Сообщений в теме: 3364

[Nastin]

cильно ))

Не так, чтоб очень.Твои рассказы берут за душу.)

[rastric]

Не так, чтоб очень.Твои рассказы берут за душу.)

продолжим?

[Nastin]

продолжим?

конечно
люблю твое изложение.

[Nastin]

Куся!ты тут?! Чмокаю.С добрым утром.

[rastric]

Рассказ тридцать первый от растрика.

Бабочка.

Офицер свихнуться не может. Офицер флота её Величества - тем более. Он просто не должен свихнуться. По идее.... не должен.
Бывают, правда, отдельные случаи. Помню, был такой офицер, который на эсминце "Грозный" исполнял, кроме трех должностей одновременно, еще и должность помощника командира.
Его год не спускали на берег. Вообще. Сначала, он просился, как собака под дверью: все ходил, скулил все, а потом затих в углу и сошел с ума. У него даже оружие отобрали...
Его сняли с борта, поместили в госпиталь, потом еще куда-то, а потом - уволили по-тихому в запас.
Говорят, когда он шел с корабля, он смеялся заливисто, как ребенок.
Бывает, конечно, у нас такое, но чаще всего офицер, если окружающим что-то начинает
казаться, все же дурочку валяет - "это ему в запас уйти хочется, офицеру", - вот мы и лепим горбатого.
Раньше в запас уйти очень сложно было; раньше нужно было или пить беспробудно, или, как уже говорилось, - лепить горбатого.
Но лепить горбатого можно только тогда, когда у тебя способности есть, когда талант имеется и, в придачу, - соответствующая физиономия, веселые глаза, тонкий ум...когда есть склонность к импровизации, к театру есть склонность или там - к пантомиме...
Был у нас такой орел. Коршун. Когда в магазине появились детские бабочки, на
колесиках, он купил одну на пробу...

[rastric]

часть вторая


Бабочка приводилась в действие прикрепленной к ней палочкой, синей: нужно было идти и катить перед собой бабочку (колесики красные), держась за палочку; бабочка при этом махала крыльями. Желтыми.
Он водил ее на службу. Капитан второго ранга. Каждый день. На службу и со службы. Долго водил: бабочка весело бежала рядом. Порхала.
С того момента, как он бабочку водить стал, он онемел: все время молчал и улыбался.
С ним пытались говорить, беседовать, угрожать; его проверяли: таскали по врачам.
А он всюду ходил с бабочкой: открывалась дверь, и к врачу сначала впархивала бабочка, а потом уже он, с орлиным взором.
И к командиру дивизии он пошел с бабочкой, и к командующему...
Врачи пожимали плечами и говорили, что он - абсолютно здоров... хотя...
- Ну-ка, посмотрите вот сюда... нет... все вроде...до носа дотроньтесь...ага...ничего не понимаем. У вас есть при себе табельное оружие?

Врачи пожимали плечами и не давали ему годности. Скоро его уволили в запас. На пенсию ему хватило. Сполна! До вагона его провожал заместитель командира по политической части всего флота: случай был исключительно тяжелый. Зам даже...помог донести кое-что из вещей.
Верная бабочка бежала рядом, порхая под ногами прохожих и уворачиваясь от чемоданов. Перед вагоном она взмахнула крыльями в последний раз: он вошел в вагон, а ее, - неразлучную, - оставил на перроне. Зам увидел и .... вспотел.
- Вадим Сергеич! - закричал истошно зам, подхватив бабочку: как бы там, в вагоне, без бабочки, что-нибудь не случилось: выбросится еще на ходу - не отпишешься потом. Посодють.
- Ввввадим Ссссссергеич! - зам даже задохнулся. - Бабочку... бабббббочку-у-ууу!!!!
забыли... - суетился зам, пытаясь найти дверь вагона и в нее попасть.
- Не надо, - услышал он голос свыше, поднял голову и увидел его, такого спокойного, в окне, - не надо, - он смотрел на зама чудесными, удивительно веселыми глазами, -
оставь ее себе, дорогоймойлюбимый, я поводил, теперь ты поводи, теперь твоя очередь...
... с тем и уехал, а зам с тем и остался.
Или, вернее, с той: с бабочкой...
на красных колесиках.

[rastric]

Куся!ты тут?! Чмокаю.С добрым утром.

ага: упражняюсь, так сказать, в эпистолярном жанре. Цаловаю.

[Nastin]

часть вторая
Бабочка приводилась в действие прикрепленной к ней палочкой, синей: нужно было идти и катить перед собой бабочку (колесики красные), держась за палочку; бабочка при этом махала крыльями. Желтыми.
Он водил ее на службу. Капитан второго ранга. Каждый день. На службу и со службы. Долго водил: бабочка весело бежала рядом. Порхала.

Увалилась. Представила себе эту картину маслом. Здорово!Кусенька,повеселил с утра.

[Nastin]

[Nastin]

[Nastin]

[rastric]

2 человек читают эту тему
2 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
rastric, Nastin

ах!!!!

[Nastin]

2 человек читают эту тему
2 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
rastric, Nastin

ах!!!!

Что?

[rastric]

Рассказ тридцать второй. От растрика.

Пасть.

.... Пасть пошире открой... Та-аааак... Где тут, говоришь, твои корни торчат? Ага, вот они... не скалься... ногой не дрыгай...
Наш корабельный док бесцеремонно, как дрессировщик ко льву, - залез в пасть к Паше-торпедисту и надолго там заторчал.
Я бы доку свои клыки не доверил. Никогда в жизни. Паша, наверное, тоже, но его так разнесло, беднягу...
- Пойду к доку сдаваться, - сказал нам Паша, и мы его перекрестили.
Лучше сразу выпить цианистого калия и не ходить к нашему доку. Начни он рвать зубы манекену - и манекен убежит... в форточку. Не зря его зовут "табуретом". Табурет он и есть. А командир его еще называет - "оскотиненное человекообразное". Это за то, что он собаку укусил.
Было это так: пошли мы в кабак и напоили там дока до поросячьего визга.
До состояния, так сказать, "общего нестояния". Он нас честно предупредил: "Не надо, я пьяный - дурной", но мы не поверили. Через полчаса он уже пил без посторонней помощи. Влил в себя литр водки, потом шампанским отлакировал это дело и... и тут мы замечаем, что у него в глазах появляется какой-то нехороший блеск.....
Первое, что он сделал, - это схватил за корму проплывающую мимо кобылистую тетку. Сжал в своей землечерпалке всю ее попочку и тупо наблюдал, как она верещит!
... пришлось нам срочно линять. Ведем его втроем, за руки за ноги, а он орет, дерется и показывает нам приемы кун-фу. И тащили мы его задами-огородами. На темной улочке попадаем на мужика с кобелем. Огромная такая овчарка.
При виде кобеля док возликовал, в один миг раскидал нас всех, бросился к псу, схватил его одной рукой за хвост, другой - за холку и посредине - укусил.
Пес вырвался, завыл, спрятался за хозяина. Он, видимо, всего ожидал от наших Вооруженных Сил, но только не этого.
Док все рвался его еще раз укусить, но пес дикими скачками умчал своего хозяина в темноту. Вслед ему выл и скреб задними лапами землю наш одичавший док...
Мы потом приволокли его на корабль, забросили в каюту и выставили вахтенного. Он до утра раскачивал нашу жалкую посудину.

[rastric]

часть вторая

- ...сложный зуб. Рвать надо, - сказал док Паше и наш Паша сильно засомневался относительно необходимости своего появления на свет Божий. Но было поздно. Док впечатал свою левую руку в Пашин затылок, а правой начал методично вкручивать ему в зуб какой-то штопор.
- Не ори, ссука! - бил он Пашу по рукам. - Чего орешь! Где ж я тебе новокаин-то достану, родной! Не ори, хуже будет!
Паша дрался до потери пульсации; дрался, плевался, мотал головой, задрав губу, из которой, как клык кабана, торчал тот испанский буравчик....
...Доку надоело сражаться. Он крикнул двух матросов, и те... заломали Пашу (капитан-литинанта) в момент.
У Паши текло изо всех дыр под треск, хруст, скрежет. Из всей щелей... Наконец его
доломали, бросили на пол и отлили двумя ведрами воды...
- Все! - сказал ему Табурет. - Получите, - и подарил Паше его личный осколок.

На следующий день в кают-компании Паша сиял счастьем. Щека его, синюшного цвета, излучала благодушие, совершенно затмевая левый погон.
Паша ничего и никого не слышал, не видел, не замечал. Он вздыхал, улыбался и радовался жизни и отсутствию в ней всякого насилия.

[rastric]

Что?

укусил.

[Nastin]

часть вторая
На следующий день в кают-компании Паша сиял счастьем. Щека его, синюшного цвета, излучала благодушие, совершенно затмевая левый погон.
Паша ничего и никого не слышал, не видел, не замечал. Он вздыхал, улыбался и радовался жизни и отсутствию в ней всякого насилия.

Дикий человек.Понравилось.

укусил.

[rastric]

не хмурся: прижал и чмокнул...

[Nastin]

- Дорогая, ты меня любишь?
- Конечно, дорогой!
- А измену простишь?
- Конечно, милый, я мёртвому всё прощу...

[Nastin]

МАК обнародовал новые подробности крушения Як-42

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал новые подробности крушения самолета Як-42 под Ярославлем 7 сентября, в результате которого погибла вся хоккейная команда «Локомотив».

По данным МАК, самолет при разгоне не смог оторваться от взлетно-посадочной полосы. Установлено, что он выкатился на 400 метров от ВПП и лишь в этот момент оторвался от земли. Однако подняться в воздух судну удалось лишь на 5-6 метров, после чего самолет начал крениться и врезался в землю.

«Отрыва самолета на ВПП не произошло. Согласно крокам места авиационного происшествия, фактический отрыв самолета произошел на удалении 400 метров за выходным торцом ВПП», - сообщает МАК.

Максимальная высота, которую смог набрать самолет - 5-6 метров. В дальнейшем последовало интенсивное кренение самолета влево и его столкновение с препятствиями и землей.

По данным комиссии, экипаж принял решение о взлете на номинальном режиме работы двигателей. Подъем носового колеса экипаж начал на скорости примерно 185 км/ч. Через 6 секунд двигателям был установлен взлетный режим работы.

В дальнейшем, несмотря на выход двигателей на взлетный режим, темп роста скорости существенно замедлился, что может быть объяснено появлением дополнительной силы торможения.

Как передает РИА Новости, в настоящее время техническая комиссия отрабатывает все возможные версии появления дополнительной силы торможения на разбеге и причин, по которым самолет не смог своевременно произвести отрыв от ВПП.

Напомним, ранее в СМИ ряд экспертов высказали предположение, что Як-42 не смог набрать необходимую скорость на ВПП из-за того, что экипаж просто забыл снять машину с «ручника» - стояночного тормоза. Однако позже глава Росавиации Александр Нерадько сообщил, что эти предположения не соответствуют действительности.

Как сообщает Первый канал, в МАК также опровергли информацию, что у Як-42 была недостаточная дистанция для разгона на ВПП. По данным комиссии, длина разбега Як-42 - 1800 метров, а у лайнера в итоге было 2750 метров.

По данным телеканала, сохранившиеся элементы тормозной системы самолета направлены на исследование в специализированный институт. Там будет проведён эксперимент с участием аналогичного самолёта. Эксперимент должен ответить на вопрос – откуда при взлете появилась дополнительная сила торможения.

Самолет Як-42 с ХК «Локомотив» на борту разбился при взлете с ярославского аэродрома Туношна 7 сентября. Воздушное судно упало примерно в километре от ВПП. В результате катастрофы погибли 44 человека – в том числе все игроки и тренеры команды «Локомотив», находившиеся на борту. Выжить удалось лишь одному члену экипажа – бортинженеру.