Перейти к содержимому


Фотография

Новости


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3312

#21 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 07 April 2009 - 07:15

уберите Масла с поста!

совсем здаёт старичёк! ума то нет. можт ещё и универсальную машину для всех видов автоспорта придумать?!
  • 0

#22 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 07 April 2009 - 07:19

В четверг на этой неделе соберется техническая рабочая группа (TWG), в которую входят представители команд чемпионата. Одна из задач - обсуждение толкований действующего регламента на аэродинамику. Речь на этот раз идёт не о диффузорах, а о дополнительных элементах, расположенных перед боковыми понтонами.
Мы писали о том, что в Мельбурне команда Williams подала протест стюардам Гран При, но потом отозвала его с формулировкой "в интересах спорта". Сейчас стали известны подробности - протест оспаривал аэродинамические решения Red Bull и Ferrari, но спорные решения были обнаружены в конструкции машин ещё трёх команд – McLaren, Toro Rosso, и поставщика моторов для Williams - команды Toyota.
Совладелец Williams Патрик Хед считает, что вопрос может быть решен внутри рабочей группы, без подачи протестов и вмешательства FIA...
Патрик Хед: "Это один из пунктов повестки дня встречи технической рабочей группы. Десять машин на стартовом поле использует свою версию трактовки регламента, но мы не считаем, что эти элементы серьёзно влияют на конкурентоспособность. Думаю, вопрос будет решен за закрытыми дверями, а потом мы опубликуем сообщение.
Связан ли этот протест с апелляцией по диффузорам? Нет, мы возразили против технических решений двух команд, но были удивлены, когда стюарды заявили, что подобные решения найдены в конструкции десяти машин".
  • 0

#23 medved10

medved10

    Самый главный вопрос в моей жизни: какого хрена???

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1315 сообщений

Отправлено 10 April 2009 - 09:35

"Макларен" приглашен на заседание FIA,
посвященное диффузорам



На заседании Апелляционного суда Международной федерации автоспорта (FIA), посвященном проблеме с диффузорами "Брауна", "Тойоты" и "Уильямса", будут присутствовать представители восьми команд "Формулы-1". Кроме подавших официальный протест руководителей "Феррари", "Ред Булла", "Рено", присоединившемуся к ним в Малайзии "БМВ-Заубера" и команд-ответчиков, на заседании FIA будут присутствовать менеджеры "Макларена". Как сообщает официальный сайт "Больших призов", слушание пройдет 14 апреля в парижской штаб-квартире FIA. О решении, принятом на заседании, будет объявлено на следующий день, 15 апреля.
  • 0

#24 medved10

medved10

    Самый главный вопрос в моей жизни: какого хрена???

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1315 сообщений

Отправлено 12 April 2009 - 11:13

Мартин Уитмарш не теряет оптимизма


Глава "Макларена" Мартин Уитмарш, несмотря на крайне неудачный старт чемпионата мира, не теряет оптимизма и верит, что предстоящая на следующей неделе гонка в Шанхае принесет положительные эмоции. На этапах в Австралии и Малайзии пилоты команды Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен сумели набрать на двоих всего одно очко.
"Старт чемпионата принес нам немало разочарований. Прежде всего потому, что технические возможности наших болидов пока что не позволяют нам на равных бороться с лидерами. С другой стороны, есть место и для оптимизма. От гонки к гонке мы прогрессируем. И это дает основания полагать, что по ходу сезона наша команда будет регулярно набирать очки", - приводит F1Racing слова Уитмарша.
  • 0

#25 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 13 April 2009 - 11:59

Джеймс Аллен о раскладах после рассмотрения

становлюсь фанатом этого коментатора. как всегда - ни убавить не прибавить.
  • 0

#26 medved10

medved10

    Самый главный вопрос в моей жизни: какого хрена???

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1315 сообщений

Отправлено 16 April 2009 - 12:29

Экклстоун начал переговоры
с организаторами "Гран-при Канады"



Гонка в Монреале в следующем году может вернуться в календарь чемпионата мира, сообщает Sport1.de. Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун вступил в переговоры с организаторами "Гран-при Канады" о контракте с 2010 года. "Экклстоун сделал нам предложение, - сказал министр финансов провинции Квебек Раймон Башан. - Мы высказали ему свои соображения по этому поводу, и теперь Экклстоун обдумывает их". Гонка автодроме имени Жиля Вильнева в нынешнем сезоне не включена в календарь чемпионата мира, так как стороны в прошлом году не сумели договориться о новом контракте. Напомним, что нынешний сезон впервые в истории "Формулы-1" пройдет без гонки в Северной Америке.
  • 0

#27 MaxF1

MaxF1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1450 сообщений

Отправлено 16 April 2009 - 12:50

Экклстоун начал переговоры
с организаторами "Гран-при Канады"



Гонка в Монреале в следующем году может вернуться в календарь чемпионата мира, сообщает Sport1.de. Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун вступил в переговоры с организаторами "Гран-при Канады" о контракте с 2010 года. "Экклстоун сделал нам предложение, - сказал министр финансов провинции Квебек Раймон Башан. - Мы высказали ему свои соображения по этому поводу, и теперь Экклстоун обдумывает их". Гонка автодроме имени Жиля Вильнева в нынешнем сезоне не включена в календарь чемпионата мира, так как стороны в прошлом году не сумели договориться о новом контракте. Напомним, что нынешний сезон впервые в истории "Формулы-1" пройдет без гонки в Северной Америке.

Если вернётся, будет круто!! Автодром им. Жиля Вильнёва - одна из моих любимых трасс.
  • 0

#28 Lazy_Surfer

Lazy_Surfer

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 112 сообщений

Отправлено 16 April 2009 - 02:28

Даешь Стену Чемпионов!!! :rolleyes:
  • 0

#29 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 19 April 2009 - 02:24

Аллен об уходе Дениса

а мне кажется можно провести ещё параллель с уходом Тодта из Феррари. ведь после того как он ушёл, сразу заговорили о том, что он может претендовать на место Мосли. можт и Денис решил пойти по той же схеме?
  • 0

#30 VadiQ

VadiQ

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 202 сообщений

Отправлено 19 April 2009 - 10:48

Аллен об уходе Дениса

а мне кажется можно провести ещё параллель с уходом Тодта из Феррари. ведь после того как он ушёл, сразу заговорили о том, что он может претендовать на место Мосли. можт и Денис решил пойти по той же схеме?

Думаю сейчас это не возможно.
Лет через ...цать может быть.
  • 0

#31 SkalolaZ

SkalolaZ

    Второразрядник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 275 сообщений

Отправлено 23 April 2009 - 03:33

Вот это деньки!!!
Не так и давно интерес к Ф1 проявило руководство "Косуорт". Вчера о возможном возвращении в 2010-м громко высказался британский производитель "Лола", а сегодня уже руководство "Астон Мартин" упомянуло о том же... Считаю это отличными новостями!
P.S. А вот это уже совсем не хорошо, хотя уже после первой гонки можно было об этом догадываться - весьма вероятен уход из Ф1 "Мерседеса"...
Источник всех новостей - Чемпионат.ру
  • 0

#32 medved10

medved10

    Самый главный вопрос в моей жизни: какого хрена???

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1315 сообщений

Отправлено 25 April 2009 - 07:03

Сьютиль наказан за блокировку Уэббера



Немецкий пилот команды "Форс Индия" Адриан Сьютиль, показавший 16-е время в сегодняшней квалификации к "Гран-при Бахрейна", решением стюардов отправлен на предпоследнее, 19-е место стартовой решетки, сообщает Reuters. Сьютиль наказан за блокировку пилота "Ред Булла" Марка Уэббера, который из-за этой помехи показал 19-й результат. В обновленном протоколе Уэббер поднялся на 18-е место, а Сьютиль стартует вслед за ним. Немец уже принес своему конкуренту извинения, но Уэббер, который из-за ошибки Сьютиля не смог проехать ни одного быстрого круга и которому теперь будет крайне трудно повторить свой успех недельной давности в Китае (второе место), остался крайне разочарован произошедшим инцидентом.
  • 0

#33 medved10

medved10

    Самый главный вопрос в моей жизни: какого хрена???

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1315 сообщений

Отправлено 26 April 2009 - 04:56

Дженсон Баттон выиграл третий "Гран-при" из четырех


4-й этап

"Гран-при Бахрейна"


1. Баттон (Великобритания, "Браун") - 1:31.48,182

2. Феттель (Германия, "Ред Булл")

3. Трулли (Италия, "Тойота")


4. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен")

5. Баррикелло (Бразилия, "Браун")

6. Райкконен (Финляндия, "Феррари")

7. Глок (Германия, "Тойота")

8. Алонсо (Испания, "Рено")

Для Дженсона Баттона эта победа стала третьей в сезоне - до этого он финишировал первым в Австралии и Малайзии.
  • 0

#34 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 30 April 2009 - 12:08

Вот это деньки!!!
Не так и давно интерес к Ф1 проявило руководство "Косуорт". Вчера о возможном возвращении в 2010-м громко высказался британский производитель "Лола", а сегодня уже руководство "Астон Мартин" упомянуло о том же... Считаю это отличными новостями!
P.S. А вот это уже совсем не хорошо, хотя уже после первой гонки можно было об этом догадываться - весьма вероятен уход из Ф1 "Мерседеса"...
Источник всех новостей - Чемпионат.ру

астон в формулу!!! однозначно! а мерин никуда не уйдёт. эт так он понтовался, что бы маков не наказали.
  • 0

#35 MaxF1

MaxF1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1450 сообщений

Отправлено 30 April 2009 - 12:11

Я помню Лолу и +10 с круга.....
  • 0

#36 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 30 April 2009 - 12:13

тогда на них стояли движки от альфа-ромео, а эти дрыгатели не то что шасси, сами себя еле везли. потому что весили как мамонтёнки.
  • 0

#37 MaxF1

MaxF1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1450 сообщений

Отправлено 30 April 2009 - 12:18

Астон если и придёт, то как Продрайв с Ричардсом, им туда Жака надо :lol:
  • 0

#38 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 30 April 2009 - 12:21

н уастон серьёзнее команда. в лемане они непобедимы в своём классе... но об формулу многие зубы поламали.
  • 0

#39 MaxF1

MaxF1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1450 сообщений

Отправлено 30 April 2009 - 12:29

но об формулу многие зубы поламали.

Тойота уже 8 лет ломает...
  • 0

#40 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 30 April 2009 - 06:31

с 2010 отменяют заправки на пи-стопах по ходу гонки... ну что ж . формула откатывается к 80-м. можт это и не плохо. тогда было много брьбы. но команды попадают опять на постройку абсолютно новой машины. кстате и размеры резинки не мешало бы увеличить по такому случаю.
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей