Перейти к содержимому


Фотография

Формульная околица


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43044

#43041 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 43285 сообщений

Отправлено Сегодня, 07:07

Расселл: «Уильямсу» нужно прогрессировать в 2-3 раза быстрее остальных
 
Пилот «Уильямса» Джордж Расселл считает, что единственный шанс команды сократить отставание от середины пелотона — развивать болид в 2-3 раза быстрее конкурентов.
 
«Пилотируя, я со своей стороны пытаюсь задать команде направление развития. Сейчас мне остаётся лишь доверять команде, верить в то, что делают инженеры, аэродинамический отдел и пытаться чего-то достичь. Все работают настолько быстро, насколько это возможно.
 
Но в Формуле-1 прибавляют все, мы не единственная команда, которая прибавляет, так что нам нужно прогрессировать в два-три раза быстрее остальных, что невероятно сложно. Нужно сохранять позитивный настрой и в то же время надо быть реалистами, мы не можем достичь большего, чем сейчас. Повторюсь, в Формуле-1 развиваются все, нам нужна какая-то магия, чтобы справиться с этим.
 
Сейчас люди думают, что мы стоим на месте, но мы прибавляем. Всё дело в том, что наша стартовая позиция была гораздо дальше, чем у остальных. Если мы не будем прогрессировать в два-три раза быстрее, мы будем оставаться на тех же позициях, что и сейчас», — приводит слова британца Autosport.

  • 0

#43042 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 43285 сообщений

Отправлено Сегодня, 07:08

Палмер: в любом инциденте с участием Квята его сразу назначают подозреваемым
 
Экс-пилот Формулы-1 Джолион Палмер поделился впечатлениями от инцидента, случившегося на старте Гран-при Китая между пилотом «Торо Россо» Даниилом Квятом и гонщиками «Макларена» Карлосом Сайнсом и Ландо Норрисом. По мнению британца, авария на старте была не более чем гоночным инцидентом.
 
«Это гоночный инцидент, то, что типично для старта гонки. Думаю, штраф для Квята — невероятно жёстокое наказание. Решение стюардов стало следствием репутации Даниила, ведь его называют „торпедой“. В любом инциденте с его участием его немедленно назначают подозреваемым», — сказал Палмер в видео, размещённом на официальном канале Формулы-1 в YouTube.

  • 0

#43043 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 43285 сообщений

Отправлено Сегодня, 07:10

Косаченко: место Гасли мог бы занять и Квят, но ничего хорошего в этом не вижу
 
Автоспортивный менеджер Оксана Косаченко поделилась мыслями о старте сезона Формулы-1 для пилота «Торо Россо» Даниила Квята и усомнилась в том, что возможный переход в «Ред Булл» станет для россиянина шагом в верном направлении.
 
«Инцидент в последней гонке просматривала не раз, там всё довольно неоднозначно. А что касается везения или невезения, то я в это не верю — это спорт. Более того, это технически сложный спорт. Здесь не всё зависит от спортсмена. Это не тот случай, когда ты бежал, споткнулся, упал, и можно сказать, что сам виноват. В Формуле-1 же где-то споткнулся ты сам, а где-то тебе помогли споткнуться.
 
Инциденты с участием Квята не вызывают у меня опасений по ряду объективных обстоятельств. Прежде всего даже не спортивных, а в силу окружения Даниила. С ним работает менеджер Николя Тодт, так что теперь любой команде будет сложно расстаться с Даней. Что касается места в «Ред Булл», то Хельмут Марко пилотов выгоняет и приглашает, приглашает и выгоняет. Это игра в шашки. Сейчас вот Гасли едет с Ферстаппеном. Это место мог бы занять и Даня, но я ничего хорошего в этом не вижу. Потому что все прекрасно понимают, что команда нацелена на Макса. Мы все это уже проходили", — приводит слова Косаченко Sportbox.

  • 0

#43044 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 43285 сообщений

Отправлено Сегодня, 14:53

Марко: для меня Албон — главная неожиданность сезона
 
Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко признался, что впечатлён работой Александера Албона на первых трёх этапах чемпионата мира. 
 
«Александер Албон — очень устойчивый молодой человек. С того момента как он сел в кокпит на зимних тестах, он становился с каждым кругом всё быстрее и быстрее. Для меня Александер стал главной неожиданностью стартовавшего сезона с точки зрения скорости и умения управлять своей гонкой. В Австралии он выступил очень хорошо, а в Бахрейне смог набрать очки», — приводит слова Хельмута Марко GPBlog. 
 
После трёх этапов чемпионата Формулы-1 Александер Албон набрал три очка, два из которых — на гонке в Бахрейне, одно — в Китае после старта с пит-лейн. Его напарник Даниил Квят набрал одно очко на гонке в Австралии.

  • 0

#43045 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 43285 сообщений

Отправлено Сегодня, 21:52

Пьер Амлин: Мы не даём новичкам свободы выбора

136500.jpg

После трёх этапов сезона Александер Элбон занимает 13-ю строчку в личном зачёте чемпионата, набрав три очка. У намного более опытного Даниила Квята, его напарника по Toro Rosso, пока ровно в три раза меньше.
Разумеется, российскому гонщику не очень везло на двух предыдущих этапах, но факт остаётся фактом, тем более что Элбон также дважды был быстрее в квалификациях.
В прошлом году 23-летний уроженец Лондона, выступающий под таиландской лицензией, подписал контракт с заводской командой Nissan, выступающей в Формуле E, и всё шло к тому, что из Ф2 он перейдёт в чемпионат мира по гонкам на электромобилях. Но он настолько уверенно провёл концовку сезона в Формуле 2, что его пригласили в Toro Rosso, хотя у Алекса вообще не было опыта пилотирования машин Ф1.
Неудивительно, что ему, в отличие от двух других дебютантов сезона, Ландо Норриса и Джорджа Расселла, которые до этого не раз работали на тестах, вообще всё пришлось начинать с нуля.
«Машине Формулы 1 свойственно такое сцепление колёс с трассой, такая разгонная динамика, что тебе приходится менять стиль пилотирования, – поделился Элбон. – Ты должен сопротивляться перегрузкам, особенно на торможениях и разгонах, ведь потенциально так можно отыграть немало времени.
Отыграть время можно в местах, на которые я бы даже не обратил внимания. Даже если ты снимешь ногу с газа на один метр позже, это уже позволяет что-то отыграть, чего не происходит в молодёжных формулах».
Пожалуй, Toro Rosso – самая подходящая команда для дебюта в Формуле 1, ведь там умеют работать с молодыми гонщиками и помогать им набираться опыта. Пьер Амлин, гоночный инженер Элбона, раньше сотрудничал с Даниилом Квятом и Брендоном Хартли, и, по его словам, в команде знают, какие подходы нужно применять в работе с новичками.
«Думаю, мы можем больше для этого сделать, чем другие команды, поскольку мы готовы к такой работе. Наша команда изначально создавалась для этого, – считает Амлин. – Мы привыкли к тому, что у нас выступают молодые гонщики и дебютанты. То, как мы работаем, как готовимся к гонкам, даже та документация и те инструменты, которые мы при этом используем, специально предназначены для того, чтобы помочь гонщику обрести скорость».
Поэтому программа предсезонной подготовки Элбона была тщательно спланирована, и в течение нескольких месяцев он штудировал техническую литературу начиная с инструкции к рулевому колесу машины Toro Rosso.
«Мы не даём новичкам особой свободы выбора, ведь если начать это делать, они будут этим пользоваться и всё делать по-своему, – прокомментировал Амлин. – Обычно мы чётко ставим задачу: «Вот с чем тебе предстоит иметь дело».
Есть множество мелочей, от которых многое зависит, а изучение теории – сложная часть процесса, поэтому зимой, когда у него было время на подготовку, мы дали ему задание заниматься именно теорией».
Впрочем, понятно, что не теория, не спортивный регламент и не информация о расположении кнопок и переключателей на рулевом колесе произвели на Александера Элбона наиболее сильное впечатление, а то, что он испытал, впервые сев за руль машины Toro Rosso на тестах в Барселоне.
«Конечно, его поразила скорость, – рассказал Амлин. – Она произвела на Алекса сильнейшее впечатление, хотя он перешёл из Ф2. Его комментарии после первого заезда были такими: «Вот это да! Эта машина действительно очень быстрая!»


  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 5

1 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей