Перейти к содержимому


Фотография

NASCAR и IndyCar


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 271

#41 ivan_evseev

ivan_evseev

    КМС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 864 сообщений

Отправлено 08 October 2012 - 06:18

На последнем круге - 25 машин в одной "куче"!
Вот это развязочка...

https://www.youtube.com/watch?v=NQbSZMNkVyM
  • 0

#42 CladimirVRN

CladimirVRN

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений

Отправлено 18 October 2012 - 11:28

Наскар cool)
  • 0

#43 kilcher

kilcher

    QN

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1582 сообщений

Отправлено 10 December 2012 - 03:08

думаю насчёт отдельной темы для стоков.
  • 1

#44 ythgff65

ythgff65

    Гонщик

  • ФХБ
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2743 сообщений

Отправлено 24 February 2013 - 05:15

Вчера произошла тяжёлая авария 28 зрителей пострадали,14 госпитализированы,2 находятся в тяжёлом состоянии


  • 1

#45 Int13h

Int13h

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • 38 сообщений

Отправлено 24 May 2014 - 04:49

Indy500 будет в прямом эфире 25-го мая! Башмаков сказал в эфире P3 F1, что планируют все оставшиеся гонки сезона показывать на Спорт1. Это здорово! Хотя на российском Viasat Sport Indycar уже второй год смотрю, но ради коментария Башмакова готов "перметнуться" )))) Я очень надеюсь, что комментировать будет именно В. Башмаков, умоляю не подпускайте хоть к Indycar Попова с Фабричновой!


  • 0

#46 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 08:12

ой запылилось то как.ну ничего.ща мы тебя оботрём отмоем,наполируем. и  будешь как девочка на выданье :)

 

120316-nascar-jimmie-johnson.vresize.120


  • 0

#47 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 08:20

из оперы "да ехай ты уже" :lol:

nbc_nas_jimmiepushingchase_180805.jpg


  • 0

#48 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 08:21

65680-dpz-4noab-04.jpg


  • 0

#49 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 08:33

Для начала немного материальной части

Азы азов так сказать

 NASCAR - гоночная серия, которая представляет собой американское видение гонок на выносливость.

Трассы не извилистые, а овальные, с поворотом все время в одну сторону. Места поворотов, имеют большой наклон к центру трассы, чтобы улучшить сцепные свойства болида и препятствовать вылету с трассы на больших скоростях. Благодаря таким трассам гоночные болиды NASCAR могут двигаться все время с почти максимальными скоростями и даже в поворотах, держать полностью открытым "дроссель" двигателя. Самая высокая средняя скорость круга в NASCAR была установлена на трассе California Speedway и составляет 388.537 км/ч, что является самой высокой средней скоростью прохождения круга в автоспорте. Средняя скорость за гонку, на той же трассе 333 км/час включая пит-стопы, для смены шин и дозаправки. Выносливость этих гонок определяется, не временем нахождения болида на гоночной трассе, а скорей по времени нажатия полного дросселя двигателя!

2006.jpg


  • 0

#50 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 08:39

Теперь немного о том что такое сам автомобиль этой серии,что он изнутри себя так сказать

  автомобиль NASCAR, то здесь все одновременно и просто и сложно. Просто, потому что рамки правил не позволяют сильно усложнять конструкцию машины и внедрять сверх современные и очень дорогие технологии. Так например одним из таких правил является обязательное использование карбюратора в конструкции двигателя (до 2012года). Сложно, потому, что нельзя просто взять и усовершенствовать какой либо заводской автомобиль, до состояния гоночного болида NASCAR. Автомобиль должен быть создан с нуля, так как все агрегаты и узлы базируются на очень прочной пространственной раме из стальных труб, довольно большого сечения.

 С проектирования такой рамы и начинается создание болида NASCAR. Силовая рама обеспечивает безопасность пилоту при авариях, на скоростях близких к 400 км/час. Причем такие случаи не являются редкостью и происходят постоянно. Высокая аварийность возникает из - за очень близкого движения болидов друг относительно друга. Пилоты машин едут буквально в полкорпуса, чтобы как можно эффективней использовать зону разряжения, образуемую впереди идущим автомобилем.

  Задний спойлер как раз и создан для образования области низкого давления за задней частью болида NASCAR. Что является еще одним отличием от всех имеющихся гоночных серий. Ни в ноной из них, машины не собираются в такие длинные колонны, для поддержания высокой скорости движения друг друга. Передний спойлер создает баланс автомобиля и позволяет более тонко настроить болид, для большей устойчивости и лучшей аэродинамики.

  Основные размеры корпуса автомобиля строго регламентированы и проверяются по шаблонам, при аттестации болида. Все панели покрывающие болид изготовляются вручную из листового металла, с помощью так называемого "английского колеса". (металлические ролики между которыми катают лист метала, до получения нужной, округлой формы) После чего листы привариваются к раме, а швы зачищаются до образования гладкой поверхности. Фары и двери в машине НАСКАР отсутствуют. Фары наклеены пленкой либо покрашены, в качестве двери для пилота, используется окно болида.

2008.jpg

2007.jpg


  • 0

#51 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 08:40

2009.jpg


  • 0

#52 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 08:50

Теперь о том на чём ездит этот автомобиль

 Радиальные шины должны выдерживать высокие скорости и иметь хорошие сцепные поверхности. В NASCAR используют радиальные слики которых в жестких условиях гонки хватает на 60-100 миль, при стоимости за штуку около 350$. Для скоростных трасс, обязательна установка дополнительных шин, внутри основных, что повышает безопасность при взрыве основной покрышки. Износ шин зависит от месторасположения на машине, (внешние к повороту изнашиваются гораздо быстрее) от типа трассы, от шероховатости покрытия трассы, погодных условий и др. В отличии от Формулы один, механики NASCAR должны откручивать по 5 гаек
, при смене каждого колеса болида и поднять автомобиль можно только с одной стороны. В среднем им хватает 13-14 скунд чтобы сменить все колеса.  Количество человек на пит - стопе ограничено семью, однако может быть задействовано и больше людей, если они не заходят за линию пит-стопа и пользуются при работах очень длинными ручками с инструментом.

img665.jpg

maxresdefault-3.jpg


  • 0

#53 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 08:54


  • 0

#54 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 09:05

Что приводит в движение такой автомобиль?

Двигатель NASCAR имеет строгие ограничения по рабочему объему в 5.86 (358 куб. дюймов) литра V8 с нижним расположением распределительного вала. Хоть в 2012 году обязательное использование карбюратора и было отменено все равно система питания напоминает 4 дроссельный карбюратор, с использованием впускного коллектора подобного карбюраторному. Мощность двигателей составляет около 770 лс. на плавных и быстрых трассах мощность мотора ограничивают, ставя ограничения на впуске, что понижает мощность до 450 лошадей. Конструкторам в таких условиях приходится делать упор на аэродинамику, максимально улучшая ее.

 

 Трансмиссия болида NASCAR механическая 4 ступенчатая, тормозная система не допускает установку каких либо ABS систем. Используются обычные металлические тормозные диски с дополнительным охлаждением, набегающим потоком воздуха, через специальные воздуховоды.

Сиденье водителя современного НАСКАР автомобиля, смещено ближе к центру и оборудуется шести или семиточечными ремнями безопасности, для большей сохранности пилота при аварии.

  Трансмиссия болида NASCAR механическая 4 ступенчатая, тормозная система не допускает установку каких либо ABS систем. Используются обычные металлические тормозные диски с дополнительным охлаждением, набегающим потоком воздуха, через специальные воздуховоды.

Сиденье водителя современного НАСКАР автомобиля, смещено ближе к центру и оборудуется шести или семиточечными ремнями безопасности, для большей сохранности пилота при аварии.



Стальная трубчатая рама изготовленная в строгом соответствии с стандартами стандартам NASCAR

Двигатель - Конфигурация объем 5.86 л (5860 куб.см) (358 CID) с верхним расположением клапанов, 90-градусный развал блока V8, два клапана на цилиндр

Трансмиссия : Четырех-ступенчатая механическая

Вес: не менее 1451 кг (без водителя и топлива); не менее 1542 кг (с водителем и топливом)

Максимальная мощность : максимум 865 л.с. для трасс Daytona и Talladega 445 л.с. с ограничителем на впуске

Крутящий момент : 718 n/m

Топливо : E15 (15% этанола) высокооктановый гоночный бензин

Объем топливного бака : 67 литров

Подача топлива : Электронный впрыск топлива, дроссельный узел

Степень сжатия: 12:1

Тип двигателя : Атмосферный (без турбонагнетателя или нагнетателя)

Рулевое управление: Усилитель, циркулирующие шарикоподшипники

Шины : тип Slick поставщик шины для NASCAR компания Goodyear

Колесная база : 2794 мм

Длина : 5283 мм

Высота : 1358 мм

Ширина : 1943 мм

Оборудование для обеспечения безопасности : шлем, шести-или семи точечные ремни безопасности

Тормозные диски должны быть изготовлены из магнитного чугуна или стали и не могут превышать диаметр 320 мм


  • 0

#55 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 09:14

количество гонок в сезоне.

за год в чемпионате Sprint Cup проводится 36 регулярных зачётных этапов (все, за исключением этапов в Сономе и Уоткинс-Глен, на овалах).


  • 0

#56 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 09:16

ещё о пит стопах

Дозаправки

Забудьте о заправочных машинах, здесь баки наполняют из тяжелых канистр, которые вручную подносят из боксов. Из-за внушительного веса баллонов «заправщиками» становятся самые крепкие ребята. За время остановки на пит-лейне им нужно залить в бак болида содержимое двух канистр, но из-за отсутствия современной телеметрии команды не знают в точности, сколько топлива в машине у пилота. 
nascar-15jpg.jpg

  • 1

#57 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 23 October 2018 - 09:43

о опасности данного рода игр с судьбой на скорости за 300км/ч думаю отчётливо скажет это видео


  • 0

#58 avto-96

avto-96

    Перворазрядник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 726 сообщений

Отправлено 30 October 2018 - 07:29

После сезона-2018 шведский гонщик Маркус Эрикссонпродолжит карьеру в американской серии «Индикар», где будет выступать за команду Schmidt Peterson Motorsports, сообщает f1today.net


  • 0

#59 VampirO

VampirO

    ;

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 40679 сообщений

Отправлено 30 October 2018 - 08:26


  • 1

#60 VampirO

VampirO

    ;

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 40679 сообщений

Отправлено 30 October 2018 - 08:28

 

ещё о пит стопах

Дозаправки

Забудьте о заправочных машинах, здесь баки наполняют из тяжелых канистр, которые вручную подносят из боксов. Из-за внушительного веса баллонов «заправщиками» становятся самые крепкие ребята. За время остановки на пит-лейне им нужно залить в бак болида содержимое двух канистр, но из-за отсутствия современной телеметрии команды не знают в точности, сколько топлива в машине у пилота. 
nascar-15jpg.jpg

 

Забавно.Прям Джегернаут какой-то)


  • 1


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей