Перейти к содержимому


Фотография

Формульная околица


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42724

#42721 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42966 сообщений

Отправлено Вчера, 12:48

В Pirelli не знают, что пошло не так у Ferrari


135808.jpg

После финиша в гонке, которая принесла только четвёртое место – и то потому, что в Ferrari не позволили Шарлю Леклеру выйти вперёд, Себастьян Феттель говорил о проблемах с резиной – и до пит-стопа, когда он использовал Soft, и особенно после – когда он перешел на Medium.
В Pirelli не понимают причины этих проблем, ведь те же составы отлично работали у других гонщиков.
Марио Изола, Pirelli: «Я не знаю, почему это произошло. Возможно, в Ferrari не смогли добиться от шин максимума.
Шины Medium отлично работали на многих других машинах, к примеру – у Toro Rosso и Red Bull Racing. Пьер Гасли и Даниил Квят стартовали на них и проехали большую дистанцию на тяжёлых машинах. И Боттас показал на Medium лучшее время гонки за два круга до финиша. Нельзя сказать, что шины Medium в целом не сработали. Возможно, что то пошло не так у Ferrari».


  • 0

#42722 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42966 сообщений

Отправлено Вчера, 12:50

Хельмут Марко: Преимущество Mercedes ошеломляет
 
Ferrari была не единственной топ-командой, почесавшей голову после квалификации и гонки в Мельбурне. Еще до начала сезона спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко говорил, что его команда проигрывает Ferrari, но при этом опережает Mercedes.
 
Между тем, пилоты Mercedes абсолютно доминировали в квалификации и гонке, при этом пилот Red Bull Макс Ферстаппен опередил обе Ferrari.
 
Хельмут Марко: "Мы знали, что Мельбурн будет хорошей трассой для Mercedes. Но они были очень быстрыми.
 
Я могу только надеяться, что это специфично лишь для Мельбурна, иначе это выглядит удручающе на весь сезон. Я ожидал, что мы будем на одном уровне с Ferrari, но при этом впереди Mercedes. К сожалению, это было ошибочное суждение.
 
Что касается двигателей Honda, то они работали плавно, и у нас впервые появился режим "вечеринки", который хорошо работал в квалификации. Наш режим "вечеринки" на уровне Ferrari. Только у Mercedes все еще есть небольшое преимущество".

  • 0

#42723 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42966 сообщений

Отправлено Вчера, 12:51

Норрис: я подвёл всех, не набрав очков в Австралии
 
Пилот «Макларена» Ландо Норрис поделился впечатлениями от Гран-при Австралии.
 
Норрис был восьмым на стартовой решётке, однако потерял позицию уже на старте. Ещё больше он потерял, когда заехал на пит-стоп, после чего опустился на 12-е место. Ландо сумел обойти Антонио Джовинацци, но было уже поздно, так как его обогнали Лэнс Стролл и Даниил Квят. Норрис финишировал 12-м.
 
«Было слишком поздно. Очевидно, что Квят и Стролл лишили меня очков. Я немного расстроен, потому что у меня было намного больше потенциала. У болида была достаточная скорость, чтобы попасть в топ-10. Я подвёл всех, поэтому мне нужно убедиться, что этого не повторится.
 
Горжусь ли своим выступлением на моей первой гонке? О себе такого не скажу. Но я очень горжусь командой. У меня была очень хорошая машина. Неидеальная, но у неё было достаточно скорости, чтобы заехать в топ-10. Я совершил пару ошибок, из-за которых не так счастлив, как после квалификации. Здорово, что моя первая гонка закончилась. Я очень нервничал перед началом, но теперь чувствую себя вполне счастливым», — цитирует Норриса Planet F1.

  • 0

#42724 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42966 сообщений

Отправлено Вчера, 12:53

Хорнер — о Гасли: в Формуле-1 всегда есть давление, но рано делать выводы
 
Глава «Ред Булл» Кристиан Хорнер поддержал пилота своей команды Пьера Гасли.
 
Гасли дважды разбил болид на предсезонных тестах, провёл тяжёлую квалификацию Гран-при Австралии, а во время самой гонки не сумел заехать в очковую зону, финишировав 11-м.
 
«В Формуле-1 всегда есть давление, но слишком рано делать выводы. Во время гонки Пьер упорно боролся, учитывая трудную субботу. Но то, что ему нужно, — это выходные без каких-либо проблем. С пятницы он постепенно добился прогресса и предоставил инженерам качественную обратную связь. На самом деле он был очень конкурентоспособен на этой трассе, на которой трудно обгонять. Мы знаем, что у него достаточно скорости, а результаты придут со временем», — цитирует Хорнера GrandPX.news.

  • 0

#42725 mailssv_1

mailssv_1

    Секутор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 42966 сообщений

Отправлено Вчера, 17:26

Квят рассказал, что после вылета «атаковал, как зверь»
 
Российский гонщик «Торо Россо» Даниил Квят рассказал о своей неудавшейся атаке на пилота «Рейсинг Пойнт» Лэнса Стролла по ходу Гран-при Австралии и ещё раз порадовался набранному очку за 10-е место.
 
«Это был поздний манёвр. Я подъезжал к повороту очень быстро. Я попробовал, заблокировал переднее правое колесо — это было очень разочаровывающе. Я подумал: вдруг гонка потеряна, но затем они сказали мне, что есть некоторый гандикап от тех, кто сзади. Было трудно оставаться спокойным, но затем я атаковал, как зверь, несколько следующих кругов, и я вернулся к Строллу через восемь или девять кругов.
 
Это были одни из самых сложных очков, которые я когда-либо зарабатывал. В то же время я получил большое удовлетворение, потому что мы всю гонку держали позади более быструю команду. Я боролся с 1-го по 58-й круг. Постоянно сражался с кем-то впереди или позади. Это была очень требовательная гонка, но, как я сказал, случилось всего понемногу. Меня больше ничего не может испугать», — приводит слова Квята Crash.

  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 6

0 пользователей, 6 гостей, 0 скрытых пользователей