Сообщений в теме: 2372

[B_M]

Жан Алези немного поотвечал на вопросы
думаю здесь оно уместнее чем в теме ЛРГП.

[Forester_91]

Немного юмора: По последним слухам Д.Баттон непрочь в 2013 сесть за руль Феррари.
Видимо его не интересуют шансы на чемпионство...

включаем воображение)
сия фраза также может означать, что в 2013 Макларены станут клиентами Феррари)

выключаем воображение)
Дженс похоже просто выбивает себе условия получше в новом контракте с серебряными стрелами.

[electrik06]

Немного юмора: По последним слухам Д.Баттон непрочь в 2013 сесть за руль Феррари.
Видимо его не интересуют шансы на чемпионство...

В Феррари, видимо, этого хотят ссылка

[B_M]

Новость так новость, слух так слух:
"Бывший сотрудник «Тиррелла», «Бенеттона» и «Проста» Хуан Вильядельпрат, ведущий колонку для испанского издания El Pais, сообщил о том, что знаменитый конструктор Рори Бирн, бывший одним из творцов успехов Михаэля Шумахера в «Феррари», согласился вернуться к работе в Скудерии в 2012 году.

Напомним, Бирн ушел со своего поста в 2006 году, уступив его недавно уволенному Альдо Косте, оставаясь в команде в роли консультанта, пока спустя некоторое время окончательно не отошел от дел." (с) Оригинал


А потянет ли Рори ношу?

[B_M]

Тяжело сказать, идеи ему нужны, уровень исполнения в Феррари резких нареканий не вызывает.
Видится это хорошая новость, но Косту всё равно зря Босс уволил.
Было бы неплохо посмотреть на сражение Косты+Брауна с Бёрном.

Идеи нужны всем.
Пока с этим один раз справился кто-то там из Брауна-Хонды, один раз в Маках инженер придумал Ф-дакт, смелое решение выхлопа в Рено-2011, ну и Ньюи.
Вроде бы так на вскидочку.
Вопрос такой - а какова реальная роль Бирна в успехах Феррари, ведь до 1997 года команда макимум была третьей машиной в пелотоне. И то очень большой кусок брал на себя мотор.

[B_M]

А он и пришёл туда в 1997м Как раз Барнардовский F310 переделывали.
В 1994 и 1995 в Бенеттон работал.

Хе, тогда в Феррари должны потирать руки, ну посмотрим.
Получается это 2й человек, который мог противопоставить идеи Ньюи? Я ничего не путаю?
Вернее даже 1й, а второй - конструктор Рено 2005 и 2006.

[B_M]

Нет.
Это ПЕРВЫЙ человек из тех, которые могут сопротивляться ЭНу)

Я так и написал, чуть ниже.
Ну, тем интересней.

[ythgff65]

Переднее антикрыло на болиде Феррари

Сообщение отредактировал ythgff65: 29 October 2011 - 11:56

[artf1]

В AMUS статейка вышла, по поводу переднего крыла Феррари (http://www.auto-moto...er-4074817.html)

В подробности вдаваться не буду... просто позабавило предположение о том, почему Феррари только сейчас подбирается к секрету РБР
так вот, сотрудники РБР подозревают что это случилось после инцидента между Массой и Вебером в Монце, когда Марк сошел в Параболике и в РБР не досчитались половины крыла (как не искали), видимо "стюард-патриот" сплавил его в Маранелло...

[Kassandra14_08]

Получается, что Массу снарядили отбить от Ред Булла побольше обвеса, чтобы из деталей воссоздать чемпионсккий обвес?

[B_M]

Получается, что Массу снарядили отбить от Ред Булла побольше обвеса, чтобы из деталей воссоздать чемпионсккий обвес?

Классное предположение!

Кто ещё кроме Ферров имеет такую же возможность? Домашняя трасса, преданные настолько болельщики.
Если б было ГП Сан-Марино, наверняка Феррари тогда бы всерьёз бились за оба два чемпионства.