Сообщений в теме: 378

[B_M]

Мелко блииин...
Ну это ж ЗдОрОвО! что второй.

[Vano73]

Мелко блииин...
Ну это ж ЗдОрОвО! что второй.

Картинки тогда в стороне оставлю.

Сегодня . День второй.
Результаты утренней сессии:

1 - Richie Stanaway - Charouz - 1'43"204 - 27 giri
2 - Will Stevens - P1 - 1'43"673 - 41
3 - Giovanni Venturini - Draco - 1'43"724 - 37
4 - Walter Grubmuller - P1 - 1'43"793 - 32
5 - Daniel Juncadella - Pons - 1'43"802 - 29
6 - Felipe Nasr - Carlin - 1'43"838 - 25
7 - Laurens Vanthoor - ISR - 1'43"844 - 30
8 - Kevin Korjus - Tech 1 - 1'43"899 - 36
9 - Arthur Pic - Epic/Dams - 1'43"927 - 28
10 - Marco Sorensen - Charouz - 1'44"003 - 27
11 - Carlos Huertas - Fortec - 1'44"014 - 22
12 - Zoel Amberg - Pons - 1'44"056 - 38
13 - Sergey Afanasiev - BVM Target - 1'44"080 - 32
14 - Sergio Canamasas - Carlin - 1'44"260 - 26
15 - Lucas Foresti - Tech 1 - 1'44"408 - 40
16 - Vittorio Ghirelli - Comtec - 1'44"459 - 25
17 - Adrian Quaife Hobbs - Epic/Dams - 1'44"617 - 24
18 - Nick Yelloly - Comtec - 1'44"650 - 22
19 - Robin Frijns - Fortec - 1'44"652 - 22
20 - Jazeman Jaafar - KMP - 1'44"684 - 29
21 - Andrea Roda - Draco - 1'44"960 - 32
22 - Nikolay Martsenko - BVM Target - 1'45"209 - 33
23 - Dean Stoneman - ISR - 1'45"513 - 8
24 - Maxime Jousse - KMP - 1'45"854 - 34

[Vano73]

Дневная сессия

1 - Richie Stanaway - Charouz - 1'42"810 - 51 giri
2 - Arthur Pic - Epic/Dams - 1'43"106 - 60
3 - Kevin Korjus - Tech 1 - 1'43"155 - 76
4 - Marco Sorensen - Charouz - 1'43"204 - 55
5 - Felipe Nasr - Carlin - 1'43"380 - 40
6 - Will Stevens - P1 - 1'43"432 - 89
7 - Lucas Foresti - Tech 1 - 1'43"503 - 83
8 - Sergey Afanasiev - BVM Target - 1'43"555 - 50
9 - Carlos Huertas - Fortec - 1'43"556 - 33
10 - Laurens Vanthoor - ISR - 1'43"610 - 44
11 - Robin Frijns - Fortec - 1'43"708 - 40
12 - Giovanni Venturini - Draco - 1'43"724 - 34
13 - Walter Grubmuller - P1 - 1'43"793 - 28
14 - Zoel Amberg - Pons - 1'43"795 - 59
15 - Daniel Juncadella - Pons - 1'43"802 - 25
16 - Vittorio Ghirelli - Comtec - 1'43"875 - 63
17 - Nick Yelloly - Comtec - 1'43"901 - 34
18 - Jazeman Jaafar - KMP - 1'43"944 - 53
19 - Sergio Canamasas - Carlin - 1'43"988 - 41
20 - Adrian Quaife Hobbs - Epic/Dams - 1'44"010 - 39
21 - Andrea Roda - Draco - 1'44"073 - 52
22 - Nikolay Martsenko - BVM Target - 1'44"339 - 70
23 - Maxime Jousse - KMP - 1'44"708 - 40
24 - Dean Stoneman - ISR - 1'44"997 - 32

[Vano73]

День третий. Последний.

Утром.

1 - Richie Stanaway - Charouz - 1'45"714 - 9 giri
2 - Marco Sorensen - Charouz - 1'45"744 - 18
3 - Kevin Magnussen - Carlin - 1'45"897 - 15
4 - Arthur Pic - Epic/Dams - 1'46"024 - 28
5 - Laurens Vanthoor - ISR - 1'46"167 - 19
6 - Giovanni Venturini - Fortec - 1'46"182 - 23
7 - Robin Frijns - Fortec - 1'46"395 - 31
8 - Daniil Kvyat - Carlin - 1'46"531 - 34
9 - Will Stevens - P1 - 1'46"664 - 28
10 - Kevin Korjus - Tech 1 - 1'46"865 - 32
11 - Sergey Afanasiev - BVM Target - 1'47"032 - 24
12 - Walter Grubmuller - P1 - 1'47"376 - 8
13 - Nico Muller - Draco - 1'47"381 - 41
14 - Lucas Foresti - Comtec - 1'47"459 - 36
15 - Adrian Quaife Hobbs - Epic/Dams - 1'47"832 - 40
16 - Andre Negrao - Draco - 1'48"403 - 27
17 - Nick Yelloly - Comtec - 1'49"153 - 32
18 - Yann Cunha - Pons - 1'55"759 - 34
19 - Zoel Amberg - Pons - 1'56"278 - 22
20 - Maxime Jousse - KMP - 1'56"535 - 24
21 - Jazeman Jaafar - KMP - 1'58"707 - 21
22 - Dean Stoneman - ISR - 2'00"986 - 14
23 - Nikolay Martsenko - BVM Target - 2'01"641 - 18
24 - Fabiano Machado - Tech 1 - 2'02"901 - 29

После обеда.

[Vano73]

Молодой российский пилот Даниил Квят, проведший сезон-2011 в Еврокубке серии "Рено 2.0", прокомментировал тесты Мировой серии "Рено", который он провёл на трассе "Арагон" в составе команды P1 Motorsport и Carlin.

"Сразу же, как я сел в болид, я сразу почувствовал себя в своей тарелке. Было интересно поработать с разными командами и получить возможность посмотреть, как они работают. Надеюсь, что в один прекрасный день я стану гонщиком Мировой серии "Рено". Я готов выступать в Мировой серии "Рено" уже в сезоне-2012, если какой-то из команд понадобятся мои услуги", — цитирует Квята пресс-релиз WSR.

[B_M]

На данный момент Квят никуда не подписан?
Неплохие результаты ведь выдал, можно пробоваться в WSR3,5?

[Vano73]

На данный момент Квят никуда не подписан?
Неплохие результаты ведь выдал, можно пробоваться в WSR3,5?

Пока нет.
Но его напарника по этому году Сайнц-мл. отправили на след год в британскую трешку.
И ходят слухи, что Квята оставят в двухлитровой Ф-Рено. (если оставят, надо будет титул брать обязательно).

А результаты и правда хорошие

[Vano73]

Ну вот и подписали)

Россиянин Даниил Квят в следующем сезоне продолжит свои выступления в Еврокубке двухлитровой Ф-Рено в составе команды Koiranen Bros. Motorsport. Напомним, слухи о том, что Даниил еще на год остается в двухлитровой Ф-Рено появились на этой неделе. Но после Квят принял участие в тестах Международной серии Ф-Рено 3.5, которые завершились вчера на трассе в Арагоне. У многих болельщиков появилась надежда на то, что россиянин все-таки проведет сезон-2012 в серии WSR, тем более что по итогам первого дня тестов Даниил показал второй результат! Но в итоге Даниил Квят еще на год остается в младшей серии.
Отметим, что по итогам этого года Даниил стал бронзовым призером Еврокубка и завоевал серебро в Северо-европейском Кубке.

[B_M]

Ну вот и подписали)

Дублирую в "Программу поддержки..."

Ну чтож, хорошая новость. Хоть и хотелось его уже и в WSR посмотреть - вдруг путь Альгерсуари бы удалось повторить...

[Vano73]

Российский гонщик Максим Травин, управляющий своей командой "Макс Травин Рейсинг", рассказал, что остался доволен тестами Николая Марценко за рулём болида Мировой серии "Рено", и заявил, что в ближайшее время будет совершена сделка по покупке одной из команд WSR.

"Я доволен прогрессом Николая. Ему остаётся буквально ещё один шаг до попадания в десятку лидеров Мировой Серии "Рено" — нужно всего лишь "войти" в одну секунду с лидерами.

Кроме того, мною были проведены очередные переговоры о покупке команды Мировой серии "Рено", и достигнуты важные договоренности. В самое ближайшее время мы начнём процедуру сделки, по завершению которой, мы объявим название команды, которая переходит под наш контроль", — цитирует Травина пресс-релиз его команды.

"Макс Травин Рейсинг" подавала заявку на попадание в Мировой серии "Рено" в 2012 году, однако организаторы сделали выбор в пользу других команд, после чего Травин объявил, что попробует приобрести одну из команд-участниц WSR.

[Vano73]

[Vano73]

Команды Международной серии Ф-Рено 3.5 продолжают называть свои составы пилотов на сезон-2012. Команда Carlin назвала имя своего второго пилота. Им стал Уилл Стивенс (Will Stevens), который будет напарником Кевина Магнуссена (Kevin Magnussen). В сезоне-2011 Уилл стал четвертым в Еврокубке двухлитровой Ф-Рено.

Также полностью укомплектовалась и команды Pons Racing. Напарником Цоэля Амберга (Zoel Amberg) стал Янн Кунья (Yann Cunha). Напомним, что после чемпионского титула в южноамериканской Ф-3 в сезоне-2010 Янн перебрался в Европу. В этом году он стал 25-м в британской Ф-3, а также обосновался на 9-й позиции в серии European F3 Open.

[Vano73]

Ну вот он-боард с болида Уикенса, для полноты картины еще с других камер видео нужно будет потом найти.
http://www.youtube.com/watch?v=avBlpf4hg2g

В этом году он (Жан-Эрик Вернь) до последнего боролся за титул в Мировой серии Renault, но в финальной гонке уступил напарнику Роберту Уиккенсу. «Жан-Эрик – фантастический гонщик, - признает руководитель команды Carlin Тревор Карлин. – У него есть все необходимые качества, чтобы стать достойным пилотом Формулы 1. Он жестко ведет борьбу, очень упорен и никогда не сдается.

Я помню его первую гонку в британской Формуле 3. Он лидировал в тот момент, когда на трассу выехала машина безопасности, а когда она вернулась в боксы, он прогревал резину и постоянно следил в зеркалах за машиной, занимавшей второе место. Подъехав к последнему повороту, он дождался, пока его соперник окажется на неправильной траектории, утопил педаль газа и до финиша создал отрыв в десять корпусов машины.

Жан-Эрик - невероятно конкурентоспособный пилот и в то же время очень вспыльчивый человек. Если ему не удается выиграть гонку, с ним лучше час не разговаривать. Когда он проиграл титул в последней гонке сезона, мы не видели его два часа. К вечеру он успокоился, прокомментировал итоги сезона, поблагодарил команду, а наутро полетел в Корею - он уже был сконцентрирован на следующей задаче».

[Vano73]

Руководство команды Dams назвало имя одного из своих пилотов для Международной серии Ф-Рено 3.5 на сезоне-2012 — Артур Пик (Arthur Pic). Напомним, что после бронзовой награды в Еврокубке двухлитровой Ф-Рено в 2010 году, в этом сезоне француз дебютировал в серии WSR. Проведя год в составе команды Tech 1 Racing Пик набрал 12-ть очков и обосновался на 23-й позиции.

[Vano73]

Перед стартом прошлого сезона Мировой серии Renault никто не считал Кевина Корьюса серьезным соперником. 17-летний эстонец, самый юный участник первенства, и сам признавался, что планирует как минимум несколько первых этапов посвятить обучению, и лишь потом бороться за места на подиуме. Каково же было всеобщее удивление, когда Кевин выиграл две из первых пяти гонок, а по итогам всего сезона занял шестое место в общем зачете с тремя победами. Осенью он участвовал в молодежных тестах Ф1.

Неудивительно, что сейчас гонщик из Таллина воспринимается уже совершенно иначе – и заявление о том, что в 2012 году участник молодежной программы Gravity продолжит выступления в 3,5-литровой категории за команду Tech 1, делает его одним из главных фаворитов стартующего 5 мая первенства.

«Мы продолжим сотрудничество с командой, – сказал Корьюс. – Приготовления к новому сезону уже стартовали на построенном Gravity симуляторе».

«Мы пришли к решению о том, что сохраним Кевина, еще в конце 2011 года, – признался тим-менеджер Tech 1 Симон Абади. – Сейчас к нам на базу доставили новые машины. Они лучше во всех отношениях, отлично сконструированы, там замечательный углепластик.

Renault Sport заранее предоставила информацию о новом шасси, что позволило нам приступить к работе на симуляторе, но не слишком серьезно. Нужно побыстрее опробовать машину в условиях реальной трассы и сопоставить полученную информацию, чтобы избежать ошибок».

Первые тесты нового поколения машин Мировой серии Renault, оснащенных более мощным мотором и подвижным задним крылом, намечены на март. Один из этапов предстоящего чемпионата должен впервые пройти в России на трассе близ Волоколамска.

[Vano73]

Александр Росси (Alexander Rossi) в сезоне-2012 продолжит выступать в Международной серии Ф-Рено 3.5, в которой он в прошлом году завоевал бронзовую награду. В этом сезоне американец будет защищать цвета команды Arden Caterham. Отметим, что слухи последних нескольких месяцев упорно сватали Росси в Международную серию GP2, но все вышло совсем наоборот.

Напомним, что по окончании прошлого сезона Александр принял участие в составе команды Caterham Team Air Asia во внезачетном этапе GP2 в Абу-Даби. Но тогда в двух заездах Росси в очковую зону так ни разу и не попал, финишировав 13-м и 7-м.
Кроме того, в сезоне-2009/2010 Александр принимал участие в азиатской серии GP2 Asia, став девятым.

[Vano73]

Робин Фрийнс (Robin Frijns), чемпион Еврокубка Ф-БМВ (2010 год) и Еврокубка двухлитровой Ф-Рено (2011 год), в сезоне-2012 дебютирует в Международной серии Ф-Рено 3,5. Голландец будет защищать цвета команды Fortec Motorsport. Правда, напомним, что осенью прошлого года в услугах Робина были очень заинтересованы в команде ISR, также участвующей в WSR, но сложилось все иначе.

[Vano73]

Россиянин Даниил Мове в 2012 году продолжит выступать в Мировой серии Renault: 26-летний гонщик продлил контракт с командой P1, цвета которой уже защищал в 2009 и 2011 годах. Таким образом, предстоящий сезон станет для москвича уже шестым в WSR, но при этом он впервые за все время выступлений не меняет команду по ходу межсезонья.

Инженером Мове в предстоящем сезоне будет француз Филипп Готрон, который провел вместе с Даниилом пять последних этапов 2011 года, а до этого работал в GP2 с Виталием Петровым. Напарником россиянина останется сын владельца Р1 Вальтер Грубмюллер-младший.

"Мы прекрасно сработались с командой в прошлом году. Я благодарен Вальтеру Грубмюллеру за приглашение выступать в составе P1 и в этом сезоне, – заявил Мове. – Нет сомнений, что предстоящие этапы будут очень интересными и зрелищными – обновленное шасси уравняет шансы команд, и на первый план выйдут мастерство пилотов и квалификация инженеров.

Что касается меня, то несмотря на то, что я выступаю в Мировой серии уже не первый год количество проведенных [за всю карьеру] гонок у меня все еще меньше, чем у большинства других пилотов. Но считаю, что в этом сезоне я просто обязан бороться за место на подиуме чемпионата".

Дебютировав в WSR в 2006 году, россиянин провел с того времени 73 гонки – больше, чем кто-либо другой в истории серии. Дважды, в том числе и в 2011-м, Мове заканчивал сезон на десятой позиции, четырежды ему удавалось подняться на подиум.

Первые официальные тесты Мировой серии Renaul пройдут 14 марта в Ле-Кастелле. Стартует сезон 5 мая на испанской трассе Моторленд Арагон.
==============================
Квят в двухлитровой ФРено, Мове в ФРено 3.5, еще как минимум 2 российских пилота будут выступать в Мировой серии Рено, ждем заявлений

[Vano73]

Жюль Бьянки будет выступать в Мировой серии за Tech1
Жюль Бьянки: «Я рад подписать контракт с Tech1. Этот год очень важен для меня, и я приложу все усилия, чтобы добиться успеха вместе с командой в невероятно конкурентоспособной молодёжной серии. Я хочу поблагодарить Ferrari и Force India за то, что они позволили мне сделать это».
Напарником Бьянки в предстоящем сезоне станет Кевин Корьюс.

[Vano73]

Сегодня объявлено о том, что в сезоне-2012 команда Arden International в Международной серии Ф-Рено 3.5 будет сотрудничать с группой компаний Caterham Group. В связи с этим изменилось название команды, которое теперь выглядит так — Arden Caterham Motorsport. Пилотами команды будут Александр Росси (Alexander Rossi) и Льюис Уилльямсон (Lewis Williamson).