А у Феттеля сходов, что не было в этом году?Алонсо лучший! Если бы не вылет в Японии...(((
Гений или «самовозка»?
Автор Max83, Nov 26 2012 09:18
Сообщений в теме: 23
#21
Отправлено 29 November 2012 - 18:42
#22
Отправлено 04 December 2012 - 12:04
Что-то я пропустил это голосование... Лучший пилот - Феттель.
Если судить по гоночному мастерству, то у них троих талант примерно одинаковый. А вот способность улучшать болид по ходу сезона совместно с инженерами - тут Феттелю на данный момент времени нет равных. Считаю, за счет этого и Toro Rosso с ним выступало намного успешнее, чем после него. Так же и ШуМи под себя переделывал машину, чтобы можно было извлечь максимум с гоночного агрегата.
Поэтому Феттель и выиграл чемпионат, что ТАЛАНТ И КЛАСС его заключается не только в том, чтобы вовремя кнопки-педали нажимать, но и уметь настроить/переделать болид по своему усмотрению.
PS Если ж говорить о лучшем пилоте всех времен и народов, то это, есс-но, Михаэль Шумахер!!!
Если судить по гоночному мастерству, то у них троих талант примерно одинаковый. А вот способность улучшать болид по ходу сезона совместно с инженерами - тут Феттелю на данный момент времени нет равных. Считаю, за счет этого и Toro Rosso с ним выступало намного успешнее, чем после него. Так же и ШуМи под себя переделывал машину, чтобы можно было извлечь максимум с гоночного агрегата.
Поэтому Феттель и выиграл чемпионат, что ТАЛАНТ И КЛАСС его заключается не только в том, чтобы вовремя кнопки-педали нажимать, но и уметь настроить/переделать болид по своему усмотрению.
PS Если ж говорить о лучшем пилоте всех времен и народов, то это, есс-но, Михаэль Шумахер!!!
#23
Отправлено 04 December 2012 - 12:28
насчет же аварий Алонсо... Час специально посмотрел статистику чемпионата на f1news.
1. В Малайзии Феттель шел на 4-м месте, когда столкнулся с Картикеяном, в результате шина лопнула. После смены шин на пит-стопе смог доехать только до 11-го места.
2. На гран-при Европы у него отказала гидравлика, когда он лидировал.
3. В Италии снова из-за гидравлики пришлось остановиться на 48-м круге. После спорного наказания ("вынудил" Алонсо проехать за пределы трассы) проездом по пит-лейн он к тому времени опустился на 9-е место с 5-го.
4. В Испании его тоже наказали проездом по пит-лейн ("превышение скорости под желтыми флагами". при этом обгонов не было). За счет этого опустился на 9-е место, но смог подняться потом на 6-е.
Так что считайте, Фалонсолюбы...
1. В Малайзии Феттель шел на 4-м месте, когда столкнулся с Картикеяном, в результате шина лопнула. После смены шин на пит-стопе смог доехать только до 11-го места.
2. На гран-при Европы у него отказала гидравлика, когда он лидировал.
3. В Италии снова из-за гидравлики пришлось остановиться на 48-м круге. После спорного наказания ("вынудил" Алонсо проехать за пределы трассы) проездом по пит-лейн он к тому времени опустился на 9-е место с 5-го.
4. В Испании его тоже наказали проездом по пит-лейн ("превышение скорости под желтыми флагами". при этом обгонов не было). За счет этого опустился на 9-е место, но смог подняться потом на 6-е.
Так что считайте, Фалонсолюбы...
#24
Отправлено 04 December 2012 - 12:48
про бразилию уж не стал говорить. Все, наверное, столкновение помнят... И прорыв с последних мест на 6-е
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей