Сообщений в теме: 1505

[le-ON-OFF]

Тут уж коль пошли разговоры о кризисе.
...

спасибочке, отличны реферат по бюджетам Формулы!) понимаю, что коротко эдакое не отпишешь - зато почти исчерпывающе, спс ишшо раз))

Предлагаю съехать вот сюда:

конгинеально) а то как то "аквапоанированием" потянуло...))

[le-ON-OFF]

Ну что ж..
http://www.autosport...rt.php/id/82246
===============
Но по ходу изюминка не в этом..)
Ох не в этом)
А в подвеске..
....

вот недопонял: 1)Рено, наплевав на ай-я-яй) от ФИА решил таки доработать дрыгль на 13 лошедей!? Или это форма юношеского протеста, вроде дули в кармане?(
и 2) а Баффало то чего забеспокоилось так рьяно - судя по первым итогам, телега на быках вполне самовозна, тока смазывай тщательно, да свечи не забывай менять)) пошто волну гонят? или подспудно ощущают, что броненосцы и панки (Малькольм МакЛарен - основатель течения, а к новому болиду с трубой в ж... весьма подходит sex pistols, гы)) их объедут за пару гонок, только стопор выкрутят на пару ниток!?)
А подвеска что ж, ея не переделаешь, и лавров низвергателя авторитетов не снискать))

[le-ON-OFF]

нюансик:
не находите, что машынка явно в родстве с Зубрами)) -

!! а ведь в этой серии есть граунд-эффект !!
_______
подвеска:+ ДДД:+ слот-шнорхель: скоро+ ...может и "прокладку" на втором болиде сменить:

))
_______
возвращаясь к слотососу Лейси - кое-какие "шопоты" коагулируются в мысль - МГП готовит "безколенный" шнорхель, имхо.

[le-ON-OFF]

Я бы сказал- не наплевав, а совсем наоборот, согласовывая каждый чих и вздох с ФИА Рено проведёт работы по повышению надёжности, которые в прошлом году проводил меринос)

РБРы скромно и тихо сказали, что мощность Рено маловата.
И это факт)

И это тоже почти факт- но, скорее- домыслы)

Похоже, вы не поняли мысли.
Имеется ввиду "храповая" подвеска РБРов.
Сейчас идёт спор о ней- и в чём секрет клиренса РБРа.
ИМХО: Переделывать подвески придётся уже МГП и ко, если прочухают..)

-ФИА разрешила "с надёжностью", да - но Рено почти прямым текстом дают понят - что повысят мощность, на 13-15л.с., а это - прямой конфронт Большому Брату))
а что мощность меньше - факт, и РБР незачем об этом кричать на всех перекрёстках... а раз шумят - значит, "дома" возможно, не всё шоколадно... возможно, и экономичность плывёт у клиентских моторов, а возможно - и бак нерасчитали... грохнули все силы в подвеску с ДДД))
- про "стопор": да, домысел, не спорю) но так близко к истине) /=факт!))
мысль я понял - лишь подчеркнул, что прочухают МГП, не прочухают - думать об этом бессмысленно - в этом сезоне уже ничего не сделать! ведь понятно ж... так зачем взгромождать ЭН на пьедестал при любом случае - он и без этого уважаем... а вот останутся ли РБР впереди - посмотрим в Абу-Даби, тогда и с пьедесталами определимся))

[le-ON-OFF]

...на Гран-при Испании компания Total привезёт для Renault новую смазку и новое топливо. Это позволит повысить мощность мотора на 1-1,5%.
Эти новые продукты Total позволят добиться прибавки в 10 лошадиных сил. Пользоваться ими также сможет и RB Racing...

- Confidential-Renault
если таким образом - то нормально! хотя им необходимо отыграть 15 лошадей /а по мнению РБР - так и все 30!)/,
но и +10ка должна помочь решить РБР вопросы с количеством топлива... хотя подумать над графиком гонки их инженерам явно не повредит))

[Volverain]

- Confidential-Renault
если таким образом - то нормально! хотя им необходимо отыграть 15 лошадей /а по мнению РБР - так и все 30!)/,
но и +10ка должна помочь решить РБР вопросы с количеством топлива... хотя подумать над графиком гонки их инженерам явно не повредит))

Есть такое ощущения, что 30 кабыл между рено и мерседесом это вранье мягко говоря, а разница составляет около 15 кабыл

[le-ON-OFF]

вопрос возник, а топливо случайно не перед началом чемпионата на пробу сдается один раз и на весь сезон!? или же только некоторые параметры Тоталь доработает..

вот чего не знаю - того не знаю(
из "здравого смысла" /хотя он чаще подводит в технических и регламентных дебрях, чем наоборот)/ - топливо же не изготавливается "на танкер", чтобы всем до конца сезона... Апробируются и омологируются некоторые технические параметры, устанавливаются стандарты... Вот в этих рамках,наверное, и возможны доработки? А если чего не так - "попросят настоятельно уменьшить отверстие для стартера!"))

[le-ON-OFF]

Кстати, в ExxonMobil аж 4 месяца над новым маслом/топливом работали для МР4-25, которое только только дебютирует.. и опять-таки речь только про МР4-25..

вот и увидим-сравним: что наработали Тоталь, и что - ЭкксонМ... а для МГП что ж, топливо осталось от Браунов!?))
_____
да, MaxMove, всё забываю - см/ в своей подписи: "дезинформация"! не дезо... а то неудобно как-то, постоянно высвечивается, у мэтра!))

[le-ON-OFF]

Вы же кричали на тестах- РБР- ведро?.
Теперь, значит, они- первые?)
Ну и ну..
Шаманство, понимаю..)
Тогда позвольте и мне тут с краю за ЭНа притопить слегка, тем более с хрупкой подвеской не я начал..)

я и не отказываюсь - РБР-ведро... но быстрое, если газовать))
про хрупкость - я не проронил ни слова) эта монада вообще часто используется чуть ли не с 90-х, и смысл ея мне неясен - потому избегаю...
я тоже не таюсь, хоть и не оригинален - притапливаю в 2010 за МиШо, а в КК - за Феррари, и что?)) это не мешает мне видеть успехи других... но кроме всяких аналитических разборов хочется получать удовольствие от гонок, что естесственно, а не париться над доказательством мнений(( просто излагаю своё - кому интересно - прочтёт, кому нет - не приговор, насильно не заставляют...
и если победит РБР - волосы драть не буду, и йад...тьфу - вы ж просиле мораторий!?) - не пойду помирать в кусты))

[le-ON-OFF]

УРРААА!))) особенна рендровер /ведро №2)/ впечатлил!))
хотя, с красныме машынкаме/№1, этта правильна)/ немного перебор -надо пару ишшо - синенькую и серенькую)) чтоб было гордо - вона кого победиле!) и тогда, канеш, ведро №3 /а, каков каламбур!)/ распечатаем)

[B_M]

И Ведроида на Ведровер!

Кстати последнее время очень будоражила мысля про приглашенного гостя в студию к Алексею - "Goblin"а. Почему то от просмотров есть ощущение его некой причастности к просмотру королевских автогонок... И мнение не заурядное.
А чамп 26 феррарей - весьма заманчив, для пилотов и зрелищщ! Но не по духу Ф-1.