Сообщений в теме: 437

[B_M]

Дело пошло лишь с приставкой "sfrom.net\".
Замечательнейшая вещь!

[B_M]

Ну а ролик-то, ролик где?

Дома на компе.

[le-ON-OFF]

"Project 1001"
...

Project 1001: Hammer-head

[B_M]

[Forester_91]

Ух!
Сегодня Герард Бергер высказался насчет будущего сезона ГП для РВР.

Получилось убедительно : сославшись на присутствие в команде гениального аэродинамика - ЭНа, пообещал, что и в следующем году РБР будут на вершине славы.
http://www.toilef1.c...a-Red-Bull.html

РедБуллу сильный сезон предсказать нетрудно) Марка вроде утихомирили в его чемпионских амбициях, весь командный состав остался, пилоты тоже - а уж ЭН никому из соперников спать спокойно не даст)

[B_M]

Нацпринадлежнсти РБРов и Герхарда совпадают-
значит ему пора заняться патриотическими речами)
И поднимать интерес к Ф1 на родине.
Себя, любимого тоже не забыть- примазаться)

А скоро Лауда запоёт песнь орла)
Ждёмс)




Если КЕРС - "не пойдёт", аэро не поможет.
Строгое ИМХО)

А Жером который в нашем Вёрджине антиресно как запоёт...
И в какую из 3-х предполагаемых коалиций... Я вот по географии спросить - Спа относится к какой части страны - васки, центр или... ?
===================
А в 2009 вполне успешно Аэро боролась с чит-ДД. И КЕРСой на феррах и маках...
Ну тем интереснее.

[Forester_91]

А в 2009 вполне успешно Аэро боролась с чит-ДД. И КЕРСой на феррах и маках...
Ну тем интереснее.

в том году проще было с балластом играться и балансом развесовки. нынче жестко поставили нагрузку на оси. сильно не поиграешь...

придется ЭНу резиновый болид делать)

[B_M]

в том году проще было с балластом играться и балансом развесовки. нынче жестко поставили нагрузку на оси. сильно не поиграешь...

придется ЭНу резиновый болид делать)

Вот и будем смотреть.
Почему то думается Маки должны быть высоко... В 09 хорошо КЕРСу внедрили и по всем пунктам прибавляли здорово. Даже странно было смотреть в 2010 м что не тянут темпа прогресса за РБуллами.

[B_M]

Похоже, вы не в курсе..
Чётные и нечётные шасси маков делают разные бригады инженеров..)



В 2010 с аэро на шасси была полная беда..
Просто кирпич необдуваемый..
Длинная база с высоким капотом не дала сделать ни EBD, ни EHD.
Держался только за счёт Ф-дакта и мощи дрыгля..

Вы мне вот щас тока что прям без всяких подготовок в лоб киянкой!
А ещё кто какой особый подход имеет?
И почему Уитмарш не делал выводы по болиду 2008 года? Хотя если сравнивать, то 09й получился хуже чем 08й.
И ведь наверняка эти две группы имеют одну информационную базу, и общаются между собой...
И ведь наверняка есть один человек ответственный за обе группы.
Значит не всё так просто, значит не всё так плохо...
Просто РедБулл быстрее и всё.

[B_M]

Да вроде никто больше, остальные экономят)
А Маки извращаются, это у них Рон такой креативщик)
В прошлом веке у него было, что над шасси работал один спец, над дрыглом- другой, над аэро- третий..
И создан был монстр, от которого даже биг Найдж отказался..)
Хотя кокпит для него спецом творили..

А по традиции последних лет над разработкой текущего и следующего сезонов работают разные бригады конструкторов.
Одной руководил Госс, другой Фрай.
В этом году Фрай ушёл к конкурентам и возможен разрыв в процессе проектирования..
Учитывая, что предыдущий Фрайевский был, мягко говоря, не очень- то..
То отсрочка в презентации М-26 уже не выглядит так неожиданно..

А вот РБ7 выкатят раньше, чем в прошлом году- им нужно Керс обкатывать..

Найджу оно надо было тогда? Какой там год то - 93й иль 94й.... ВРоде 94й, Монако он ещё откатал чтоли...
А Рон надо сказать не приверженец классики! Экспериментирует.
Ну свете ваших новостей, я уже отодвигаю Маки на 3-4е место в предстоящем сезоне...