
Mercedes GP Petronas F1 Team
#201
Отправлено 28 May 2011 - 20:08
#202
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 28 May 2011 - 20:51
#203
Отправлено 29 May 2011 - 09:18
Страшно представить, что бы было, если после "подпрыга" Нико попал точно в барьер...Нику повезло, что он не воткнулся в отбойники как Перес.
В целом очень вовремя,для Переца, убрали искусственную кочку перед шиканой т.к. скользя боком, но имея постоянный контакт с асфальтом, Серхио все же терял скорость. В ФИА сделали правильные и своевременные выводы.
#204
Автор: GREGGE.
Отправлено 01 June 2011 - 13:05
А вродь была.
Хм.. Как интересно..)
Вставлю тогда сюдыть..
#205
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 01 June 2011 - 13:09
Говорит чёто.У Нико на СБ нет своей темы?
А вродь была.
Хм.. Как интересно..)
Вставлю тогда сюдыть..

#206
Автор: MaxMove.
Отправлено 06 July 2011 - 11:46
#207
Автор: vavoir42.
Отправлено 21 July 2011 - 19:52





#208
Автор: MaxMove.
#209
Автор: MaxMove.
Отправлено 22 July 2011 - 23:09
#210
Автор: vavoir42.
Отправлено 23 July 2011 - 11:44
Макс, а кто под №10 на этой машинке выступал?
А эта, порт-папийон, карбоновый кузов, случайно не та, которую в Женеве фоткала?
Хотя там была дизайнерская обработка с серебрянными вкраплениями.

#211
Автор: MaxMove.
Отправлено 23 July 2011 - 13:45
под 10м номером в 1955 2 раза Фанхио и 1 раз Мосс выступали. Думаю это Мерседес Фанхио, на котором он победу в Бельгии одержал.Высокий класс!
Макс, а кто под №10 на этой машинке выступал?
А эта, порт-папийон, карбоновый кузов, случайно не та, которую в Женеве фоткала?
Хотя там была дизайнерская обработка с серебрянными вкраплениями.
---
В Женеве пожалуй помесь SLR и SLS была.
#212
Отправлено 23 July 2011 - 16:38
Да, это он.под 10м номером в 1955 2 раза Фанхио и 1 раз Мосс выступали. Думаю это Мерседес Фанхио, на котором он победу в Бельгии одержал.
...
Росберг говорил, что его вдохновила езда на машине Фанхио по "Северной Петле".
#213
Отправлено 25 July 2011 - 09:35
#214
Автор: MaxMove.
Отправлено 25 July 2011 - 10:02
Один Шумахер - это просто Шумахер.МАШИНЫ ДОРОГИЕ,ГЛАМУРНЫЕ,а в спорте ничто.Даже Шумахер который за 5 лет вывел Феррари в чемпионы ничего не может сделать(мораль:ОТСТОЙ)
Вдвоем с Брауном - они вдвоем с Брауном.
Феррари слишком мощная структура сама по себе. Мало того, были разрешены тесты и не было ограничений на сотрудников - это самое важное. Болиды были совершенно иными с точки зрения аэродинамики.
В Мерседес немного иная корпоративная направленность, они скорее всего бояться рисковать..они хотят иметь очень надёжную основу, и сделать её быстрой - это Мерседес, а в Феррари ситуация слегка иная была, но этого хватало.
Сам по себе болид не очень, в дождь может быть одним из лучших, в остальном надо подождать Монцу, Сузуку и особенно СПА..там даже никакая F60 напару с ФИ недурно смотрелись в своё время.
Да и прошло всего 1.5 сезона...
#215
Отправлено 25 July 2011 - 10:08
#216
Автор: MaxMove.
Отправлено 25 July 2011 - 11:47
На СПА большие надежды. Может в Монце дела будут идти, (там трудности в Лесмо и Аскари ожидаемы).А есть у кого-нибудь надежды на то, что во второй половине сезона подиумы будут? Просто по графику прошлого сезона провал, да и надо ли оно им?..
Сузука может сюрприз приподнести, т.к. там как и обычно у Брауна будут некоторые узлы на 2012..всё может быть.
#217
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 26 July 2011 - 14:48
"Hold fast to dreams...", как Лэнгстон Хьюз писывалНа СПА большие надежды. Может в Монце дела будут идти. Сузука может сюрприз приподнести,

#218
Отправлено 28 July 2011 - 05:43
#219
Автор: MaxMove.
Отправлено 28 July 2011 - 07:39
Это их подход.MaxMove :Я НЕ ХОТЕЛ ПАРОФИНИТЬ МЕРСЕДЕС,ПРОСТО ЗАЧЕМ ИДТИ В Ф1,ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ БОЯТСЯ.
"бояться"..я слишком пафосное слово использовал..скорее осторожничают слишком.
На базу около 100 сотрудников набирают, и будет как у Феррари, команда постепенно строится, главное чтобы как у Тойота не сложилось.
#220
Отправлено 28 July 2011 - 08:11
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей