Сообщений в теме: 332

[qvart]

В аэродинамических трубах, да и на трассах, есть такой способ анализа воздушного потока, при котором наносят краску, которая "сдирается" воздушным потоком. Может здесь нечто похожее - насыпали пыль, куда надо и ее выдувает... Уж больно "ярко" для просто воздуха, нет?

Ярко, согласен. Да и структура следа...трубчатая какая-то.
На прошлогодних тестах запомнился след от 4-26 -от заднего крыла, длинной около 1м. А тут после передней части Может угол съемки влияет? плюс влажность/плотность воздуха...

Конденсационный след

Спасибо! Прочту обязательно.

[electrik06]

..................

Spoiler

electrik06, пока ответ на возможность публикаций на русском не получила, там у них ни на итальянском, ни на финском не было до сего дня - чистые "британцы" - посмотрим...

Ну ничего, подождём) Может созреют

[aserrr]

)))

Very busy day on track - particularly when Heikki unveiled his new crash helmet

[aserrr]

еще фоток

[aserrr]

[pernach]

ангри бёрдс однако  AoCpcvrCMAE3rbL.jpg   30.61К   22 скачиваний

[Volverain]

прикольный шлем

[pernach]

"Впечатления от работы рулём на СТОО1..
Ужасные.."

да вообще причем на обоих болидах. будет очень трудно. и надеяться скорее всего надо на отсутствие опыта у первогодков. по другому похоже ближе к первой десятке катеры не продвинутся.

[svazlm1]

Впечатления от работы рулём на СТОО1..
Ужасные..

Странно. Петров говорил, что надо плавно. А тут ... как бы не оторвалась.

[svazlm1]

Странно. Петров говорил, что надо плавно. А тут ... как бы не оторвалась.

Блин. Накаркал. Больше не буду.

[Volverain]

Не удачная гонка для Caterham, отставание от середняков по прежнему большоё

[Lanc]

хорошую же гоку проводили.. на финише с учетом сошедших были бы не ниже 13 места.. Но блин че ж за качество у машины что сразу 2 гонщика сходят на середине. При том что Маруся то доехала почти двумя машинами..

[svazlm1]

хорошую же гоку проводили.. на финише с учетом сошедших были бы не ниже 13 места.. Но блин че ж за качество у машины что сразу 2 гонщика сходят на середине. При том что Маруся то доехала почти двумя машинами..

Еще немного, еще чуть-чуть. И очки.

[Zardim]

Не удачная гонка для Caterham, отставание от середняков по прежнему большоё

Ну тут смотря от каких середняков. Достаточно большое кол-во кругов Виталий снимал по 0,5сек с Бруно Сенны, на жесткой резине. Если получится держать такую скорость на более жестких комплектах, быть может, можно будет идти по тактике Зауберов (-1 питстоп), а это уже весьма существенно.

Какое-то время удавалось идти в темпе Массы (у него, понятно, были проблемы с износом, но все же), Верня, Рикардо - то, что ближе к сходу они заметно прибавили, так может быть рулевое управление в конец сдохло.

Вобщем, если будут продолжать в том же духе, то прошлогодних отставаний, когда Хейки шел в 40-50сек от впереди идущего середняка, а позади него чуть ли не в круге плелся Трулли, не будет.

За десятку, конечно, бороться будет практически нереально, но сегодня вполне могли бы финишировать 12-13, а то и на 1-2 места выше. Так что прогресс на лицо.

[pernach]

прогресс то налицо, а надежности нет. маруська вон без тестов двумя машинами на финиш пришла.

[Zardim]

прогресс то налицо, а надежности нет. маруська вон без тестов двумя машинами на финиш пришла.

Ну, справедливости ради, у Пика на последних кругах начались серьезные проблемы - до финиша он еле дотянул.

А по поводу схода - со всеми бывает. Возможно, какое-то конструкторское решение было неерное, из-за чего у Виталия ГУР отказал, а Хейки зазвали воизбежание, так как это очень опасно (если руль откажет перед поворотом - здравствуйте отбойники на скорости до сотни), возможно бракованные детали, возможно, ГУР просто не выдержал темпа в котором ехали изумрудные, так как он заметно вырос по сравнению с прошлым годом. Всякое бывает - на первых гран-при сходят значительно более опытные и титулованные команды, да и в том же Рено, если вспомнить рулевая колодка вообще пополам ломалась и тормоза взрывались. Так что всякое бывает.