Сообщений в теме: 4957

[FANtastic]

Томаш Голлоб (Польша)
Томаш Голлоб — икона польского спидвея. С юниорского возраста обладая завидным потенциалом, Томаш вполную меру раскрылся в двадцатилетнем возрасте. С 1992 года он выдал прекрасную серию, четыре раза подряд выиграв индивидуальный чемпионат Польши.


А его первое участие в финале мирового первенства состоялось годом позднее — в 1993. С того времени Томаш Голлоб неизменный участник мировых спидвейных финалов. Голлоб уже вошел в историю, как первый победитель гонки из Серии Гран-При, выиграв в 1995 году Гран-При Польши. На своей земле он является и абсолютным рекордсменом, уже восемь раз Голлоб поднимался на высшую ступеньку пьедестала почета на Гран-При Польши. Все годы с момента своего дебюта Томаш входит в элиту мирового спидвея. Пик его успехов пришелся на рубеж веков, когда Голлоб четыре раза становил ся призером индивидуального чемпионата мира. В 1999 году польский спортсмен был в шаге от завоевания титула короля спидвея. Он уверенно лидировал в Серии Гран-При, однако в травма полученная на финише сезона не позволила Томашу выиграть золото индивидуального чемпионата мира, довольствовавшись серебрянной медалью. В минувшем сезоне состоялась возвращение великого поляка на подиум, он вновь стал бронзовым призером по итогам Серии Гран-При. И сейчас Голлоб, занимая промежуточное четвертое место, входит в число лидеров индивидуального чемпионата мира. В этом сезоне он уже дважды становился призером этапов Гран-При. Все эти годы Томаш Голлоб неизменно являлся лидером польской сборной, трижды приводя ее к золотым медалям командного чемпионата мира. Томаш Голлоб всесторонне понимает спидвей. Он умело варирует скорость прохождения дистанции, а его обгоны по наружной стороне трека стали эталоном спидвея. Хочется верить, что Томаш Голлоб еще не сказал своего последнего слова в борьбе за мировую корону.

Родился 11.04.1971 г., в Быдгощ, Польша

Место проживания: Быдгощ, Польша

Жена – Бригита

Дети: дочь – Виктория

Машина: BMW

Хобби: Хоккей, футбол

Кумир в спорте: Ханс Нильсен

Клубы:
Польская экстралига – «Caelum Stal Gorzow»
Шведская элитсерия – «Vastervik»

Механики: Войцех Малак, Адам Рахвальски (Wojciech Malak, Adam Rachwalski)

Менеджер: Томаш Гашиньски (Tomasz Gaszynski)

Мотор: JM

Рама: JRM

Мотоботы: Daytona

Шлем: AXO

Комбинезон: Maliniak

Очки: Scott

Перчатки: Scott

Статистика в Сериях Гран-При:
Старты в гонках Гран-При: 112
Финалы в гонках Гран-При: 41
Победы в финалах Гран-При: 14
Сумма очков в гонках Гран-При: 1383
Количество заездов в гонках Гран-При: 598
Выигранные заезды в Гран-При: 188

Наивысшие достижения:
Победитель Гран-При Польши в 1995, 1998, 1999, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2007
Победитель Гран-При Швеции в 1997
Победитель Гран-При Чехии в 1999
Победитель Гран-При Германии в 2001 и 2008
Победитель Гран-При Словении в 2008
Победитель Гран-При Дании в 2008
Шестнадцатикратный призер этапов Гран-При
Серебрянный призер индивидуального чемпионата мира в 1999
Бронзовый призер индивидуального чемпионата мира в 1997, 1998, 2001 и 2008
Победитель командного чемпионата мира в 1996, 2005 и 2007
Серебрянный призер командного чемпионата мира в 1994, 1997, 2001 и 2008
Чемпион Польши в 1992, 1993, 1994, 1995, 2001, 2002 и 2006
Победитель командного чемпионата Польши в 1992, 1997, 1998, 2000, 2002, 2004 и 2005
Победитель Золотого Шлема Польши в 1992, 1995, 1997, 2000, 2002 и 2006

[FANtastic]

Грэг Хэнкок (США)
Грэг Хэнкокк старейший участник чемпионатов мира из ныне выступающих в Серии Гран-При. Ведь первый финал с его участием состоялся в далеком 1993 году, когда один из его нынешних соперников Эмиль Сайфутдинов только пошел в школу.


Грэг Хэнкокк остался единственным из великих американских чемпионов, продолжателем славных традиций таких мастеров спидвея, как Брюс Пенхолл и Деннис Сигалос, Кевин и Шаун Мораны, Сэм Ермоленко и Билли Хэмилл, которые внесли не одну славную старницу в историю мирового спидвея. Вместе с ними Грэг четыре раза выигравал командные и парные чемпионаты мира, а в 1997 году, наконец, стал сильнейшим гонщиком мира в индивидуальном зачете. Грэг Хэнкокк единственный из спортсменов стартовал во всех гонках Гран-При, и на протяжении вот уже шестнадцати лет входит в число фаворитов чемпионата мира. Для американского спортсмена секретов в спидвее нет. Он с легкостью расшифровывает секреты любого трека, и становился победителем этапов Гран-При во всех странах мира, устояла против него только Швеция. Обладая отменной техникой ведения борьбы на дистанции, он тем не менее умеет пойти на необходимый для победы разумный риск, что не раз приносило ему успех. В 2006 году в Даугавпилсе Грэг Хэнкокк к финальным заездам оказался наиболее отмобилизованным и стал первым победителем Гран-При Латвии. В этом сезоне после пяти этапов Американский спортсмен занимает третье место в общем зачете и вновь является одним из фаворитов чемпионата мира.

Родился 3.06.1970 г., в Виттер, США, штат Калифорния

Место проживания: Коста Меса, США и Стокгольм, Швеция

Жена – Дженни

Дети: сыновья – Уилбур (Wilbur) и Билл (Bill)

Машина: Mersedes

Хобби: Мотокросс, Гольф, Серфинг

Кумир в спорте: Ланс Армстронг и Джереми Мак Гарт

Клубы:
Польская экстралига – «Wlokniarz» г. Ченстохова
Шведская элитлига – «Rospigarna» г. Халлставик

Механики: Рафал Хай, Боджио (Rafal Haj, Bodzio)

Тюнер: TG

Мотор: GM

Рама: Stuha

Мотоботы: TCX

Шлем: Troy Lee Designs

Комбинезон: KW Products

Очки: Oakley

Перчатки: Troy Lee Designs

Статистика в Сериях Гран-При:
Старты в гонках Гран-При 116
Финалы в гонках Гран-При 48
Победы в финалах Гран-При 9
Сумма очков в гонках Гран-При 1471
Количество заездов в гонках Гран-При 632
Выигранные заезды в Гран-При 213

Наивысшие достижения:
Чемпион мира в 1997
Серебрянный призер чемпионата мира в 2006
Бронзовый призер чемпионата мира в 1996 и 2004
Победитель Гра-При Великобритании в 1995 и 2004
Победитель Гран-При Польши в 1997
Победитель Гран-При Чехии в 1997
Победитель Гран-При Дании в 2000
Победитель Гран-При Австралии в 2002
Победитель Гран-При Норвегии в 2003
Победитель Гран-При Латвии в 2006
Победитель Гран-При Челлендж в 2001
Двадцать пять раз становился призером этапов Гран-При
Победитель командного чемпионата мира 1992, 1993 и 1998
Бронзовый призер командного чемпионата мира в 1995, 1999 и 2000
Чемпион США в 1995, 1998, 2000, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007



про остальных участников Гран При будет написано позже)

Сообщение отредактировал FANtastic: 29 July 2009 - 05:09

[FANtastic]

SGP 2009 календарь
Прага Чехия 25.04
Лешно Польша 09.05
Гётеборг Швеция 30.05
Копенгаген Дания 13.06
Кардифф Великобритания 27.06
Даугавпилс Латвия 01.08
Малилла Швеция 15.08
Войенс Дания 29.08
Кршко Словения 12.09
Терензано Италия 26.09
Быдгощ Польша 17.10

Сообщение отредактировал FANtastic: 29 July 2009 - 05:23

[wanjaa]

Джейсон Крамп (Австралия)

Джейсон Крамп это целая эпоха в спидвее. Австралийский спортсмен, возмужавший на английских треках, он триумфально вышел на международную арену и сразу стал завоевывать спидвейный мир.
Первой ступенью к мировому призванию стал чемпионат мира среди юниоров, который Крамп выиграл со второй попытки в 1995 году. После чего он сразу же переключился на борьбу с сильнейшими гонщиками мира. В том же году на английском этапе Серии Гран-При состоялась его проба сил в индивидуальном чемпионате мира. А уже в следующем дебютном сезоне Джейсон Крамп одержал свою первую победу в Серии, победив в Лондоне. Однако для того чтобы поспорить за мировую корону Джейсону понадобилось еще два года на аклиамтизацию среди сильнейших. В 2000 году он остановился в шаге от медалей индивидуального чемпионата мира, а начиная с следующего сезона уже не покидает пьедестал почета. Две победы, пять серебрянных медалей и одна бронзовая — таков итог выступлений Джейсона Крампа в индивидуальных чемпионатах мира за последние восемь лет. К этому можно добавить три победы австралийской сборной на командных чемпионатах мира, и успешные выступления Крампа в командных чемпионатах ведущих спидвейных стран мира. По количеству побед в гонках Серии Гран-При Джейсону нет равных. В минувшем сезоне ему покорился и Гран-При Латвии. В нынешнем году победив на трех этапах из пяти Крамп уже создал солидный отрыв в борьбе за очередную золотую медаль чемпионата мира. И сегодня на даугавпилсском треке Джейсон Крамп будет главным претендентом на победу.


Родился 6.08.1975 г., в Бристоле, Великобритания

Место проживания: Нортхемптон, Великобритания

Жена – Мел (Melody)

Дети: дочь – Миа (Mia) и сын – Сет (Seth)

Машина: Audi

Хобби: Мотокросс, Досуг в кругу семьи

Кумир в спорте: Steve Waugh, Mick Doohan

Клубы:
Польская экстралига – «Atlas» г. Вроцлав
Шведская элитсерия – «Elit Vetlanda» г. Ветланда

Механики: Дарек Сайдак, Рафал Пянтек, Дрю Стрит
(Darek ”Jack” Sajdak, Rafal “Roger” Piatek, Drew Street)

Тюнер: Finn Rune Jensen, maxwill.co.au

Мотор: GM

Рама: JC

Мотоботы: TCX

Шлем: Airoh

Комбинезон: Maliniak

Очки: Scott

Перчатки: UFO Plast

Статистика в Сериях Гран-При:
Старты в гонках Гран-При 105
Финалы в гонках Гран-При 62
Победы в финалах Гран-При 21
Сумма очков в гонках Гран-При 1574
Количество заездов в гонках Гран-При 584
Выигранные заезды в Гран-При 221

Наивысшие достижения:
Чемпион Австралии в 1995 и 2007
Чемпион мира в 2004 и 2006
Серебрянный призер чемпионата мира в 2001, 2002, 2003, 2005 и 2008
Бронзовый призер чемпионата мира в 2007
Победитель Гран-При Великобритании в 1996, 1998, 2006, 2008 и 2009 Победитель Гран-При Швеции в 2000, 2001, 2005 и 2006
Победитель Гран-При Польши в 2001
Победитель Гран-При Чехии в 2002, 2003 и 2004
Победитель Гран-При Дании в 2003, 2004 и 2009
Победитель Гран-При Скандинавии в 2005
Победитель Гран-При Европы в 2006 и 2009
Победитель Гран-При Италии в 2006
Победитель Гран-При Латвии в 2008
Двадцать пять раз был призером этапов Гран-При
Победитель командного чемпионата мира в 1999, 2001 и 2002
Серебрянный призер командного чемпионата мира в 2003
Бронзовый призер командного чемпионата мира в 2007
Чемпион мира среди юниоров в 1995

Да Грамп очень сильный гонщик.

[cristiano94]

я раньше смотрел спидвей, и сейчас смотрю! вот посмотрел финал чемпионата мира, а вот джокеров , который там использовали раньше никогда не видел! можете объяснить , что за джокеры?

[Zul_02]

про остальных участников Гран При будет написано позже)

Неплохая работа, зай...

я раньше смотрел спидвей, и сейчас смотрю! вот посмотрел финал чемпионата мира, а вот джокеров , который там использовали раньше никогда не видел! можете объяснить , что за джокеры?

Миш, я не думал, что ты смотришь...

Каждая команда, проигрывающая по ходу гонки 6 и более очков вправе один раз за гонку использовать своего лучшего гонщика в качестве джокера... Каждое очко, заработанное джокеров удваивается, т.е. 1 место-6 очков, 2 - 4 очка, 3-2 очка...

[FANtastic]

я раньше смотрел спидвей, и сейчас смотрю! вот посмотрел финал чемпионата мира, а вот джокеров , который там использовали раньше никогда не видел! можете объяснить , что за джокеры?

Ого, Миша!!

Неплохая работа, зай...

я же не сама, с сайта латвийского инфа) думаю, пусть будет тут))

Ханс Андерсен (Дания)

Из нынешнего поколения датских гонщиков стиль Ханса Андерсена наиболее соответствует представлению о классике спидвея. Обладая взрывным стартом, он умеет по ходу гонки поддерживать максимальные скорости, выбирая при этом наикратчайшие пути к победе.
 

Поначалу спидвейная карьера Ханса Андерсена развивалась относительно спокойно, и ничто не предвещало, что он вольется в число сильнейших гонщиков мира. Даже датские тренеры стали сомневаться в возможностях этого спортсмена. В 2003–05 годах, в первые три свои сезона в Серии Гран-При, Ханс Андерсен сумел стать победителем на одном из этапов, но каждый год решал лишь одну задачу — удержаться в числе сильнейших. Перелом наступил в 2006 году, когда он, будучи первым запасным Серии Гран-При, по ходу сезона заменил выбывшего из соревнований чемпиона мира Тони Рикардссона. И эта замена оказалась столь впечатляющей, что никто уже не мог сомневаться в возможностях этого спортсмена. Четыре подиума подряд, и два из них на верхней ступени пьедестала почета. Проведя половину гонок сезона, Ханс Андерсен тем не менее поднялся на шестое место в итоговом протоколе чемпионата мира. С той поры датский спортсмен стабильно входит в число сильнейших в Серии Гран-При. В нынешнем сезоне в Англии он уже поднялся на пьедестал этапа Гран-При, и сегодня в Даугавпилсе наверняка будет одним из главных претендентов на победу.

Родился 3.11.1980 г., в Оденсе, Дания

Место проживания: Оденсе, Дания

Не женат: девушка – Кристина

Машина: Mersedes S420 cdi

Хобби: Велосипед, бег

Кумир в спорте: Валентино Росси 

Клубы:
Польская экстралига – «Lotos Wybrzeze» г. Гданьск
Шведская элитсерия – «Dackarna» г. Малилла
Датская лига – «Slangerup» г. Слангеруп 

Механики: Ронни Росендаль, Томаш Толочко
(Ronnie Rosendal, Tomasz Toloczko)

Тюнер: Peter Johns Racing, Brian Karger Racing

Мотор: GM

Рама: JRM

Мотоботы: Daytona

Шлем: Arai

Комбинезон: Maliniak

Очки: Scott

Перчатки: Scott 

Статистика в Сериях Гран-При:
Старты в гонках Гран-При 58
Финалы в гонках Гран-При 17
Победы в финалах Гран-При 4
Сумма очков в гонках Гран-При 572
Количество заездов в гонках Гран-При 321
Выигранные заездв в Гран-При 86 

Наивысшие достижения:
Чемпион Дании в 2007
Победитель командного чемпионата мира в 2006 и 2008
Серебрянный призер командного чемпионата мира в 2002 и 2007
Бронзовый призер командного чемпионата мира в 2003–05
Бронзовый призер чемпионата Европы в 2004
Бронзовый призер чемпионата Европы среди юниоров в 1998
Победитель Гран-При Скандинавии в 2004
Победитель Гран-При Дании в 2006
Победитель Гран-При Чехии в 2006
Девятикратный призер этапов Гран-При 



Лэйг Адамс (Австралия)

Лэйг Адамс один из старейших участников Серии Гран-При. Он феерически ворвался на мировую арену в 1992 году, когда выиграл юниорский чемпионат мира, попутно став лауреатом чемпионата Австралии. На своей родине Адамсу нет равных, он десять раз становился сильнейшим, не считая юниорских побед. А вот лавры чемпионатов мира давались гораздо сложнее.
 
В 1995 году Лэйг Адамс успешно прошел отбор, выиграл Гран-При Челлендж и добился права выступать в Серии Гран-При. Но среди сильнейших австралийцу понадобилось время, чтоба добраться до медальных пьедесталов. Один и самых техничных гонщиков современности, Лэйг Адамс каждый год улучшал свои результаты в Серии Гран-При и по итогам 1999 года полноправно занял место в элите. И сейчас гонки чемпионата мира трудно представить без талантливого австралийца. Однако первая победа на этапе Серии Гран-При состоялась лишь в 2002 году, когда Лэйг Адамс в шведском Гетеборге выиграл Гран-При Скандинавии. С тех пор таких побед на этапах Гран-При у него уже стало восемь, и дваджы Адамс становился призером индивидуального чемпионата мира, но золото ему так и не далось. Гораздо успешнее Лэйг Адамс выступал в командном зачете. В польском, английском и шведском чемпионатах клубы, в которых он был непререкаемым лидером не раз выигрывали золотые награды, и в трех победах сборной Австралии в командных чемпионатах мира также огромная заслуга принадлежит Адамсу. Австралиец успешно выступал и на даугавпилсском треке. В 2007 году он стал победителем Гран-При Латвии, и сегодня несомненно порадует преданных болельщиков своим неувядаемым мастерством.

Родился 28.04.1971 г., в Милдура, Австралия

Место проживания: Суиндон, Великобритания

Жена – Кайли (Kylie)

Дети: Деклин и Кейси (Declyn & Casey)

Машина: Mersedes, BMW

Хобби: Водные лыжи, Мотокросс

Кумир в спорте: Mick Doohan 

Клубы:
Польская экстралига – «Unia» г. Лешно
Английская элитлига – «Swindon Robins» 
Шведская элитсерия – «Lejonen» г. Гиславед 

Механики: Марцин Мруз, Мариуш Шманда (Marcin “Billy” Mroz, Mariusz Szmanda)

Тюнер: Peter Johns Racing, Brian Karger Racing

Мотор: GM

Рама: LAR

Мотоботы: Daytona

Шлем: Arai

Комбинезон: Maliniak

Очки: Scott

Перчатки: Scott 

Статистика в Сериях Гран-При:
Старты в гонках Гран-При 109
Финалы в гонках Гран-При 27
Победы в финалах Гран-При 8
Сумма очков в гонках Гран-При 1228
Количество заездов в гонках Гран-При 591
Выигранные заезды в Гран-При 172 

Наивысшие достижения:
Чемпион Австралии в 1992, 1993, 1994, 1998, 2000, 2002, 2003, 2005, 2006 и 2009
Чемпион Австралии на длинном треке в 1992 и 2000
Серебрянный призер чемпионата мира в 2007
Бронзовый призер чемпионата мира в 2005
Победитель Гран-При Скандинавии в 2002, 2007 и 2008
Победитель Гран-При Словении в 2003
Победитель Гран-При Швеции в 2004 и 2007
Победитель Гран-При Латвии в 2007
Победитель Гран-При Европы в 2008
Победитель Гран-При Челлендж в 1995 и 1998
Семикратный призер этапов Гран-При
Победитель командного чемпионата мира в 1999, 2001 и 2002
Серебрянный призер командного чемпионата мира в 2003
Бронзовый призер командного чемпионата мира в 2007
Чемпион мира среди юниоров в 1992
Обладатель Золотого Шлема Чехии в 1999, 2000, 2001 и 2004 




 Андреас Йонссон (Швеция)

Звезда Андреаса Йонссона зажглась на мировом спидвейном небосклоне в конце девяностых годов, когда в 1997 он с первой попытки добрался до финала чемпионата мира среди юниоров. Однако взять эту высоту несомненно талантливому шведскому спортсмену удалось лишь тремя годами позднее, когда в 2000 он уверенно стал сильнейшим юниором мира.

Уже в те ранние годы его карьеры специалисты спидвея связывали с ним большие надежды на продолжение славных традиций шведского спидвея. И Андреас во многом оправдал выданные авансы. Свою дебютную гонку в Серии Гран-При он провел в конце 2001 года, когда, выступая по «wild card» в своей родной Швеции, остановился на пороге полуфинальных заездов. А уже со следующего сезона Андреас Йонссон полноправный участник Серии Гран-При. Войдя в элиту сильнейших, он с первых своих гонок стал грозным соперником для лидеров спидвея тех лет. Однако успешному росту спортивных результатов молодого шведского мастера мешают травмы. Бескомпромисный боец на треке, Андреас Йонссон никогда не боится авторитетов. Он умеет прибавить как по ходу заезда, так и в гонке. Первые индивидуальные победы на этапах Гран-При пришли к шведу в 2006–07 годах. Именно сезон 2006 года стал наиболее успешным, Андреас Йонссон остановился в шаге от медали индивидуального чемпионата мира. И в нынешнем сезоне Андреас Йонссон входит в группу лидеров, и несомненно станет одним из центральных действующих лиц на Гран-При Латвии.

Родился 3.09.1980 г., в Стокгольме, Швеция

Место проживания: Траста, Швеция

Жена – Фрида

Дети: сын – Винсент

Машина: BMW M6

Хобби: Эндуро

Кумиры в спорте: Гунде Сван (лыжные гонки) 

Клубы:
Польская экстралига – «Polonia» г. Быдгощ
Шведская элитлига – «Dackarna» г. Малилла 

Механики: Мирослав Дуда, Радослав Швох (Miroslaw Duda, Rodoslaw Szwoch)

Менеджер: Давид Козел (Dawid Koziol)

Водители: Роджер Роберт (Roger Robert)

Тюнер: Mikael Blixt Racing, FGM

Мотор: GM

Рама: AJ Frame

Мотоботы: Daytona

Шлем: Thor

Комбинезон: KW Products

Очки: Scott

Перчатки: Scott 

Статистика в Сериях Гран-При:
Старты в гонках Гран-При 73
Финалы в гонках Гран-При 13
Победы в финалах Гран-При 3
Сумма очков в гонках Гран-При 690
Количество заездов в гонках Гран-При 392
Выигранные заезды в Гран-При 113 

Наивысшие достижения:
Чемпион Швеции в 2006 и 2007
Чемпион мира среди юниоров в 2000
Чемпион Швеции среди юниоров в 1998 и 2000
Победитель Гран-При Скандинавии в 2006
Победитель Гран-При Дании в 2007
Победитель Гран-При Германии в 2007
Серебрянный призер Гран-При Дании в 2004
Серебрянный призер Гран-При Скандинавии в 2005
Серебрянный призер Гран-При Великобритании в 2006
Бронзовый призер Гран-При Европы в 2009
Победитель командного чемпионата мира в 2003 и 2004
Серебрянный призер командного чемпионата мира в 2005-06
Бронзовый призер командного чемпионата мира в 2001 и 2008

[FANtastic]

Руне Холта (Польша)
Руне Холта ворвался в элиту мирового спидвея в 1993 году, когда в двадцать лет завоевал свою первую медаль чемпионата мира, став бронзовым призером юниорского первенства. В следующем сезоне молодой норвежский спортсмен был близок к золоту юниорского чемпионата мира, и лишь неудача в дополнительном заезде оставила его с серебрянной медалью.

Но в тот же год он стал сильнейшим гонщиком Норвегии. С этого времени начинается восхождение молодого спортсмена в Серию Гран-При. Талантливый норвежский спортсмен попробовал себя в шведской, польской и английской лигах и во всех добился стабильно высоких результатов. К концу минувшего века он доминировал в чемпионатах Норвегии и Скандинавии, и неудивительно что Холта новый 2001 год встретил как полноправный участник Серии Гран-При. Не затерялся Руне и среди сильнейших, но пьедесталы в гонках Гран-При долго ускользали от талантливого викинга. Лишь в 2007 году Руне Холта впервые поднялся на пьедестал на этапе Гран-При. К тому времени он уже дважды выигрывал командный чемпиона мира в составе сборной Польши. И наконец в минувшем сезоне Руне Холта стал победителем Гран-При Швеции. Спортсмена отличает высокая скорость и бескомпромистность ведения борьбы на треке. Он грозен для любого соперника и в каждом заезде нацеливается только на победу. Руне Холта еще не сказал своего последнего слова в борьбе за мировую корону.

Родился 29.08.1973 г., в Рандаберге, Норвегия (Randaberg, Norway)

Место проживания: Польша (Poland)

Машина: Mersedes

Хобби: Лыжи, альпинизм

Клубы:
Польская экстралига – «Caelum Stal Gorzow»
Шведская элитлига – «Indianerna Kumla»

Механики: Михал Циуржиньски, Кжиштоф Нига (Michal Ciurzynski, Krzysztof Nyga)

Тюнер: Flemming Graversen

Мотор: GM

Рама: JRM

Мотоботы: Daytona

Шлем: Atlas

Комбинезон: KW Products

Очки: Atlas

Перчатки: Atlas

Статистика в Сериях Гран-При:
Старты в гонках Гран-При: 63
Финалы в гонках Гран-При : 6
Победы в финалах Гран-При: 1
Сумма очков в гонках Гран-При: 498
Количество заезды в гонках Гран-При: 307
Выигранные заезды в Гран-При: 64

Наивысшие достижения:
Победитель Гран-При Швеции в 2008
Бронзовый призер Гран-При Чехии в 2007
Бронзовый призер Гран-При Словении в 2007
Чемпион Норвегии в 1994, 1996, 1997 и 2000
Чемпион Скандинавии в 1999 и 2000
Чемпион Польши в 2003 и 2007
Победитель командного чемпионата мира в 2005 и 2007
Серебрянный призер командного чемпионата мира в 2008
Обладатель Кубка европейских чемпионов в 2003-04
Серебрянный призер чемпионата мира среди юниоров в 1994
Бронзовый призер чемпионата мира среди юниоров в 1993
Победитель Золотого Шлема Чехии в 2000



Крис Харрис (Великобритания)

Крис Харрис родился в то время, когда британская школа еще показывала миру каким должен быть спидвей. Этот несомненно талантливый спортсмен далеко не сразу раскрыл свой талант. Его путь в спидвейную элиту был тернист, и поначалу было трудно предположить, что этот спортсмен сможет продолжить славные традиции британской школы спидвея.
 
Свои силы в Серии Гран-При Крис Харрис впервые попробовал в домашнем этапе в 2003 году. А второе его появление среди сильнейших состоялось только четыре года спустя. Но это был уже закаленный в боях, опытный спортсмен, который стремительно выходил на первые роли в английском спидвее. В свой дебютный сезон 2007 года Крис Харрис дважды поднимался на подиум этапов Гран-При. Сначала это было третье место во Вроцлаве, а затем фейерическая победа в родных стенах в Кардифе. Не тушуясь перед именитыми соперниками, Крис Харрис сразу же закрепился среди сильнейших. Высокая скорость, разумный риск и жажда борьбы делают его опасным для любого соперника. Последний сезон в Серии Гран-При оказался для англичанина менее удачным. Однако именно на Гран-При Латвии он выступил хорошо, пробившись в полуфинал. На сегодняшний день Крис Харрис сильно выступает в английской и шведской лигах и является лидером британского спидвея. Молодой англичанин еще не раскрыл всех своих возможностей.

Родился 28.11.1982 г., в Труро, Великобритания

Место проживания: Ковентри, Великобритания

Не женат

Машина: Ford Transit

Хобби: Футбол и Мотокросс

Кумиры в спорте: Джордж Бест  

Клубы:
Польская первая лига – «KM Intar Lazur» г. Острув Влкп.
Английская элитлига – «Coventry Bees»
Шведская элитлига – «Vastervik» г. Вастервик 

Механики: Норри Аллен, Тед Миджлей, Джонни Орхард
(Norrie Allen, Ted Midgley, Jonnie Orchard)

Тюнер: BAR Engineering, Brian Karger Racing

Мотор: GM

Рама: JRM

Мотоботы: Daytona

Шлем: Arai

Комбинезон: GTS

Очки: Scott

Перчатки: Scott 

Статистика в Сериях Гран-При:
Старты в гонках Гран-При 27
Финалы в гонках Гран-При 2
Победы в финалах Гран-При 1
Сумма очков в финалах Гран-При 180
Количество заездов в гонках Гран-При 140
Выигранные заезды в Гран-При 17 

Наивысшие достижения:
Чемпион Великобритании в 2007 и 2009
Победитель английской Элитлиги в 2005 и 2007
Победитель Гран-При Великобритании в 2007
Бронзовый призер Гран-При Европы в 2007
Бронзовый призер командного чемпионата мира в 2006
Серебрянный призер чемпионата мира среди юниоров в 2003

Сообщение отредактировал FANtastic: 31 July 2009 - 06:28

[FANtastic]

Фредрик Линдгрен (Швеция)
Уверенно поднимается к спидвейным вершинам один из самых молодых участников Серии Гран-При Фредрик Линдгрен. Его боевое крещение на мировой арене состоялось именно на даугавпилсском треке, когда здесь в 2002 году он выиграл бронзовую медаль чемпионата Европы среди юниоров. С тех пор молодой швед неуклонно совершенствует свое мастерство, и каждый сезон добивается новых успехов.

Его первые гонки В Серии Гран-При прошли по «wild card», и уже в них он показал свой немалый потенциал. В 2006 году он на Гран-При Швеции остановился в шаге от полуфинала, а годом позже занял третье место. С 2008 года Фредрик Линдгрен уже выступает в основной сетке Гран-При, и уже в прошедшем сезоне на своей родине стал серебрянным призером. Молодой шведский гонщик умело ведет тактическую борьбу, и по ходу заезда умеет использовать малейшие ошибки своих соперников. А его скорости на дистанции могут позавидовать и лидеры мирового спидвея. В этом году Фредрик Линдгрен уже примерял желтый жилет лидера чемпионата мира, когда заняв второе место на стартовом этапе Серии Гран-При в Чехии, он набрал наибольшее количество очков. На пятом этапе в Англии Линдгрен повторил свое серебрянное достижение. Но пока молодому шведскому спортсмену не достает стабильности результатом на самом высоком уровне. Однако даугавпилсский трек для Фредрика Линдгрена счастливый, что он и доказал на полуфинальной гонке Отборочного турнира в Серию Гран-При 2010. Так что сегодня на Гран-При Латвии Фредрик Линдгрен вновь поборется за победу.

Родился 15.09.1985 г., в Оребро, Швеция

Место проживания: Оребро, Швеция

Не женат

Хобби: хоккей, мотоспорт

Клубы:
Польская экстралига – «Falubaz» г. Зелена Гура
Английская элитлига – «Wolwerhampton Wolves»
Шведская элитлига – «Dackarna» г. Малилла

Механики: Петр Тайхерт, Пжемыслав Тайхерт, Яцек Трояновски
(Piotr Tajchert, Przemyslaw Tajchert, Jacek Trojanowski)

Тренер: Томми Линдгрен (Tommy Lindgren)

Мотор: JRM

Рама: JRM

Мотоботы: TCX

Шлем: Nolan

Комбинезон: WK Race Products

Очки: Scott

Перчатки: Scott

Статистика в Сериях Гран-При:
Старты в гонках Гран-При 20
Финалы в гонках Гран-При 4
Победы в финалах Гран-При 0
Сумма очков в гонках Гран-При 147
Количество заездов в гонках Гран-При 109
Выигранные заезды в Гран-При 17

Наивысшие достижения:
Серебряный призер Гран-При Швеции в 2008
Серебрянный призер Гран-При Чехии в 2009
Серебрянный призер Гран-При Великобритании в 2009
Бронзовый призер Гран-При Швеции в 2007
Чемпион Швеции среди юниоров в 2003 и 2004
Чемпион Скандинавии в 2006
Чемпион Скандинавии среди юниоров в 2004
Бронзовый призер чемпионата Швеции в 2006
Бронзовый призер чемпионата мира среди юниоров в 2005
Бронзовый призер чемпионата Европы среди юниоров в 2002
Победитель командного чемпионата Швеции в 2007
Серебрянный призер командного чемпионата мира в 2005 и 2006
Бронзовый призер командного чемпионата мира в 2008
Серебряный призер командного чемпионата мира среди юниоров в 2005 и 2006



Кеннет Бьерре (Дания)

Представитель новой волны датского спидвея Кеннет Бьерре прокладывать свой путь к вершинам мировой славы должен был не только, побеждая своих зарубежных соперников, но и, выдержывая сильную конкуренцию внутри своей страны. И молодой спортсмен рано проявил свой профессионализм.
 

Выиграв чемпионат Европы среди юниоров, Бьерре сразу влился в основной состав сборной страны, и в течении четырех лет завоевал полный комплект наград командного чемпионата мира по спидвею, в том числе и золотую медаль в 2008 году. И в этом розыгрыше командного Кубка мира Кеннет Бьерре проявил себя лидером команды, который, несмотря на свою молодость, вел за собой партнеров. В Серии Гран-При Бьерре попробовал свои силы в 2004 году, когда, выступая в Дании по «wild card», он занял шестое место. Тремя годами позже он, выступая в том же качестве, вновь повторил свой успех у себя на родине. В прошлом сезоне Кеннет Бьерре выиграл Отборочный турнир в Серию Гран-При и стал полноправным участником этого турнира. И на сегодняшний день он не потерялся среди грандов мирового спидвея. В каждой гонке Кеннет Бьерре проявляет жажду борьбы и стал одним из открытий чемпионата мира. После пяти проведенных этапов он находится в почетной восьмерке сильнейших, что доказывает высокий класс спортсмена. И если пока подиумы в этом турнире ему не дались, то возможно именно Гран-При Латвии станет тем поворотным моментом, который поведет молодого датского гонщика к новым высотам.

Родился 25.05.1984 г., в Эсбьерге, Дания

Место проживания: Хантингдон, Великобритания

Не женат: девушка – София Грегерсен (Sofie Gregersen)

Хобби: Спидвей, Хоккей на льду

Кумир в спорте: Ханс Нильсен 

Клубы:
Польская экстралига – «Lotos Wybrzeze» г. Гданьск
Шведская элитсерия – «Dackarna» г. Малилла
Датская лига – «Vojens» г. Войенс
Английская элитлига – «Peterborough Panthers» 

Механики: Иван Йенсен, Нейл Хоулетт, Барри Хоулетт, Руне Кнудсен
(Ivan Jensen, Neil Howlett, Barry Howlett, Rune Knudsen)

Менеджер: Иван Йенсен (Ivan Jensen)

Тюнер: Regin Pedersen (Bjerre Racing)

Мотор: JRM

Рама: JRM

Мотоботы: Daytona

Шлем: Lazer

Комбинезон: BN Products

Очки: Smith

Перчатки: Sinsalo 

Статистика в Сериях Гран-При:
Старты в гонках Гран-При 11
Финалы в гонках Гран-При 0
Победы в финалах Гран-При 0
Сумма очков в гонках Гран-При 85
Количество заездов в гонках Гран-При 58
Выигранные заездв в Гран-При 13 

Наивысшие достижения:
Чемпион Дании среди юниоров в 2000, 2003, 2004 и 2005
Победитель Гран-При Челлендж в 2008
Победитель командного чемпионата мира в 2008
Серебрянный призер командного чемпионата мира в 2007
Бронзовый призер командного чемпионата мира в 2004 и 2005
Чемпион Европы среди юниоров в 2003
Лучший результат в Серии Гран-При: 6 место в Гран-При Дании в 2004, 2007 и 2009 и Гран-При Чехии в 2009 

Сообщение отредактировал FANtastic: 31 July 2009 - 06:30

[cristiano94]

Миш, я не думал, что ты смотришь...

Каждая команда, проигрывающая по ходу гонки 6 и более очков вправе один раз за гонку использовать своего лучшего гонщика в качестве джокера... Каждое очко, заработанное джокеров удваивается, т.е. 1 место-6 очков, 2 - 4 очка, 3-2 очка...

чего вы так удивляетесь...по 7ТВ когда попадаю смотрю...

[Zul_02]

Юлькин, чё ты нам про всяких неудачников рассказываешь??? Где Сейф??? И самый главный вопрос: где Лагута???

Миш, я просто удивляюсь... Чё тут такого???


Кстати, откуда столько проголосовавших???

Сообщение отредактировал Zul_02: 31 July 2009 - 09:48

[cristiano94]

Миш, я просто удивляюсь... Чё тут такого???

да не все нормально...просто вдвоем так сразу!

[FANtastic]

Юлькин, чё ты нам про всяких неудачников рассказываешь??? Где Сейф??? И самый главный вопрос: где Лагута???

не ори, все будет в лучшем виде) мы же должны знать, с кем имеем дело)

да не все нормально...просто вдвоем так сразу!

это круто на самом деле, что ты посматриваешь спидвей)

[FANtastic]

прошла жеребьевка Гран При. Григорий Лагута получил 10-ый номер.
1 N.Iversen J.Crump E.Sajfutdinov L.Adams
2 F.Lindgren K.Bjerre H.Andersen S.Ułamek
3 G.Laguta S.Nicholls C.Harris R.Holta
4 T.Gollob G.Hancock G.Walasek A.Jonsson
5 A.Jonsson N.Iversen F.Lindgren C.Harris
6 G.Hancock G.Laguta J.Crump H.Andersen
7 S.Nicholls T.Gollob K.Bjerre E.Sajfutdinov
8 L.Adams S.Ułamek R.Holta G.Walasek
9 H.Andersen G.Walasek N.Iversen S.Nicholls
10 R.Holta F.Lindgren T.Gollob J.Crump
11 S.Ułamek C.Harris E.Sajfutdinov G.Hancock
12 A.Jonsson L.Adams G.Laguta K.Bjerre
13 K.Bjerre R.Holta G.Hancock N.Iversen
14 J.Crump A.Jonsson S.Ułamek S.Nicholls
15 G.Walasek E.Sajfutdinov G.Laguta F.Lindgren
16 C.Harris H.Andersen L.Adams T.Gollob
17 N.Iversen S.Ułamek T.Gollob G.Laguta
18 C.Harris J.Crump K.Bjerre G.Walasek
19 E.Sajfutdinov R.Holta A.Jonsson H.Andersen
20 F.Lindgren G.Hancock S.Nicholls L.Adams

[Zul_02]

да не все нормально...просто вдвоем так сразу!

А как ты хотел??? Только так...

не ори, все будет в лучшем виде) мы же должны знать, с кем имеем дело)

Будем надеяться...

прошла жеребьевка Гран При. Григорий Лагута получил 10-ый номер.
1 N.Iversen J.Crump E.Sajfutdinov L.Adams

Жесть!!! В первом же заезде заруба такая!!!

[Zul_02]

Ай, Лагута!!! Ай, молодца!!!

И Сейф тоже супер!!! Крампа сделал!!!

[Zul_02]

Ай... Лагута Крампа сделал, а Голлоб Сейфа...

[Zul_02]

Чё с Эмилем?!!!

[Zul_02]

Слава богу!!! Пока всё ровно!!!

[Zul_02]

Жаль Лагуту... Очень жаль...