Перейти к содержимому


Фотография

Scuderia Ferrari


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2372

#2081 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 28 January 2011 - 12:21

Подвеску перекроили, любопытен выхлоп...и Итальянский флаг на плоскостях антикрыла :)
Переднее антикрыло повыше загнули.

  • 2

#2082 Kein

Kein

    ЗМС

  • Черти!!! УгаГА!
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6388 сообщений

Отправлено 28 January 2011 - 12:24

Изображение

Изображение

Изображение

Сообщение отредактировал Kein: 28 January 2011 - 12:37

  • 4

#2083 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 28 January 2011 - 12:26

Изображение
  • 3

#2084 Kein

Kein

    ЗМС

  • Черти!!! УгаГА!
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6388 сообщений

Отправлено 28 January 2011 - 12:33

Изображение
Изображение
Изображение

Сообщение отредактировал Kein: 28 January 2011 - 12:35

  • 2

#2085 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 28 January 2011 - 12:36

Подвеску перекроили, любопытен выхлоп...и Итальянский флаг на плоскостях антикрыла :)
Переднее антикрыло повыше загнули.

:rolleyes:
Флаги повсюду)

Изображение

И как только объясняют сии планки на сайдподах- ведь зеркал там нельзя больше иметь..
Интересно, навярняка опять ось КПП горизонтальна опущена)

Зрительно база меньше стала)

Воздухозаборники стиля Маков..

  • 3

#2086 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 28 January 2011 - 12:37

Изображение
Изображение
Изображение
  • 3

#2087 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 28 January 2011 - 12:43

Изображение
  • 0

#2088 Kein

Kein

    ЗМС

  • Черти!!! УгаГА!
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6388 сообщений

Отправлено 28 January 2011 - 12:46

Изображение
  • 3

#2089 Автор: vavoir42.

Автор: vavoir42.
  • Гости

Отправлено 28 January 2011 - 12:47

http://www.toilef1.c...jpg_9_copie.jpg
Мотор, ну и все спонсоры видны
Вещают про видео-клип презентации (передается в настоящее время) - пока не нашла.
  • 0

#2090 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 28 January 2011 - 12:53

Да..
Нос задрали, лопухи прошлогодние, только с точкой перелома..
Понятно..)
Рычаг в передней подвеске задрали, точки разнесли..)

Сзади осиная талия стала вся чОрная)
Над EHD трудились всё время)

Воздухозаборник стал процентов на 30% меньше- к чему б это?)

Всё остальное спрятали в боксах)

Эволюция F10B

  • 0

#2091 Kein

Kein

    ЗМС

  • Черти!!! УгаГА!
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6388 сообщений

Отправлено 28 January 2011 - 12:54

Изображение
  • 1

#2092 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 28 January 2011 - 13:01

Вещают про видео-клип презентации (передается в настоящее время) - пока не нашла.

Уже закончилась трансляция.

Да..
Нос задрали, лопухи прошлогодние, только с точкой перелома..
Понятно..)
Рычаг в передней подвеске задрали, точки разнесли..)

Сзади осиная талия стала вся чОрная)
Над EHD трудились всё время)

Воздухозаборник стал процентов на 30% меньше- к чему б это?)

Всё остальное спрятали в боксах)

Эволюция F10B

Воздухозаборник немного озадачил.
Мотор что-ли чуть назад подвинули...
  • 0

#2093 Kein

Kein

    ЗМС

  • Черти!!! УгаГА!
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6388 сообщений

Отправлено 28 January 2011 - 13:09

Кто-нибудь, объсните мне неучу зачем сие?? :rolleyes:
=============

Изображение
  • 1

#2094 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 28 January 2011 - 13:13

.........
Воздухозаборник немного озадачил.
.........

Да..
Понтоны стали больше.
Батареи не в носу..

.........
Мотор что-ли чуть назад подвинули...

Ну если совсем мало.
Так- визуально- вроде без изменений

Что-то я не понЯл Марморини..
"By KERS dragging"??
"the generating function of the MGU"??

Кто-нибудь, объсните мне неучу зачем сие?? :rolleyes:
=============

Изображение

Такие вопросы лучше в другую тему положить)
http://forum.sportbo...#entry842095049
А то эту тему можно залить объяснениями на пару страниц..) ;)
========
По верхней картинке что объяснить?
Вертикальный киль?

По нижней- эти два отсекателя?
Потому что по центру днища идёт деревянная доска для убирания граунд-эффекта- это требование ФИА.
Поток под носом болида разводится на два рукава под понтонами и питает диффузор.

  • 0

#2095 Автор: vavoir42.

Автор: vavoir42.
  • Гости

Отправлено 28 January 2011 - 13:36

http://www.rai.tv/dl...3-raisport.html
Полтора часа презентации (к сожалению,на итальянском).
  • 0

#2096 Kein

Kein

    ЗМС

  • Черти!!! УгаГА!
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6388 сообщений

Отправлено 28 January 2011 - 14:01

Такие вопросы лучше в другую тему положить)
http://forum.sportbo...#entry842095049
А то эту тему можно залить объяснениями на пару страниц..) ;)
========
По верхней картинке что объяснить?
Вертикальный киль?

Зачем такую расщелину сделали....
  • 0

#2097 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 28 January 2011 - 15:15

Изображение

Интересно..)

База то..)
Даже принимая во внимание искажение\погрешность картинки..

И всё-таки в 2010 удлиняли базу только ради DDD.. :rolleyes:

Понтоны вспухли в ЦТ.
И принимая во внимание, что..
"Ferrari confirm "The positioning of the KERS {battery} within the fuel cell" :rolleyes: Не слабо..
А также, судя по верхнему воздуховоду- дрыгл всё-таки подвинули взад..

Неужто Фрай приложил\успел руку?)

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-cef19ac8-c7a9-44dd-b89b-11dc8f3d71e3-raisport.html
Полтора часа презентации (к сожалению,на итальянском).

Да, много наговорили)
И главное- по делу- минимум.
Профи)
Альдо Коста:
"Сильнее всего на создание болида на 2011 год повлиял аэродинамический регламент"
Это надо понять как?)

Вот краткое по презентации:
http://en.espnf1.com...tory/39070.html

Зачем такую расщелину сделали....

Эхх, не понимаю о чём речь всё равно..
Может подождём картинки получше?

А вообще сейчас вряд ли можно серьёзно обсуждать какие то аэро мелочи..
В прошлом году F10 на тестах "обросла" многими деталями, которых не было на презентации.

Ведь как сказали\подтвердили сейчас сами ферры:
А.Коста
"..Что касается аэродинамики, то на первых тестах она будет временной и довольно простой, настоящие изменения будут внесены к старту сезона.."

"However, the aerodynamic package sported by the car at the presentation is very different to the one which will be seen for the first race in Bahrain: for the early stages of testing, the decision was taken to concentrate on development aspects linked to the mechanical components and on developing an understanding of the Pirelli tyres, while continuing to push on the development of aerodynamic performance in the wind tunnel"

и

"Car will change a lot during tests"

  • 2

#2098 Volverain

Volverain

    Мой дом - "Зеленый Ад"

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4760 сообщений

Отправлено 28 January 2011 - 19:35

ммм...не плохо, так выглядит ф150. Интересно что на трассе это машинка буит показывать
--------------
ДД нету сзади даже уже как то не привычно :lol:
--------------
понтона взаимствованы мне кажется у маков(покрайней мере мне так кажется) хотя линии сгибов по плавней не жели у последних.
--------------
нос задрат
--------------
ааа, что же там Эни приготовил :lol:
  • 0

#2099 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 29 January 2011 - 00:45

Отверстие под лямку для эвакуатора назад сместилось...думается вместе с ЦТ.
В целом болид уже в гонках явно будет выглядеть иначе, как мне кажется местами (спереди) значительно иначе.
  • 0

#2100 Автор: vavoir42.

Автор: vavoir42.
  • Гости

Отправлено 29 January 2011 - 00:47

Зачем такую расщелину сделали....

Ведь надо каким-то образом регулировать заднее антикрыло с поста пилота (это мое глупое предположение). За "детальной" надобно обратится к Григу и Максу в тех. решениях.
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей