Сезон 2006. Этап 13. Гран-при Венгрии
#2721
Отправлено 26 October 2011 - 17:07
#2722
Отправлено 26 October 2011 - 18:44
Да и прокатилась уже по трассе Нью Дели красиво три прямых трасса широкая есть места для обгонов чем-то напоминает трассу в Абу-Даби.
Игрушка просто улет всем советую даже повторы есть можно посмотреть как проехал
#2723
Автор: vavoir42.
Отправлено 27 October 2011 - 16:32
- По медиа центру летают летучии мыши. Ян Паркез (Press Assoсiation) их там гоняет.
- Во время пресс-конференции ФИА с присутствием Michael Schumacher, Felipe Massa, Rubens Barrichello, Adrian Sutil, Jarno Trulli и Narain Karthikeyan, два раза вырубалось электричество.
- Особенно повезло журналисту ВВС Мартину Брунделю и Давиду Культхарду, которые приехали для прямой трансляции гонки. Их комментаторская кабина оказалась далеко от трассы, и не имеет ни одного окна :
#2724
Отправлено 27 October 2011 - 21:19
#2725
Автор: GREGGE.
Отправлено 28 October 2011 - 11:35
Бесплатные сервисы всегда имеют обратную сторону- недостоверность.Не перестаю удивляться создателям игр. я тут несколько дней бегал за свежайшим спутниковыми фото, всё по-старинке..а у них уже игра готова!...рынок однако.
--
кстати, ср.скорость в квалиф будет около 235 км/ч со слов Феттеля. DRS поможет. а в гонке те самые 210 +/-.
===
Да.
Здесь должно проявиться отличие\разность болидов на Q и Rаce в полной мере.
А здесь тоже не будет ПОЛНОЙ прямой)в Монце не было всей прямой старт-финиш, от силы половину оставили. да и вторая зона была не от самого Лесмо-2, а от Серральо.
.............
Одной)
Нормалёк)Последние новости от Будды :
- По медиа центру летают летучии мыши. Ян Паркез (Press Assoсiation) их там гоняет.
- Во время пресс-конференции ФИА с присутствием Michael Schumacher, Felipe Massa, Rubens Barrichello, Adrian Sutil, Jarno Trulli и Narain Karthikeyan, два раза вырубалось электричество.
===
- Особенно повезло журналисту ВВС Мартину Брунделю и Давиду Культхарду, которые приехали для прямой трансляции гонки. Их комментаторская кабина оказалась далеко от трассы, и не имеет ни одного окна :
Как у Гейтццов)
===
Сэкономили зато на звукоизоляции)
#2726
Автор: GREGGE.
#2727
Отправлено 28 October 2011 - 18:26
А здесь тоже не будет ПОЛНОЙ прямой)
Одной)
вот потому и было удивление, когда вы выложили картинку, на которой задняя прямая полностью зарисована под ДРС)
#2728
Автор: vavoir42.
Отправлено 28 October 2011 - 20:21
Четырехлапые рулят по полной!На прогревочном)
![]()
![]()
#2730
Отправлено 29 October 2011 - 01:08
А в Йонаме БЫ до питстопа не добралась...
А мне кажется, что на боевом. И "заднее крыло" активировано, и "КЕРС" на полную катушку( "отверстие" для охлаждения максимально открыто))
...И не дай бог, если хоть одна корова забредёт в Будд - будут красные флаги...
#2731
Отправлено 29 October 2011 - 17:12
#2732
Отправлено 30 October 2011 - 12:09
В Индии слонов больше чем коров. Их можно установить вместо отбойников. В три ряда. Заодно быстрая эвакуация разбитых болидов и соответствующих гонщиков.А в Йонаме БЫ до питстопа не добралась...
...И не дай бог, если хоть одна корова забредёт в Будд - будут красные флаги...
#2733
Отправлено 30 October 2011 - 16:46
#2734
Автор: vavoir42.
Отправлено 30 October 2011 - 21:24
http://www.toilef1.c...austand-du.html
Вот что смущает.
Виталий гнался за Перезом, у последнего на питам было две с небольшим сек. меньше - как раз то, что надо было, чтоб Виталий его обогнал.
Сенна же на питах, имел преимущество над Виталием ( те же две сек.), но в конце оказался сзади, хотя стартовал впереди.
Теперь лучшие круговые. ЛРГП выглядит невзрачно по сравнению даже с Торо Россо и Форсе Индия (не говорю о командах, которые выше в зачете).
Опять провал в тактике? Вроде болид в Q1 ехал :
http://www.toilef1.c...-en-course.html
Ну и соль на мою рану - еще одна гонка с такими результатами, и ЛРГП может расстаться с пятым местом конструкторов в пользу Форсе Индия :
http://www.toilef1.c...e-1,340,fr.html
#2735
Автор: vavoir42.
Отправлено 30 October 2011 - 21:41
2 сек над Перезом
5 сек над Петровым...
#2736
Отправлено 30 October 2011 - 21:46
хм... забудьте про эту статью) разница между ЛРГП и ФИ - 20 очков, ФИ в прошедшей гонке отыграла только 2. как она может, отыграв еще 2 очка, скостить сразу 20 очков отставания?Ну и соль на мою рану - еще одна гонка с такими результатами, и ЛРГП может расстаться с пятым местом конструкторов в пользу Форсе Индия :
http://www.toilef1.c...e-1,340,fr.html
#2737
Автор: vavoir42.
Отправлено 30 October 2011 - 22:05
Как раз и переживаю - Ди Реста и Сутиль рулят по-полной (там еще Хулька их подстегивает).хм... забудьте про эту статью) разница между ЛРГП и ФИ - 20 очков, ФИ в прошедшей гонке отыграла только 2. как она может, отыграв еще 2 очка, скостить сразу 20 очков отставания?
А вот Виталий и Брюно... Что-то ЛРГП сдает, не нравится мне это.
И инженера-специалиста опять сдали - Джон Викхам их покинул, после 4х месяцев работы.
Ему замену теперь искать надо.
#2738
Отправлено 30 October 2011 - 22:31
ну все равно - за прошедшие 3 гонки отыграли всего одно очко. осталось две гонки, Мерседес силен, не говоря о Большой Тройке. так что... задача для Индийской Силы - практически невыполнимая)Как раз и переживаю - Ди Реста и Сутиль рулят по-полной (там еще Хулька их подстегивает).
А вот Виталий и Брюно... Что-то ЛРГП сдает, не нравится мне это.
И инженера-специалиста опять сдали - Джон Викхам их покинул, после 4х месяцев работы.
Ему замену теперь искать надо.
#2739
Отправлено 30 October 2011 - 22:43
Даже если предположим ,что Сутиль и Диреста будут брать по 3 очка на двоих в каждой последующей гонке то получим всего 9
#2740
Отправлено 30 October 2011 - 22:59
более того - гонки вовсе осталось только две: Интерлагос и Яс-Марина.vavoir42
Даже если предположим ,что Сутиль и Диреста будут брать по 3 очка на двоих в каждой последующей гонке то получим всего 9Но судя по скорости Торо Россо сегодня ,у них больше шансов догнать Форс Индию,чем у Форс Индии Рено
Можно переживать за Виталия, Сутиль приближается к нему и между ними 6 очков ...
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей


Тема закрыта



