Роберт Кубица
#1
Отправлено 04 October 2008 - 11:31
Роберт Кубица
прикольный он! думаю станет чемпионом обязательно.
#2
Отправлено 04 October 2008 - 17:37
#3
Отправлено 05 October 2008 - 14:50
#4
Отправлено 05 October 2008 - 16:05
#5
Отправлено 05 October 2008 - 22:05
В преддверии решающих Гран При сезона претенденты на титул разъехались в разные стороны. Льюис Хэмилтон тренируется дома, Фелипе Масса готовится к гонке в Малайзии, а Роберт Кубица играет в боулинг в Вене. Причем, не просто играет, а участвует в профессиональном турнире - Columbia 300 Vienna Open. В интервью Bowlingdigital.com поляк рассказал о своём увлечении...
Роберт Кубица: "Я всегда стараюсь изменить мнение людей о боулинге, ведь многие считают, что это способ весело провести время, с пивом и в хорошей компании. Я пытаюсь объяснить, что это действительно трудно, что нужен опыт, мастерство и точность, не меньшая, чем в Формуле 1. Мы должны точно ехать по трассе, то же касается и шара на дорожке. Малейшая ошибка обходится очень дорого, и в боулинге, и в гонках".
Кубица занялся боулингом в 2003-м, а первый профессиональный турнир сыграл в июле этого года, добравшись до 191 места в Storm San Marino Open. Судя по интервью поляка, в Формуле 1 многие разделяют его увлечение…
Роберт Кубица: "Я играл с Льюисом Хэмилтоном, когда мы выступали в F3, пять или шесть лет назад, знаю, что Рубенс Баррикелло иногда играет, слышал, что в доме Михаэля Шумахера есть пара дорожек для боулинга, хотя не знаю, правда ли это. Фернандо тоже играет, но не любит проигрывать. Возможно, однажды мы устроим турнир среди гонщиков Формулы 1 - это было бы любопытно".
#6
Отправлено 08 October 2008 - 12:13
Как всегда в Японии, благодаря болельщикам на автодроме будет совершенно уникальная атмосфера. Обычно они появляются на трассе рано утром, а покидают ее уже после нас".
#7
Отправлено 09 October 2008 - 16:02
#8
Отправлено 10 October 2008 - 13:38
Роберт Кубица: "Нормальная пятница. Утром мы работали с настройками и смогли сравнить эффективность двух составов резины. Мне нравится выступать на этой трассе, она требовательна и интересна одновременно. Баланс машины меня устраивает, но не хватает сцепления с асфальтом".
#9
Отправлено 12 October 2008 - 07:12
#10
Отправлено 12 October 2008 - 09:33
#11
Отправлено 12 October 2008 - 09:37
а мог сегодня выиграть! тайсен не просчитал победу. флавио оказался хитрее.
Кубица неплохо выступил, смог Кими сдержать, а потом даже отъехал от него, но Алонсо было уже невозможно догнать
#12
Отправлено 12 October 2008 - 10:34
но всётаки жиль что не выиграл, потому что мог.
#13
Отправлено 12 October 2008 - 12:24
Роберт Кубица: «Сегодняшний результат – намного лучше, чем моя канадская победа, поскольку наша машина уже не та, что была в начале сезона. В последние два месяца мы мало занимались ее модернизацией, и я удивлен вторым местом на финише и скоростью в квалификации.
Квалификация вновь сыграла решающую роль, я смог добиться хорошего результата и показал стабильную скорость на дистанции. Этот результат очень важен для команды, это хороший стимул - мы продолжаем борьбу за титул, и надо попытаться добиться максимума.
Стартовал я не очень удачно, пробуксовало сцепление, меня обошел кто-то из гонщиков Toyota, и я решил занять внутреннюю траекторию. Затормозил очень поздно, и если бы в этот момент кто-то уже находился в апексе поворота, я бы точно в него врезался – но все проехали вперед.
Я сильно заблокировал переднее колесо, но все же смог выйти из поворота первым. Но оторваться мне не удалось, Фернандо не отставал, хотя я делал все, что было в моих силах.
Однако после первого пит-стопа он оказался впереди: у меня возникли серьезные проблемы с гранулированием резины, что сказалось на времени прохождения последнего сектора, где Алонсо был быстрее.
Во время последнего отрезка гонки у нас была отличная схватка с Кими, и вновь мои шины начали сильно гранулироваться. Но когда резина очистилась, мне удалось оторваться от него на две секунды. На входе в первый поворот две машины поместиться не могут: я занимал внутреннюю траекторию, не сбрасывая скорость, но он тоже не сбрасывал. Я понимал, что надо продержаться несколько кругов, хотя не знал, как долго будет продолжаться гранулирование, но все же смог оторваться…»
#14
Отправлено 16 October 2008 - 09:37
В первых гонках F1.08 была одной из самых быстрых машин, но по ходу чемпионата все больше отставала от McLaren и Ferrari. Роберт Кубица несколько раз давал волю чувствам, сетуя на то, что BMW недостаточно интенсивно занималась модернизацией шасси. По словам Марио Тайссена, команде предстоит разобраться, почему команда проиграла технологическую гонку.
Марио Тайссен: «Проблема не в низких темпах работы или сокращении финансирования. Мы делали все, что было в наших силах, но не смогли добиться нужных результатов на трассе.
Очевидно, что, прежде всего, мы учимся на собственных ошибках и поэтому сейчас занимаемся анализом всех наших проектов, проверяя, почему они не дали того эффекта, который мы видели на симуляторе или во время стендовых испытаний. Я убежден, что мы многое поймем…»
Роберт Кубица, еще недавно критиковавший команду, под конец сезона несколько изменил тон и с оптимизмом смотрит в день завтрашний…
Роберт Кубица: «Безусловно, мы должны извлечь урок. Но я говорю это и в позитивном ключе. Когда я проводил за BMW свой первый сезон, команда все время прогрессировала. В каждой гонке появлялось что-то новое, что давало нам дополнительное преимущество.
В этом году было два месяца, когда машина не становилась лучше. Конечно, все старались, появлялись какие-то новинки, но мы их не использовали, потому что машина не становилась быстрее. Так что, разумеется, нам есть, над чем работать: мы должны все проанализировать и понять, где мы можем прибавить.
Я с уверенностью жду следующего сезона, потому что на опыте последних трех лет я знаю, что первые два года мы очень быстро прогрессировали. Но в 2008-м нам было труднее. Если честно, я не знаю, почему, но какие-то причины, наверняка, есть. Мы должны в них разобраться и вернуться к прежним темпам развития.
Я верю в команду, в то, что она делает, иначе я бы в ней не выступал. В команде немало опытных людей, которые знают свое дело и умеют работать.
В следующем году нас ждут радикальные перемены, и успех в еще большей степени будет зависеть от инженеров и конструкторов, потому что новый технический регламент дает больше возможностей для поиска правильных решений. Будем надеяться, что у нас все получится».
текст: Андрей Лось
#15
Отправлено 16 October 2008 - 09:38
Роберт Кубица: "Шанхай - интересная трасса, включающая в себя очень длинную прямую с хорошими возможностями для обгона. Она состоит из связок очень сложных поворотов; как медленных, так и скоростных. Первый вираж особенно техничный - затяжное торможение быстро переходящее в левый поворот. Пока гонки в Китае складывались для меня не лучшим образом. Надеюсь, в этом году удастся изменить ситуацию к лучшему, и я смогу набрать несколько важных очков."
#16
Отправлено 16 October 2008 - 15:29
#17
Отправлено 16 October 2008 - 15:30
Хотя в то что он в этом году станет чемпионом вообщем то не верится.
#18
Отправлено 16 October 2008 - 16:53
Роберт Кубица по-прежнему надеется, что выиграть чемпионат ему поможет вмешательство каких-либо непредсказуемых факторов, хотя и понимает, что его BMW Sauber уступает в скорости Ferrari и McLaren. Но при этом поляк может себе позволить быть более агрессивным, чем главные претенденты на титул.
Роберт Кубица: «Накануне двух последних гонок, отставая на 12 очков, я все же думаю, что, обоим лидерам чемпионата есть, что терять - в отличие от меня.
Конечно, неплохо было бы располагать самой быстрой машиной, иметь возможность сражаться за подиумы и победы, однако какие-то шансы у меня все же есть. В нормальных условиях я мог бы побороться, но не секрет, что в последнее время мы не отличаемся скоростью.
Кроме того, на Фудзи Renault и Toyota были быстрее нас, что тоже осложняет жизнь - и мою, и команды. Однако, как мы видели в недавних Гран При, может произойти все, что угодно: может вмешаться погода, или автомобиль безопасности, или, как в Японии, что-то произойдет в первом повороте. Поэтому мы должны приложить максимум усилий».
Отдельно Кубица подчеркнул, что он продолжает вести борьбу за титул во многом благодаря исключительной надежности машины BMW Sauber.
«Думаю, чтобы претендовать на титул, необходимы стабильность и надежность, – сказал Роберт. – И с надежностью в этом году был полный порядок. По сравнению с прошлым сезоном мы добились значительного прогресса. Именно поэтому мы до сих пор в числе претендентов, хотя наше положение и не самое выгодное…»
#19
Отправлено 17 October 2008 - 18:46
Роберт Кубица: «Как обычно, в пятницу мы оценивали работу шин и занимались подбором настроек шасси. Мы попробовали все возможные варианты, и все же баланс машины меня не устраивает, и в целом она неважно держит трассу.
Теперь нам предстоит тщательно проанализировать телеметрию, чтобы нормально подготовиться к завтрашнему дню. Впереди еще много работы»
#20
Отправлено 18 October 2008 - 16:23
До китайского этапа в этом сезоне поляк лишь однажды не смог пробиться в финал квалификации и готов согласиться, что проблемы с машиной возникли в самый неподходящий момент.
Роберт Кубица: «Ты всегда расстраиваешься, если не можешь добиться хорошего баланса, но тем более это неприятно в конце сезона, в такой важный момент.
Несмотря на то, что у меня по-прежнему есть возможность побороться за титул, 11-е стартовое место – явно не лучшая для этого позиция. Но бывали ситуации и похуже. В любом случае, гонка предстоит трудная…
Я всегда стараюсь добыть максимум очков, но уже перед этим Гран При мы знали, что мне могут помочь только особые обстоятельства, если что-то случится с Льюисом Хэмилтоном и Фелипе Массой. И кроме того, мне предстояло заработать много очков… Весь уик-энд у нас были проблемы с машиной, и теперь ситуация выглядит неважно».
но почему именно в этот момент возникли проблемы именно на его машине! веди хайфельд 7! а что с машиной роберта?!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей