Сообщений в теме: 3312

[B_M]

Опять Паффет..или же Хайдфельд бросит затею с ДТМ+БМВ и всё-таки окажется в МакЛарене? (спустя по-моему более 10 лет после возможного дебюта там.)

Для Хайдфельда это будет о-о-о-очень орригинально! И вправду - вечная надежда.
Вот ведь парадокс на самом деле - ведь он Ф3000 тогда в одни ворота выиграл, блестящий дебют прочили... И так карьера сложилась.
И ведь не скажешь, что как у Ж.Алези - поломки/сходы.

[electrik06]

Напарником Виталия Петрова в Гонке Чемпионов стал Ян Копецки ссылка

[B_M]

Алексей Попов правильно высказался - Масса должен был бы быть последним, кто скажет такое Рубенсу.
Помнится именно Барикелло молодого Массу наставлял на свободных заездах (ещё сам будучи в Феррари), показывал точки торможений и всячески поддерживал. Некрасиво вышло.
Хотя по смыслу ясно - что-то вроде "не унижайся, ты выше, чем быть рента-драйвером". Не следовало бы это в прессу сбрасывать...

[RusFanCSKA_and_F1]

Стало известно, что у российского гонщика Формулы-1 Виталия Петрова нет контракта с командой Renault на будущий год, хотя прежде сообщалось обратное. Менеджер пилота Оксана Косаченко уже предупредила о возможном прекращении выступления Виталия в Королевских гонках. Тем временем, российская команда Marussia Virgin оказалась на грани закрытия, сообщает британское издание Independent.



Ликвидацию команды планируют произвести британские власти. Дело в том, что Маруся не предоставила в надзорные органы необходимую финансовую отчетность, связанную с полученными кредитами. Документы следовало сдать еще летом, и команду уже оштрафовали за просрочку. Крайний срок истек вчера.



Речь идет о взаимоотношениях Marussia Virgin с компанией Lloyds Development Capital, которая в прошлом являлась основным владельцем команды. Впоследствии она продала большую часть своих акций, и с конца прошлого года команда стала российской. Но Lloyds Development Capital не просто осталась миноритарным акционером, с Марусей ее связывают еще и кредитные обязательства. В свое время команда получила от Lloyds Development Capital сумму в 6,5 млн фунтов стерлингов. И по британским законам Марусе следует отчитываться о своей финансовой деятельности, в том числе касающейся обслуживания этого долга.

Руководство Маруси пока не сообщило причин, по которым документы не предоставлены в срок. Но британские власти, по сути, уже начали процедуру ликвидации команды.

Что касается Виталия Петрова, его судьба определится после Гран-При Бразилии – последнего этапа в этом сезоне, который состоится в ближайшие выходные. По словам Оксаны Косаченко, решение будет принимать руководство команды, а гонщику остается лишь смириться с этим.

Угроза для карьеры Петрова связана не только с неудачами на трассе (в последних трех гонках он не набрал ни одного очка). Гарантией продолжения сотрудничества с Renault всегда были щедрые финансовые вливания в команду от спонсоров Петрова. По некоторым данным, россиянин обеспечил формульной команде контракты на $20 000 000. Однако с продолжением финансирования возникли проблемы. В сентябре было объявлено, что водочная марка «Флагман», спонсирующая российского гонщика Формулы-1 второй год, решила отказаться от продолжения сотрудничества.

Кроме того, проект контракта с Renault на будущий год вызвал массу замечаний со стороны менеджера пилота. «Если мы не найдем решения вопросов, которые сейчас стоят перед обеими сторонами, нам придется покинуть этот коллектив,» – заявила Оксана Косаченко.


Материал был взят с http://auto.mail.ru/...e.html?id=35789

[B_M]

И ведь не соврал!
Тем не менее Виталия можно сейчас поздравить с довольно хорошим сезоном.
10-е место - 3 года назад кто думал об этом?

[B_M]

Офсайт ЛРГП:
КР подписан на 2 года.
===
Даст ищ фантастищ)

йа-йа!
Вас радует возвращение Кими и именно в Лотус?

[B_M]

Скорее меня радует возможная отставка Бульё)

Тогда все концы сойдутся красиво и правильно

Я пока боюсь об этом говорить вслух так-сказать....
Но есть какая-то шальная... эээ не радость, но ожидание перемен. А вот в какую сторону.... Не знаю.
А кто у нас кандидаты то на пост? Если Бриаторе - то это тот ещё волк.