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- MoteurНа этот сезон. Имею ввиду сколько у кого двигателей осталось и километраж использованных
Le régime maximal des moteurs est ramené de 18 000 tours/minute.
Chaque pilote dispose d'un quota de huit moteurs de course pour l'ensemble de la saison. Une pénalité sera infligée dès l'utilisation d'un moteur supplémentaire.
Un moteur pourra n'être utilisé que pour les essais libres du vendredi tandis qu'un autre pourra couvrir plusieurs séances de qualifications et plusieurs Grands Prix.
Chaque écurie ne dispose que d'un maximum de 20 moteurs, 16 pour les courses (8 par voiture) et 4 pour les essais au banc.
Сколько у кого двигателей осталось - не знаю, но максимум на сезон - 8 моторов на пилота, т.е. 16 непосредственно на гонку конюшни, и, максимум 20 моторов на сезон, т.е. 4 мотора на св.заезды.
Иначе штрафуют (непонятно как).
В этом смысле, регламент 2010 применительно к 2011 не изменился. Про километраж не говорится.
Разрешают использовать один мотор на пятничных св.заездах, а другой мотор может использоваться во многих сеансах квалификации и многих ГП.
Относительно коробки передач.
- Concernant les boîtes de vitesses, elles devront tenir cinq courses consécutives en 2011, au lieu de quatre. Un premier changement sera possible dans l’année "gratuitement", c’est-à-dire sans pénalité. Les autres conduiront toujours à une pénalité de cinq places.
Должна в 2011 проехать пять гонок (четыре в 2010), иначе штраф на пять мест.
