Что с результатами тестов с ентим новшеством кто нить видит??? А то что-то МАКИ меня совсем расстраивают своими результатами на тестахУ МакЛарена новый диффузор.
Межсезонье
#261
Отправлено 18 March 2009 - 16:22
#262
Автор: MaxMove.
Отправлено 18 March 2009 - 17:02
Есть эффект: Ковалайнен 1:18.202, для сравнения вчера Баттон: 1:17.844...Т.е. уже где-то в ритме Рено идутЧто с результатами тестов с ентим новшеством кто нить видит??? А то что-то МАКИ меня совсем расстраивают своими результатами на тестах
))))
#263
Отправлено 18 March 2009 - 17:48
Спасибо!Есть эффект: Ковалайнен 1:18.202, для сравнения вчера Баттон: 1:17.844...Т.е. уже где-то в ритме Рено идут
Это как понимать, они специально всем нервы трепят, или просто это запланированный ход, реально потеститься тогда-когда в соседних боксах будет пусто?!
#264
Автор: MaxMove.
Отправлено 18 March 2009 - 18:59
Скорее всего команда допустила просчет и проявив профессионализм, ликвидировала часть отставания..Как много, скоро узнаем, но прогресс есть.Спасибо!
Это как понимать, они специально всем нервы трепят, или просто это запланированный ход, реально потеститься тогда-когда в соседних боксах будет пусто?!
#265
Отправлено 18 March 2009 - 19:13
1)Ковалайнен 1:18.202 79кр.
2)Накаджима 1:20.023 103кр.
Думаю, в Мельбурне МАКИ за подиум поборются.
Вот только кому теперь подиумы нужны..... Разве для КК...
#266
Отправлено 18 March 2009 - 22:54
#267
Отправлено 19 March 2009 - 00:11
К новым правилам определения чемпиона отношусь лояльно, думаю принципиально ничего не изменится, а вот с техрегламентом на 2010г. Мосли перемудрил (понятно, что из-за желания "расколоть" FOTA), бюджет в 30 лимонов в обмен на свободу - маловато будет.ну и как вам новые правила определения чемпиона и тех регламент на 2010?
Бриаторе прав, правила должны быть одинаковыми для всех.
Поживём-увидим...
#268
Автор: MaxMove.
Отправлено 19 March 2009 - 08:17
Насчет определения чемпиона: тут командную тактику на принципиально новый уровень вывели..теперь в каждой команде будет пилот №1..У руководства Феррари должно хватить мудрости не допустить борьбы Массы-Райкконен во время 2-ого и последующих этапов..ну и как вам новые правила определения чемпиона и тех регламент на 2010?
Насчет тех.регламента: он явно будет переписан..В ближайшее время начнется юмористическое шоу с участием Мосли, Эклстоуна и FOTA с Лукой де Монтедземоло в главной роли..
Ну и потом как он их будет контролировать? И главное, так нельзя: одним тех.свобода и отсутствие денег на нее, другим стандартизированность по дешевке..чувствуете к чему он 30 млн назначил...Я думаю Мосли назначил именно 30 млн по причине желания использовать едва ли не полностью стандартизированный болид в 2010.. Это напоминает следующее: вот вам 10 тонн золота на луне, увозите сколько хотите, каждый сам за себя или вот вам 100 кг золота, но всем поровну с доставкой..
Это подрывает фундаментальные принципы Ф1..Эти его "новшества" будут переписаны..
----
А юмористическое шоу начинается: Ф.Алонсо на своем сайте выразил удивление постоянной сменой регламента в одностороннем порядке. FOM & FIA vs FOTA: приключения продолжаются))
#269
Отправлено 19 March 2009 - 12:11
#270
Отправлено 19 March 2009 - 12:20
Вот теперь поехали!Kovalainen - 1.18.837
#271
Отправлено 19 March 2009 - 12:40
11:05 1:18.417
Nakajima 1:18.089
#272
Отправлено 19 March 2009 - 13:45
1:17.644
1:18.106
1:17.494
1:18.447
#273
Отправлено 19 March 2009 - 14:31
ещё и Труллич высказался.А юмористическое шоу начинается: Ф.Алонсо на своем сайте выразил удивление постоянной сменой регламента в одностороннем порядке. FOM & FIA vs FOTA: приключения продолжаются))
я уже писал и Баттнон то же сказал об этом. может случиться такая ситуация, что чемпион может определиться уже к 9му гран при, и мы будем просто досматривать, а гонщеги доезжать чемпионат. да борьба за победу будет иметь решающее значение, но остальные места уже почти не важны... и странно что чемпионом может стать гонщик у которого меньше очков. думаю, что такой способ определения чемпиона долго не продержиться, так же как и идея с отиеной смены резины на пит-стопах.
что же касается 2010 г., то думаю, что нужно искать какой то новый регламент, так как в таком техническом виде "спорта" не может быть одного регламента на долго. ну представте, что, до сих пор действовал бы регламент, придуманный ну хотя бы в 70-х! другое дело, что ФИА и ФОМ совершенно игнорировали ФОТА. это не правильно, но зато какой интерес проснулся к формуле! только ленивый не пишет сейчас об этом. а формула никогда не была девочкой в розовом, всегда вокруг неё были разного рода сплетни. а нормальный и логичный регламент, я думаю, мужики разработают.
#274
Отправлено 19 March 2009 - 14:33
а вы сомневались, что маки поедут? не смешите мои копыта!Вот теперь поехали!
#275
Автор: MaxMove.
Отправлено 19 March 2009 - 14:41
Резина - это вообще назад в 2005-й..нынче с такой аэродинамикой резина серьезный износ имеет..за 1 год многое можно сделать, но тестов нет..ещё и Труллич высказался.
и странно что чемпионом может стать гонщик у которого меньше очков. думаю, что такой способ определения чемпиона долго не продержиться, так же как и идея с отиеной смены резины на пит-стопах.
А победы да..тут нужно победы считать, когода разница по очкам между соперниками не превышает скажем 10 (если 10 за победу)..как-то так.. Это правило явно с прицелом на равную борьбу сделано, и бюджет туда же..и все стандартизированное..но это уже что-то совсем не формульное..что-то вроде чемпионата: кто лучше конструктор соберет..
--
А вообще, да, нужно сесть всем вместе хорошенько подумать, быть может оставить все как есть...
--
У МакЛарен есть прогресс, но не столь огромный..Все-таки трасса побыстрее стала..
#276
Отправлено 19 March 2009 - 15:48
Я не только не сомневался, я мечтал чтобы они "поехали".а вы сомневались, что маки поедут? не смешите мои копыта!
Вот если бы они не "поехали", чемп бы многое потерял...
#277
Отправлено 19 March 2009 - 16:23
#278
Автор: MaxMove.
Отправлено 19 March 2009 - 18:54
Это и так ясно. Я вел речь про один комплект на гонку.ну нет. слики это всегда прогресс.
#279
Отправлено 19 March 2009 - 19:07
2.H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:17.933 73
#280
Отправлено 19 March 2009 - 20:13
Сегодняшние тесты закончились?1.K. Nakajima Williams FW31 1:17.494 81
2.H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:17.933 73
Неплохое время показал Кова, но он проиграл полсекунды Накаджиме))) Это очень интересно...
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей


Тема закрыта
