Сообщений в теме: 563

[B_M]

Кто проликбезил?
Как всегда личные тесты?
т.е. я так понял, читаю посты (много) в тех на которые хочу ответить выделяю и жмякаю "Цитата", потом жму "ответить" внизу и там пишу.

[le-ON-OFF]

опыт -сын ошыбок трудных)
верно)
верно-2))
__
enjoy!

[le-ON-OFF]

..;.
Просто хочется этот вопрос окончательно разъяснить, чтобы не возвращаться к нему.

окончательное решение?)) круто...
если бриджи не "ослабят" резину, а "влиятельные старцы" сёдни не примут 2 пит-стопа, то болид вполне можно нагружать больше... думаю, у МГП, как и у остальных!), есть некий запас по заправке - они спокойно могут начать заливаться "под пробку" и открутить бэнц-FX обратно, на максимальную мощность - получим супертанкер с вертикальным взлётом)...
что делать РБР с их ре зи номотором!?) любопытный вариант вырисовываетсо)

[B_M]

Занятно что если примут решение о двух питах - жесткий тип теряет свой смысл вообще. По графикам сравнения Росберга и кого-там? - Барикелло видно что на мягком Нико темп терял немного, а Рубенс наоборот приращивал... Но разница то - ощутима, за 20 кругов можно 30 сек набрать задела чтоб запитстопиться без проблем, причем темп скакнет на 3 сек...
На жестком типе как ни парадоксально будет самый короткий отрезок в гонке?

[le-ON-OFF]

если всерьёз говорить о двух питах - то необходимо абсурд-условие старта на той резине, что была в Кю-3, снимать без разговоров... да и при одном обязательном пите оно смотрится явно надуманно и чужеродно(

[le-ON-OFF]

...

Я даже не уверен, что Хэмильтон Росберга прошел только за отыгрыша непосредственно на трассе на свежей резине, почему:
у Нико пит-стоп на секунду хуже. До пит-стопа было 0.7 сек. Считай на пит-стопе и состоялся обгон. Остальное уже было на трассе добыто. (После пит-стопа 3 сек уже отрыв был.) Хотя можно зайти с другой стороны и сказать, что так или иначе а 3.7 сек отыграно.

если брать общее время на пит-лэйне, то тёмная личность отыграла у финно-шваба около 2,7сек... немало, вполне достаточно для объезда...
в принципе пит нужно планировать в моменты оптимальной эффективности каждого болида в координатах топливо/износ, а эти моменты у 4х топов похоже весьма разные:
например, РБР подойдёт ранний и 2й оттянутуй, МП5 - равномерно разложенные по дистанции, а МГП - сближенные к середине... навскидку канеш, точно пока не подсчитаешь((

[le-ON-OFF]

Покруговками 2-го сектора Сахира никто не богат?

а на FIA разве нет?

[le-ON-OFF]

только круги же есть..или?

а-а-а(, точно!(
я уже и в прошлом сезоне так накалывалсо - они сектора дают, сразу после гонок, в привате, а потом куда-то ховают((
помница, ещё предлагал тайминг с экрана записывать))

[Vano73]

Покруговками 2-го сектора Сахира никто не богат?

На др.форуме выкладывали запись лайв-тайминга, тока придется сидеть выписывать.

[Vano73]

Вот он, лайв-тайминг http://narod.ru/disk...Timing.avi.html

[le-ON-OFF]

алярм!)) чот совсем забыл - в квале иле на практиках услышал что-то типа:
победителю ГП будет на след. гонку балласт +50кг ???((( это загон, или мну попутало чего, или реально такая засада!?
Кто знает?

[B_M]

Тож ничего не слыхал...
Это с недосыпу!

[Volverain]

алярм!)) чот совсем забыл - в квале иле на практиках услышал что-то типа:
победителю ГП будет на след. гонку балласт +50кг ???((( это загон, или мну попутало чего, или реально такая засада!?
Кто знает?

Да вроде такой, куйней незанимаются ПОКА в Ф1. Но в WTCC и DTM уже занимаются. Кто знает может и до Ф1 дойдет, при граммотном руководстве чиновнико Ф1 .

[le-ON-OFF]

ни знаю( источник, вызывающий уважение, тожы в сомненьях... может вконсерватории чего упустиле(...