Перейти к содержимому


Фотография

ХК Автомобилист (Екатеринбург)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1958

#1941 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 10 May 2017 - 01:32

“Автомобилист” подписал контракт с защитником Кириллом Ляминым

 

 

 контракт рассчитан на два года.

Кирилл родился 13 января 1986 года в Москве, воспитанник ЦСКА, рост 188 см, вес 96 кг. Начинал в родном клубе, в 2007-м перешел в “Химик” (Мытищи), затем два года провел в “Спартаке” и год в “Северстали”. С 2011 года Лямин четыре сезона играл в “Авангарде”, два последних года - в “Нефтехимике”.

Всего в КХЛ Кирилл сыграл 512 матчей, набрав 105 (25+80)

avg-006g.jpg


Сообщение отредактировал avto96: 10 May 2017 - 01:33

  • 0

#1942 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 16 May 2017 - 04:54

На 74-м году жизни скончался заслуженный тренер России Валерий Георгиевич Голоухов. Он долгие годы выступал за свердловский «Спартак», а после окончания карьеры игрока работал тренером в школах «Юность» и «Спартаковец», среди его воспитанников – легендарные хоккеисты Павел Дацюк, Алексей Яшин и Николай Хабибуллин.

ca7b5dde31a1807230503de1dfea01db.png


Сообщение отредактировал avto96: 16 May 2017 - 04:55

  • 0

#1943 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 26 May 2017 - 11:25

Вью Гросса!

В НАПАДЕНИИ ЕЩЕ ОТКРЫТЫ ОДНА-ДВЕ ПОЗИЦИИ

- Вратарь Коварж, защитники Трямкин, Лямин, Егоршев, Д.Бодров и Мишарин, форварды И.Григоренко, Крикунов, Паре, Пестунов, Миловзоров - весенним приобретениям "Автомобилиста" могут позавидовать даже клубы-флагманы КХЛ...

- В последнее время журналисты часто просят прокомментировать работу нашего клуба на трансферном рынке, но я каждый раз говорю: "Не торопитесь, все узнаем только следующей весной". 

Да, сейчас можно произнести много громких слов, но расставит всех по местам только результат. Так что не будем спешить с оценками.

- Но намеченный клубом план селекционной работы в целом, похоже, выполнен?

- Ряд задач, поставленных руководством "Автомобилиста", решен. Полностью укомплектованы две линии. Вратарская - Коварж, Устинский, Сохатский и оборонительная - Трямкин, Мегалинский, Тимашов, Василевский, Чайковски, Лямин, Мишарин, Егоршев, Д.Бодров, Журавлев плюс молодежь. 

Наверное, одна-две позиции еще открыты в нападении, но в целом у нас по меркам Восточной конференции очень крепкий состав.

- Болельщики уверены, что с таким составом Екатеринбург обязан бороться за преимущество своего льда в первом раунде плей-офф.

- Администрация клуба оказывает всяческую поддержку тренерскому штабу во главе с Владимиром Васильевичем Крикуновым, стараемся учесть все пожелания.

 

 ГРИГОРЕНКО ВСЕГДА ЧЕСТЕН ПО ОТНОШЕНИЮ К ХОККЕЮ

- Когда одна-две вакансии в атаке будут закрыты?

- По традиции, в каждой трансферной кампании есть два этапа. Первый - в самом начале мая, когда рынок открывается. Второй - после окончания чемпионата мира, когда становится понятной расстановка сил в мировом хоккее - европейском и североамериканском.

Так что наша работа продолжается. Одного-двух форвардов постараемся приобрести - речь и о российском игроке, и о легионере.

- Несмотря на сухость ваших оценок, хотелось бы получить комментарий хотя бы по самым известным джокерам "Автомобилиста" - Игорю Григоренко, Трямкину и Коваржу.

- Григоренко - один из наиболее авторитетных игроков в КХЛ, настоящий лидер, который всегда честен по отношению к хоккею. Думаю, вместе со старожилом клуба Алексеем Симаковым, с которым недавно был продлен контракт, Григоренко сформирует сильную лидерскую ось.

В случае же с Трямкиным клуб в олимпийский сезон вернул из "Ванкувера" своего 22-летнего воспитанника. Ну а в плане популярности конкуренцию Трямкину окажет Якуб Коварж - этого опытного вратаря екатеринбургский болельщик тоже очень ценит.

 

Но, повторюсь, давать оценки приобретениям еще очень рано. Впереди у "Автомобилиста" - второй этап трансферной работы. Смотрим в будущее хоккея Екатеринбурга с оптимизмом, постараемся наших болельщиков порадовать.


  • 0

#1944 tretyaks74

tretyaks74

    Третьеразрядник

  • ФХБ
  • PipPip
  • 124 сообщений

Отправлено 26 May 2017 - 09:35

Крикунов,Паре и Пестунов-могут позавидовать даже клубы-флагманы КХЛ...-под столом :lol:  :lol:  :lol: Без Абид :D


  • 2

#1945 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 26 May 2017 - 10:11

Крикунов,Паре и Пестунов-могут позавидовать даже клубы-флагманы КХЛ...-под столом :lol:  :lol:  :lol: Без Абид :D

Влад,сезон фсё покажет....у нас хоть так.А у вас чего????? Ови-раду-Кови едут????


  • 1

#1946 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 04 June 2017 - 10:32

Состав нашей команды пополнил нападающий Александр Кучерявенко. Контракт рассчитан на один год.

Александр родился 27 августа 1987 года в Белгороде. Рост 181 см, вес 87 кг. Профессиональную карьеру нападающий начинал в московском «Спартаке», в 2006 году перешел в «Салават Юлаев», а через год в СКА. В Санкт-Петербурге Александр отыграл восемь сезонов и лишь в 2014 году перешел в «Витязь». Прошедший сезон Кучерявенко провел в «Авангарде», сыграв за омский клуб 64 матча и набрав 22(7+15) очка.

Всего же в КХЛ Александр отыграл 412 матчей, набрав 169(65+104) очков. Серебряный призер молодежного чемпионата мира 2007 года. Играет на позиции центрального нападающего.

Состав нашей команды пополнил нападающий Александр Кучерявенко. Контракт рассчитан на один год.

Александр родился 27 августа 1987 года в Белгороде. Рост 181 см, вес 87 кг. Профессиональную карьеру нападающий начинал в московском «Спартаке», в 2006 году перешел в «Салават Юлаев», а через год в СКА. В Санкт-Петербурге Александр отыграл восемь сезонов и лишь в 2014 году перешел в «Витязь». Прошедший сезон Кучерявенко провел в «Авангарде», сыграв за омский клуб 64 матча и набрав 22(7+15) очка.

Всего же в КХЛ Александр отыграл 412 матчей, набрав 169(65+104) очков. Серебряный призер молодежного чемпионата мира 2007 года. Играет на позиции центрального нападающего.


  • 0

#1947 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 07 June 2017 - 01:06

Защитник Николай Тимашов остается в «Автомобилисте»

6eea4238e037d68e332e8a296c83d11e.png


  • 0

#1948 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 07 June 2017 - 01:13

Максим Рябков для КХЛ.

- «Автомобилист» в нынешнем чемпионате не попал в плей-офф. Какую оценку поставите команде за сезон и почему?

- С одной стороны, мы должны говорить о том, что задача на сезон не выполнена, поэтому положительной оценка быть не может. Но, учитывая, в какой ситуации «Автомобилист» оказался по окончании сезона 2015/2016, когда в определенный момент после отставки предыдущего президента судьба клуба в принципе оказалась под вопросом, оценка итогов не может быть слишком однозначной. В конце концов, очень важным плюсом, ярко характеризующим «Автомобилист», является тот факт, что даже при всех встретившихся на нашем пути трудностях мы были в гонке за плей-офф на протяжении 59 матчей из 60, продолжая биться и отбирать очки даже у объективно превосходивших нас по классу соперников.

- До попадания в восьмёрку команде не хватило пяти очков. На каком отрезке их недобрали?

- Два из этих недостающих очков мы потеряли только в последнем туре, когда, уже не имея турнирных стимулов, «Автомобилист» все равно вмешался в распределение путевок в плей-офф, остановив в основное время «Сибирь» и лишний раз показав, что наше имя и репутация важнее турнирных раскладов. А в принципе в аспекте недобора очков нужно отметить середину осени, когда у нас случился провальный отрезок из 10 поражений в 11 играх. И, безусловно, концовку регулярного чемпионата мы все-таки могли пройти успешнее.

- Что скажете по составу команды – он был способен пробиться в плей-офф?

- Он точно был способен биться за право быть в плей-офф. Но объективно мы не были по составу сильнее прямых конкурентов в этой борьбе на Востоке». Целая группа команд, занявших в итоге места с 7 по 14, была примерно равна по своему уровню. Что касается нашего состава, считаю, что ключевой ошибкой стало решение разорвать контракт с основным вратарем Якубом Коваржем – к сожалению, оно произошло еще до нашего прихода в клуб. А ставка на оставшихся в системе клуба вратарей не полностью себя оправдала, хотя парни очень старались.

- Как оцените селекцию  в минувшее межсезонье? Кого можно  назвать трансферной удачей, а кто не оправдал надежд?

- Лучшим новичком «Автомобилиста» в минушем сезоне я бы назвал защитника Михала Чайковски – нам удалось его отыскать уже по ходу чемпионата, когда тяжелый перелом получил еще один качественный новичок Никлас Андерсен, и было ясно, что из строя он выбыл надолго. Заменивший его Чайковски завоевал симпатии екатеринбургской публики. Но в новом сезоне в обновленной линии обороны нашей команды Михалу многое придется доказывать заново. Уверен, он к этому будет готов.

Что касается не оправдавшихся надежд – пожалуй, это Ян Бухтеле, которого тренеры видели усилением вместо забившего годом ранее 18 шайб Ээро Эло. В итоге мы не получили желаемого эффекта, но в оправдание Бухтеле, набравшего всего девять очков, можно сказать, что это был его первый профессиональный опыт за пределами Чехии. Думаю, в наступающем сезоне КХЛ в составе «Слована» он будет более убедителен.

- Какие положительные моменты для клуба отметите в прошедшем сезоне?

- В первую очередь положительные моменты связаны с финансовой стабилизацией. Под руководством наших акционеров из «УГМК-Холдинга» Андрея Козицына и Игоря Кудряшкина, а также учредителей во главе с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым мы смогли решить большинство по-настоящему жизненно важных вопросов функционирования клуба. Важно, что впервые за долгие годы «Автомобилист» ни разу не фигурировал среди должников перед игроками и контрагентами, все обязательства мы смогли выполнить в полном объеме и в установленные сроки. Это позволило укрепить деловую репутацию екатеринбургского клуба в хоккейном сообществе, и, в первую очередь, в глазах игроков, что ощутимо помогло нам в новой селекционной кампании.

С точки зрения популяризации клуба прорывным моментом стало укрепление нашей телевизионной технической базы, что позволило нам регулярно транслировать матчи из Екатеринбурга на каналах «Матч-ТВ», КХЛ ТВ и КХЛ ТВ НD. Всего в истекшем сезоне по телевидению было показано 58 матчей нашей команды в регулярном чемпионате из 60. В предыдущие годы подобные трансляции можно было пересчитать по пальцам одной руки.

- Команду готовил к сезону Андрей Разин. Насколько помогла заложенная им база?

- Команда уверенно прошла межсезонье на турнирах в Челябинске и Тольятти, но, судя по результатам, пик формы пришелся на вторую половину августа и начало сентября. После чего последовала затяжная неудачная серия матчей.

- Причины расставания с Разиным – только спортивные результаты команды? Или было что-то ещё?

- Все комментарии по этому поводу уже были даны минувшей осенью. На отрезке, непосредственно предшествовавшем прекращению сотрудничества, команда уступила в 12 матчах из 16. Любые другие рассуждения на сей счет – просто попытка уйти от данного объективного факта, на основании которого тема Разина для нашего клуба была исчерпана.

В этой связи хочу подчеркнуть, что одним из основополагающих принципов нашей философии в спорте является лояльность к тренерской профессии – по отношению к тренерам мы точно не «людоеды». В качестве примера могу сказать, что в принадлежащем нашей компании баскетбольном клубе УГМК один и тот же главный тренер в нынешнем сентябре начнет уже шестой сезон кряду. Мы будем рады со временем обрести такую же кадровую стабильность и в «Автомобилисте».

- 31 октября на посту главного тренера Андрея Разина сменил Владимир Крикунов. Рассматривались ли другие кандидатуры?

- Существовал шорт-лист из нескольких кандидатов.

- Почему в итоге клуб остановился именно на Крикунове?

- Это опытный наставник, который не понаслышке знаком с екатеринбургским хоккеем. Принципиально важной была готовность Владимира Васильевича взять на себя ответственность за судьбу команды, попавшей в кризисную ситуацию. У прочих кандидатов подобной решимости не наблюдалось.

- Как долго команда адаптировалась к требованиям Крикунова?

- Приход Крикунова в «Автомобилист» совпал с ноябрьской паузой в чемпионате, у него было время внести коррективы в тренировочный процесс, хотя в свои сборные тогда разъехались пятеро лидеров нашей команды. И уже в первой серии матчей «Автомобилист» начал стабильно набирать очки, в том числе и в выездных встречах. По крайней мере, история с затяжными спадами больше не повторялась.

- Всё ли устроило клуб в работе главного тренера по итогам сезона?

- Очень тяжело дать объективную оценку в обстоятельствах, при которых новый тренерский штаб проводил вторую часть сезона КХЛ. Более показательным будет в этом смысле наступающий сезон. В качестве ответа на ваш вопрос могу сказать, что нас устраивает отношение к делу Владимира Крикунова и его штаба в лице Ивана Кривоносова, Олега Микульчика и Николая Заварухина. Кстати, мы рады, что тот же Заварухин продолжает сотрудничество с нашим клубом, даже отвергнув пару предложений о самостоятельной работе главным тренером в других клубах КХЛ. Хочется верить, что симбиоз опыта и молодости в нашем штабе будет приносить «Автомобилисту» результат в новом сезоне.

- Кем из игроков по ходу сезона вы остались полностью довольны, а кто не оправдал ожиданий?

- Однозначно могут занести себе в актив минувший сезон Артем Гареев и Алексей Василевский.  Вторую половину сезона намного стабильнее отыграл в воротах Владимир Сохатский. Удачно вернулся в строй после двухмесячного лечения полученного на предсезонке перелома наш капитан Алексей Михнов, не ронял свой уровень старожил «Автомобилиста» Алексей Симаков, первая половина чемпионата оказалась успешной для Александра Торченюка. В принципе, большинство хоккеистов сыграли достойно, хотя и не прыгнули выше головы.

- Вы удовлетворены выступлением иностранцев в этом сезоне?

- Я уже отмечал выше, что ярким дебютом в КХЛ отметился словак Михал Чайковски. Надежен был швед Никлас Андерсен в те отрезки сезона, когда он был в строю. Летняя операция голеностопа смазала минувший сезон для вице-чемпиона мира-2016 Томми Кивистё. На днях мы продали права на него финскому «Йокериту» и надеемся, что в составе родного клуба Томми вернется на привычный уровень. Рок Тичар и Петр Коукал старались вести команду за собой, хотя и не всегда это получалось. Про Яна Бухтеле уже говорилось выше.

- Судя по последним трансферным новостям, в «Автомобилисте» идёт перестройка. Какая задача ставится перед командой на следующий сезон?

- Окончательно задачу сформулирует президент клуба – ближе к началу сезона, когда мы будем полностью укомплектованы. Но и с уже имеющимся в нашем распоряжении игроками мы просто обязаны быть более амбициозными, чем прежде.

- В одном из интервью вы упомянули, что открывается новая страница в истории «Автомобилиста». Расскажите подробнее, что это значит?

- Наш клуб должен вместе с четкой стратегией развития на среднесрочную перспективу начать обретать менталитет команды, способной на многое не эпизодами, а на регулярной основе. Для этого мы сейчас много работаем над усовершенствованием клубной инфраструктуры, занимаемся резервами на детском и юношеском уровне, выстраиваем полноценную клубную вертикаль КХЛ – ВХЛ – МХЛ – школы. 

- В том же интервью вы сказали, что формирование команды практически завершено, остались одна-две незакрытых вакансии. Кандидаты на эти вакансии уже есть? Это будут российские игроки?

- Один из них – россиянин на дефицитной позиции центрального нападающего. Ну и будем продолжать следить за иностранным рынком игроков, главные события на котором могут происходить вплоть до самого начала сезона КХЛ.

- В команду вернулся Якуб Коварж. Сложными ли были переговоры? Вы говорили, он мечтал вернуться в Екатеринбург.

- Переговоры с Якубом заняли очень непродолжительное время – было очевидно, что и клуб, и вратарь с одинаковым желанием стремятся к возобновлению сотрудничества. А отношение к Коваржу екатеринбургских болельщиков лучше всего иллюстрирует сентябрьский матч с «Северсталью», когда наши любители хоккея, стоя, овацией провожали со льда вратаря, только что внесшего весомый вклад в поражение их любимой команды.

- Коварж будет основным вратарём?

- Верим, что Якуб будет мотивирован даже сильнее, чем в свой первый екатеринбургский период карьеры. Остальные вопросы – в компетенции тренерского штаба. В принципе, вратарская бригада Коварж – Сохатский – Устинский должна стать одним из козырей «Автомобилиста».

- На кого из новичков возлагаете особенные надежды? Среди них много достаточно именитых.

- На всех приходящих в это межсезонье в «Автомобилист» игроков и главный тренер Владимир Крикунов, и я сам, и помогающий мне в селекционной работе спортивный директор клуба Олег Гросс, естественно, возлагаем большие надежды. Людей, в которых не верим, мы в команду не зовем.

В финансовом плане в новом сезоне наш клуб переходит из третьего десятка во второй десяток команд КХЛ. Наш бюджет достаточно серьезен, но все же он не позволяет совершать трансферные выплаты другим командам за ограниченно свободных агентов или игроков с действующими контрактами. Поэтому изначально мы решили сосредоточиться на рынке российских неограниченно свободных агентов, в результате чего новичками нашего клуба стали опытные и мастеровитые хоккеисты, не нуждающиеся в дополнительных представлениях и рекомендациях – Игорь Григоренко, Егор Миловзоров, Илья Крикунов, Дмитрий Пестунов. Защиту призваны укрепить прошедшие в КХЛ все Георгий Мишарин, Денис Бодров, Станислав Егоршев и Кирилл Лямин. Новичок-легионер пока только один – канадец Франсис Паре, участовавший минувшей зимой в Матче Звезд КХЛ.

- Как удалось вернуть Никиту Трямкина, который перед прошлым сезоном отправился покорять НХЛ?

- Мы рады, что «Автомобилисту» удалось выиграть борьбу за собственного воспитанника у клуба НХЛ «Ванкувер Кэнакс». Конечно, в первую очередь это личное решение Никиты – вернуться на родину. Но с другой стороны – это и есть первые плоды первого сезона «Автомобилиста» под эгидой «УГМК-Холдинга», ведь еще год назад Никите просто некуда было бы вернуться, клуб вряд ли смог бы предложить ему адекватные условия.

Также хочется отметить, что мы будем рады, если наши усилия по возвращению Трямкина из-за океана окажутся полезны не только «Автомобилисту», но и сборной России в свете негативного развития событий относительно участия НХЛ в Олимпиаде-2018. Естественно, выбор будет за тренерами и штабом сборной, но «Автомобилист» сделал на данный момент все, чтобы этот выбор стал шире.

- Ждут ли в «Автомобилисте» Павла Дацюка после окончания его контракта со СКА?

- Павла в Екатеринбурге ждут все и всегда! Это символ и легенда екатеринбургского хоккея. У руководителей нашей компании и клуба сложились с Павлом дружеские отношения. И сейчас мы искренне желаем Павлу здоровья и успешного продолжения карьеры в СКА и в сборной России.

- По ходу трансферной компании чьё слово было решающим?

- Главный тренер в ходе селекции имеет право вето – ни один игрок не появится в «Автомобилисте» без его согласия. Мы совместно со спортивным директором обсуждаем и предлагаем Владимиру Васильевичу кандидатуры потенциальных новичков, после чего принимаем решение – предлагать контракт или нет. У нас хороший рабочий контакт с Олегом Гроссом, его знания и опыт очень ценны для нашего клуба на данном этапе становления. Но при этом основную ответственность перед акционерами за принимаемые решения несу я, как директор клуба, поэтому к каждому трансферу я отношусь очень скрупулезно.

- Собственный фарм-клуб есть не у всех команд КХЛ, у многих просто партнёрские отношения с командами ВХЛ. «Автомобилист» создаёт сейчас свой фарм-клуб, в чём вы видите плюсы этого и как пришло данное решение?

- У нас достаточно регулярно появляются интересные воспитанники, однако многим из них тяжело напрямую сделать прыжок из молодежного хоккея в КХЛ. На этапе подобного перехода во взрослый хоккей мы хотели бы создавать молодым игрокам условия, которые помогали бы им развивать их сильные стороны, и давали достаточный опыт выступлений в профессиональной лиге ВХЛ. Для этого нам необходимо иметь рычаги контроля и влияния на действия тренерского штаба нашей фарм-команды, необходимо, чтобы к нашим просьбам задействовать тех или иных игроков в нужных нам сочетаниях и игровых ролях относились с должным вниманием и выполняли их.

В модели с договором с независимым клубом эти условия оказались недостижимыми – иногда нам просто отказывали в игровой практике для не попадавших в основной состав «Автомобилиста» игроков, что в принципе не должно иметь место в отношениях с фарм-клубом. В основном данные обстоятельства привели нас к решению создать собственный фарм-клуб в ВХЛ на базе дважды выигравшего первенство МХЛ-Б принадлежащего нашей компании клуба «Горняк» (Учалы).

- Как оцените посещаемость команды, и какие шаги будут предприниматься в дальнейшем по работе с болельщиками?

- Посещаемость домашних матчей «Автомобилиста» в минувшем сезоне была выше, чем спортивные результаты команды. За это мы очень благодарны нашим болельщикам и это является свидетельством веры екатеринбургских любителей хоккея в будущее своей команды.

К новому сезону мы проводим серьезную реконструкцию территории, прилегающей к нашей нынешней арене КРК «Уралец». Хотим сделать более удобную схему подъезда и отъезда ко дворцу во время матчей, расширить и упорядочить парковочное пространство. Внутри арены уже по ходу минувшего сезона мы значительно расширили площади в фойе, что создало для болельщиков дополнительное пространство, а нашим шоу-организаторам позволило расширить количество развлекательных активностей для болельщиков перед началом матчей и во время перерывов в игре. Мы будем продолжать двигаться по пути наибольшего разнообразия для наших болельщиков.

Также надеемся, что удастся к началу сезона решить вопрос по новому видеокубу – это сделает атмосферу внутри чаши арены еще более яркой и зрелищной. Ну и, естественно, будем продолжать полюбившиеся болельщикам акции, связанные с благотворительной помощью детскому дому, а также интерактивные акции, в которых наши поклонники смогут быть не только зрителями, но и непосредственными участниками – «Мишкопад» будет продолжен, а недавно проведенные акции «Топим лед» и массовое катание с хоккеистами «Автомобилиста» также останутся в наших планах.

- Ходят разговоры, что в Екатеринбурге будет построен новый дворец. Насколько эта информация правдива?

- У акционеров «Автомобилиста» такие планы действительно есть. Екатеринбург заслуживает нового современного дворца.

3e88eec2df61de1751e1e353962e62f5.jpg


  • 0

#1949 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 08 June 2017 - 10:44

PBx3fXL9iPc.jpg


  • 0

#1950 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 14 June 2017 - 11:22

остав нашей команды пополнит канадский нападающий Тейлор Бек. "Автомобилист" достиг договоренности о подписании контракта с хоккеистом на год.

Тейлор родился 13 мая 1991 года в Ниагара-Фолс. Рост 188 см, вес 92 кг. Хват клюшки – правый. Играет на позиции крайнего нападающего.

Всего в AHL Тейлор сыграл 315 матчей, набрав 235 (82+153) очков. В NHL – 23(11+12) очка в 97 играх. 

0315afe77fe6ee331457f59bbd871453.png


  • 1

#1951 Albertych

Albertych

    Fortuna non penis in manus non recipe

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2947 сообщений

Отправлено 19 June 2017 - 07:01

 

остав нашей команды пополнит канадский нападающий Тейлор Бек. "Автомобилист" достиг договоренности о подписании контракта с хоккеистом на год.

Тейлор родился 13 мая 1991 года в Ниагара-Фолс. Рост 188 см, вес 92 кг. Хват клюшки – правый. Играет на позиции крайнего нападающего.

Всего в AHL Тейлор сыграл 315 матчей, набрав 235 (82+153) очков. В NHL – 23(11+12) очка в 97 играх. 

0315afe77fe6ee331457f59bbd871453.png

 

Ну и что скажешь? Сгодится?


  • 1

#1952 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 20 June 2017 - 09:52

Ну и что скажешь? Сгодится?

та хрен его знает..не приживаются оне чего то у нас...поживём увидим. А так думаю трансфер по деньгам и целям. Вполне себе конкурентный игрок уровня АХЛ...нам пока по нашим запросам дороже и не надо. Малкина всё равно не потянем(даже всей областью) :lol:  :lol:


  • 1

#1953 Albertych

Albertych

    Fortuna non penis in manus non recipe

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2947 сообщений

Отправлено 22 June 2017 - 06:59

та хрен его знает..не приживаются оне чего то у нас...поживём увидим. А так думаю трансфер по деньгам и целям. Вполне себе конкурентный игрок уровня АХЛ...нам пока по нашим запросам дороже и не надо. Малкина всё равно не потянем(даже всей областью) :lol:  :lol:

А если всем болельщикам скинуться на  Малкина? Поскребу по карманам, наверное рублей 100-200 наберется... Да если мы... да все... да разом... Ух!

 

Как у Маяковского

 

Eдиницa!

Кому она нужна?!
Голос единицы
тоньше писка.
Кто ее услышит? –
Разве жена!
И то
если не на базаре,
а близко....

 

 

Плохо человеку,

когда он один.
Горе одному,
один не воин –
каждый дюжий
ему господин,
и даже слабые,
если двое.
А если
в партию
сгрудились малые –
сдайся, враг,
замри
и ляг!....
  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol: 


Сообщение отредактировал Albertych: 22 June 2017 - 07:00

  • 1

#1954 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 17 July 2017 - 12:57

клуб подписал двусторонний контракт сроком на один год с защитником Романом Кобелевым.

Роман родился 3 мая 1993 года в Кирово-Чепецке, воспитанник «Олимпии». Рост 183 см, вес 90 кг.

Нападающий Владимир Ионин пополнил состав «Автомобилиста». Двусторонний контракт рассчитан на один год.

Владимир родился 22 февраля 1995 года в Чебаркуле, воспитанник челябинского «Трактора». Рост 188 см, вес 89 кг.

клуб подписал двусторонний (ВХЛ/КХЛ) контракт сроком на два года с нападающим Константином Пархоменко.

Константин родился 13 июля 1996 года в Новокузнецке, воспитанник «Металлурга». Рост 173 см, вес 66 кг.

Нападающий Кирилл Пилипенко вернулся в родной город, подписав с нашим клубом двусторонний контракт на два года.

Кирилл родился 23 сентября 1996 года в Екатеринбурге, воспитанник «Спартаковца». Рост 176 см, вес 83 кг.

Наш клуб заключил двусторонний (МХЛ/КХЛ) контракт с действующим обладателем Братины - защитником Александром Севостьяновым. Контракт рассчитан на два года.

Александр родился 7 января 1998 года в Екатеринбурге, воспитанник «Юности» и московского «Динамо». Рост 181 см, вес 79 кг.

молодёжь на удлиннение лавки. Сезон длинный и они получат свой шанс. удачи ребятам


Сообщение отредактировал avto96: 17 July 2017 - 12:59

  • 0

#1955 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 17 July 2017 - 01:04


  • 0

#1956 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 17 July 2017 - 01:07

«Автомобилист» начнет чемпионат на выезде – 23 августа в Магнитогорске. Первый домашний матч запланирован на 1 сентября, соперник – пекинский «Куньлунь». 


  • 0

#1957 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 17 July 2017 - 01:14

Вот и весь календарь

ilKftkWccoA.jpg


  • 0

#1958 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 17 July 2017 - 01:24

Форма межсезонья !!!

цветовой гаммой чем то оттаву напоминает

UfDHcxWKOIM.jpg


  • 0

#1959 avto96

avto96

    ЗМС

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8736 сообщений

Отправлено 21 July 2017 - 07:05

Главный тренер «Автомобилиста» Владимир Крикунов в беседе с корреспондентом «Советского спорта» рассказал о новичках команды, тренировочном процессе и календаре на новый хоккейный сезон.

- В этом межсезонье «Автомобилист» славно потрудился на трансферном рынке. Как идет подготовка к сезону?
- Много хоккеистов пришло в команду. У клуба появился новый спонсор – УГМК. Отсюда и определенные возможности для приобретения новых игроков, можно, наверное, сказать более качественных. Идет знакомство с ребятами, правда многих мы знали и раньше. По-хорошему, игрока узнаешь тогда, когда его в руках подержишь, поработаешь с ним. Первое и самое главное - это вернули вратаря Якуба Коваржа. В прошлом сезоне мы немного страдали в этом плане. Он с удовольствием принял наше приглашение. Также мы серьезно усилили линию обороны. Пришли опытные игроки, плюс Никита Трямкин вернулся из НХЛ. Причем он сам захотел играть дома. Пятеро молодых ребят из балашихинского «Динамо» пополнили наши ряды. Вернулся к нам и Владимир Кузнецов 98-года из Канады. Из «Амура» пришел центральный нападающий Виталий Попов. Так что у нас в команде сплав молодости и опыта.

- Состав на сегодняшний день полностью укомплектован?
- Да, состав укомплектован, мы довольны селекцией. Но как часто бывает комплектование команды идет до последнего дня пока это возможно. У нас был целый список игроков, по которому мы и работали. Был вариант с Паниным, но, когда он появился, линия защиты была уже полностью укомплектована. Хотя признаюсь, его жесткий стиль игры мне импонирует. Защитник должен играть жестко. В прошлом сезоне нам очень не хватало такого игрока.


 
Реклама

- Какую задачу на сезон поставило перед Вами руководство клуба?
- Задачу поставят перед началом сезона, когда пройдут товарищеские игры, турниры. Конечно, я понимаю, что на первом этапе нужно попасть в зону плей-офф, а там посмотрим. Конкуренция будет большая на Востоке. «Авангард» серьезно укрепляется. Задача там поставлена перед клубом самая высокая. «Ак Барс», «Магнитка» – это всё лидеры и они тоже хотят побеждать.

- Многие специалисты уверены, что с таким подбором игроков «Автомобилист» должен заходить в плей-офф без вопросов. Не давит на Вас такие рассуждения экспертов?
- На меня давно уже ничего не давит. Да, по составу мы укрепились, но и другие команды не спят, тоже укрепляются. Тут «Динамо» московское неожиданно помогло всем командам. Помимо того, что нам надо попасть в зону плей-офф и постараться там сыграть хорошо, нужно еще и молодых игроков наигрывать. Мы хотим их в этом году подтянуть к основе, чтобы они дальше играли стабильно за клуб. Их нужно дотянуть до этого уровня.

- Как Вам календарь на сезон?
- У нас снова новый чемпионат. Не знаешь, чего ожидать от него. Мы практически за два месяца сыграем 29 игр. Многое за это время решится. Надо очень серьезно готовиться. Нужно иметь хороший запас прочности. Эти два месяца будут очень напряженными. У нас в календаре даже есть такой отрезок, когда мы пять игр играем через день. Это очень много. Обычно уже в третьей игре на выезде у игроков накапливается усталость. В такой ситуации тяжело показывать быстрый, динамичный хоккей. Но ничего, все команды в таком графике будут играть, все в равных условиях.

- Вы давно работаете главным тренером, знаете все нюансы этой игры. Вам есть чему учиться? Что-то новое открываете для себя в хоккее?
- Всегда случается что-то новое. В СССР у нас были трехдневные семинары для главных тренеров в Москве. К нам приходили профессора, и всё то новое, что появлялось за год в психологии, в физподготовке, еще в чем-то, они нам рассказывали. Жизнь меняется и хоккей не исключение. Ничего не стоит на месте.

- Многие отмечают Ваш тренировочный процесс, нагружаете хоккеистов, что называется, по полной. Не изменили себе в этом плане, придерживаетесь своего стиля?
- Хорошее физическое состояние хоккеиста позволяет ему играть на его максимальном уровне. Если я его не подготовлю, то сам он не подготовится. У меня большие сомнения, что кто-то у нас самостоятельно может хорошо подготовиться к сезону. В индивидуальных видах спорта спортсмены понимают, что если они плохо подготовятся, то не смогут хорошо выступить. А хоккей – коллективный вид спорта, где-то можно и проскочить. Всегда есть такие личности. Мы сейчас провели медосмотр. Выявили, что не все хоккеисты с отпуска пришли подготовленные к работе. Вот сейчас пытаемся выправить эту ситуацию. А за результат же спросят с тренера. Думаю, мы сделаем хорошую команду в этом году.


  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых пользователей