Сообщений в теме: 844

[Simion]

Пожелаю Дженсону того же и в Монце.

И победы Феррари?

[MaxF1]

И победы Феррари?

Под номером 3.

[Simion]

Под номером 3.

А лучше дубль на финише.

[kimi_racer]

А вам не кажется, что нынешняя ситуация с Батоном в ЛЗ напоминает гонку Льюиса в Интерлагосе 2008 года. Там ведь хам с неплохой позиции стартовав, начал терять позиции и к концу гонки казалось все проиграл, но если бы не удача! Так и сэр Батон весь оставшийся чемпионат будет терять очки из-за своей излишней осторожности и консерватизма(типа лучше 4-5 места бронить, чем один раз за победу побороться) и рискует потерять чемпионский титул, так казалось близко к нему приблизившись! Если он и в Монце ТАКККК проедет, то веселенькое окончание ЧМ Ф1 нас ожидает!
P.S. Я не против БГП, я за интригу! Уж простите!

[Simion]

А вам не кажется, что нынешняя ситуация с Батоном в ЛЗ напоминает гонку Льюиса в Интерлагосе 2008 года. Там ведь хам с неплохой позиции стартовав, начал терять позиции и к концу гонки казалось все проиграл, но если бы не удача! Так и сэр Батон весь оставшийся чемпионат будет терять очки из-за своей излишней осторожности и консерватизма(типа лучше 4-5 места бронить, чем один раз за победу побороться) и рискует потерять чемпионский титул, так казалось близко к нему приблизившись! Если он и в Монце ТАКККК проедет, то веселенькое окончание ЧМ Ф1 нас ожидает!
P.S. Я не против БГП, я за интригу! Уж простите!

За обострение борьбы в чемпе и развязки на последнем этапе в Абу - Даби.

[lesnaya]

Так и сэр Батон весь оставшийся чемпионат будет терять очки из-за своей излишней осторожности и консерватизма(типа лучше 4-5 места бронить, чем один раз за победу побороться) и рискует потерять чемпионский титул, так казалось близко к нему приблизившись! Если он и в Монце ТАКККК проедет, то веселенькое окончание ЧМ Ф1 нас ожидает!
P.S. Я не против БГП, я за интригу! Уж простите!

Как ТАКККК?? В Спа он вообще никак не проехал
Интрига была бы, если бы Ферры и Маки полсезона не сливали гонку за гонкой. Да и теперь, когда Баттон позволяет, никто и не пытается его догнать, точнее вроде как пытаются, вот только на каждый слив Дженсона конкуренты отвечают тем же самым или почти тем же... А могли бы уже приблизиться вплотную...

[lesnaya]

GREGGE, ну квалификацию откатал не всю.... да и никто не может знать каким был бы итог, если бы не этот вылет ))

Хочется, чтобы все остальные лидеры и претенденты в одном лице ехали уверенно несколько гонок подряд, как в начале года БГП, а не уменьшали разницу в очках за счет невыразительного выступления Баттона....

[kimi_racer]

Интрига была бы, если бы Ферры и Маки полсезона не сливали гонку за гонкой. Да и теперь, когда Баттон позволяет, никто и не пытается его догнать, точнее вроде как пытаются, вот только на каждый слив Дженсона конкуренты отвечают тем же самым или почти тем же... А могли бы уже приблизиться вплотную...

Повторюсь, если и в Монце сер Батон проедет также как в Спа, т.е. совсем не проедет, то интрига сохранится! Не важно кто выиграет: Феррари(Кими), второй болид БГП или РБР(любой из гонщиков)! Надеюсь команды второго и третьего квал. сегментов не вмешаются за распределение мест на подиуме! Разрыв-то уменьшится, да как!, а там еще парочка интересных гонок и неожиданных результатов и возможно мы увидим в Абу-Даби настоящую КОНЦОВОЧКУ ЧМ, как в Интерлагосе два последних сезона!
P.S. Я бы не отказался!

[Simion]

Повторюсь, если и в Монце сер Батон проедет также как в Спа, т.е. совсем не проедет, то интрига сохранится! Не важно кто выиграет: Феррари(Кими), второй болид БГП или РБР(любой из гонщиков)! Надеюсь команды второго и третьего квал. сегментов не вмешаются за распределение мест на подиуме! Разрыв-то уменьшится, да как!, а там еще парочка интересных гонок и неожиданных результатов и возможно мы увидим в Абу-Даби настоящую КОНЦОВОЧКУ ЧМ, как в Интерлагосе два последних сезона!
P.S. Я бы не отказался!

Я бы тоже не отказался, но вот , например, Феррари, не уверена в том, что сумеет повторить бельгийский успех. Утверждают, что по характеристикам эта трасса не подходит F60.
Ну почему же? Могут и выиграть?! Скорее, даже Кими, а вот Джанкарло, скорее всего 5 - 7 место. Вот ориентир.
P.S. Надеюсь, тоже увидеть развязку чемпа лишь в Абу - Даби!!

[lesnaya]

Ну так и я не против интересной концовки, даже если Кнопкин упустит титул))) Хотя, конечно, хотелось бы чтоб он показал что-то стоящее, а не слив за сливом... (((

[SkalolaZ]

Да... А уж как организаторы ГП Абу-Даби хотят, чтобы чемпион стал известен только и только там, так и не описать но это лирика.
Вообще говоря, подумаем: какой осадок останется как для Росса Брауна, как руководителя, так и для Баттона, как пилота, если титул от них уйдет. Раньше Баттон был пилотом, который "не умел" побеждать, что он успешно опроверг в 2006-м и закрепил в 2009-м, однако теперь ему смогут влепить еще какое-нибудь ярмо, да похлеще, чего и врагу-то не пожелаешь. Остается у нас ровно 5 ГП, на кону 50 очков для лидеров. И Росс и Дженсон по идее должны бы активизироваться к последним гонкам, показав чемпионскую прыть, окончательно доказав всем и вся свое право на титул Чемпиона Мира...

[le-ON-OFF]

хе-х, у Росса есть ещё козырной валет: Руби) если он сможет взять 3 ГП - все опять у Брауншвейгской солонины! такая вот артиллерийская вилка, и с небольшим исподтишком КТ все очень-очень можна... заполучить! вдобавок, это-ж какой бонус к покупке МерсБенцом 2/5 мускулистых хрюшей Brawn! на 2010 вообще - полный шоколад)
и судя по свежим вью Росса так оно и есть)) он спокоен, как Каа!))

[lesnaya]

УРА!!! У нас 2 место и дубль!!! После провального лета я так рада 8 очкам))))

[Simion]

Главная задача Дженсона Баттона – удержать лидерство в чемпионате, но, по словам британца, ему непросто определиться с выбором тактики в оставшихся гонках сезона. Пока он опережает Рубенса Баррикелло, своего напарника по команде Brawn GP, на 14 очков.

«Приятно быть лидером, но я в сложном положении, – цитирует Баттона агентство AP. – Инстинкт гонщика подсказывает бороться за победы, но надо помнить, что мне достаточно во всех Гран При просто финишировать следом за напарником.

На трассе надо быть агрессивным, но все время приходится думать о том, чтобы доехать до финиша и показывать стабильные результаты».

Впрочем, Баттон хорошо помнит, как в 2007-м году его соотечественник, Льюис Хэмилтон, в аналогичной ситуации упустил чемпионский титул: «За два этапа до конца сезона Льюис лидировал с отрывом в 17 очков, но в итоге проиграл, так что впереди еще немало работы».

Высокие температуры, характерные для Сингапурского климата, должны помочь гонщикам Brawn GP выступить сильно, поскольку в теплую погоду они вряд ли столкнутся с проблемой прогрева резины.

Дженсон Баттон: «Последние гонки нас кое-чему научили. Когда температура высокая, мы, как правило, выступаем стабильно и проходим круги с неплохим временем».

Обгонять на городских трассах непросто, и в этой связи можно вспомнить тактику, которую команда Brawn GP применила в Монако: Баттон и Баррикелло стартовали на шинах SuperSoft, и при этом в баках их машин было больше топлива, чем у соперников. Даже когда резина начала изнашиваться и скорость прохождения кругов упала, гонщики на более быстрых машинах все равно не смогли обойти Brawn GP.

[Simion]

А что, если они снова будут стартовать на SuperSoft, будет интересно посмотреть, как поведёт себя резина и, прежде всего, машина на этой резине, на остывающей трассе. Не начнутся у них опять проблемы с износом?

[kimi_racer]

Главная задача Дженсона Баттона – удержать лидерство в чемпионате, но, по словам британца, ему непросто определиться с выбором тактики в оставшихся гонках сезона. Пока он опережает Рубенса Баррикелло, своего напарника по команде Brawn GP, на 14 очков.
.........
Обгонять на городских трассах непросто, и в этой связи можно вспомнить тактику, которую команда Brawn GP применила в Монако: Баттон и Баррикелло стартовали на шинах SuperSoft, и при этом в баках их машин было больше топлива, чем у соперников. Даже когда резина начала изнашиваться и скорость прохождения кругов упала, гонщики на более быстрых машинах все равно не смогли обойти Brawn GP.

Ну, баттон иронизирует! Он опасается, что, мол, может титул за одну гонку до конца чемпа выиграть, а не за три! Что ж мистер Баттон, надеюсь на первый вариант!
P.S. Проблемы с резиной будут у всех, это вам не Бахрейн! Тут главное расход высокооктановых соединений -> тактика! А ближе к ГП еще посмотрим.

[Simion]

Ну, баттон иронизирует! Он опасается, что, мол, может титул за одну гонку до конца чемпа выиграть, а не за три! Что ж мистер Баттон, надеюсь на первый вариант!
P.S. Проблемы с резиной будут у всех, это вам не Бахрейн! Тут главное расход высокооктановых соединений -> тактика! А ближе к ГП еще посмотрим.

Он просто испытывает прессинг, так как у него ещё никогда ничего подобного в карьере не было.
А высокооктановые соединения здесь совершенно ни при чём.

[kimi_racer]

Он просто испытывает прессинг, так как у него ещё никогда ничего подобного в карьере не было.
А высокооктановые соединения здесь совершенно ни при чём.

Да и не будет больше! "Фените ля комедия!"(с)
высокооктановые соединения->топливо! Судя по комментариям представителей форума, разбирающихся в техн. стороне вопроса, да и я об этом где-то малость написал, главное расход двигателей(Мерс<<Феррари)! Опять же, резина работать ни у кого не будет! Остается настройки(что вряд ли), оптимально не смогут настроить, не попадут! Об остальном можно будет судить после Q3!Как-то так, хотя можно и еще кое-чего добавить...