Перейти к содержимому


mailssv_1

Регистрация: 17 Sep 2013
Offline Активность: Сегодня, 07:00
****-

Мои сообщения

В теме: Формульная околица

Вчера, 19:19

Сайнс и Перес опасаются прогресса «Заубера»
 
В минувшем сезоне Формулы-1 команда «Заубер» сумела прибавить и завершила чемпионат на восьмом месте в общем зачёте, опередив «Торо Россо» и «Уильямс». При этом отставание от седьмого места составило лишь 4 очка. Пилоты «Форс Индия» Серхио Перес и «Макларена» Карлос Сайнс считают, что в предстоящем чемпионате на «Заубер» также стоит обратить внимание, так как прогресс швейцарской конюшни может продолжиться.
 
«Заубер» — отличная команда. Они прошли через непростые времена, но теперь, сотрудничая с «Феррари», они вернулись. Фредерик Вассёр отличный лидер, и «Заубер» совершил большой прогресс. За этой командой нужно будет следить, она будет достаточно высоко. Я этого ожидаю», — приводит слова мексиканца Autosport.
 
«Опасаться стоит всех. Сначала думаешь о „Заубере“. Но потом приходят мысли и о „Форс Индия“, у которых будет больший бюджет и не совсем ясно, на что будут способны они. Думаешь о „Рено“ и о „Хаасе“. „Макларен“ также ставит целью занять четвёртое место. Возглавить середину пелотона может кто угодно», — рассказал гонщик «Макларена» Карлос Сайнс.

В теме: Формульная околица

Вчера, 19:18

Тост: «Хонда» превзошла все ожидания, её мотор недалеко от топ-команд
 
Руководитель «Торо Россо» Франц Тост доволен сотрудничеством с «Хондой», которая с начала нового сезона Формулы-1 будет поставлять его команде двигатели.
 
«Хонда» проделала фантастическую работу на протяжении всего года. Значительно улучшилась производительность, а также надёжность. Они на правильном пути и будут улучшаться в зимние месяцы. Что касается надёжности, «Хонда» превзошла все ожидания. Мы думали, что у нас будет намного больше проблем, но, честно говоря, у нас не было никаких серьёзных проблем. Что касается производительности, с новой спецификацией мы недалеко от топ-команд. 
 
И я пока не знаю, сколько в итоге силовых установок мы будем использовать в следующем сезоне. С позиции правил три двигателя — это неправильно. Должна быть возможность пользоваться большим количеством. Надеюсь, что всё изменится с 2021 года», — цитирует Тоста GrandPrix.

В теме: Формульная околица

Вчера, 19:16

Джин Хаас: Нужно сократить технологический разрыв

119744.jpg

Похоже, в Liberty Media всё же реализуют идею ограничения бюджетов команд с 2021 года, но владелец Haas F1 Джин Хаас считает, что дело не только в сумме потраченных средств.
Джин Хаас: «Ограничение бюджета может помочь, но только в том случае, если соответственно уменьшится финансирование исследований и разработок в больших командах.
В нашей команде по одному ведущему специалисту в каждой области, а в крупных командах – по пять. Было бы правильно найти возможность сократить технологический и кадровый разрыв между сильнейшими командами и середняками».


В теме: Формульная околица

Вчера, 19:15

Падди Лоу: У Mercedes правильный подход

130617.jpg

Racefans цитирует технического директора Williams Падди Лоу, который несколько лет работал в Mercedes и уверен в том, что чемпионская команда не потеряла мотивации после очередного титула.
Падди Лоу: «Всегда сложно поддерживать достаточную мотивацию, чтобы продолжать побеждать, если вы уже сделали это. С этой проблемой мы столкнулись ещё когда я работал в этой команде, но у Mercedes правильный подход, они вновь будут очень сильны.
Мы видели это и в прошлом году. Два гонщика двух лучших команд вели борьбу за титул, в которой обе стороны максимально выкладывались – и в итоге соперники уступили. Mercedes – великая команда, я знаю насколько они хороши. Любому сопернику будет сложно одолеть Mercedes».


В теме: Формульная околица

Вчера, 19:14

Марко: Гасли – не «второй номер»


134299.jpg

В Red Bull Racing год за годом выбирают гонщиков из своей молодёжной программы. Многие заранее уверены, что пришедший на смену Даниэлю Риккардо Пьер Гасли уступит Максу Ферстаппену, но гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко уверен – француз справится.
Хельмут Марко: «В прошлом году Макс сделал следующий шаг и опередил Даниэля Риккардо, но мы дадим Гасли время, чтобы освоиться. Думаю, поначалу он будет ближе к Максу в квалификациях, чем в гонках, но это нормально для дебютанта в топ-команде.
Ясно, что Гасли не будет «вторым номером» в нашей команде. Это не в традициях Red Bull».