Сообщений в теме: 378

[Vano73]

В предстоящие выходные на новой трассе под Волоколамском пройдет первый российский этап Мировой серии Renault, в которой примут участие российские пилоты. Помимо традиционных участников серии: в Ф-Рено 3.5 — Михаил Алешин, Даниил Мове, Николай Марценко и Антон Небылицкий; и в Еврокубке Ф-Рено 2.0 — Даниил Квят и Роман Мавланов; к ним присоединятся еще двое наших пилотов.

В старшем классе Ф-Рено 3.5 дебютирует Сергей Сироткин, который поедет в составе команды BVM Target, заменив в конюшне перешедшего в молодежную серию GP3 Джованни Вентурини. Напомним, что Сергей в этом году защищает цвета команды Euronova Racing в Чемпионате Италии Ф-3 и в серии AutoGP World Series, в которых он является одним из лидеров.
В Еврокубке двухлитровой Ф-Рено к двум нашим пилотам — Даниилу Квяту и Роману Мавланову, участвующих в серии с начала сезона, присоединится Алексей Чуклин. Алексей поедет в составе команды Fortec Motorsport. Напомним, что Чуклин в этому году проводит свой второй сезон в Северо-европейском Кубке двухлитровой Ф-Рено.

=====================================


Свершилось
Москоу Рейсвей, или как он там пишется)

1 практика.

1 - Sam Bird - ISR - 1'25"910 - 31 giri
2 - Marco Sorensen - Lotus - 1'26"117 - 37
3 - Nico Muller - Draco - 1'26"261 - 28
4 - Arthur Pic - Dams - 1'26"645 - 30
5 - Robin Frijns - Fortec - 1'26"724 - 26
6 - Andre Negrao - Draco - 1'26"838 - 36
7 - Kevin Magnussen - Carlin - 1'27"123 - 30
8 - Cesar Ramos - Lotus - 1'27"124 - 34
9 - Mikhail Aleshin - RFR - 1'27"307 - 29
10 - Carlos Huertas - Fortec - 1'27"346 - 27
11 - Alexander Rossi - Arden Caterham - 1'27"370 - 36
12 - Nick Yelloly - Comtec - 1'27"496 - 38
13 - Antonio Felix Da Costa - Arden Caterham - 1'27"545 - 30
14 - Jake Rosenzweig - ISR - 1'27"606 - 27
15 - Walter Grubmuller - P1 - 1'27"678 - 30
16 - Jules Bianchi - Tech 1 - 1'27"685 - 28
17 - Lucas Foresti - Dams - 1'27"749 - 33
18 - Yann Cunha - Pons - 1'27"992 - 22
19 - Kevin Korjus - Tech 1 - 1'28"050 - 23
20 - Vittorio Ghirelli - Comtec - 1'28"074 - 34
21 - Will Stevens - Carlin - 1'28"350 - 32
22 - Anton Nebilitskiy - RFR - 1'28"541 - 29
23 - Sergey Sirotkin - BVM Target - 1'28"611 - 29
24 - Zoel Amberg - Pons - 1'28"723 - 35
25 - Daniil Move - P1 - 1'28"806 - 22
26 - Nikolay Martsenko - BVM Target - 1'28"927 - 37

[Vano73]

1 – Sam Bird – ISR – 1’23”675 – 26 giri
2 – Marco Sorensen – Lotus – 1’24”111 – 33
3 – Robin Frijns – Fortec – 1’24”134 – 29
4 – Arthur Pic – Dams – 1’24”433 – 25
5 – Jules Bianchi – Tech 1 – 1’24”441 – 24
6 – Nico Muller – Draco – 1’24”582 – 26
7 – Kevin Magnussen – Carlin – 1’24”646 – 24
8 – Jake Rosenzweig – ISR – 1’24”649 – 27
9 – Cesar Ramos – Lotus – 1’24”689 – 29
10 – Antonio Felix Da Costa – Arden Caterham – 1’24”839 – 29
11 – Nick Yelloly – Comtec – 1’24”936 – 31
12 – Kevin Korjus – Tech 1 – 1’25”273 – 32
13 – Zoel Amberg – Pons – 1’25”299 – 31
14 – Alexander Rossi – Arden Caterham – 1’25”304 – 23
15 – Carlos Huertas – Fortec – 1’25”567 – 20
16 – Lucas Foresti – Dams – 1’25”857 – 26
17 – Yann Cunha – Pons – 1’25”880 – 18
18 – Andre Negrao – Draco – 1’25”912 – 18
19 – Nikolay Martsenko – BVM Target – 1’26”238 – 29
20 – Walter Grubmuller – P1 – 1’26”289 – 20
21 – Will Stevens – Carlin – 1’26”309 – 27
22 – Vittorio Ghirelli – Comtec – 1’26”540 – 25
23 – Sergey Sirotkin – BVM Target – 1’26”765 – 13
24 – Mikhail Aleshin – RFR – 1’27”327 - 22
25 – Daniil Move – P1 – 1’27”536 – 15
26 – Anton Nebilitskiy – RFR – 1’27”622

Хм...

Вся надежда на Квята. В обоих практиках он показал второй результат.

[electrik06]

Хм...

Вся надежда на Квята. В обоих практиках он показал второй результат.

Ваши надежды оправдались Д.Квят выиграл обе гонки ссылка
Отличный результат

[Vano73]

Ваши надежды оправдались Д.Квят выиграл обе гонки ссылка
Отличный результат

Да!!!!!
Я верил в него

Гонки еще не смотрел, надо разбираться, смотреть покруговки.

[Kassandra14_08]

Ваши надежды оправдались Д.Квят выиграл обе гонки ссылка
Отличный результат

Мы были на автодроме, великолепные впечатления! Видели, как, уйдя со старта со второй позиции, в пнрвом повороте Даниил Квят вырвался в лидеры на наших глазах! и уже не дал усомниться в своем превосжодстве! Трибуны ревели!

[Vano73]

Гонки еще не смотрел, надо разбираться, смотреть покруговки.

Посмотрел, разобрался, начертил) в Блоге

[B_M]

Данька молодец! Но крайне, крайне нужно лидерство в чемпионате удержать! Давить дальше, выигрывать.
РедБулл ждет победы.

[electrik06]

Данька молодец! Но крайне, крайне нужно лидерство в чемпионате удержать! Давить дальше, выигрывать.
РедБулл ждет победы.

Победы и лидерство - это хорошо
Но, думаю, если Даня будет вице-чемпионом, то Х. Марко шибко не расстроится и наш парень следующий сезон проведёт в FR 3,5 ). А там и в F1 ждём

[B_M]

Победы и лидерство - это хорошо
Но, думаю, если Даня будет вице-чемпионом, то Х. Марко шибко не расстроится и наш парень следующий сезон проведёт в FR 3,5 ). А там и в F1 ждём

Не знаю - не знаю.
А в прошлом годе К.Сайнс-младший каким был? И Данька следом за ним. Раз Сайнца нет - значит и место должно быть выше.

[Vano73]

Не знаю - не знаю.
А в прошлом годе К.Сайнс-младший каким был? И Данька следом за ним. Раз Сайнца нет - значит и место должно быть выше.

Сайнц-мл. в прошлом году стал вице-чемпионом. Сейчас он 5-ый в британской трешке.
Так что титул надо брать.

[Vano73]

5 августа в сети интернет по адресу www.martsenko.ru открылся официальный сайт пилота серии Formula Renault 3.5 Николая Марценко, выступающий в этом году в составе команды «BVM Target».

Сайт полностью создан двуязычным (на русском и английском языках) и включает в себя всю оперативную информацию о выступлениях Николая Марценко в Мировой Серии и других соревнованиях. На ресурсе размещаются не только новости, но и мультимедийные материалы в соответствующих разделах (фото, видео). Также на сайте представлены спонсоры и партнёры пилота.
Николай Марценко, пилот команды «BVM Target»: «Я рад пригласить всех на свой официальный сайт, где теперь регулярно будут появляться все новости, фотографии и видео с гонок, в которых я принимаю участие. Это ещё один шаг в моей гоночной карьере, который обозначает моё стремление стать действительно профессиональным пилотом не только за рулём «формулы», но и в маркетинговом аспекте.
Хочу обратить внимание на то, что в разделе «Блог» идёт постоянная трансляция моего Twitter'а, что добавляет оперативности. Надеюсь, мой официальный сайт поможет мне стать ближе к моим поклонникам, друзьям и партнёрам».

[Vano73]

Даниэль Зампьери станет напарником Николая Марценко в Сильверстоуне в эти выходные.

[Vano73]

Сильверстоун. Тренировки.

[Vano73]

Сильверстоун. Дождь. Ошибки пилотов...

[Vano73]

Антон Небылицкий и Team RFR приняли совместное решение о расторжении контракта. В оставшихся гонках сезона Мировой серии Renault пилот не будет выступать за команду. Причиной послужили неудовлетворительные результаты совместной работы.

«Это решение было принято по обоюдному согласию. С Антоном было приятно работать, он профессионал своего дела, но, к сожалению, в этом сезоне ему не удалось добиться хороших результатов в составе нашей команды», - прокомментировал ситуацию Дмитрий Сапгир, совладелец Team RFR.

Команда уже начала поиски пилота, который заменит Антона Небылицкого.

[Vano73]

[Vano73]

Завершая тему про Сильверстоун - мой небольщой обзор:

Формула Рено 3.5. Обзор этапа в Сильверстоуне.

Максимальная концентрация, мастерство, холодная кровь и немного везения - все это позволило избежать попадания в гравий или барьер безопасности на очень мокрой трассе Сильверстоун в первой гонке Формула Рено 3.5. Победу заслуженно одержал Жюль Бьянки, опередив лидера чемпионата Робина Фрийнса и новичка Найджела Мелькера.

Перед стартом трасса в некоторых местах была влажной, но все гонщики стартовали на сликах. Магнуссен, стартовавший с поула, смог первым войти в поворот, следом расположились Бьянки, Фрийнс и Росси. Но уже спустя круг на трассу начали падать первые капли дождя, перешедший вскоре в ливень. Первым вылетел с трассы Магнуссен, после этого Бьянки с особой осторожностью отправился в боксы менять резину на дождевую, его примеру последовал Фрийнс. Вырвавшись в лидеры гонки, Росси по прямой вылетел в повороте Becketts, следом за ним также вылетели с трассы Бёрд, Соренсен, Корьюс, Мюллер, Марценко, Кунья ,Небылицкий и Мелькер, которому единственному удалось вернуться на трассу. Оставшиеся гонщики в срочном порядке начали переходить на дождевую резину, исключением стали Стивенс и Мелькер. Дирекция гонки выпустила на трассу автомобиль безопасности, а вскоре был вывешен красный флаг. На рестарте первая четверка выглядела следующим образом: Стивенс, Бьянки, Фрийнс и Мове. На 7 круге Даниила развернуло, и он откатился в конец пелотона. Под давлением Бьянки , Стивенс вылетел с трассы и увяз в гравии. Оказавшись на первой позиции, Бьянки смог взвинтить темп и оторваться от Фрийнса. На третье место вышел Мелькер, а на четвертой позицию смог прорваться Йеллоли. За пятую позицию поборолись Хуэртас, Дзампьери и Да Коста. Между двумя последними гонщиками произошел контакт, в результате у Дзампьери была проколота задняя левая резина. За 5 минут до финиша Антонио Феликс Да Коста смог пройти Хуэртеса и переместился на 5 место. На последнем круге по техническим причинам остановил машину Михаил Алёшин, в итоге ни одному россиянину не удалось финишировать в первой гонке. Финишировав первым в этой хаотичной гонке, Жюль Бьянки переместился на второе место в чемпионате, отодвинув Сэма Бёрда.

В субботу же прошла вторая квалификация. Вдохновленный победой, Жюль Бьянки завоевал поул-позицию . Алёшин квалифицировался на 7-й позиции, Марценко 14-й, Мове на 20-й. Антон Небылицкий и Александр Росси в квалификации не участвовали, их машины не были готовы после вылетов в первой гонке. Во второй гонки Бьянки стартовал не лучшим образом, пропустив вперед Соренсена, Фрийнса и Берда. На 2 круге Берд смог пройти Фрийнса, а Да Коста в споре за 5 место Алёшина. После пары кругов первая пятерка быстро оторвалась от остальных преследователей, которую возглавлял Михаил Алёшин. На 12 круге в повороте Copse Бьянки атаковал Фрийнса, этим воспользовался Да Коста, отыграв сразу две позиции. Фрийнс откатился на 5 место, а затем начал терять скорость, а с ним и позиции в гонке. За 2 круга до финиша лидер гонки Марко Соренсен был вынужден сойти из-за прокола. Всё это напомнило вторую гонку в Альканисе, где он также был вынужден сойти из-за технических проблем. Гонку возглавил Сэм Бёрд и уверенно финишировал, одержав вторую победу в сезоне. Лишь на секунду с небольшим отстали от победителя Да Коста и Бьянки. Неудачно завершилась вторая гонка для Михаила Алёшина, на последнем круге (на тот момент он шел на 4-й позиции) в баках машины закончилось топливо. Впечатляющую гонку провел Александр Росси. Американец, стартовавший с последнего места после серии обгонов смог финишировать на 5-й позиции. Николай Марценко, потерявший на старте позиции, к концу гонки пробился на 12 место. Даниил Мове финишировал 14-м.

После одержанных побед – Бёрд и Бьянки существенно сократили отрыв от лидера чемпионата Фрийнса. Борьбу за титул эти гонщики продолжат через три недели на венгерской трассе Хунгароринг.

[B_M]

А по двушке были изменения какие? Ну или победы Даньки?

[Vano73]

А по двушке были изменения какие? Ну или победы Даньки?

2.0 в Сильверстоун не приезжал.

В эти выходные проходит альпийская ФР 2.0 на трассе Ред Булл Ринг. Вчера Даня завоевал поул. Как завершились гонки, пока не знаю.

[Vano73]

Две гонки - две победы!