Тема закрыта
Отличная гонка, Росберг Молоток!
Виталик провёл хорошую гонку, хотя старт провалил, главное что впереди напарника приехал, так деожать)
По 5-6 болидов ехали в секунде, вот это борьба, круто!
Сезон 2006. Этап 13. Гран-при Венгрии
Автор Formulist, Jan 06 2009 02:41
Сообщений в теме: 4892
#3102
Forester_91
-
- Пользователи
-
- 3927 сообщений
На Марсе классно!
Отправлено 15 April 2012 - 18:27
Ну как сказать провалил... Конечно, не так рванул с места, как Хейкки, но свою позицию держал. Однако в первом повороте Бруно Сенна немного подрихтовал себе переднее крыло, и отлетающие осколки с болида Уильямса передернули весь сзади идущий пелотон. В итоге Виталий был вынужден уходить ОЧЕНЬ широко, чтобы избежать столкновения.Виталик провёл хорошую гонку, хотя старт провалил, главное что впереди напарника приехал, так деожать)
#3103
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 15 April 2012 - 21:08
Позади Нико гонка напоминала тактический клубок...
Борьба выдалась отличной, хотя я по-прежнему выступаю скорее против DRS и KERS.
Мои поздравления для Росберга, и привет гайке с правого переднего колеса. Механика по-человечески жаль...вероятно он сильно винит себя, но и это гонки.
Ситуация с Кими напомнила шар, который надувался надувался и лопнул..
Отчёт по гонке тут
Борьба выдалась отличной, хотя я по-прежнему выступаю скорее против DRS и KERS.
Мои поздравления для Росберга, и привет гайке с правого переднего колеса. Механика по-человечески жаль...вероятно он сильно винит себя, но и это гонки.
Ситуация с Кими напомнила шар, который надувался надувался и лопнул..
Отчёт по гонке тут
#3104
F1age
-
- Пользователи
-
- 310 сообщений
Второразрядник
Отправлено 15 April 2012 - 21:29
Ну гонка нет слов - такая чехарда,и это при том что не было дождя, поломок или аварий. Что касается Шумахера - он сказал, что увидел дымок в 3 повороте. А появился то он еще на пит-лейн, пока он стоял. так что зря может механики себя пинают?
#3105
F1age
-
- Пользователи
-
- 310 сообщений
Второразрядник
Отправлено 15 April 2012 - 21:43
Да. И хочется выразить сочувствие всем сотрудникам букмекерских контор.
Работали люди 2 года спокойно - а тут такое..
Работали люди 2 года спокойно - а тут такое..
#3106
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 16 April 2012 - 08:56
Неплохая гонка, хоть и мало по темпу понятная кто где...
====
Маки - не реализовались, как впрочем и РедБулл и Лотус. Ситуация интересная - заедешь рано, будешь впереди, но тебя будут прессовать. Заедешь позже - будешь быстрее, но ещё поди их всех обгони.
Зубры и Виллы. Практически в темпе лидеров, хоть и чуть позади. Браво.
Феррари. Не смотря на все непонятки, до своей ошибки Алонсо был едва ли не быстрее Хэмилтона. А это о чем говорит?
Не так всё просто в датском королевстве.
Но Фернандо упорно интервью выдает, что 9-е место отражает реальность.
Пытается дать подпинок своей команде? Масса уже лучше, существенно. Стратегия была не верной для его глубины в пелотоне.
Такие схожие стратегии - Росберга, Феттеля и Кими.
Но чем дальше от первого, тем плачевнее результат!
Похожа на них, но смещена, в силу софт на финал - у Массы. Но эффекта нет.
===
Раз за разом поул берется с весомым преимуществом. В Ку3 не все пилоты перекрыли времена из Ку2, более того, результат Фетта на 10й позиции, в Ку3 вывел бы его на...
В гонке только Нико ехал без прессинга и как следствие мог не уничтожать шины. Все остальные - на грани и за гранью фола (Алонсо, Райкконен). Темп из-за шин никак не перекрывался собственным темпом болидов, вроде бы Маки и РедБуллы, но недостаточно, чтобы поставить точку. Баттон - был обязан исправить косяк механиков! Обгони он сходу Фетта и Райка... Эх!
ДРС ф топку. Кими мог бы остаться 2-м. Прорвался бы лишь Хэм. Остальные - неизвестно.
Опять же и стратегия была бы более осторожной.
====
Маки - не реализовались, как впрочем и РедБулл и Лотус. Ситуация интересная - заедешь рано, будешь впереди, но тебя будут прессовать. Заедешь позже - будешь быстрее, но ещё поди их всех обгони.
Зубры и Виллы. Практически в темпе лидеров, хоть и чуть позади. Браво.
Феррари. Не смотря на все непонятки, до своей ошибки Алонсо был едва ли не быстрее Хэмилтона. А это о чем говорит?
Не так всё просто в датском королевстве.
Но Фернандо упорно интервью выдает, что 9-е место отражает реальность.
Пытается дать подпинок своей команде? Масса уже лучше, существенно. Стратегия была не верной для его глубины в пелотоне.
Такие схожие стратегии - Росберга, Феттеля и Кими.
Но чем дальше от первого, тем плачевнее результат!
Похожа на них, но смещена, в силу софт на финал - у Массы. Но эффекта нет.
===
Раз за разом поул берется с весомым преимуществом. В Ку3 не все пилоты перекрыли времена из Ку2, более того, результат Фетта на 10й позиции, в Ку3 вывел бы его на...
В гонке только Нико ехал без прессинга и как следствие мог не уничтожать шины. Все остальные - на грани и за гранью фола (Алонсо, Райкконен). Темп из-за шин никак не перекрывался собственным темпом болидов, вроде бы Маки и РедБуллы, но недостаточно, чтобы поставить точку. Баттон - был обязан исправить косяк механиков! Обгони он сходу Фетта и Райка... Эх!
ДРС ф топку. Кими мог бы остаться 2-м. Прорвался бы лишь Хэм. Остальные - неизвестно.
Опять же и стратегия была бы более осторожной.
#3107
Автор: GREGGE.
Автор: GREGGE.
-
- Гости
Отправлено 16 April 2012 - 12:35
Q не смотрел..
Те табл по Q, которые просмотрел-
говорят о потугах ФИА сделать замес в Q-
покруче-
и это им удаётся..
По гонке- смотрел как обычный юзер- по ТВ, да ещё с соответствующими помехами..
Бррр..)
Игра стратегий настроек была прикольной до поры до времени.
Но с\после паровоза КРа началось просто безумие)
Это надо будет отсмотреть ещё пару десятков раз)
Маки катятся к дублю WDC\WCC?)
Те табл по Q, которые просмотрел-
говорят о потугах ФИА сделать замес в Q-
покруче-
и это им удаётся..
По гонке- смотрел как обычный юзер- по ТВ, да ещё с соответствующими помехами..
Бррр..)
Игра стратегий настроек была прикольной до поры до времени.
Но с\после паровоза КРа началось просто безумие)
Это надо будет отсмотреть ещё пару десятков раз)
Маки катятся к дублю WDC\WCC?)
#3108
Guseyn
-
- Пользователи
-
- 433 сообщений
Второразрядник
Отправлено 16 April 2012 - 20:10
Любопытно, что Хэмилтон является лидером чемпионата только по нынешней системе начисления очков. По всем предыдущим системам, действующим до 2010 года, лидер чемпионата - Баттон.
#3109
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 17 April 2012 - 08:02
Любопытно, что Хэмилтон является лидером чемпионата только по нынешней системе начисления очков. По всем предыдущим системам, действующим до 2010 года, лидер чемпионата - Баттон.
Вот тем они и интереснее - те системы начисления.
Моя любимая 10-6-4-3-2-1.
#3110
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 18 April 2012 - 06:08
Бахрейн ныне у нас без "сапога"?
Посмотрел на конфигурацию - по сути тогда получается 4 скоростных поворота, 1 на торможении фактически - остальные быстрые шпильки. Не знаю к чему 1-ю связку и последнюю отнести...
Таким образом получается трасса подходит моторам Мерседес.
На фоне жары посмотрим удержится ли конюшня Мерсов после старта...
По поворотам, как всегда в лидерах РедБуллы.
Эх ма, уже весь в ожидании!
Посмотрел на конфигурацию - по сути тогда получается 4 скоростных поворота, 1 на торможении фактически - остальные быстрые шпильки. Не знаю к чему 1-ю связку и последнюю отнести...
Таким образом получается трасса подходит моторам Мерседес.
На фоне жары посмотрим удержится ли конюшня Мерсов после старта...
По поворотам, как всегда в лидерах РедБуллы.
Эх ма, уже весь в ожидании!
#3111
electrik06
-
- Пользователи
-
- 1961 сообщений
МС
Отправлено 18 April 2012 - 08:53
DRS в Бахрейне: линия детекции - перед 14м поворотом, активация - на прямой "старт-финиш".
#3112
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 18 April 2012 - 10:39
Круг по Сакхиру от Пирелли :
Добавлю - много песка и жара.
P.S. : Кстати, в Китае Жан Тодт отказался дать какие-либо комментарии на вопросы по ГП Бахрейна.
А некоторые медиа байкотируют ГП, считая слижком рисковано туда ехать для трансляции гонки.
В частности, телеканалыканалы Sky и RTL, несмотря на успех Мерседеса и Нико Росберга в Китае.
Многочисленные финские журналисты также посчитали, что рисковать не стоит.
ToileF1 будет присутствовать начиная с ГП Испании, по возвращению ЧМ в Европу.
Добавлю - много песка и жара.
P.S. : Кстати, в Китае Жан Тодт отказался дать какие-либо комментарии на вопросы по ГП Бахрейна.
А некоторые медиа байкотируют ГП, считая слижком рисковано туда ехать для трансляции гонки.
В частности, телеканалыканалы Sky и RTL, несмотря на успех Мерседеса и Нико Росберга в Китае.
Многочисленные финские журналисты также посчитали, что рисковать не стоит.
ToileF1 будет присутствовать начиная с ГП Испании, по возвращению ЧМ в Европу.
#3113
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 18 April 2012 - 21:53
Пару соображений про предстоящий Гран При Бахрейна.
- посчитал, что на пит-стоп средняя потеря составляет около 24 сек.
- с DRS в квалификации можно ехать в районе 3.0-3.4 км! (такая разница из-за пары зон по 200м, не понятно успеют там включить систему или нет), или 55%-60% круга!
Цифра приличная, по DRS в квалификации у Мерседес АМГ хороший задел имеется. С этой точки зрения трасса подходит для болида.
Далее полный туман, т.к. про резину ничего определённого не сказать.
- понятно, что торможения важны, важны выходы. Нагрузка на переднюю резину сама по себе ниже, чем в Китае, но баланс по сцеплению<->износу неопределён. Будь Бриджстоун..и вероятно часть команд уже бы забросила болид 2012, а тут вроде как есть приличный стимул работать над нынешним болидом.
- посчитал, что на пит-стоп средняя потеря составляет около 24 сек.
- с DRS в квалификации можно ехать в районе 3.0-3.4 км! (такая разница из-за пары зон по 200м, не понятно успеют там включить систему или нет), или 55%-60% круга!
Цифра приличная, по DRS в квалификации у Мерседес АМГ хороший задел имеется. С этой точки зрения трасса подходит для болида.
Далее полный туман, т.к. про резину ничего определённого не сказать.
- понятно, что торможения важны, важны выходы. Нагрузка на переднюю резину сама по себе ниже, чем в Китае, но баланс по сцеплению<->износу неопределён. Будь Бриджстоун..и вероятно часть команд уже бы забросила болид 2012, а тут вроде как есть приличный стимул работать над нынешним болидом.
#3114
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 18 April 2012 - 22:00
я бы не спешил насчёт моторов, всё-таки жарко, кислорода меньше (конечно и сопротивление по-меньше) и дальше баланс начинается.Бахрейн ныне у нас без "сапога"?
Посмотрел на конфигурацию - по сути тогда получается 4 скоростных поворота, 1 на торможении фактически - остальные быстрые шпильки. Не знаю к чему 1-ю связку и последнюю отнести...
Таким образом получается трасса подходит моторам Мерседес.
На фоне жары посмотрим удержится ли конюшня Мерсов после старта...
По поворотам, как всегда в лидерах РедБуллы.
Эх ма, уже весь в ожидании!
Трасса скорее в квалификационном режиме для Мерседес подходит, 1 круг+DRS, в гонке пока не ясно.
Но главная мысль, что на льду и летней резине - высокая мощность бессмысленна...это я к тому, что вопрос скорее в резину упирается, нежели в мотор.
#3117
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 19 April 2012 - 10:46
Что-то на новостной не очень приятные фотки Бахрейна висят...
#3118
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 19 April 2012 - 11:13
Тоже посмотрел на конфигурацию вот здесь. Если с "сапогом" откинуть, то не понял чем отличаются эти две конфигурации и куда дели 5 метров ?)
Насколько понимаю - метровые различия возникает когда в разный год по разному устанавливают места стартовой и финишной линий.
Что-то на новостной не очень приятные фотки Бахрейна висят...
Мда, лишь бы не было неприятных происшествий...
#3119
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 19 April 2012 - 11:46
Наконец-то на этом сайте толково статью перевели.Реми Таффен о работе моторов на ГП Бахрейна ссылка
---
Вопрос, это почему из 8 пилотов с Рено, только у Виталия будет старый мотор?
Может у Таффана спросить, что они там задумали?
"Все гонщики, на чьих машинах стоят силовые агрегаты Renault, будут использовать двигатели, отработавшие на Гран При Китая, и только на Caterham Виталия Петрова будет установлен тот же мотор, что и на Гран При Малайзии".
#3120
electrik06
-
- Пользователи
-
- 1961 сообщений
МС
Отправлено 19 April 2012 - 15:53
Ну не шибко он и старый - месяца даже не прошло---
Вопрос, это почему из 8 пилотов с Рено, только у Виталия будет старый мотор?
Может у Таффана спросить, что они там задумали?
...........
Тьери Сальви, Renault Sport F1 : "... Так же хочется отметить, что у нас не возникло никаких проблем с двигателем, а это меня радует больше всего» http://f-1.ru/n21151
Так что непонятно.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
