Перейти к содержимому


Фотография

Vodafone McLaren Mercedes F1 Team


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1633

#201 Simion

Simion

    МСМК

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4479 сообщений

Отправлено 29 December 2009 - 11:03

Симион, ответ то прочитай. Им не Росс нужен. А команда. Своя. А Росс - это как бесплатное квалифиуированное приложение.



Вот щас раскрутятся, кубков навыигрывают, и всё. Росс гудбай.
  • 0

#202 Simion

Simion

    МСМК

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4479 сообщений

Отправлено 29 December 2009 - 11:09

У меня вопрос возник по поводу МакЛарена. Видимо потребуется помощь посетителей этой части форума, обладающих глубокими историческими познаниями в области автомобильного спорта. Поскольку я такими познаниями не обладаю, то обращаюсь к вам. Друзья, помогите разобраться вот в чем.
Как мы все знаем Мерседес основал (купил) свою команду. И соответственно название Серебряные Стрелы перешло к ней. А какое название тогда будет за МакЛареном? Оранжевые слоны? Или ещё как то иначе?
Просто не комильфо (как говориться) команде с такой большой историей, ведущей на рубеже веков эпическое сражение со Скудерией Феррари за высокие позиции (а зачастую и за победы, и не только с Феррари), оставаться без, так называемого, второго названия. Ведь даже у Минарди, при всем моем к этой скромной команде уважении, было своё второе название - Младшая Скудерия.
Понимаю, вопрос может быть и не очень умный, но мне это интересно. Помогите разобраться в этом вопросе. Заранее признателен за каждый ваш ответ, друзья, каким бы он не был. :)


Вчера, в Неделе Спорта, Алексей Попов рассказывал про возвращение 7кратного, ну а потом рассказывал о всех командах. На экране высветился список со всеми командами и с вакансиями в них. Но как там был напиман МакЛарен, честно слово, не обратил внимание, был немного отвлечён. Повтор сегодня в 15.25 сначала голосование про лучшего спортсмена декабря, а уже потом о Ф1. ;)
  • 0

#203 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 29 December 2009 - 11:29

Если ты не в курсе, то в 2004-м Хонда нарушала технический регламент, а Баттон тогда не смог победить - в отличие от Кими.

Ну трудновато было в том сезоне вообще кому бы то ни было победить кроме Феррари. :) Сколько там побед? 15 из 17ти было? И Баттон там был молодцом!
  • 0

#204 Alex5061995

Alex5061995

    Второразрядник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 463 сообщений

Отправлено 29 December 2009 - 11:56

Ну трудновато было в том сезоне вообще кому бы то ни было победить кроме Феррари. :) Сколько там побед? 15 из 17ти было? И Баттон там был молодцом!

Но Кими-то победил ;)
  • 0

#205 Simion

Simion

    МСМК

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4479 сообщений

Отправлено 29 December 2009 - 13:30

Но Кими-то победил ;)



История не знает сослагательного наклонения . Все помнят только феноменальную победную серию Феррари, а всё остальное не столь важно. По прошествии стольких - то лет. :)
  • 0

#206 VSM

VSM

    Второразрядник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 336 сообщений

Отправлено 29 December 2009 - 15:58

Если ты не в курсе, то в 2004-м Хонда нарушала технический регламент, а Баттон тогда не смог победить - в отличие от Кими.


Я в курсе того, что Хонда (правда, то, что Вы называете Хонда, в 2004 году называлось БАР и в 2005 году тоже) нарушала регламент в 2005 году. А в 2004 году всё было по букве закона, без каких-либо нарушений. А в 2005 во время Гран-При Сан-Марино в Имоле, после технической инспекции, было выяснено, что болид Такумы Сато не соответствует техническому регламенту. А т.к. Джеф Уиллис и Ник Фрай заявили, что у Сато и Баттона абсолютно одинаковые с точки зрения конструкции болиды, то решением ФИА БАР дисквалифицировали на 2 Гран-При.
Про 2004 год я ничего подобного не слышал. Может я чего-то пропустил. Так расскажите мне об этом в подробностях, если Вас не затруднит. :lol:
  • 0

#207 Alex5061995

Alex5061995

    Второразрядник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 463 сообщений

Отправлено 29 December 2009 - 17:43

Я в курсе того, что Хонда (правда, то, что Вы называете Хонда, в 2004 году называлось БАР и в 2005 году тоже) нарушала регламент в 2005 году. А в 2004 году всё было по букве закона, без каких-либо нарушений. А в 2005 во время Гран-При Сан-Марино в Имоле, после технической инспекции, было выяснено, что болид Такумы Сато не соответствует техническому регламенту. А т.к. Джеф Уиллис и Ник Фрай заявили, что у Сато и Баттона абсолютно одинаковые с точки зрения конструкции болиды, то решением ФИА БАР дисквалифицировали на 2 Гран-При.
Про 2004 год я ничего подобного не слышал. Может я чего-то пропустил. Так расскажите мне об этом в подробностях, если Вас не затруднит. :lol:

Извините, оговорился, но команда называлась БАР-Хонда - Хонда их титульным спонсором была (также как и БМВ в то же время был спонсором у Вильямса)

Ну, так вот в 2005-м в Имоле финиширует третьим, стюарды выполняют обычную проверку топлива, а в машине Баттона его практически нет, они вскрывают бензобак и находят внутри его ещё один резервуар для топлива (который заполнялся на последнем пит-стопе)- то есть до последнего пит-стопа болид Баттона (и соответственно Сато) был легче, чем у соперников. А попался с этим бензобаком Баттон (а не Сато).
[/left] По слухам БАР использовал такой бензобак примерно 1,5 - 2 года (видимо Ричардс был осторожнее Фрая). [left]
P.S. Этот бензобак, кстати очень интересная тема для форума "Технические решения Ф-1"
  • 0

#208 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 29 December 2009 - 17:54

Извините, оговорился, но команда называлась БАР-Хонда - Хонда их титульным спонсором была (также как и БМВ в то же время был спонсором у Вильямса)

Ну, так вот в 2005-м в Имоле финиширует третьим, стюарды выполняют обычную проверку топлива, а в машине Баттона его практически нет, они вскрывают бензобак и находят внутри его ещё один резервуар для топлива (который заполнялся на последнем пит-стопе)- то есть до последнего пит-стопа болид Баттона (и соответственно Сато) был легче, чем у соперников. А попался с этим бензобаком Баттон (а не Сато).
[/left] По слухам БАР использовал такой бензобак примерно 1,5 - 2 года (видимо Ричардс был осторожнее Фрая). [left]
P.S. Этот бензобак, кстати очень интересная тема для форума "Технические решения Ф-1"

не совсем интересная. обман - не признак гениальных. признак гениальных - честно обыграть обманщиков. хотя.. что значит "честно" в современной формуле?.. тут совсем другое значение этого слова...
  • 0

#209 le-ON-OFF

le-ON-OFF

    שומאכר

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2540 сообщений

Отправлено 30 December 2009 - 06:12

не совсем интересная. обман - не признак гениальных. признак гениальных - честно обыграть обманщиков. хотя.. что значит "честно" в современной формуле?.. тут совсем другое значение этого слова...

подобный бак разумеется, вне регламента... однако в нем самом (рыгламенте!) стока дыр и разночтений6 что... тут почти как с допингом: не пойман - не вор!?))
хотя, если включить в допинг все препараты - даже новорожденный не сможет нигде выступать...
поэтому я - за любые новшества, а в регламенте6 помимо чотких, но обобщённых требований /имхо/ нужно прописать порядок использования подобных
новаций, например, чтобы задним числом не ущемить интересы новаторов, положить представить полностью док-ю и реал-ю спорной новинки на комиссию сразу(!) после первого применения,
до! следующей гонки! и определить: легитимна, или нет, без тёрок по пересмотру мест/позиций/баллов... а то прецедент с ДДД уже многое проиллюстрировал)))
  • 0

#210 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 30 December 2009 - 10:15

подобный бак разумеется, вне регламента... однако в нем самом (рыгламенте!) стока дыр и разночтений6 что... тут почти как с допингом: не пойман - не вор!?))
хотя, если включить в допинг все препараты - даже новорожденный не сможет нигде выступать...
поэтому я - за любые новшества, а в регламенте6 помимо чотких, но обобщённых требований /имхо/ нужно прописать порядок использования подобных
новаций, например, чтобы задним числом не ущемить интересы новаторов, положить представить полностью док-ю и реал-ю спорной новинки на комиссию сразу(!) после первого применения,
до! следующей гонки! и определить: легитимна, или нет, без тёрок по пересмотру мест/позиций/баллов... а то прецедент с ДДД уже многое проиллюстрировал)))

хех.. ну да, я ессно не считаю это ненормальным, от таких фишек и идет прогресс, но все же "товарищи, мы - за равенсво" (не помню откуда, но нимае=))) поэтому желательно чтобы все дорогие жулики работали в межсезонье=))
  • 0

#211 VSM

VSM

    Второразрядник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 336 сообщений

Отправлено 30 December 2009 - 19:57

История не знает сослагательного наклонения . Все помнят только феноменальную победную серию Феррари, а всё остальное не столь важно. По прошествии стольких - то лет. :(


Парирую Ваш аргумент следующим образом. Вспомним сезон 2006. Кими Райкконен выступал за МакЛарен. В том сезоне он не смог выиграть ни одного Гран-При. А Дженсон Баттон выиграл Гран-При Венгрии в великолепной по зрелищности гонке, стартовав из глубины пелетона.
Как бы то ни было, итог и у Кими и у Дженсона один и тот же. И тот и другой Чемпионы Мира по одному разу. :angry:
  • 0

#212 VampirO

VampirO

    ;

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 46825 сообщений

Отправлено 31 December 2009 - 18:19

Всех болел великой команды,с наступающим!
  • 0

#213 dima_ua

dima_ua

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений

Отправлено 01 January 2010 - 22:03

Изображение
  • 0

#214 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 02 January 2010 - 21:49

Исхудал, сердешный..)
Рубик тоже походу)
Видать, с весом болида проблемс..
=========
А крылышко-то 010?)
А ля ферр?))
  • 0

#215 le-ON-OFF

le-ON-OFF

    שומאכר

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2540 сообщений

Отправлено 05 January 2010 - 21:01

Исхудал, сердешный..)
Рубик тоже походу)
Видать, с весом болида проблемс..
=========
А крылышко-то 010?)
А ля ферр?))

крылушко да, 2010-варьянт, с "центральной" зоной...)
...разбежались, народ все инжекцию ищет))
____________
а что у дe ля-Ферр) - я так путного то и не нашел, косвенные кусочки "передка" на диких фото с мобилы(((, больше возбуждают, чем проясняют))

Сообщение отредактировал le-ON-OFF: 05 January 2010 - 21:13

  • 0

#216 VampirO

VampirO

    ;

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 46825 сообщений

Отправлено 17 January 2010 - 19:23

Господа! Новости есть какие нибудь?
  • 0

#217 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 17 January 2010 - 20:14

Вью от негроида
17.01.2010
==========
"Когда я начал заниматься картингом, мой папа делал все возможное, чтобы я не забывал про школу и занимался столь же усердно, как и другие дети.
Мне повезло: и папа, и Рон Деннис, и все в "Макларене" дали мне понять, что я смогу продолжать гоняться только в том случае, если не заброшу школу.
Это заставило меня уделять даже больше внимания урокам, и за это я всегда буду благодарен.

Как чемпион "Формулы-1", я чувствую, что должен передать этот опыт другим пилотам.
Знаю, что когда делаешь первые шаги в карьере гонщика, думаешь, что все возможно, хочешь все время только гоняться, но забывать о школе нельзя.

  • 0

#218 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 18 January 2010 - 07:18

Хм, для одних хорошо, для других плохо. И может статься что некий талант, который безудержно ездит, но имеет проблемы по родному языку и арифметике - никогда не увидит вершины автоспорта. :rolleyes:
Поправлюсь - некий АГЛИЦКИЙ талант...
  • 0

#219 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 29 January 2010 - 11:50

Новый МакЛарен.
сорри не новый
на сайте старый замаскирован, молодцы, знают, что многое нынче можно и не стали новый маскировать.
  • 0

#220 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 29 January 2010 - 12:55

http://carlaunch.mclaren.com/
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 28

0 пользователей, 28 гостей, 0 скрытых пользователей