Увы! Сход у Алонсо.
Vodafone McLaren Mercedes F1 Team
#1361
Отправлено 28 October 2018 - 22:19
#1362
Отправлено 29 October 2018 - 18:55
Перед гонкой... думал,что Алонсо привезёт нам очки,а Ваня Дорн будет замыкать пелетон.
Получилось всё наоборот.
У Алонсо что-то сдохло на борту его болида,Вандорн же наоборот... хорошо гоночный темп свой держал и финишировал 8-м.
Привёз нам 6 очков.
Какие-никакие,а очки.
Мо-ло-дец!
#1363
Отправлено 11 November 2018 - 14:30
ГП Бразилии - одна из любимых трасс.
Судя по Q,впрочем,как и по всему сезону - ловить нам нечего.И скорее всего,даже в очки не попадём.
Трасса быстрая и короткая.Явно не для наших тележек.
Ну если... каким-то чудом попадём в очки,сильно не расстроюсь)
#1364
Отправлено 11 November 2018 - 21:40
Ну хоть не последние)
Ваня - 14-й.
Федя - 16-й.
Стабильность.
#1365
Отправлено 20 November 2018 - 23:14
McLaren!!!
#1366
Отправлено 20 November 2018 - 23:45
Экклстоун купил на аукционе McLaren Сенны
Бывший руководитель Формулы-1 приобрел на аукционе Bonhams машину McLaren, на которой Айртон Сенна выиграл Гран-при Монако 1993 года.
Шасси MP4/8-6, купленное Берни Экклстоуном, укомплектовано двигателем Ford HB и оригинальной коробкой передач. Итоговая сумма, которую заплатил Экклстоун, составила 4 миллиона 197 тысяч 500 евро.
Купленная Экклстоуном машина примечательна тем, что в мире существует очень мало моделей McLaren эпохи Айртона Сенны, которые находятся вне базы команды в Укоинге (помимо тех, что были переданы Honda). При этом наличие у нее мотора Ford делает ее куда более простой в использовании для демонстрационных заездов, чем модели с более сложными двигателями Honda.
Ранее машина принадлежала гонщику и коллекционеру Аарону Хсу, который купил ее вместе с несколькими другими моделями McLaren десять лет назад.
Помимо победы в Монако, это шасси финишировало четвертым во Франции, Германии и Бельгии, а также пятым в Великобритании. Оно также принимало участие в Гран-при Канады и Италии и было запасным в Японии и Австралии.
Еще одной машиной Ф-1, проданной на том же аукционе, стал Toleman-Hart TG184 1984 года, на котором Сенна финишировал вторым в Монако и третьим в Великобритании. Ее купили за 1 миллион 610 тысяч евро.
McLaren MP4/8-6 – одна из самых дорогих когда-либо проданных машин Ф1, хотя Ferrari Михаэля Шумахера 2001 года была куплена на RM Sotheby’s еще дороже: за 7 миллионов 500 тысяч долларов.
#1368
Отправлено 24 November 2018 - 14:19
Сегодня последняя,или крайняя - как говорят суеверные,квалификация Алонсо в болиде Макларена,да и вообще в формуле-1.
Да,попадания в третий сегмент вряд ли ожидается,но хотелось бы... чтобы была "сухая" победа над своим напарником Вандорном,по итогам сезона.
#1369
Отправлено 24 November 2018 - 16:21
Всё! Не важно как отстреляется Алонсо во втором сегменте...
Внутренняя борьба в команде.
21-0! Молодец!
#1370
Отправлено 24 November 2018 - 16:41
Алонсо - 15-й.
Ну хоть так.
Завтра верю хоть в какие-то... последние очки от Алонсо.
#1371
Отправлено 25 November 2018 - 17:53
Одной позиции не хватило Алонсо,для попадания в очковую зону.
Финишировал 11-м.
Вандорн - 14-й.
#1372
Отправлено 25 November 2018 - 17:54
Фернандо Алонсо спасибо за годы проведённые в McLaren!
#1373
Отправлено 27 November 2018 - 22:01
OnePlus объединяется с McLaren для выпуска ограниченного тиража
Объединение с производителями суперкаров на смартфонах с ограниченным тиражом в последнее время стало частью тенденции в технологическом мире.
OnePlus заключил сделку с McLaren для работы над «загадочным» проектом. Ни одна из компаний не рассекретила подробности, но OnePlus намекнул, что «две марки обнародуют первый этап сотрудничества 11 декабря 2018 года на мероприятии запуска« Salute to Speed », которое пройдет в McLaren Technology Центр в Великобритании ".
OnePlus не первая компания, которая заключила сделку с производителем суперкаров. Большинство телефонов с ограниченным тиражом обладают усиленными спецификациями, логотипом автопроизводителя и интерфейсом, предназначенных для соответствия стилю бренда автомобиля.
________________________________
Хорошая новость.Ибо я юзаю смартфон от этого производителя.
#1374
Отправлено 30 November 2018 - 20:07
#1375
Отправлено 05 December 2018 - 19:45
#1376
Отправлено 24 December 2018 - 01:10
Макларен уже несколько лет и без Водафона , и без Мерседеса . Не пора ли сменить название темы ?
#1377
Отправлено 29 December 2018 - 19:57
История циклична.
Придут года... когда,к нам,обратно вернутся серебряные стрелы и водафон)
#1378
Отправлено 08 January 2019 - 14:46
MCLAREN АНОНСИРОВАЛА ДАТУ ПРЕЗЕНТАЦИИ MCL34
Команда McLaren вслед за Ferrari, Racing Point и Renault объявила дату презентации новой машины, которая будет называться MCL34.
Машина, на которой в сезоне-2019 предстоит выступать Карлосу Сайнсу и новичку Формулы 1 Ландо Норрису, будет показана публике 14 февраля, об этом пресс-служба коллектива из Уокинга сообщила в Twitter.
#1379
Отправлено 09 February 2019 - 15:31
Уникальное купе McLaren P1 GTR отметило 30-летие титула Сенны
На борту автомобиля вместо слова Marlboro нанесён штрих-код. Это известный приём табачных компаний, применяемый в случаях ограничений на рекламу табака. К слову, именно приход в Королевские гонки табачных спонсоров некогда послужил мощным импульсом развития Формулы-1, поскольку резко увеличил бюджеты команд.
Заказчик этого автомобиля пожелал особым образом отметить 30 лет первому чемпионскому званию легендарного гонщика Формулы-1 Айртона Сенны. В 1988 году бразилец выиграл свой первый (из трёх) титул за рулём Макларена MP4/4 в цветах тогдашнего спонсора команды — Marlboro. Ныне аналогичную красно-белую раскраску вместе с рядом иных изменений получил уникальный образец гиперкара McLaren P1 GTR. Разумеется, над преобразованием машины с шасси номер 12 поколдовало отделение MSO, известное большими возможностями по персонализации Макларенов.
Перекроенный гиперкар получил оригинальные детали: иные, чем у исходника, крылышки по краям переднего бампера, новый сплиттер со знаком бренда Senna, другие аэродинамические накладки на пороги, закрылок Герни.
Антикрыло пытается подражать соответствующему элементу болида MP4/4. У него увеличены торцевые пластины, получившие «жабры», а также внутренние небольшие антикрылышки. В результате всех мер прижимная сила на высокой скорости увеличилась с 660 до 800 кг.
Раскрашенный в оттенки McLaren Rocket Red и Anniversary White автомобиль также обзавёлся несколькими примечательными надписями. Во-первых, слова Driven to Perfection («Движение к совершенству») на дверях и ряде других деталей. Во-вторых — как у болида Сенны в чемпионском 1988 году номер 12 на носу, и в-третьих, лавровый венок с цифрой 30 за боковыми окнами. На дверях появился бразильский флаг. В модифицированном моторном отсеке установлены теплозащитный экран, покрытый 24-каратным золотом, и задняя крышка из лёгкого и прочного полимера Lexan.
На пороге нанесена цитата бразильского Волшебника:
«Я не создан для того, чтобы финишировать вторым или третьим. Я создан побеждать», и добавлен его автограф.
Руль отделан алькантарой с прострочкой, подобранной в тон цвету колёс Макларена MP4/4, на передней панели появилась тонкая красная полоса. Купе получило новые кресла Super Lightweight Racing, разработанные для модели McLaren Senna.
Заказчик проекта, вдохновлявшийся спортивными подвигами Сенны ещё в молодости, нарёк это купе Beco (Беко) — так называли Айртона в детстве. Семья чемпиона разрешила покупателю P1 GTR так поступить. За созданием данного экземпляра состоятельный коллекционер наблюдал лично, причём уникальный проект занял три года. Компания не раскрыла деталей о вмешательстве в силовую установку (напомним, это гибридная система на 1000 л.с.), однако упомянула некое увеличение мощности. Последним штрихом стало создание шлема в окраске, соответствующей ливрее гиперкара. Управляющий директор McLaren Special Operations Ансар Али назвал этот проект далеко не рядовой затеей, но «трудом любви для MSO».
#1380
Отправлено 12 February 2019 - 20:10
Пара дней осталось...
Количество пользователей, читающих эту тему: 5
0 пользователей, 5 гостей, 0 скрытых пользователей