Сообщений в теме: 163

[electrik06]

..........
И дополнение к первой гистограмме -отставания так же на 1м км.:


.........

"Катер" особнячком держится). "Своя" лига

[ivan_evseev]

Разнообразие и непредсказуемость результатов
в первой трети чемпионата 2012 года уже внесли особую изюминку в этот сезон. Такого обилия разных пилотов и команд выигравших на старте чемпионата современная формула 1 не видела уже давно. Обратившись назад в историю попробуем проанализировать роль обилия разнообразных результатов на интерес к чемпионату и выявить лидеров по этим своеобразным показателям.
Итак, построим таблицу и в каждом сезоне отметим количество разных пилотов и команд достигших определённых показателей. А именно: победа, поул-позиция. быстрый круг, подиум и лидирование в гонке. Виртуально за каждый показатель, по значимости достижения результата, зачислим очки (система начисления баллов придумана автором) и посчитаем итоговое количество очков за сезон.



По таблице видим, что в текущем сезоне 2012 прошло только семь гонок, а практически все средние показатели перекрыты! По таблице также видно, что большим разнообразием результатов отличаются сезоны с 1968-го по 1985-й года - "зелёная зона". Некоторые рекордные показатели были установлены ещё в во второй половине 50-х прошлого столетия, отличавшихся разнообразием пилотов лидировавших в гонке и попадавших на подиум. Не отстаёт и современная Формула 1 - в 2005 был установлен рекорд по количеству разных пилотов стартующих с поул-позиции, а в 2008 и 2009 были повторены рекордные показатели по количеству разных пилотов лидировавших в гонке и показавших самый быстрый круг в гонке, соответственно.

Отметим также все лучшие показатели:

Победа:
11 пилотов -1982 год.
7 команд - 1982 год.

Поул-позиция:
9 пилотов - 2005 год.
6 команд - 1972, 1976, 1981, 1985, 2005 и 2009гг.

Быстрый круг:
10 пилотов - 1954, 1975, 1976, 1981, 1982 и 2009гг.
8 команд - 1975 год.

Подиум:
18 пилотов - 1982 год.
10 команд - 1978 и 1989гг.

Лидирование:
15 пилотов - 1954, 1956, 1957, 1975 и 2008гг.
10 команд - 1975 год.

Будем следить за развитием событий в текущем сезоне 2012 - возможно некоторые рекордные показатели будут повторены или даже улучшены.

Для наглядности выстроим рейтинг сезонов по разнообразности результатов, определяющийся суммой очков "набранных" пилотами и командами.
Данные сведем в таблицу:



Безусловным лидером этого своеобразного рейтинга является сезон 1982-го года, в тройке также сезон 1975 и 1977гг.
Почти набравший полный ход сезон 2012 года уже занимает 20-ю позицию.
Обратив внимание к данному рейтингу заметим, что разнообразие результатов не всегда является залогом большего интереса и интриги в чемпионате. К примеру, один из самых интересных чемпионатов 2010-го года за всю историю Ф1 занимает скромное 48-е место, а чемпионат, в котором имя победителя было ясно уже к середине сезона 2004, находится на десять позиций выше, находясь на 39-ом месте рейтинга.
Каждый болельщик оценивает интерес к чемпионату формулы 1 по-разному, но нынешний сезон уже заинтриговал многих, претендуя на самый интересный и захватывающий за всю историю гонок формулы 1 - развитие событий обещает борьбу за лидерство и каждую позицию в обоих чемпионатах до самой последней гонки...

Материал подготовлен на основании данных сайтов wildsoft.ru и statsf1.com.

[B_M]

Auto Motor und Sport
проанализировал выступления команд Ф1 в нынешнем сезоне.
...

Интересненький такой расклад...

[qvart]

Квалификации:

[ivan_evseev]

Продолжим сравнение квалификационного темпа с прошлым годом, да посмотри кто в этом плане лучше всего прогрессирует и сокращает отставание.
Последний раз мною было опубликовано Монако.
Дальше:

Канада:

Spoiler

Европа:

Spoiler

Великобритания и Германия: пропущены - разные погодные условия (дождь в 2012г.).

Венгрия:

Spoiler

Бельгия: пропущена - разные погодные условия (дождь в 2011г.).

Италия:

Spoiler

Все пояснения по таблицам и графикам были ранее, в т.ч. здесь., здесь и здесь.

Уже, наверное, интересны и промежуточные итоговые данные.
Итак,...



Гистограмма по этапам большого размера - ложу под спойлер:
- чем ниже "столбик", тем "круче".
- если ниже 100%, значит улучшен прошлогодний результат и наоборот.

Spoiler

Дальше...



Гистограмма по этапам под спойлером.

Spoiler

Ну и бонус:

[ivan_evseev]

Мегасравнение плотности пелотона (результатов) в сезоне 2012.

- чем меньше "угол графика" к горизонтальной осевой, тем плотнее результаты;
- если синий график выше красного, то результаты в этой части пелотона хуже прошлогодних и наоборот;

Spoiler

PS: К сожалению, картинки загружаются в уменьшенном размере. Почему - пока не понял.
Возможно лучше просматривать загруженное изображение.

[ivan_evseev]

Продолжим сравнение квалификационного темпа с прошлым годом.
За три азиатских этапа лидер Caterham по прогрессу лучших прошлогодних результатов и по сокращению отставания от лидеров переместился на третье место.
Теперь лидер по первому показателю - Williams, а по второму - HRT.

Далее подробнее по этапам.
Сингапур:
Здесь весьма интересен график по табл. 6, на котором видно, что средняя группа и группа аутсайдеров показала практически идентичные результаты с прошлогодними, а вот лидирующая группа была значительно слабее.

Spoiler

Япония:
На этом этапе лидер Red Bull был как никогда близок к своему прошлогоднему результату, а группа аутсайдеров показала значительно более высокое улучшение прошлогодних результатов по сравнению с остальнымим командами (график по табл. 6).

Spoiler

Корея:
На этом этапе результаты оказались схожими с ГП Сингапура.

Spoiler

Все пояснения по таблицам и графикам были ранее, в т.ч. здесь., здесь и здесь.

Промежуточные итоги.

- По прогрессу команд:


Гистограмма по этапам большого размера - ложу под спойлер:
- чем ниже "столбик", тем "круче".
- если ниже 100%, значит улучшен прошлогодний результат и наоборот.

Spoiler

Дальше...
- По сокращению отставания от лидера:


Гистограмма по этапам под спойлером.

Spoiler

Бонус:
Интересно, что у Мерса, Феррари и Лотус абсолютно одинаковые средние показатели, также у Заубера с ФИ.

[Forester_91]

А почему зеленым Себ, а не Жером? Ну и что, что только одну гонку провел

PS
Каты такие бойцы)

Тут скорее вопрос в другом - Катеры чаще прыгали выше головы, вследствие чего потом были вынуждены катиться обратно на свое место.

[Guseyn]

Всётки агурец такой агурец..)

Эх, ещё бы видео посмотреть этого исторического момента.

[Guseyn]

А почему зеленым Себ, а не Жером? Ну и что, что только одну гонку провел
====
Тут скорее вопрос в другом - Катеры чаще прыгали выше головы, вследствие чего потом были вынуждены катиться обратно на свое место.

Главное - Жером Огурца опередил по числу проведённых обгонов)
====
Причём, Хейкки катился обратно гораздо охотнее

[Guseyn]

1. С этой позиции особенно смешно читать его вью в части- "мы ведём собственную гонку"..)

Так и хочется спросить у агурца-
что он имеет виду под этими словами)

====
2. Может, гонка поагурцовски- это что-то, чего никто не знает?

"Жизнь проходит зря.
Я волнуюсь" ©

1. Мечта Огурца:



Чем больше пустых клеток, тем лучше ведётся собственная гонка)

====
2. А вот, кстати, то, чего никто не знает .
Обратите внимание, что несколько первых кругов Огурец провёл в одном темпе с лидерами, а иногда - даже быстрее .
Это что, тоже гонка поагурцовски?

[B_M]

====
2. А вот, кстати, то, чего никто не знает .
Обратите внимание, что несколько первых кругов Огурец провёл в одном темпе с лидерами, а иногда - даже быстрее .

Для условий гонки - вполне понятно. Темп то не чистый...
Вернее он скорее всего самый чистый у Картикеяна.

[ivan_evseev]

Не могу оставить незаконченным дело начатое в начале сезона.
Остаётся чувство невыполненного долга, перед читателями,
особенно перед теми, кто просил это дело продолжать.

Подводим итоги:
Сравнение квалификационного темпа с прошлым годом.

По этапам:
Индия:

Spoiler

Абу-Даби:

Spoiler

США:
пропущен так как отсутствовал этап в прошлом 2011-м году.

Бразилия:

Spoiler

Все пояснения по таблицам и графикам были ранее, в т.ч. здесь., здесь и здесь.

Промежуточные итоги.

- По прогрессу команд:
В среднем за сезон, команда Уильямс оказалась лучшей в этом компоненте.
Как и оказалось, изменение в регламенте должны были уплотнить результаты команд, особенно трёх аутсайдеров, которые и расположились вслед за командой Френка Уильямса.


Гистограмма по этапам большого размера - ложу под спойлер:
- чем ниже "столбик", тем "круче".
- если ниже 100%, значит улучшен прошлогодний результат и наоборот.

Spoiler

Дальше...
- По сокращению отставания от лидера:
Не смотря ни на что, лучшей командой сумевшей сократить отставание от лидера оказалась Маруся.
И да!
Где-то высмеивали пилотов ХРТ, которые говорили, что команда прогрессирует и сокращает отставание от лидеров.
А они то в тройке - на третьем месте в обоих таблицах.


Гистограмма по этапам под спойлером.

Spoiler

Бонус:
Видится, что две команды (МакЛарен и Уильямс) не до конца использовали своё преимущество в квалификации.
А Заубер наоборот - отставание в квалификации достаточно успешно наверстывал в гонках.

[/quote]

Всем спасибо за внимание)

Spoiler

Отдельное спасибо GREGGE, vavoir42, MaxMove, Forester, B_M, Vano73 и др. завсегдатаям этого раздела, благодаря воодушевлению от них и делалась эта аналитика.
Очень жаль, что так вышло!
Очень жаль...

[pernach]

огромное спасибо за аналитику. шикарный труд получился.

[ligierf1]

Локальный Чемпионат не топ группы 2008-2012