Если ты имееш в виду вообще спорт-комплкс?,то да ! А лучший футбольнй это Локомотив !!Самый лучший стадион в России - Лужнеки , но слишком невезучий для Спартака
Стадионы В России
#201
Отправлено 25 November 2008 - 19:55
#202
Отправлено 26 November 2008 - 08:37
#203
Отправлено 26 November 2008 - 12:41
#204
Отправлено 01 December 2008 - 15:38
условия на стадионе тож не маловажный фактор. если, извините, ни поссать негде, ни кофе горячего попить??? такие вот мелкие раздражители портят порой настроение.
пиво во время матча - не для нас. в цивилизованной европе молодеж и дядьки пьют не для того чтобы нажраться и "фанатеть" или для того чтобы набраться смелости и прыгнуть на безобидных болел, а для удовольствия. у нас пока не до всех дошло - это зрелище, а не пьянка. у меня например и безпива достаточно адреналина вырабатывается, и поорать могу, и все остальное...
#205
Отправлено 04 December 2008 - 08:18
#206
Отправлено 04 December 2008 - 09:04
1.Плохую работу клуба с болельщиками!
2.Дорогие билеты!
3.Отсутствие игры команд уровня Премьер-Лиги(да в отдельных матчах показывают класс,но проходных матчей-50-60%)!
4.Продажность игр(иначе как обьяснить проигрыш "Крыльев" в кубке России "Тереку"...тогда по политическим взглядам Чечне победа больше и важнее была!)!
Думаю это не все причины,еще будем учитывать безалкогольные лотки,ментов и драки фанатов.
#207
Отправлено 05 December 2008 - 13:58
Фонтанка РУСтадион на Крестовском будет строить компания Дерипаски
05/12/2008 10:31
В конкурсе на строительство стадиона на Крестовском острове победила инжиниринговая компания «Инжтрансстрой», принадлежащая Олегу Дерипаске.
Стоимость контракта - 13 миллиардов 22 миллиона 282 тысячи рублей, при первоначальной цене в 18 миллиардов 603 миллиона 260 тысяч, передает корреспондент "Фонтанки". Таким образом снижение стартовой цены составило 30%.
В аукционе участвовали пять компаний ОАО "ГСК", ООО "Адамант-строй", ООО "Сэтлпроф", ОАО "Мостостроительный отряд N19" и ЗАО "Инжтрансстрой". Еще две компании, подававшие заявку - ЗАО "Северо-западная инвестиционно-строительная компания" и ЗАО "ПО "Возрождение" - не были допущены к торгам, поскольку к их документации у комиссии возникли серьезные претензии.
Компания-победитель "Инжтрансстрой" ведет в Петербурге несколько строительных объектов, в том числе реконструкцию взлетно-посадочной полосы N1 аэропорта "Пулково".
#208
Отправлено 05 December 2008 - 18:38
#209
Отправлено 05 December 2008 - 20:23
ты только что написал что билеты не дорогие а потом сразу пишеш что дорогиецены в Самаре нормальные... от 100рублей (за воротами).Прчины плохой посещаемости,я,вижу
1.Плохую работу клуба с болельщиками!
2.Дорогие билеты!
3.Отсутствие игры команд уровня Премьер-Лиги(да в отдельных матчах показывают класс,но проходных матчей-50-60%)!
4.Продажность игр(иначе как обьяснить проигрыш "Крыльев" в кубке России "Тереку"...тогда по политическим взглядам Чечне победа больше и важнее была!)!
Думаю это не все причины,еще будем учитывать безалкогольные лотки,ментов и драки фанатов.
#210
Отправлено 05 December 2008 - 21:34
для Самары они не дорогие,но если брать билеты в Москве,то приезжая в "гости" видишь что Москва живет по другим ценамты только что написал что билеты не дорогие а потом сразу пишеш что дорогие
#211
Отправлено 06 December 2008 - 17:11
«Наше конкурсное предложение – 13 миллиардов рублей. Мы и победили потому, что предложили наименьшую стоимость работ. Она просчитана, и дело тут в том, что у нас есть определенное преимущество перед другими участниками конкурса в плане цены материалов, которые мы можем применить. Например, у нас свои, пусть не простые, отношения с металлургическими компаниями, которые готовы снижать для нас расценки. А металл – основной материал на данном объекте: его понадобится порядка 62 тысяч тонн. То есть стоимость стадиона зависит, в первую очередь, от цен на металл.
Курокава сделал только дизайн-проект арены, а рабочее проектирование осуществляли совсем другие люди, хотя и под его руководством. Но, по большому счету, то, что мы будем делать, ничем не отличается от первоначального проекта. Есть только один нюанс. В проекте заложен металл иностранного производства, требующий сертификации. Мы же в условиях для снижения цены, скорее всего, используем отечественный. Все остается в соответствии с проектом.
Сейчас это вполне нормальный объект, на котором часть работ уже выполнена. Правда, проверка качества уже сделанного прежним подрядчиком все же потребуется.
Сроки достаточно жесткие. Но вполне реальные. По условиям контракта, в начале 2011 года стадион должен быть сдан в эксплуатацию. Мы собираемся их выполнить. Иначе, зачем было выигрывать конкурс?
Раздвижная крыша, призванная обеспечивать работу стадиона как в открытом, так и в закрытом состоянии, конечно, не космический корабль, но объект с точки зрения строительства и применяемых материалов достаточно сложный. Но у нас есть опыт работы на самых непростых объектах. И все они функционируют. Так что, глаза боятся – руки делают. Что касается выдвижного поля, здесь надо все детально изучить, правильно разместить заказы и не ошибиться в определении изготовителей»
#212
Отправлено 06 December 2008 - 17:34
#213
Отправлено 06 December 2008 - 17:37
Ура ура ураГенеральный директор «Инжтрансстроя» Иван Кузнецов рассказал, что компания, выигравшая тендер, уложится в срок при постройке нового стадиона «Зенита».
«Наше конкурсное предложение – 13 миллиардов рублей. Мы и победили потому, что предложили наименьшую стоимость работ. Она просчитана, и дело тут в том, что у нас есть определенное преимущество перед другими участниками конкурса в плане цены материалов, которые мы можем применить. Например, у нас свои, пусть не простые, отношения с металлургическими компаниями, которые готовы снижать для нас расценки. А металл – основной материал на данном объекте: его понадобится порядка 62 тысяч тонн. То есть стоимость стадиона зависит, в первую очередь, от цен на металл.
Курокава сделал только дизайн-проект арены, а рабочее проектирование осуществляли совсем другие люди, хотя и под его руководством. Но, по большому счету, то, что мы будем делать, ничем не отличается от первоначального проекта. Есть только один нюанс. В проекте заложен металл иностранного производства, требующий сертификации. Мы же в условиях для снижения цены, скорее всего, используем отечественный. Все остается в соответствии с проектом.
Сейчас это вполне нормальный объект, на котором часть работ уже выполнена. Правда, проверка качества уже сделанного прежним подрядчиком все же потребуется.
Сроки достаточно жесткие. Но вполне реальные. По условиям контракта, в начале 2011 года стадион должен быть сдан в эксплуатацию. Мы собираемся их выполнить. Иначе, зачем было выигрывать конкурс?
Раздвижная крыша, призванная обеспечивать работу стадиона как в открытом, так и в закрытом состоянии, конечно, не космический корабль, но объект с точки зрения строительства и применяемых материалов достаточно сложный. Но у нас есть опыт работы на самых непростых объектах. И все они функционируют. Так что, глаза боятся – руки делают. Что касается выдвижного поля, здесь надо все детально изучить, правильно разместить заказы и не ошибиться в определении изготовителей»
#214
Отправлено 06 December 2008 - 17:40
#215
Отправлено 06 December 2008 - 17:51
А вроде даже ничего …звучит. Ну а какие варианты ? Можно просто фк Зенит ..Газпром-Арена...название мне не особо нравится...
#216
Отправлено 06 December 2008 - 17:56
Ну я даж не знаю какое название...Стадион Невский, Nevski Stadio то бишьА вроде даже ничего …звучит. Ну а какие варианты ? Можно просто фк Зенит ..
#217
Отправлено 12 December 2008 - 15:47
Просто рукодителям у нас как всегда на все пох.
#218
Отправлено 26 December 2008 - 14:03
#219
Отправлено 27 December 2008 - 04:33
Когда футболисты научатся в красивый футбол играть и цены на билеты подешевеют значительно. Вот тогда!Когда же у нас будут полные стадионы на матчах?)
#220
Отправлено 03 January 2009 - 23:39
Количество пользователей, читающих эту тему: 5
0 пользователей, 5 гостей, 0 скрытых пользователей



