Марк Уэббер.
#41
Отправлено 29 June 2010 - 11:10
Не знаю, как Уэб, но если едешь за Лотусом - то надо думать что он будет во-первых медленнее, во вторых тормозить будет не так как РедБулл.
Глупость какая-то.
Единственное - интересно как в этом месте Ковыляйнен тормозил на нескольких предыдущих кругах...
Да и то, в конкретный момент аварии он был не на траектории. А старину Кулхарта в похожей ситуации (разве что видимость была малость похуже) обвиняли в покушении на убийство.
#42 Автор: GREGGE.
Отправлено 29 June 2010 - 11:39
Стоимость поролона не в пример электронике\обёртке из титана- это имел ввиду)НУ на то пошло он не только руль, он и обкладку кокпита вышвырнул...
Не знаю, как Уэб, но если едешь за Лотусом - то надо думать что он будет во-первых медленнее, во вторых тормозить будет не так как РедБулл.
Глупость какая-то.
Единственное - интересно как в этом месте Ковыляйнен тормозил на нескольких предыдущих кругах...
Да и то, в конкретный момент аварии он был не на траектории. А старину Кулхарта в похожей ситуации (разве что видимость была малость похуже) обвиняли в покушении на убийство.
Вышвырнуть руль- это так он как бы говорит своим поступком,
что он не контролирует себя от гнева- а значит он не виноват- белый и пушистый))
Вот если бы он сидел в кокпите и качал головой, потом медленно и бережно поставил руль на место, как предписывается правилами при покидании кокпита- тогда у многих вкрались бы сомнения- так ли он уж невинен в аварии))
Впрочем, ИМХО.
И спорить по этому поведению данного суперпилота буду только с профессором психологии)
================
Что касается ХК\ДК, ну так в Ф1 такие приёмчики существовали всегда))
Это повседневность.
Это знают и ДХ, и Руба, в частности))
Брандль очень любил такие штуки)
И Марк Бланделл))
#43
Отправлено 29 June 2010 - 11:55
Разве что Руб в Мельбурне "96? А Брандл и Бланделл? Марк вроде в МакЛарене тех времен не летал... Брандл как то раз вроде б в Маньи-Куре всю гонку упирался от атак Феррари Бергера...
#44 Автор: vavoir42.
Отправлено 29 June 2010 - 23:57
Ну что ж, я согласна, только не спорить, а вместе проанализировать. Только вот на всеобщее обозрение - может другим скушновато будет? Предлагаю обсудить в личке - потом резюме выложим для интересующихся проблемой (и Бариккелу не забудем, он тоже недавно рулями бросался, кстати, под колеса другим)
Вышвырнуть руль- это так он как бы говорит своим поступком,
что он не контролирует себя от гнева)
Вот если бы он сидел в кокпите и бережно поставил руль на место.
И спорить по этому поведению данного суперпилота буду только с профессором психологии)
#45 Автор: vavoir42.
Отправлено 30 June 2010 - 00:18
Ну что ж, Григ, я согласна, только спорить не будем, просто вместе проанализируем внешнее поведение и скрытые факторы. Только вот, на всеобщее обозрение можно, но скушновато не будет? Предлагаю обсудить в личке - потом резюме выложим для интересующихся проблемой (и Бариккелу не забудем, он тоже недавно рулями бросался, кстати, под колеса другим, по неосторожности...)
Вышвырнуть руль- это так он как бы говорит своим поступком,
что он не контролирует себя от гнева)
Вот если бы он сидел в кокпите и бережно поставил руль на место.
И спорить по этому поведению данного суперпилота буду только с профессором психологии)
#46
Отправлено 30 June 2010 - 00:20
[offtop](и Бариккелу не забудем, он тоже недавно рулями бросался, кстати, под колеса другим) laugh.gif
Тоже вспомнил этот момент
Может им в кокпит на такие случаи что-нибудь дешевенькое вставлять. Ракетку теннисную, или клюшку хоккейную. Эффектнее будет и горааааздо дешевле Я думаю ФИА, в свете борьбы за снижение расходов, будет не против
[/offtop]
#47 Автор: vavoir42.
Отправлено 30 June 2010 - 00:37
Идея превосходная - была предложена впервые в корпорации Субару, где-то в 1930-х. Там чучелы начальников для избиения выставляли... (симптоматичный выход негативной энергии, однако, это "facteur externe")[offtop]
Тоже вспомнил этот момент
Может им в кокпит на такие случаи что-нибудь дешевенькое вставлять. Ракетку теннисную, или клюшку хоккейную. Эффектнее будет и горааааздо дешевле Я думаю ФИА, в свете борьбы за снижение расходов, будет не против
[/offtop]
#48
Отправлено 30 June 2010 - 04:13
Теперь аналогии понятны.
#49 Автор: GREGGE.
Отправлено 30 June 2010 - 13:16
Думаете?)Ну что ж, Григ, я согласна, только спорить не будем, просто вместе проанализируем внешнее поведение и скрытые факторы. Только вот, на всеобщее обозрение можно, но скушновато не будет? Предлагаю обсудить в личке - потом резюме выложим для интересующихся проблемой (и Бариккелу не забудем, он тоже недавно рулями бросался, кстати, под колеса другим, по неосторожности...)
Это я скорее не от желания поспорить тогда написАл, а так, превентивно)
А Уэббу и Рубе можно посоветовать посмотреть на младшего товарища по пелотону- Хюлька..
Ехал в очках, облом, переговоры с мостиком, сход\останов, поставил руль на место,
отошёл к к стенке безопасности и пнул в бешенстве стопку шин..
Что тут сказать- респект!
Сразу видно- и количество адреналина и умение держать себя в руках..
Думаю- на следующий сезон у него контракт в кармане.
#50 Автор: vavoir42.
Отправлено 30 June 2010 - 17:33
Хюлька может себе позволить иметь респект - он еще маленький...
А Уэббу и Рубе можно посоветовать посмотреть на младшего товарища по пелотону- Хюлька..
А тут два старикана на гране выживания в Ф1, ошибки непристойные, вот и нервишки сдают-с.
#51 Автор: vavoir42.
Отправлено 30 June 2010 - 19:47
Кому интересны полеты, выкладываю на "других" в "ЛеМане".
В ЛеМане то особливо его вины нет- там и вторая машинка летала- помницця..
#52 Автор: GREGGE.
Отправлено 01 July 2010 - 10:19
Да уж..Хюлька может себе позволить иметь респект - он еще маленький...
А тут два старикана на гране выживания в Ф1, ошибки непристойные, вот и нервишки сдают-с.
Здесь ещё такой момент- тесты запрещены, а привыкнуть к нынешним болидам Ф1
сложно- МШ знает..
Вот и приходится терпеть даже такие экзерсизы владельцам конюшен..
Помнится в 500 мото не\помню\сейчас\кто после финиша, стоя рядом с мотоциклом- раздосадованно дал по газам- мотоцикл сделал мёртвую петлю..
Его сразу попросили из команды..
Посмотрел, спасиб)Кому интересны полеты, выкладываю на "других" в "ЛеМане".
#53
Отправлено 06 October 2010 - 09:19
#54
Отправлено 06 October 2010 - 09:48
Лётчик он и в Африке ЛёДчикчтой-то тему подзабыли. а человечек то - претендент №1 как-никак)
#55
Отправлено 06 October 2010 - 12:01
ну чего ж вы так... вполне себе достойно пробивается в чемпионы)Лётчик он и в Африке ЛёДчик
#56
Отправлено 06 October 2010 - 19:00
#57
Отправлено 06 October 2010 - 19:08
а я разве говорил, что не достойно? Просто ледчики такая натура, что они и так во всех разделах упоминаются.ну чего ж вы так... вполне себе достойно пробивается в чемпионы)
#58
Отправлено 06 October 2010 - 20:46
одного не пойму - почему первый поворот в медленный записали?..Круг по Сузуке с Марком Уеббером - лидером чемпионата
http://www.youtube.com/watch?v=ygFvCfex460
и все же - отдельной темы он заслуживает, равно как и постоянного в ней дополнения и обновления=)а я разве говорил, что не достойно? Просто ледчики такая натура, что они и так во всех разделах упоминаются.
#59
Отправлено 06 October 2010 - 21:38
#60
Отправлено 09 October 2010 - 09:18
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей