Перейти к содержимому


Фотография

Трассы


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 504

#221 kozhevnikov1993

kozhevnikov1993

    Журналист F1Life.ru

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 641 сообщений

Отправлено 04 April 2010 - 07:08

Я тоже..Ностальгия замучает...Не знаю,рано говорить.Посмотрим на самом этапе..
  • 0

#222 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 04 April 2010 - 10:35

Да не, вроде более-менее ... только по старой части трассы буду скучать :)

да уж... Фарм, Эбби, Бридж, ПРАЙОРИ.... да еще и Лаффилд изуродовали...=((
  • 0

#223 filip_sharikov

filip_sharikov

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 59 сообщений

Отправлено 06 April 2010 - 15:12

Про Индию:
http://www.f1news.ru...s/f1-57042.html
  • 0

#224 Volverain

Volverain

    Мой дом - "Зеленый Ад"

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4760 сообщений

Отправлено 06 April 2010 - 16:29

Берни Экклстоун заявил, что Формула 1 придет в Россию в 2012-м году, а в 2013-м – вернется в США; при этом число этапов чемпионата вырастет до 20-ти – сообщает агентство Bloomberg.

По словам коммерческого босса Формулы 1, Гран При России, скорее всего, пройдет либо в Москве, либо в Сочи, столице Зимней Олимпиады 2014-го года. Что касается США, то недалеко от нью-йоркского района Манхеттен уже найдено как минимум три возможных места для прокладки трассы.

Идея Экклстоуна состоит в том, чтобы гонка проходила на фоне Нью-Йорка. «Решение о точном месте ее проведения будет принято через пару месяцев» – заявил он.

В последние годы в календаре появились новые этапы, которые проходят в ближневосточных странах, а также на юго-востоке Азии. В 2010-м впервые будет проведен Гран При Южной Кореи, а в Индии уже началось строительство автодрома, – он будет готов принять гонку в 2011-м году.

«Безусловно, какими-то гонками придется пожертвовать – есть несколько этапов, потеря которых не создаст особых проблем, – считает Экклстоун. – Я веду переговоры с различными странами, чтобы прикинуть возможные варианты».
Опять в росси пройдет ГП.
:lol: ;) :P :)
Это интересно на трассе в мячикове-Москва
Или в Сочи где были демонстрационные заезды Рено
;) :lol: ;)
  • 0

#225 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 06 April 2010 - 21:44

Мы уже писали о том, что FIA рекомендовала организаторам Гран При Австралии перенести старт гонки в сезоне 2011 года на более ранее время. Таким образом, федерация пошла навстречу гонщикам, два года подряд жаловавшимся на недостаточную видимость к моменту финиша.

Интересно, что в самой Австралии эти рекомендации вызвали весьма неординарную реакцию. Рональд Уолкер, босс Australian Grand Prix Corporation, заявил, что никаких проблем с уровнем освещения нет, и участники чемпионата просто избалованы.

«Здесь нет никакой опасности – цитирует Уолкера австралийская Herald Sun. – Не стоит идти на поводу у гонщиков – это группа лентяев, которые, за исключением двух-трех человек, не хотят сделать что-нибудь полезное для спорта. Многие из них слишком самодовольны…»

жжёзенько так:lol:)
  • 0

#226 Автор: dmitrij_76.

Автор: dmitrij_76.
  • Гости

Отправлено 07 April 2010 - 14:31

По словам коммерческого босса Формулы 1, Гран При России, скорее всего, пройдет либо в Москве, либо в Сочи, столице Зимней Олимпиады 2014-го года. Что касается США, то недалеко от нью-йоркского района Манхеттен уже найдено как минимум три возможных места для прокладки трассы.

О-хо-хо! Возникает один вопрос и одно подозрение.
Во-первых, зачем опять тащить Формулу в США, если среди америкосов она особой популярностью не пользуется. У них своего "традиционного гонялова" по овалам на сумасшедших скоростях достаточно. Смотреть на виляние "европейских страшненьких машинок" по очередному извилистому шедевру герра Тильке, думаю, аборигенам не сильно захочется. Разве что, для прикола.
Во-вторых, о "Российском Гран-При" уже столько было бесплодно говорено, что очередной прожект вызывает только досаду и лёгкое раздражение. У нас жеж принято средствА сразу по-карманам рассовывать, а вкладывать, чтобы дожидаться когда-то потом (ха-ха!) прибыли - дураков нетути... :lol:
  • 0

#227 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 08 April 2010 - 03:55

Ну дык хороший повод посадить несколько человек. - как Алексей про Китай рассказывал?
  • 0

#228 kozhevnikov1993

kozhevnikov1993

    Журналист F1Life.ru

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 641 сообщений

Отправлено 09 April 2010 - 12:55

Прикрепленный файл  57094.jpg   33.26К   8 скачиваний
Это Спа...Надеюсь,что успеют восстановить...
  • 0

#229 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 09 April 2010 - 15:49

Прикрепленный файл  57094.jpg   33.26К   8 скачиваний
Это Спа...Надеюсь,что успеют восстановить...

это они водопровод прокладывают?
  • 0

#230 Автор: dmitrij_76.

Автор: dmitrij_76.
  • Гости

Отправлено 09 April 2010 - 17:04

это они водопровод прокладывают?

Это у них заначка была закопана - мягкая резина десятилетней давности... :ph34r:
  • 0

#231 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 26 April 2010 - 12:54

сильвер готов)

Изображение
  • 0

#232 kilcher

kilcher

    QN

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1582 сообщений

Отправлено 26 April 2010 - 16:27

сильвер готов)

Даже так?)
Я думал - так:
Изображение
Подзапутался маленько :)
  • 0

#233 kilcher

kilcher

    QN

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1582 сообщений

Отправлено 28 April 2010 - 19:10

Не для слабонервных.

Год 2008.

Осткурве.
Изображение
Прямая после Нордкурве.
Изображение
Перед шиканой Джима Кларка.
Изображение
Судейский пост.
Изображение
  • 0

#234 Автор: dmitrij_76.

Автор: dmitrij_76.
  • Гости

Отправлено 28 April 2010 - 19:13

Не для слабонервных.

Год 2008.

Осткурве.

Для "Камазов" - нормалёк!!! Петров показал бы - у кого поул!
  • 0

#235 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 28 April 2010 - 22:41

Не для слабонервных.

Год 2008.

Осткурве.

Эх...
Изображение
Изображение
Осткурве тоже ведь поворот с печальной причиной появления там шиканы.
---
Вспоминаются Д.Култахрд и М.Сало;
Шумахер с радио в руках за отбойником; деятель выскочивший на трассу, тогда Хаккинен по-моему отрывался, отрыв был уничтожен (кстати в Сильверстоуне тоже по-моему Хаккинену досталось в похожем эпизоде); приключения того же Хаккинена в 1994м; Рубенс на сухой резине; Шумахер охлаждающий дождевую резину...
1992:
Изображение

1994:
Изображение

1997:
Изображение

1999:
Изображение

2000:
Изображение

2001:
Изображение

Была Трасса!, а стал Тилькедром..
  • 0

#236 kilcher

kilcher

    QN

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1582 сообщений

Отправлено 29 April 2010 - 19:10

сильвер готов)

Изображение

Да, всё-таки это вариант Хилла, трасса будет выглядеть, как у Грига на пред. странице.
  • 0

#237 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 29 April 2010 - 23:15

Не нужно пользоваться услугами ангажированных тильков- и будет всё типо-топо)

Изображение

Изображение

  • 0

#238 Ivanich1950

Ivanich1950

    Я добрый...

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8298 сообщений

Отправлено 30 April 2010 - 05:13

Для "Камазов" - нормалёк!!! Петров показал бы - у кого поул!


Дима! А сам-то за "Камазом" сидел??? ПееТров... Или до сих пор, в "модельки" играешь?
  • 0

#239 Автор: dmitrij_76.

Автор: dmitrij_76.
  • Гости

Отправлено 01 May 2010 - 06:11

Дима! А сам-то за "Камазом" сидел??? ПееТров... Или до сих пор, в "модельки" играешь?

А, что, что-то не так? :unsure: Жаль... ;)
P.S. Ни за "Камазом", ни перед ним не сидел. В "модельки" не играю.
  • 0

#240 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 03 May 2010 - 21:44

Сильверстоун.
Новая секция сама по себе хороша, и скоростной дух Сильверстоуна не измениться. Это пожалуй 1я доработка трассы со времен Мерседес-арены на Нюрбургринге, которая ничего не испортит.

Новая прямая - не такая уж и новая:
Изображение
Вообще, если всмотреться, то видно, что на Сильверстоуне сделали перестановку, снабдили зонами безопасности вспомогательные дорожки.
В целом хорошо.
Если подробнее, то новая прямая короче минимум на 130м, чем та что вдоль ангаров (та что после Магготс-Бэкетс-Чэпел и перед Стоув.) и выход на новую прямую более медленный. Так что возможно даже аэронастройки с точки зрения конфигурации трассы (не путать "при сравнении болидов 2010 и 2009 и т.п.", речь именно о конфигурации) те же будут. Ну, снижать крылья врядли кто-то будет, иначе будут проблемы в Магготс-Бэкетс. Увеличивать - смысла нет.
Та схема, что приведена с названиями поворотов: http://s15.radikal.r...04474a85ecb.jpg
она и на оф. сайте есть - не верна, в силу того, что отмечена там почти вся прямая. Если это так, то длиной она под 700м, в то время как длина трассы увеличилась с 5141м до 5890.85м, т.е. примерно на 750. Невооруженным глазом видно, что ехать до этой прямой куда больше 50м.

Аббэй вероятно с небольшим поднятием ноги будет проходится, потом может и в пол до "деревни", затем луп и айнтри = что-то вроде оквадраченно-уменьшенного брукландс-лаффилд. ну, можно сказать и на манер Тильке в АбуДаби выход на прямую. по-быстрее разве что.

Есть минусы: выход на Брукландс после прямой..если там нет рельефа (а похоже так оно и есть) как в Интерлагосе, то обгонять в этом месте будет крайне тяжело.
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей