Понятно. Итальянский саботаж в польщу феррари. Дон Мондзамелло дал ясно понять господин Марелли, что генератор не выдержит двоих. Двоих ред буллов.К вопросу о генераторах...
«Я хочу, чтобы в Renault отказались от сотрудничества с компанией-поставщиком Magneti Marelli и перешли на генераторы другого производителя», - цитирует Дитриха Матешица немецкое издание Auto Bild Motorsport. (с)
Новости
Автор medved10, Mar 25 2009 10:55
Сообщений в теме: 3312
#3281
svazlm1
-
- Пользователи
-
- 6841 сообщений
ЗМС
Отправлено 19 September 2012 - 18:24
#3282
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 19 September 2012 - 18:46
Звиняюсь за офтоп, но это любимая цитата моего отца.Понятно. Итальянский саботаж в польщу феррари. Дон Мондзамелло дал ясно понять господин Марелли, что генератор не выдержит двоих. Двоих ред буллов.
Ток там Болливар...Я даже задумался кто за рулем svazlm.
===
Кхм... а окромя Ферров и Магнети Марелли что, никого? Вроде про МакЛарен речь была - у них собсная система.
#3283
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 20 September 2012 - 16:58
Эта любимая фраза не только вашего отцаЗвиняюсь за офтоп, но это любимая цитата моего отца.
Я даже задумался кто за рулем svazlm.
===
Кхм... а окромя Ферров и Магнети Марелли что, никого? Вроде про МакЛарен речь была - у них собсная система.
===
Два дня назад было вью Реми Таффана на "Auto Bild Motorsport", касательно генераторов. Рено Спорт, действительно может заменить поставщика (Магнети Марелли) еще в этом сезоне на генераторы McLaren Electronic Systems.
Spoiler
#3284
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 21 September 2012 - 17:56
Петер Заубер заявил что немедленно взял бы Шумми в команду!
Новых слухов нам не хватало...
#3285
electrik06
-
- Пользователи
-
- 1961 сообщений
МС
Отправлено 27 September 2012 - 14:45
Ничего себе "замыкание проводки"!В среду главный операционный инженер Williams Марк Гиллан сообщил о том, что на Гран При Сингапура Бруно Сенна получил ожоги спины. Одной из возможных причин этого мог стать отказ системы KERS. Однако после гонки команда провела расследование и в четверг сообщила о его результатах.
Как стало известно, причиной проблем стал нагрев сиденья, возникший из-за замыкания проводки на болиде Williams FW34.
Бруно Сенна не получил серьезных травм и в четверг приступил к работе на симуляторе команды на базе в Гроуве.
#3286
Nil
-
- Пользователи
-
- 1543 сообщений
МС
Отправлено 29 September 2012 - 18:25
а вот новость так новость!!!
Экклстоун: Надо отказаться от перехода на турбомоторы V6
я только за! но как то внезапно он об этом заговорил! и ещё и денег ФИА предлагает. а все потихоньку их уже строят... и Хэм перешёл в мерс в расчёте на то, что они супер двигло такое построят... вот Берни шоумен!
Экклстоун: Надо отказаться от перехода на турбомоторы V6
я только за! но как то внезапно он об этом заговорил! и ещё и денег ФИА предлагает. а все потихоньку их уже строят... и Хэм перешёл в мерс в расчёте на то, что они супер двигло такое построят... вот Берни шоумен!
#3287
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 30 September 2012 - 13:19
А что за новость?а вот новость так новость!!!
... но как то внезапно он об этом заговорил!
===
... а все потихоньку их уже строят... и Хэм перешёл в мерс в расчёте на то, что они супер двигло такое построят...
===
вот Берни шоумен!
Берни изначально был против очередного прихода V6 Turbo в Ф1 (ведь помните, уже было, и даже очень неплохо для Рено и Проста) и всегда открыто об этом говорил.
===
Их уже построили, и Мерседес, и Рено, и даже Феррари.
И испытания уже прошли.
Так что поздно.
И так уже отсрочку на год сделали, должны были уже в 2013 появиться.
Во избежании скандала даже разрешили Рено поставлять свои моторы другим конюшням.
===
Берни шоумен без сомнения.
Но у него свои цели - ему нужно, чтоб Тодт подписал новое соглашение Конкорд, так как 11 команд уже подписали, а президент ФИА - нет.
Вот и гнет опять, ненасытный. Может кто-нибудь ему алмазный прииск подарит, чтоб успокоился?
Ну а на вами данной ссылке, на этом сайте тоже порядочные шоумены сидят.
Так как прочитала оригинал вью, и Берни использовал выражение "как мне показалось" в отношении Лукавого и нового мотора Ферров.
И что странно, несколькими днями раньше, когда проходили испытания этого мотора, Люка почему-то был доволен его шумом...
http://motorsport.ne...urbo,49548.html
#3288
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 17 October 2012 - 20:23
Пирелли окончательно определились с резиной на последние гонки сезона.
Индия : жесткая и софт
Абу Даби : медиум и софт
Америка : жесткая и медиум
Бразилия : жесткая и медиум
===
Cosworth выставили на продажу.
Они уже 18 месяцев не ведут разработок и нового мотора, похоже, не будет.
Подтверждаются слухи, что с 2014 будут только три поставщика моторов - Рено, Мерседес, Феррари (проект PURE провалился, а Порше усиленно отрицают заинтересованность в Ф1).
http://motorsport.ne...ndre,50787.html
Что будет с Марусей и ХРТ, пока неизвестно.
Во всяком случае, ПГД Рено, Ж.Ф. Кобе, заявил, что будут поставлять моторы только 4-м командам, каким именно... (а может просто цену набивает).
Ведь реновские и ферровские моторы единственные вне красной зоны до конца чемпионата (у их пилотов еще по одному мотору в запасе), а вот с меседесовскими, и МсЛарен и Мерседес уже с восьмым мотором (все четыре пилота).
Косворты вообще - у Ш.Пика на последнем ГП был уже девятый (остальные три пилота уже с восьмым мотором).
===
Ну и Масса.
В честь него назовут вираж №8 на трассе в Индии, так как в прошлом году он два раза там сломал подвеску на вибраторе (в квалификации и в гонке).
Кровожадные организатор не стали занижать вибратор - наоборот, удлинили все вибраторы с 6 по 9 повороты с пяти до пятнадцати метров, на "всю сосиску", чтоб пилотам было неповадно их цеплять
http://motorsport.ne...Inde,50703.html
Индия : жесткая и софт
Абу Даби : медиум и софт
Америка : жесткая и медиум
Бразилия : жесткая и медиум
===
Cosworth выставили на продажу.
Они уже 18 месяцев не ведут разработок и нового мотора, похоже, не будет.
Подтверждаются слухи, что с 2014 будут только три поставщика моторов - Рено, Мерседес, Феррари (проект PURE провалился, а Порше усиленно отрицают заинтересованность в Ф1).
http://motorsport.ne...ndre,50787.html
Что будет с Марусей и ХРТ, пока неизвестно.
Во всяком случае, ПГД Рено, Ж.Ф. Кобе, заявил, что будут поставлять моторы только 4-м командам, каким именно... (а может просто цену набивает).
Ведь реновские и ферровские моторы единственные вне красной зоны до конца чемпионата (у их пилотов еще по одному мотору в запасе), а вот с меседесовскими, и МсЛарен и Мерседес уже с восьмым мотором (все четыре пилота).
Косворты вообще - у Ш.Пика на последнем ГП был уже девятый (остальные три пилота уже с восьмым мотором).
===
Ну и Масса.
В честь него назовут вираж №8 на трассе в Индии, так как в прошлом году он два раза там сломал подвеску на вибраторе (в квалификации и в гонке).
Кровожадные организатор не стали занижать вибратор - наоборот, удлинили все вибраторы с 6 по 9 повороты с пяти до пятнадцати метров, на "всю сосиску", чтоб пилотам было неповадно их цеплять
http://motorsport.ne...Inde,50703.html
#3289
CladimirVRN
-
- Пользователи
-
- 10 сообщений
Любитель
Отправлено 18 October 2012 - 23:27
Много интересного
#3290
ivan_evseev
-
- Пользователи
-
- 864 сообщений
КМС
Отправлено 19 October 2012 - 15:50
ГП Америки в Нью Джерси не будет в следующем году.
«Гран-при точно не состоится в следующем году, - заявил Экклстоун. - Если бы они пришли к нам с контрактом, и мы были им довольны, смогли бы они закончить работы за шесть месяцев? Сомнительно, ведь зима в Нью-Йорке не слишком теплая. В Нью-Джерси пока ничего не готово. Организаторы не могут найти инвесторов».
Также есть слух, что его заменит ГП Турции и связано всё это с этим:
«Гран-при точно не состоится в следующем году, - заявил Экклстоун. - Если бы они пришли к нам с контрактом, и мы были им довольны, смогли бы они закончить работы за шесть месяцев? Сомнительно, ведь зима в Нью-Йорке не слишком теплая. В Нью-Джерси пока ничего не готово. Организаторы не могут найти инвесторов».
Также есть слух, что его заменит ГП Турции и связано всё это с этим:
По сообщению издания Hurriyet, промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун заинтересован в возвращении Гран-при Турции в календарь королевских гонок и хочет принять участие в тендере на десятилетнюю аренду трассы в Стамбуле, которая принимала Гран-при с 2005-го по 2011 год. Напомним, что организаторам этапа не удалось договориться с Экклстоуном заключить новый контракт на проведение гонки из-за финансовых проблем и низкой посещаемости.
03.10.2012г.
#3291
Автор: GREGGE.
Автор: GREGGE.
-
- Гости
Отправлено 22 October 2012 - 15:39
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2012/10/upren14c1.jpg
http://www.racecar-e...10/upren14b.jpg
http://www.racecar-e...10/upren14b.jpg
#3293
electrik06
-
- Пользователи
-
- 1961 сообщений
МС
Отправлено 01 November 2012 - 11:36
Диджей рвётся в боевые пилоты
"...– В нынешнем году во время тестов Pirelli я проехал дистанцию, которая эквивалентна 11-ти Гран При и испытал сотни покрышек. Все это придает вам дополнительную уверенность в ее поведении и работе в условиях различных температур, а также понимание баланса и уровня ее деградации. Дома у меня есть ноутбук, в котором хранятся все секреты резины для следующего сезона". Х.Альгерсуари
"...– В нынешнем году во время тестов Pirelli я проехал дистанцию, которая эквивалентна 11-ти Гран При и испытал сотни покрышек. Все это придает вам дополнительную уверенность в ее поведении и работе в условиях различных температур, а также понимание баланса и уровня ее деградации. Дома у меня есть ноутбук, в котором хранятся все секреты резины для следующего сезона". Х.Альгерсуари
#3294
Forester_91
-
- Пользователи
-
- 3927 сообщений
На Марсе классно!
Отправлено 01 November 2012 - 11:43
Дальше все как в Голливуде. Некий Р.Браун отправляет шпионов выкрасть ноутбук. Некий М.Шумахер остается в гонках и берет еще 5 титулов подряд. Классика.Диджей рвётся в боевые пилоты
"...– В нынешнем году во время тестов Pirelli я проехал дистанцию, которая эквивалентна 11-ти Гран При и испытал сотни покрышек. Все это придает вам дополнительную уверенность в ее поведении и работе в условиях различных температур, а также понимание баланса и уровня ее деградации. Дома у меня есть ноутбук, в котором хранятся все секреты резины для следующего сезона". Х.Альгерсуари
#3295
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 02 November 2012 - 16:31
Надо-же.
Новости в Ф1 - сплошная декаденция к концу сезона.
Все сводится к деньгам, чтоб стать титульным пилотом (или интригам).
Р.Грожан : не понимаю, почему меня до сих пор не подписали, ведь столько денег приношу.
Ш.Пик : собрал необходимую сумму, аж для ФИ.
Б.Сенна (Лари): сумма набрана, теперь осталось команду найти.
М.Чилтон : денег достаточно, теперь место найти.
Дж.Ван дер Гарде : деньги есть для Катерхама.
Р.Барикелло: деньги есть, только возьмите куда-нибудь.
Э.Гутиеррез: пока у Переца Водафон, наследник спонсорства TELMEX.
Дальше - интереснее.
Жд.Алгерсуари: тетрадочка с секретными данными на резину - всем нужен.
Х.Ковалайнен : денег нету и не будет.
К.Кобаяши: ищу спонсоров, желательно в Японии, но ничего не нашел, пока.
Н. Картикеян : хочу остаться в НРТ, но нет спонсоров, пока.
Ф.Леймер (GP2): не желаю платить 300 000 евро за день тестов с Заубером.
и...так далее в том же духе.
Про Виталия ни слова.
===
Тут с сыном пытались определить, в каких же командах Ф1 обоим пилотам пока еще платять, а не наоборот.
Получилось скромненько, и даже здесь вопросы возникли, ведь их пилоты тоже приходят со своими спонсорами. Правда, без откровенных заявлений "место стоит стОлько-то" :
- РБР
- МсЛарен
- Мерседес
- Феррари
- Торо Россо?
Новости в Ф1 - сплошная декаденция к концу сезона.
Все сводится к деньгам, чтоб стать титульным пилотом (или интригам).
Р.Грожан : не понимаю, почему меня до сих пор не подписали, ведь столько денег приношу.
Ш.Пик : собрал необходимую сумму, аж для ФИ.
Б.Сенна (Лари): сумма набрана, теперь осталось команду найти.
М.Чилтон : денег достаточно, теперь место найти.
Дж.Ван дер Гарде : деньги есть для Катерхама.
Р.Барикелло: деньги есть, только возьмите куда-нибудь.
Э.Гутиеррез: пока у Переца Водафон, наследник спонсорства TELMEX.
Дальше - интереснее.
Жд.Алгерсуари: тетрадочка с секретными данными на резину - всем нужен.
Х.Ковалайнен : денег нету и не будет.
К.Кобаяши: ищу спонсоров, желательно в Японии, но ничего не нашел, пока.
Н. Картикеян : хочу остаться в НРТ, но нет спонсоров, пока.
Ф.Леймер (GP2): не желаю платить 300 000 евро за день тестов с Заубером.
и...так далее в том же духе.
Про Виталия ни слова.
===
Тут с сыном пытались определить, в каких же командах Ф1 обоим пилотам пока еще платять, а не наоборот.
Получилось скромненько, и даже здесь вопросы возникли, ведь их пилоты тоже приходят со своими спонсорами. Правда, без откровенных заявлений "место стоит стОлько-то" :
- РБР
- МсЛарен
- Мерседес
- Феррари
- Торо Россо?
#3296
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 02 November 2012 - 18:12
Вау!
Неплохо так, если о деньгах заговорили...
ФИА повышает стоимость права участия в следующем сезоне ГП с 400 000 долларов до 500 000 долларов.
Плюс - 6 000 долларов за каждое заработанное очко.
Итак получается (база сезона 2011 в долларах) :
Red Bull (650 очков) - 4,4 mlns
McLaren (497 очков) - 2,985 mlns
Ferrari (375 очков) - 2,375 mlns
Mercedes (165 очков) - 1,325 mlns
Lotus (73 очка) - 865.000
Force India (69 очков) - 845.000
Sauber (44 очка) - 720.000
Toro Rosso (41 очко) - 705.000
Williams (5 очков) - 525.000
Caterham (0 очков) - 500.000
HRT (0 очков) - 500.000
Marussia (0 очков) - 500.000
Неплохо так, если о деньгах заговорили...
ФИА повышает стоимость права участия в следующем сезоне ГП с 400 000 долларов до 500 000 долларов.
Плюс - 6 000 долларов за каждое заработанное очко.
Итак получается (база сезона 2011 в долларах) :
Red Bull (650 очков) - 4,4 mlns
McLaren (497 очков) - 2,985 mlns
Ferrari (375 очков) - 2,375 mlns
Mercedes (165 очков) - 1,325 mlns
Lotus (73 очка) - 865.000
Force India (69 очков) - 845.000
Sauber (44 очка) - 720.000
Toro Rosso (41 очко) - 705.000
Williams (5 очков) - 525.000
Caterham (0 очков) - 500.000
HRT (0 очков) - 500.000
Marussia (0 очков) - 500.000
#3297
Volverain
-
- Пользователи
-
- 4760 сообщений
Мой дом - "Зеленый Ад"
Отправлено 03 November 2012 - 21:53
Феттель исключон из протоколов, и стартует последним, всё для интриги в чемпе
#3298
Nil
-
- Пользователи
-
- 1543 сообщений
МС
Отправлено 04 November 2012 - 11:07
я думаю интриг в чемпе и так хватает. в ред буле/рено проски напроски опростоволосилис, как это было с хэмом.
#3299
ivan_evseev
-
- Пользователи
-
- 864 сообщений
КМС
Отправлено 06 November 2012 - 15:21
Всё больше и больше информации, что Ма Цинь Хуа подписан призовым пилотом в ХРТ на 2013-й год.
PS: Ещё осталось что-нибудь или где-нибудь, где нет ничего китайского?))
PS: Ещё осталось что-нибудь или где-нибудь, где нет ничего китайского?))
#3300
fregat2306
-
- Пользователи
-
- 216 сообщений
Третьеразрядник
Отправлено 06 November 2012 - 16:55
Всё больше и больше информации, что Ма Цинь Хуа подписан призовым пилотом в ХРТ на 2013-й год.
PS: Ещё осталось что-нибудь или где-нибудь, где нет ничего китайского?))
HRT не подтвердила информацию о китайском пилоте на 2013 год, на сайте HRT полная
тишина. Хотя была встреча в Шанхае представителей HRT c представителями ряда спортивных организаций Китая. Там была церемония чествования Ма Цин Хуа, первого
китайского гонщика севшего за руль болида Ф-1.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
