mercedes – великая команда, я знаю насколько они хороши. Любому сопернику будет сложно одолеть Mercedes».


  • 0

#42325 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42574 сообщений

Отправлено Вчера, 19:16

Джин Хаас: Нужно сократить технологический разрыв

119744.jpg

Похоже, в Liberty Media всё же реализуют идею ограничения бюджетов команд с 2021 года, но владелец Haas F1 Джин Хаас считает, что дело не только в сумме потраченных средств.
Джин Хаас: «Ограничение бюджета может помочь, но только в том случае, если соответственно уменьшится финансирование исследований и разработок в больших командах.
В нашей команде по одному ведущему специалисту в каждой области, а в крупных командах – по пять. Было бы правильно найти возможность сократить технологический и кадровый разрыв между сильнейшими командами и середняками».


  • 0

#42326 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42574 сообщений

Отправлено Вчера, 19:18

Тост: «Хонда» превзошла все ожидания, её мотор недалеко от топ-команд
 
Руководитель «Торо Россо» Франц Тост доволен сотрудничеством с «Хондой», которая с начала нового сезона Формулы-1 будет поставлять его команде двигатели.
 
«Хонда» проделала фантастическую работу на протяжении всего года. Значительно улучшилась производительность, а также надёжность. Они на правильном пути и будут улучшаться в зимние месяцы. Что касается надёжности, «Хонда» превзошла все ожидания. Мы думали, что у нас будет намного больше проблем, но, честно говоря, у нас не было никаких серьёзных проблем. Что касается производительности, с новой спецификацией мы недалеко от топ-команд. 
 
И я пока не знаю, сколько в итоге силовых установок мы будем использовать в следующем сезоне. С позиции правил три двигателя — это неправильно. Должна быть возможность пользоваться большим количеством. Надеюсь, что всё изменится с 2021 года», — цитирует Тоста GrandPrix.

  • 0

#42327 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42574 сообщений

Отправлено Вчера, 19:19

Сайнс и Перес опасаются прогресса «Заубера»
 
В минувшем сезоне Формулы-1 команда «Заубер» сумела прибавить и завершила чемпионат на восьмом месте в общем зачёте, опередив «Торо Россо» и «Уильямс». При этом отставание от седьмого места составило лишь 4 очка. Пилоты «Форс Индия» Серхио Перес и «Макларена» Карлос Сайнс считают, что в предстоящем чемпионате на «Заубер» также стоит обратить внимание, так как прогресс швейцарской конюшни может продолжиться.
 
«Заубер» — отличная команда. Они прошли через непростые времена, но теперь, сотрудничая с «Феррари», они вернулись. Фредерик Вассёр отличный лидер, и «Заубер» совершил большой прогресс. За этой командой нужно будет следить, она будет достаточно высоко. Я этого ожидаю», — приводит слова мексиканца Autosport.
 
«Опасаться стоит всех. Сначала думаешь о „Заубере“. Но потом приходят мысли и о „Форс Индия“, у которых будет больший бюджет и не совсем ясно, на что будут способны они. Думаешь о „Рено“ и о „Хаасе“. „Макларен“ также ставит целью занять четвёртое место. Возглавить середину пелотона может кто угодно», — рассказал гонщик «Макларена» Карлос Сайнс.

  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 5

0 пользователей, 5 гостей, 0 скрытых пользователей