
Mercedes GP Petronas F1 Team
#221
Отправлено 28 July 2011 - 08:20
#222
Отправлено 28 July 2011 - 08:26
#223
Отправлено 31 July 2011 - 18:25
И да, неужели W02 едет хуже даже аэродинамически поломанной Феррари?
Блин, ну надо же плохо ехать как раз тогда, когда есть замечательная возможность оторваться от ЛР...
#224
Отправлено 31 July 2011 - 19:31
Только увидел что был вопрос в мою сторону...artf1:ты за кого?
"За кого?" - в каком смысле???
За кого я в Ф1???
#225
Отправлено 31 July 2011 - 19:47
#226
Автор: MaxMove.
Отправлено 01 August 2011 - 08:27
Досадно, он до этого отрезок неплохой провёл..жаль.Шуми подвела коробка передач
Будем ждать СПА, там по идее проще должно быть.
#227
Автор: MaxMove.
Отправлено 03 August 2011 - 12:56
#228
Автор: vavoir42.
Отправлено 03 August 2011 - 15:04
Да, слухи пошли :Неизбежное происходит, по слухам Коста может начать работу в Мерседес ГП.
Selon le magazine italien Autosprint, la prochaine destination de Costa pourrait être Mercedes GP. Ross Brawn a reçu le feu vert de Dieter Zetsche, le président de Daimler (la maison mère de Mercedes-Benz), afin de procéder à un recrutement massif de personnel et Costa reste un ingénieur de choix pour l’équipe allemande.
Согласно итальянскому журналу Autosprint, продолжение карьеры Косты может быть в команде Мерседес ГП.
Росс Браун получил одобрение от Диетера Зетше (президента Даймлера, где Мерседес-Бенц является дочерней фирмой) на массивный набор персонала. И Альдо Коста инженер-кандидат выбора для немецкой команды (правда, говорят со следующего года, там этот контракт с запретом висит).
#229
Отправлено 03 August 2011 - 15:44
#230
Автор: MaxMove.
Отправлено 04 August 2011 - 22:20
В принципе, Ф10 не так и плоха, это если исключить у всех выдувные диффузоры и flex. Посмотрим.Ну теперь Шумахеру сделают Феррари,и он сразу поедет....
#231
Отправлено 30 August 2011 - 11:07
#232
Автор: MaxMove.
Отправлено 15 September 2011 - 14:28
Оказывается Daimler недалеко от Штуттгарта построил ультра современную климатическую аэродинамическую установку, 2 трубы ("холодная" и "горячая"). Автомобили и само собой болиды (как я думаю), можно будет продувать от -40°С до +60°С, проводить аккустические испытания.
Это не всё. Там же строится ультра современный авто-симулятор.
Всего оценивается в 230 млн. евро.
#233
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 15 September 2011 - 14:41
Ну ясно же, удешевление Формулы 1 рулит.Всего оценивается в 230 млн. евро.

#234
Автор: MaxMove.
Отправлено 30 September 2011 - 17:15
МГП подписали Косту и Виллиса.
#235
Автор: vavoir42.
Отправлено 01 October 2011 - 11:16
Виллис приступает к своим обязанностям с 17 октября, в качестве директора по технологиям (аэродинамика, динамика и системы контроля).Неизбежное случилось.
МГП подписали Косту и Виллиса.
Коста найдет своего бывшего коллегу, Росса Брауна. Приступает к своим обязянностям с 1 декабря, в качестве директора по инженерии.
Оба будут находиться под ответсвенностью Боба Белла, технического директора (бывший из Рено).
Браун доволен "новобранцами" и предвкушает хорошую работу.
#236
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 01 October 2011 - 15:45
Не поздновато предвкушает?Браун доволен "новобранцами" и предвкушает хорошую работу.
#237
Отправлено 01 October 2011 - 16:21
#238
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 01 October 2011 - 16:39
Не хватает Рори Бирна. А жаль.Все-таки собирается состав той старой "дрим тим".
Вопрос, насколько перспектива долгосрочна. Вряд ли МиШо до 50 лет гоняццо будет. Сам МГП, как таковой, меня мало интересует.
#239
Отправлено 01 October 2011 - 16:46
#240
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 01 October 2011 - 16:56
Так или иначе, но, ИМХО, следующий сезон решающий. Если трехлучевой пепелац опять не поедет, скорее всего, Шум уйдёт, да и спонсоры каждый год вваливать нехилые бабосы в постоянную "перспективу" вряд ли согласятся.Возможно Михаэль еще сезона 2 будет ездить, хотя кто его знает, он мужик загадочный ) И я не верю что такой состав собирается в команду на пару тройку лет, всетаки Браун никогда ерундой не занимался.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей