Сообщений в теме: 4987

[ad_acta]

июнь 2009

[ad_acta]

июль 2009

10 июля 2009 года

Президент «Зенита» Александр Дюков рассказал, как клуб планирует выбирать название для нового стадиона, постройка которого завершится в Петербурге в конце 2010 года.

Цитата: «После окончания строительства стадиона, в зимний период 2010-2011 годов будет проведено торжественное открытие – мы пригласим на открытие арены кого-либо из грандов мирового футбола. Отмечу, что к моменту открытия название арены уже будет определено. Одно из требований к компании, которая будет претендовать на название арены, будет простым – в ее логотипе не должно будет быть красно-белых цветов» (Александр Дюков, президент «Зенита»)

[ad_acta]

сент 2009

[ad_acta]

окт 2009

[ad_acta]

дек 2009

Стадион на Крестовском меняется в проекте

Проект футбольного стадиона на Крестовском острове претерпит изменения, связанные с новыми требованиями УЕФА и ФИФА. Чтобы спортивная арена соответствовала уровню проведения матчей высшего уровня, проектировщикам придется внести коррективы во многие решения внутреннего пространства. Пока же есть сомнения, получится ли классифицировать его по классу «люкс».

Необходимость внесения корректировок в проект стадиона возникла в связи с изменениями стандартов УЕФА и ФИФА, которые произошли четыре месяца назад. Конструктивной части проекта, который уже согласован в Главгосэкспертизе, они не касаются. В первую очередь изменения будут связаны с обеспечением безопасности, планировкой потоков людей и наполняемости стадиона.

По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга Романа Филимонова, курирующего этот проект, окончательное решение по поводу вносимых изменений пока не принято. Правила сертификации стадионов по стандартам УЕФА и ФИФА содержат как обязательные требования, так и рекомендации. Правительство Санкт-Петербурга должно четко определить, учитывать ли правила, которые носят рекомендательный характер. Исходя из этого и станет ясно, насколько серьезными будут корректировки проекта. Сейчас этот вопрос изучается.

Но изменения проекта могут быть связаны не только с вопросами безопасности. По информации генерального подрядчика по строительству стадиона, ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой»», проект проходил независимую экспертизу, по результатам которой стало ясно, что при воплощении проекта в его сегодняшнем виде окупаемость стадиона может оказаться ниже расчетной. Как сообщил источник «БН.ру» в «Трансстрое», независимая экспертиза была заказана британской консалтинговой компании футбольным клубом «Зенит», для которого и строится спортивная арена. В футбольном клубе «Зенит» данную информацию оставили без комментариев.

По неофициальной информации, к конструктивной части стадиона у английских экспертов не было никаких замечаний. Вопросы возникли в связи с прибыльностью сооружения и главным образом они касаются планировки. Например, VIP-помещения расположены далеко от центра стадиона: не на втором ярусе, а на седьмом. Есть проблемы, связанные с планировкой на разных этажах. Эксперты также отметили недостаточное количество помещений для кафе и других общественных мест, которые могут приносить прибыль. У специалистов возникли сомнения по поводу того, чтобы относить стадион на Крестовском острове к классу «люкс».

Проект новой футбольной арены, по информации компании «Трансстрой», полностью соответствует российским стандартам. Однако и российские правила были изменены в конце ноября этого года. Новая редакция правил Российского футбольного союза по сертификации стадионов была утверждена с учетом изменений нормативов УЕФА и ФИФА.
Роман Филимонов заверяет, что на стоимости и сроках реализации проекта планируемые изменения сказаться не должны. Стадион по-прежнему должен быть построен до конца 2010 года. Сметная стоимость проекта составляет 24 млрд рублей.


24.12.2009

[ad_acta]

янв 2010

11 января 2010 года

Комитет по строительству принял решение внести корректировки в проект футбольного стадиона «Зенита» на Крестовском острове. Ожидается, что смета при этом вырастет как минимум на один миллиард рублей.

Изменения в проекте предполагают увеличение бизнес-зон, их размещение в лучших местах и расширение проходов для зрителей. При этом, как заявили в комитете по строительству, стадион уже сейчас полностью отвечает всем российским требованиям и нормам безопасности. Таким образом, корректировка будет прежде всего направлена на повышение статуса футбольной арены.

[ad_acta]

февр 2010

Стадион доделают к чемпионату мира

Стадион доделают к чемпионату мира.Городские власти приняли принципиальное решение об увеличении вместимости будущего стадиона на Крестовском острове с 62 до 67 тысяч зрителей. Это потребует дополнительных проектных работ и, скорее всего, отодвинет срок окончательной сдачи его в эксплуатацию. Но и власти, и клуб готовы пойти на это ради эфемерной возможности получить полуфинал чемпионата мира по футболу 2018 года.

О том, что такое решение принято на прошедшем сегодня, 3 февраля, в Смольном совещание с участием губернатора, руководства футбольного клуба «Зенит» и всех подрядчиков, занятых на строительстве, рассказал председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко. «Пока не ясно, насколько затянется строительство и насколько оно станет дороже. Пока мы должны объявить конкурс на проведение дополнительных работ по проектированию увеличения вместимости, которое по регламентам позволит нам принять полуфинал чемпионата мира. После того как мы поймем где именно и за счет чего можно разметить дополнительные места, станет понятно сколько денег и времени потребуется», - рассказал Вячеслав Семененко.

По его словам, сегодня было важно принять принципиальное решение. «Да и до этого ходили разные разговоры. Но сейчас Петербург получил официальное предложение от заявочной комиссии на проведение чемпионата мира 2018 о возможности проведения полуфинального матча. Но для этого нам необходимо увеличить вместимость стадиона на 5 тысяч мест. В итоге мы обратились к руководству футбольного клуба «Зенит» с вопросом — либо мы продолжаем строительство, либо меняем проект таким образом, чтобы новый стадион соответствовал всем требованиям. В итоге приняли решение менять проект», рассказал Семененко.

Вполне возможно, что увеличивать сроки строительства не придется, считает председатель комитета по строительству. «Все это время будут вестись работы, которые возможные изменения не затронут – например, кровля, выдвижное поле, павильоны и так далее. Вполне возможно, что проектировщики смогут найти решения, не затрагивающие конструктив, и мы почти не потеряем ни времени, не увеличив смету», - надеется Семененко.

По словам представителя компании «Инжтрансстрой» (генеральный подрядчик работ) Елены Гурьяновой, они пока не могут предположить, насколько изменится цена и время работ. «Мы пока продолжаем работы в прежнем режиме, никаких поручений от заказчика, которым является город, мы не получали», - заявила она.

При этом, говорят и представители генподрядчика, и городские власти, внешне стадион по-прежнему будет соответствовать авторскому замыслу архитектора Кисе Курокавы.

На данный момент отставание от ранее утвержденного графика строительства составляет ровно один месяц.

Возможный перенос сроков сдачи объекта станет уже третьим - первой объявленной датой ввода зенитовского стадиона в строй было начало 2009-го. Но от этой версии пришлось отказаться и долгое время власти заявляли, что сдача стадиона произойдет совсем скоро, в конце 2010 года. Сейчас по данным комитета по строительству возведен первый ярус стадиона, на 60 процентов выполнен второй. Сейчас подрядная организация приступила к устройству железобетонных конструкций третьего яруса. Продолжаются монтаж металлоконструкций крыши, установка выкатного поля, обратная засыпка холма. Практически завершено возведение энергоцентра, в текущем году планируется выполнить внутреннюю отделку и смонтировать внутренние инженерные системы. Идет процесс реконструкции и воссоздания павильонов. Архитектура зданий будет полностью сохранена, но их функция изменится.

03.02.2010

[ad_acta]

6 июля 2006 года стадион им. Кирова в последний раз принял болельщиков. К тому времени уже был известен победитель конкурса на исполнение работ по сносу старой арены. Им стала компания «ЛенСпецСМУ», которая и вывезла с Крестовского острова обломки одного из крупнейших в стране спортивных сооружений. Стадион, видевший Олимпиаду-80, чемпионство «Зенита» в 1984-ом прекратил существование.

Весной 2007 года компания «Авант», выигравшая тендер на подряд по строительству, приступила к работам нулевого цикла. До зимы следующего года руководство компании регулярно рапортовало о том, что работы идут точно по графику. Однако в апреле генеральный директор компании «Авант» Григорий Фельдман был вынужден признать, что данное им губернатору обещание о том, что первый матч сезона-2009 команда сыграет на новом стадионе, не может быть выполнено. Срок сдачи был отодвинут на год, сумма затрат возросла вдвое.

Григорий Фельдман объяснял внезапную остановку работ тем, что «сумма основывалась только на архитектурной концепции Кисе Курокавы. По его словам, «Аванту» пришлось переработать проект и адаптировать его к российским нормам. Адаптированный проект был направлен в ФГУ «Главгосэкспертиза России». После получения заключения Главгосэкспертизы сумма затрат возросла вдвое.

Сумма средств, которую планировала освоить компания «Авант», уже не вписывалась в смету. Поэтому администрация города провела новый конкурс. Аукционная стоимость строительства составила 13 022 млрд. руб. Победителем стала «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».

Теперь уже настала очередь «Трансстрою» ожидать нового решения Главгосэкспертизы. Ожидается, что оно будет получено в сентябре. Стоимость, вероятнее всего, снова увеличится, и пока никто не берется предсказать на сколько. В этом случае возможен новый конкурс на генподряд. И не факт, что «Трансстрой» останется на объекте.

Совещание на Крестовском острове 23 апреля 2010

[ad_acta]

Июнь 2010

Цитата: «Вообще-то, по действующему контракту мы должны построить стадион к концу 2010 года. Но сейчас, в связи с перепроектированиями, корректировками, эта дата представляется нереальной. Губернатор обещала, что строительство будет закончено к концу 2011 года.

Сейчас стройка находится на стадии возведения третьего этажа стадиона, всего их семь. Кроме того, мы ведем реконструкцию старых павильонов, которые являются культурным наследием. Продолжаем работы по конструкции выкатного поля и ждем нового, отредактированного проекта. Наш заказчик заключил прямой контракт с проектным институтом» (Илья Левин, генеральный директор ООО «Инжтрансстрой – СПб»)

25 июня 2010 года

[ad_acta]

сент 2010

окт 2010

[ad_acta]

3 декабря 2010 года

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко сообщила, что для строительства стадиона на Крестовском острове могут быть привлечены федеральные средства.

Цитата: «Надеемся, что до конца года мы получим заключение и продолжим строительство. Сейчас строительство идет в той части, где проект согласован. Мы не останавливаем стройку, чтобы в 2012 году «Зенит» играл уже на нем. Возможно, мы попросим федеральное финансирование за счет того, что мы готовим стадион к ЧМ-2018» (Валентина Матвиенко, бывший губернатор Санкт-Петербурга)

25 января 2011 года

Факт: Общая стоимость строительства нового стадиона «Зенит» возросла на 8,4 миллиарда рублей и теперь составляет 33 миллиарда рублей. Таким образом, стадион «Зенита» стал второй по стоимости футбольной ареной в мире. Дороже обошлись только снос и постройка нового «Уэмбли» ($1,5 млрд). Парижский «Стад де Франс» стоил дешевле – $974 млн, лондонский «Эмирэйтс» – $770 млн.

[ad_acta]

На Крестовском острове построили Колизей

Стадион для «Зенита» на месте старой арены имени Кирова имеет уже вполне зримые очертания. Корреспонденты БН.ру, побывав на стройплощадке, убедились, что работы там действительно кипят, а на сегодняшний день то, что уже построено, сильно напоминает знаменитый римский Колизей. Разница лишь в том, что тот полуразрушен, а петербургский «аналог» — полупостроен.

Справка БН.ру
Сметная стоимость стадиона для «Зенита» в 2008 году по заключению Главгосэкспертизы РФ составляла 23 млрд 700 млн рублей. В 2010 году, после корректировки проекта, она увеличилась до 33 млрд 100 млн руб., однако фактическая стоимость сооружения после проведения конкурса понизилась до 28 млрд 751 млн руб. Эту окончательную цифру в феврале утвердили петербургские депутаты.

Параллели с одной из главных достопримечательностей итальянской столицы возникает при взгляде на сооружение изнутри, то есть глядя на трибуны с того места, где уже через полтора-два года должны происходить футбольные ристалища. Три из четырех «стен» возвышаются на десятки метров вверх, причем на северной уже имеются трибуны и при желании можно уже устанавливать кресла. А вот с противоположной стороны продолжается монтаж катков для выдвижного поля и вместо трибуны пока лишь торчит арматура. Кстати, обустройство колеи для катков – работа ювелирная, здесь не допускается отклонение ни на сантиметр.

Задержка темпов строительства именно здесь связана с длительным периодом перепроектирования механизма выката поля: первоначально двигать «корыто» с газоном предполагалось при помощи тефлонового покрытия, но затем решение изменили в пользу специальных катков. Так что на весь период создания нового проекта работы на этом участке, по сути, простаивали. Кстати, тормозили работы и две последние чересчур снежные зимы: много сил и средств уходило на элементарную расчистку площадки.

[ad_acta]

Зато сейчас процесс строительства не прерывается ни на секунду: работы ведутся в три смены даже ночью. Одновременно на площадке находится полторы тысячи человек в составе порядка 20 компаний-подрядчиков. Интересно, что половина из них – московские. Ротация подрядчиков – процесс постоянный. Руководство генерального подрядчика — «Трансстроя» — с теми, кто срывает сроки, особо не церемонится, благо в желающих поработать на стратегически важном объекте недостатка нет. Сам генподрядчик непосредственно строительством не занимается – и без этого хватает головной боли.

Главная из них – бесконечные проверки качества бетонных работ. Их проверяют «на разрыв» в специальной лаборатории: сначала генподрядчик, затем заказчик. Все это сопровождается кипой документов и лишь тогда, когда все акты приемки подписаны, город перечисляет очередной транш.

То, что строительство стадиона проект, безусловно, имиджевый, подтверждает внимание к нему со стороны Смольного. Валентина Матвиенко гость на стройплощадке достаточно частый, и глава Комитета по строительству Вячеслав Семененко инспектирует арену постоянно. Кроме того, двое представителей заказчика, выделяющиеся среди рабочих чистейшими белыми касками с гербом Петербурга, постоянно дежурят на объекте, внимательно наблюдая за строителями. Посторонних, к коим были причислены и журналисты, они смеривают подозрительными взглядами. Не дремлет и охрана: проскочить на стройплощадку нелегально практически невозможно, а фотографировать стадион пока можно лишь с большого удаления. Правда, для БН.ру было сделано исключение.

В настоящее время подрядчики перешли в завершающую стадию бетонных работ. Интересно, что арматуру здесь не варят, а связывают проволокой. Как пояснили сами строители, температурное воздействие горячей сварки плохо сказывается на прочности конструкций.

К концу лета в «Трансстрое» планируют завершить этот этап и перейти к монтажу кровли. Держаться раздвижная крыша будет на стометровых пилонах. Их конструкции уже складированы на берегу Невы, куда их привезли морским путем (для этого специально углубили фарватер).

Одновременно с этим начнутся отделочные работы в подтрибунных помещениях. В завершении стадион в буквальном смысле полузасыпят землей. Под самой ареной будут расположены различные развлекательные заведения и спорт-клубы, при помощи которых сверхдорогостоящий стадион сможет отбить средства на свое содержание.

Представитель генподрядчика Виктор Корнейчук в связи с этим пояснил корреспонденту БН.ру, в чем принципиальное отличие стадиона на Крестовском от более скромных по затратам спортивных объектов в других странах. «К нам тут приезжал британский консул и рассказал про знаменитый пекинский стадион «Птичье гнездо», построенный к Олимпиаде. Так вот он – совершенно пустой. И, по сути, простаивает, принося убытки. А наша арена должна зарабатывать», — подчеркнул он.

Сроки строительства остаются прежними – в ноябре 2012 года стадион должен быть открыт. «Если будет стабильное финансирование, не вижу причин, по которым мы можем не уложиться», — подчеркнул Корнейчук.

30.05.2011

[ad_acta]

Июнь 2011

[ad_acta]

Июль 2011

[ad_acta]

Август 2011 года

[ad_acta]

Сентябрь 2011

[ad_acta]

Октябрь 2011

[ad_acta]

Ноябрь 2011

[ad_acta]

Стадиону для << Зенита >> запретили дорожать

До конца текущего года специальная комиссия с участием представителей ФИФА определит окончательную сметную стоимость работ по строительству стадиона для «Зенита» на Крестовском острове. Но федеральные власти уже дали понять: выход за пределы указанных в госконтракте 22,4 млрд рублей невыгоден никому.

В пятницу, 18 ноября, долгострой на месте бывшего стадиона имени Кирова посетили вице-премьер Дмитрий Козак и губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Они провели выездное совещание с представителями проектировщиков и генподрядчика прямо под открытым небом. Его итогом стало публичное заявление высокопоставленного федерального чиновника: стадион даже с учетом переделок и увеличения вместимости дорожать не должен. Иначе это может плохо кончиться для «Инжиниринговой компании «Трансстрой» («Инжтрансстрой» – генеральный подрядчик строительства). И для болельщиков – сроки возведения арены могут отодвинуться еще почти на полгода.
«Сейчас зафиксирована контрактная цена, которая составляет 22,4 млрд рублей, и она не должна меняться. Любое ее повышение – это повод для разрыва госконтракта и объявления нового конкурса. Но это приостановит работы как минимум на 3-4 месяца. Нам, конечно, очень бы этого не хотелось», – пояснил вице-премьер.
Для того чтобы не допустить превышения утвержденной в контракте стоимости работ, будет создана специальная международная комиссия, куда помимо официальных лиц ФИФА войдут представители «Инжтрансстроя», Минрегионразвития и Росспорттуризма. Они постараются, по выражению Козака, «оптимизировать» бюджет строительства. Отметим, что в начале ноября Смольный уже заказал экспертное обоснование затрат на возведение трибун нового стадиона, и эти данные, скорее всего, новой комиссии пригодятся.
В это же самое время Главгосэкспертиза будет рассматривать обновленную проектную документацию по стадиону, включая проект раздвижной крыши, который разработала немецкая компания «Вектор Фойлтек». «На следующей неделе мы проведем презентацию в Москве. В феврале рассчитываем получить положительное заключение», – сообщил председатель комитета по строительству Петербурга Вячеслав Семененко.
Новая крыша будет более устойчива к снеговой нагрузке за счет изменения градуса наклона рельсов, по которым она будет раздвигаться и задвигаться. При этом представитель немецкой компании заявил, что пока неясна ее стоимость, но она будет рассчитана в течение нескольких недель. По его словам, по сравнению с предыдущим вариантом кровля «может несколько подорожать». Впрочем, генподрядчик сможет компенсировать рост стоимости путем экономии на других участках работ.
Оптимистичный план развития дальнейших событий предвещает окончательную фиксацию цены стадиона на уровне 22,4 млрд руб. (смена подрядчика невыгодна, разумеется, «Инжтрансстрою», но и власти в ней также совершенно не заинтересованы), утверждение новой проектной и рабочей документации Главгосэкспертизы к марту и закупка необходимых материалов для монтажа крыши - в апреле-мае. Сами монтажные работы смогут начаться не раньше осени.«На это нам понадобится два сезона. То есть до конца 2013 года стадион должен быть готов», – разъяснил генеральный директор «Инжтрансстроя» Алексей Баранцев.
Интересно, что Георгий Полтавченко, в отличие от своей предшественницы, не стал брать на себя повышенные обязательства и гарантировать, что новый стадион будет готов именно в сроки, озвученные генподрядчиком. «Город со своей стороны может гарантировать только своевременное финансирование. Остальное зависит от строителей», – заявил губернатор. Он добавил также, что Смольный не планирует привлекать дополнительные средства «Газпрома», поскольку «компания и так много делает для развития спортивной инфраструктуры в Петербурге».
Напомним, что бюджет стройки с 13 млрд руб. в 2006 году вырос до 28,7 млрд руб. в начале 2011-го. Расценки на выполняемые генподрядчиком работы рассчитывала московская компания «Моспроект-4», которая занимается разработкой проектной и рабочей документации стадиона для «Зенита». При этом сметная стоимость по контракту, одобренная Главгосэкспертизой, составила рекордные 33,1 млрд руб., но подрядчик согласился скинуть с этой цены 5 млрд руб.
Переработать же первоначальный проект японца Кисе Курокава «под требования ФИФА» городские власти решили еще до того, как Россия получила право на проведение Чемпионата мира по футболу 2018 года. В результате он станет вместительнее (68 тыс. зрителей), безопаснее (время полной эвакуации с трибун составит не 8, а 4 минуты) и более удобным для VIP и журналистов (эти зоны на трибунах были существенно увеличены). В итоге сроки завершения строительства в начале 2010 года были вновь перенесены, а с учетом озвученной сегодня даты окончания работ, это будет уже четвертая корректировка сроков сдачи арены. Первоначально планировалось, что первый матч на ней «Зенит» сыграет в 2009 году.

©18.11.2011 17:00 | Источник БН.ру