Сообщений в теме: 9068

[qvart]

Неоф. итоги 2009, можно посравнивать.

1Г.Паффетт========McLaren MP4/24-------1:18.718----0------80
2Н.Хюлькенберг====Williams FW31--------1:19.184---+0.466--94
3Д.Риккиардо======Red Bull RB5---------1:19.243---+0.525--93
4П.ди Реста=======Force India VJM-02---1:19.411---+0.693--58
5Э.Гутиеррес======BMW.Sauber F1.09-----1:20.190---+1.472--68
6М.Конвей=========Brawn GP BGP001------1:20.222---+1.504--83
7М.Эрикссон=======Brawn GP BGP001------1:20.440---+1.722--37
8ДжР.Хильдебранд==Force India VJM-02---1:20.517---+1.799--50
9Ж.Бьянчи=========Ferrari F60----------1:20.585---+1.867-113
10Л.ди Грасси=====Renault R29----------1:20.898---+2.180--55
11Х.П.Тунн========Renault R29----------1:21.492---+2.774--67
12М.Бортолотти====Toro Rosso STR4------1:21.761---+3.043--69
Вроде сухо было..

[le-ON-OFF]

ну что, нигде нет тайминга или трансляции!? кто знает? плиз))

[qvart]

А что с Вебером и Петровым, кто знает?
N. Rosberg (Mercedes GP) 1:20.927 (24 vueltas)
S. Buemi (Toro Rosso) 1:21.031 (39 vueltas)
N. Hulkenberg (Williams) 1:22.243 (55 vueltas)
F. Alonso (Ferrari) 1:22.895 (32 vueltas)
K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:23.287 (24 vueltas)
J. Button (McLaren) 1:24.947 (34 vueltas)
V. Liuzzi (Force India) 1:24.968 (29 vueltas)
V. Petrov (Renault) 1:25.440 (9 vueltas)
M. Webber (Red Bull) 1:26.502 (47 vueltas)[/email]
Росберг год назад мог вклиниться между рено
(не получается выложить адрес )

[v_u_k]

Тестовые заезды в Хересе были прерваны на некоторое время, сообщает F1Today. Машина Марка Уэббера остановилась на трассе, из-за чего были вывешены красные флаги. Новый RB6 отбуксировали в боксы.

"Это была просто утечка масла. Думаю, что проблемы связаны с мотором или гидравликой", — цитирует Уэббера в своём "твиттере" журналист Autosport Эдд Строу.

[le-ON-OFF]

всё, спс, прорвалсо! теперь в курсах... поверим про масло?))

[qvart]

N. Rosberg (Mercedes GP) 1:20.927 (29 vueltas)
S. Buemi (Toro Rosso) 1:21.031 (39 vueltas)
N. Hulkenberg (Williams) 1:22.243 (61 vueltas)
F. Alonso (Ferrari) 1:22.895 (34 vueltas)
K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:23.287 (24 vueltas)
J. Button (McLaren) 1:24.947 (39 vueltas)
V. Liuzzi (Force India) 1:24.968 (37 vueltas)
V. Petrov (Renault) 1:25.440 (9 vueltas)
M. Webber (Red Bull) 1:26.502 (47 vueltas)
Что с Рено творится?

.. поверим про масло?))

куда-ж деватся- масленница!!!

[le-ON-OFF]

вот он какой, австро-австралийский олень))



______________[size=1_время европейское!)[/size]___________________
13:14 - Тимо Глок после первого круга уехал в боксы.
12:46 - зеленый флаг, трек снова открыт. однако, все гонщики в боксах, хотя некоторые двигатели работают.

[le-ON-OFF]

мерседес тоже все-таки чертовске хорош))


______________[size=1_время европейское!)[/size]___________________

13:16 - Глок и специалисты Вёржин считают, что пробный круг удался)) VR1в боксах, надолго ли?

[le-ON-OFF]

что за крылышки на носу Вилли? -датчики? антенны?))


_______________время европейское!)___________________

13:53 - Похоже, дождь прекращается. На трассе только Буэми и Росберг -он вообще подтверждает звание "пятничного" чемпиона: уже 66 кругов намотал))

13:42 - Сегодня непростая погода, но прогноз утешительный: возможно, во второй половине дня командам уластся погонять на сухом треке, и наконец собрать хоть какие-нибудь данные.

13:18 - Лиуцци и Хюльк просто катаются по мокрой трассе, в Феррари похоже решили совместить красные флаги и обед))

[le-ON-OFF]

вот она -"клюшка" Баттона, слева прикручена))


_______________время европейское!)___________________

1. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.927 29pit
2. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:21.031 +0.104 50pit
3. Hülkenberg Williams FW32 1:22.243 +1.316 69
4. F. Alonso Ferrari F10 1:22.895 +1.968 34
5. K. Kobayashi Sauber C29 1:23.287 +2.360 31
6. J. Button McLaren MP4-25 1:24.947 +4.020 39pit
7. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:24.968 +4.041 44pit
8. V. Petrov Renault R30 1:25.440 +4.513 11
9. M. Webber RBR RB6 1:26.502 +5.575 47pit

[le-ON-OFF]

ого! целый агрегат!))) похоже -именно интегрированная структура Д-nDD... еще бы в работе, со следом подсмотреть))

[le-ON-OFF]

_______________время европейское!)___________________

ЭН склонен доверять эмпирике -и мы ему поверим):
«...во время одного цикла в CFD вы можете собрать в 20 раз меньше данных, чем в аэродинамическом тоннеле. Таким образом, ваша система CFD должна быть намного больше. Плюс в некоторых областях CFD просто физически не может работать так же хорошо, как аэродинамический тоннель, например в сфере аэродинамики. »
так что полагаясь на мэтра предположим -Вёржинам ничего не светит))

14:20 - Дождь, дождь, дождь, +11С... да, погодка... лучше б у нас тестили: +21С, солнце
все сидят по моторхоумам, наверное, Ред Булл раздал свои банке))