Интересно, говорил ли он что-нибудь подобное лет этак 8 назад.Мосли отметился мыслью, что если Алонсо выиграет Чемпионат с отрывом менее, чем в 7 очков - чемпионат потеряет спортивную ценность.
Scuderia Ferrari
Автор vensent, May 15 2008 21:01
Сообщений в теме: 2372
#1981
kilcher
-
- Пользователи
-
- 1582 сообщений
QN
Отправлено 30 October 2010 - 15:49
#1982
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 30 October 2010 - 16:05
На момент ГП Австрии и по ходу всего сезона Шумахер сильно опережал Баррикелло, тогда никому в голову подобное придти не могло (точнее придти могло, но обоснования не связаны с реальностью)Интересно, говорил ли он что-нибудь подобное лет этак 8 назад.
Да и правила на тот момент отличались.
Для точности на момент старта ГП Австрии: у Шумахера было 44 очка, против 6 у Баррикелло.
Итоговая таблица: 144 у Шумахера против 77 у Баррикелло.
Это совершенно иная ситуация.
#1983
Автор: AlexExtreme.
Автор: AlexExtreme.
-
- Гости
Отправлено 30 October 2010 - 16:08
На момент ГП Австрии и по ходу всего сезона Шумахер сильно опережал Баррикелло, тогда никому в голову подобное придти не могло (точнее придти могло, но обоснования не связаны с реальностью)
Да и правила на тот момент отличались.
Для точности на момент старта ГП Австрии: у Шумахера было 44 очка, против 6 у Баррикелло.
Итоговая таблица: 144 у Шумахера против 77 у Баррикелло.
Это совершенно иная ситуация.
Эта разница по очкам между МШ и Барриком была только потому-что тогда Феррари в каждой гонке повторяла тоже самое что сегодняшняя Феррари в Хоккенхайме.
#1984
artf1
-
- Пользователи
-
- 992 сообщений
Пассажир
Отправлено 30 October 2010 - 16:40
Эта разница по очкам между МШ и Барриком была только потому-что тогда Феррари в каждой гонке повторяла тоже самое что сегодняшняя Феррари в Хоккенхайме.
#1985
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 30 October 2010 - 16:40
Достаточно посмотреть на кол-во сходов, позиции в квалификациях и ход гонки, чтобы убедиться в обратном.Эта разница по очкам между МШ и Барриком была только потому-что тогда Феррари в каждой гонке повторяла тоже самое что сегодняшняя Феррари в Хоккенхайме.
#1986
Автор: AlexExtreme.
Автор: AlexExtreme.
-
- Гости
Отправлено 30 October 2010 - 16:54
Достаточно посмотреть на кол-во сходов, позиции в квалификациях и ход гонки, чтобы убедиться в обратном.
И этот сравнение получится настолько же объективным как "почему Кубица в квалах все время впереди Петрова и сходит меньше чем Петров?"
#1987
kilcher
-
- Пользователи
-
- 1582 сообщений
QN
Отправлено 30 October 2010 - 17:16
Сразу предупрежу: я за КТ. И поддерживаю действия команды и по отношению к Шумахеру/Барикелло и к Алонсо/Массе.На момент ГП Австрии и по ходу всего сезона Шумахер сильно опережал Баррикелло, тогда никому в голову подобное придти не могло (точнее придти могло, но обоснования не связаны с реальностью)
Да и правила на тот момент отличались.
Для точности на момент старта ГП Австрии: у Шумахера было 44 очка, против 6 у Баррикелло.
Итоговая таблица: 144 у Шумахера против 77 у Баррикелло.
Это совершенно иная ситуация.
Вижу ситуации абсолютно идентичными.
Не думаю, что разница очков между партнёрами по команде имеет существенную роль.
В обоих случаях имя первого пилота и так все знали с начала сезона.
Да, Барикелло преследовали техпроблемы в начале сезона (что само по себе заслуживает внимания, учитывая 5 подиумов Михаэля),
но сомневаюсь, что будь у Рубенса 24 очка, к примеру, в Австрии Ферры поступили бы иначе.
#1988
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 30 October 2010 - 23:30
У Петрова - совершенно разная ситуация.И этот сравнение получится настолько же объективным как "почему Кубица в квалах все время впереди Петрова и сходит меньше чем Петров?"
Опыта не хватает, местами это очень сильно заметно, прибавляется опыт не быстро, тестов сейчас нет..-это тоже важный момент.
Насчет скорости - окончательно ясно будет в сл.сезоне. На данный момент - он медленнее и прилично.
Скудерия Феррари тут вообще не при чем.
--
В 2002 году - были другие правила - об этом не стоит забывать.
#1989
Автор: AlexExtreme.
Автор: AlexExtreme.
-
- Гости
Отправлено 31 October 2010 - 01:52
У Петрова - совершенно разная ситуация.
Опыта не хватает, местами это очень сильно заметно, прибавляется опыт не быстро, тестов сейчас нет..-это тоже важный момент.
Насчет скорости - окончательно ясно будет в сл.сезоне. На данный момент - он медленнее и прилично.
Скудерия Феррари тут вообще не при чем.
--
В 2002 году - были другие правила - об этом не стоит забывать.
Да абсолютно одинаковая ситуация. Напарники Шумахера сливали ему во всех командах потому-что работа этих команд строилась под Шумахера. В Рено этого года в роли Шумахера - Кубица.
#1990
qvart
-
- Пользователи
-
- 1274 сообщений
МС
Отправлено 31 October 2010 - 11:02
Если и сравнивать ситуацию в нынешней Рено, то не с Феррари, а скорее с Бенеттоном образца 93-96гг. Тогда основным поставщиком очков в копилку команды был Михаель. По какой причине? Наверное во многом из-за частого и плодотворного общения с инжинерами команды. Тогда у руля Бенеттона был Флав. Позже Ж.Тодд переманил Шума и Р.Брауна с Р.Бирном к себе, в Феррари. Флав же остался в Бенеттоне преемником которого и стало Рено с тем же Бреаторе у руля. С тех пор ставка на первого номера прослеживается чётко даже после замены на Булье. ИМХО -Возможно в команде есть некий дефицит из-за которого Рено не в состоянии готовить две машины одинаково высокого уровня и часть ресурса перенаправляет на №1 пологая, что лучше иметь хотя-бы 1 машину топ уровня чем 2 среднего. Что это за ресурс я не знаю, да и так-ли обстоят дела? Но...Да абсолютно одинаковая ситуация. Напарники Шумахера сливали ему во всех командах потому-что работа этих команд строилась под Шумахера. В Рено этого года в роли Шумахера - Кубица.
...Но в Феррари, с их финансированнием, уже оба пилота стабильно набирали очки, а инжинерА всё так же внимательно выслушивали Михаеля!
#1991
Автор: GREGGE.
Автор: GREGGE.
-
- Гости
Отправлено 01 November 2010 - 11:06
У ферраристов на СБ страница №100)
Поздравления)
Мелочь, конечно, но..)
А интересно, если ферры в этом сезоне что-нибудь возьмут- останется Стёпа дальше?
Останется, судя по всему.
Поздравления)
Мелочь, конечно, но..)
А интересно, если ферры в этом сезоне что-нибудь возьмут- останется Стёпа дальше?
Останется, судя по всему.
#1992
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 01 November 2010 - 11:14
спасибоУ ферраристов на СБ страница №100)
Поздравления)
Мелочь, конечно, но..)
---
А интересно, если ферры в этом сезоне что-нибудь возьмут- останется Стёпа дальше?
Останется, судя по всему.
---
Насчет Бриаторе как-то сразу думаться начинает. Когда у него срок заканчивается..вроде в 2013..
#1993
Volverain
-
- Пользователи
-
- 4760 сообщений
Мой дом - "Зеленый Ад"
Отправлено 01 November 2010 - 17:56
Поздравление Феррам с юбилием 100-страничек!!!спасибо
---
Насчет Бриаторе как-то сразу думаться начинает. Когда у него срок заканчивается..вроде в 2013..
#1995
Volverain
-
- Пользователи
-
- 4760 сообщений
Мой дом - "Зеленый Ад"
Отправлено 01 November 2010 - 18:37
фотка вообще в темуОчередное бла-бла Стёпы (но мы-то знаем, как оно будет) http://formula-news.....html?task=view
#1996
Автор: dmitrij_76.
Автор: dmitrij_76.
-
- Гости
Отправлено 01 November 2010 - 18:42
Наверное, ещё не в курсе, что будущий сезон "с чистого листа"фотка вообще в тему
#1997
Volverain
-
- Пользователи
-
- 4760 сообщений
Мой дом - "Зеленый Ад"
Отправлено 01 November 2010 - 19:03
не знает, но наверное уже догадываетсяНаверное, ещё не в курсе, что будущий сезон "с чистого листа"
#1998
Green_Light
-
- Пользователи
-
- 1406 сообщений
I'm Alive
#1999
Volverain
-
- Пользователи
-
- 4760 сообщений
Мой дом - "Зеленый Ад"
Отправлено 11 November 2010 - 12:29
#2000
Green_Light
-
- Пользователи
-
- 1406 сообщений
I'm Alive
Отправлено 11 November 2010 - 12:32
Ну еще бы !!!очень очень очень крутооооо!!!! эх мне бы туда
Количество пользователей, читающих эту тему: 11
0 пользователей, 11 гостей, 0 скрытых пользователей
