Сезон 2006. Этап 13. Гран-при Венгрии
#3301
Автор: vavoir42.
Отправлено 21 July 2012 - 09:48
http://www.youtube.c...&v=nxYxN8XuZdY#!
===
Уже у двоих пилотов будет по +5 мест на стартовой решедке.
Обоим - за смену коробки передач.
Это :
- Р.Грожан
- Н.Росберг.
#3302
Автор: vavoir42.
Отправлено 21 July 2012 - 10:11
#3303
Отправлено 21 July 2012 - 12:39
Примечание: в 2007-ом не проводился, а в 2009-ом и 2011-ом проводился на трассе Нюрбургринг.

PS: прошу прощения, но на другую информацию, к сожалению, нет времени...
#3304
Автор: vavoir42.
Отправлено 22 July 2012 - 11:05
А что так, все наглядно, спасибо за проделанную работу.PS: прошу прощения, но на другую информацию, к сожалению, нет времени...
===
Итак, со всеми штрафами за смену коробок передач (Уеббу тоже +5 дали), стартовые позиции на ГП Германии следующие :
La grille de départ
1. Alonso - Ferrari - 1'40''621
2. Vettel - Red Bull-Renault - 1'41''026
3. Schumacher - Mercedes - 1'42''459
4. Hulkenberg - Force India-Mercedes - 1'43''501
5. Maldonado - Williams-Renault - 1'43''950
6. Button - McLaren-Mercedes - 1'44''113
7. Hamilton - McLaren-Mercedes - 1'44''186
8. Webber - Red Bull-Renault - 1'41''496 +5
9. di Resta - Force India-Mercedes - 1'44''889
10. Raikkonen - Lotus-Renault - 1'45''811
11. Ricciardo - Toro Rosso-Ferrari - 1'39''789 - 2''424
12. Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1'39''985 - 2''620
13. Massa - Ferrari - 1'40''212 - 2''847
14. Senna - Williams-Renault - 1'40''752 - 3''387
15. Vergne - Toro Rosso-Ferrari - 1'16''741 - 1''048
16. Kovalainen - Caterham-Renault - 1'17''620 - 1''927
17. Perez - Sauber-Ferrari - 1'39''933 - 2''568 +5
18. Petrov - Caterham-Renault - 1'18''531 - 2''838
19. Grosjean - Lotus-Renault - 1'40''574 - 3''209 +5
20. Pic - Marussia-Cosworth - 1'19''220 - 3''527
21. Rosberg - Mercedes - 1'41''551 - 4''186 +5
22. Glock - Marussia-Cosworth - 1'19''291 - 3''598
23. de la Rosa - HRT-Cosworth - 1'19''912 - 4''219
24. Karthikeyan - HRT-Cosworth - 1'20''230 - 4''537
#3305
Автор: MaxMove.
Отправлено 22 July 2012 - 16:59
...и Шумахеру не хватит 0.2 сек для того, чтобы отыграть позицию... болид всё же ужасно расходует резину. Иначе не могу объяснить манёвр с 3м пит-стопом, разве что надеялись отыграться, когда у остальных под финиш проблемы начнуться и некоторые нырнут в боксы.
#3306
Автор: MaxMove.
Отправлено 22 July 2012 - 18:11
#3307
Автор: MaxMove.
#3308
Автор: vavoir42.
Отправлено 23 July 2012 - 23:39
Макс, спасибо - как всегда - здорово.
Жаль, не хватило вашего отчёта по ГП Европы (Валенция).
Тогда грешным делом подумала, что вы обиделись на некоторых пользователей и больше не вернётесь.
Как хорошо, что ошиблась. Мой старший ваши графики штудирует
#3309
Автор: MaxMove.
Отправлено 24 July 2012 - 16:55
Спасибо.Макс, спасибо - как всегда - здорово.
Жаль, не хватило вашего отчёта по ГП Европы (Валенция).
Тогда грешным делом подумала, что вы обиделись на некоторых пользователей и больше не вернётесь.
Как хорошо, что ошиблась. Мой старший ваши графики штудирует
Вероятно я просто забыл ссылку на разбор ГП Европы выложить или она куда-то делась: вот разбор ГП Европы 2012
#3310
Отправлено 25 July 2012 - 00:27
ещё три полусамовозки,
одна, тяготеющая к вёдрам,
и три ведра.
#3311
Отправлено 25 July 2012 - 11:03
Наверное, из самовозок, особо можно отметить Е20. Хотелось бы посмотреть Нандо за рулём "Лотуса"В пелотоне пять самовозок,
ещё три полусамовозки,
одна, тяготеющая к вёдрам,
и три ведра.
Наверняка чемпионат выиграл бы в одну калитку)
#3312
Автор: GREGGE.
Отправлено 25 July 2012 - 12:57
А вёдра с болтами или без оных?)В пелотоне пять самовозок,
ещё три полусамовозки,
одна, тяготеющая к вёдрам,
и три ведра.
#3313
Автор: YTPO.
Отправлено 25 July 2012 - 22:12
В пелотоне пять самовозок,
ещё три полусамовозки,
одна, тяготеющая к вёдрам,
и три ведра.
Все никак не определюсь, которую команду Вы причислили к тяготеющей?
FI, STR, а может даже Williams?
Просто интересно...
С остальными вроде бы понятно.
#3314
Отправлено 26 July 2012 - 00:24
Наверное, из самовозок, особо можно отметить Е20.
====
Хотелось бы посмотреть Нандо за рулём "Лотуса"
====
Наверняка чемпионат выиграл бы в одну калитку)
Отметить можно, но опять же, рискну предположить, что пик их скорости уже прошёл и уже в этом сезоне им вряд ли подняться на вершину в чистом темпе, всё же конкуренты в плане доработки посильнее будут по многим показателям.
====
Так он уже был в этой команде - титулы оттуда, правда не под названием Лотус.
====
Тут, так сказать, спорно это - "не дотянут" они до конца сезона и Бриаторе у них нету.
Да и сама команда Феррари - есть Феррари.
А вёдра с болтами или без оных?)
С ними "родными")
Все никак не определюсь, которую команду Вы причислили к тяготеющей?
FI, STR, а может даже Williams?
Просто интересно...
С остальными вроде бы понятно.
"FI"
Да ну, что вы?
Команда одна из лучших, наряду с Виллами, если не лучшая по прогрессу в сравнении с прошлым годом.
Не всегда гоночный темп удаётся поддержать, но для своего уровня выглядит нормально.
"STR"
Именно они, несмотря на неплохой старт сезона и отдельные проблески.
"Williams"
Ну, как же команду, взявшую поул и победу, можно причислить к "тяготеющим к ведрам".
Хотя если бы там сидело два БСенны, то...
Племяш знаменитого дяди, несмотря на подтверждение возможного скоростного потенциала машины партнёром по команде, не смог ни в один уик энд ни разу квалифицироваться выше 13-го места...
Но всё же нет. В очки-то он, достаточно регулярно, заезжает - почаще Пастора.
#3315
Автор: YTPO.
Отправлено 26 July 2012 - 06:13
"FI"
Да ну, что вы?
Команда одна из лучших, наряду с Виллами, если не лучшая по прогрессу в сравнении с прошлым годом.
Не всегда гоночный темп удаётся поддержать, но для своего уровня выглядит нормально.
"STR"
Именно они, несмотря на неплохой старт сезона и отдельные проблески.
"Williams"
Ну, как же команду, взявшую поул и победу, можно причислить к "тяготеющим к ведрам".
Хотя если бы там сидело два БСенны, то...
Племяш знаменитого дяди, несмотря на подтверждение возможного скоростного потенциала машины партнёром по команде, не смог ни в один уик энд ни разу квалифицироваться выше 13-го места...
Но всё же нет. В очки-то он, достаточно регулярно, заезжает - почаще Пастора.
Ну Вильямс я за компанию, даже сам в то не веря, предположил, за прошлые "заслуги". А в этом году, действительно, хорошо идут.
Насчет FI не уверен, частенько в сезонах идут как раз с "проблесками". Вот и не знаю, успехи этого года относить к улучшившейся форме или все-таки к проблескам.
Бруно - курочка по зернышку клюет, но до ястреба ей никак не вырасти. Но опять же, в Вилах могли сделать ставку на Пастора, чуть-чуть... но этого хватает.
#3316
Автор: vavoir42.
Отправлено 26 July 2012 - 13:04
#3317
Отправлено 28 July 2012 - 10:52

Гран при Венгрии.
Официальный сайт.
Также здесь красивая схема:

Конфигурация трассы за всё время проведения Гран при изменялась шесть раз.
Рекорд круга в квалификации - 1.18,773 Феттель (Red Bull, 2010)
Рекорд круга в гонке - 1.19,071 М.Шумахер (Ferrari, 2004)
Погода сегодня и завтра.
Прогноз в субботу - переменную облачность, без осадков.
А вот в воскресенье сейчас прогноз даёт 100% (!) осадки, возможны грозы.
Достижения, действующих пилотов на венгерской трассе.

DRS:

Панорама:

PS:
А что так,
===
все наглядно, спасибо за проделанную работу.
Больше нравится, когда некое превью имеет чуть больше информации, как в этом посту, к примеру.
===
#3318
Автор: vavoir42.
Отправлено 28 July 2012 - 12:30
Ну это - безусловно идеальныя конфигурацияPS:
Больше нравится, когда некое превью имеет чуть больше информации, как в этом посту, к примеру.
===
Даже добавить нечего, разве что...
Берни возвращается в паддок - в Германию не поехал - побоялся ареста.
А вот в Венгрию (кстати, сама не знала) - с удовольствием, его там сильно любят, "за открытие "железной занавеси" (ГП Ф1) на востоке" еще в 80-х годах.
Можно сказать - герой.
А дорогу, ведущую от Будапешта к Хунгарорингу назвали "Проспект Берни".
Ну и Марк Уеббер, представляет круг по трассе :
http://www.youtube.c...&v=hF9Oe_-27Og#!
#3319
Автор: MaxMove.
Отправлено 28 July 2012 - 16:10
Впервые в этом сезоне попробую предположить, что Райкконен в очередной раз финиширует выше Грожана, а в целом дело к победе Хэмильтона идёт.
Жаль, что Михаэлю испортили круг, не думаю, что он мог пройти в q3, но для сравнения с напарником информация пригодилась бы.
И вопрос: как понял ГП Европы в Валенсии в 2013 не состоится, но где оно состоится? Или же ГП Европы отмён вовсе??
#3320
Автор: vavoir42.
Отправлено 28 July 2012 - 19:39
...
И вопрос: как понял ГП Европы в Валенсии в 2013 не состоится, но где оно состоится? Или же ГП Европы отмён вовсе??
http://www.f1i.com/i...rses-pour-2013/
Пока все как-то размыто (даты на 2013 не определены).
Но, со слов Берни :
- В сезоне 2013 будет 20 гонок.
- (кстати, еще месяца три назад, уже ходили слухи, где-то в новостях уже публиковала) В связи с кризисом в Испании, подтверждено чередование между Валенцией и Барселоной. Т.е. в 2013 будет Барселона, в 2014 - Валенция и т.д.
- На ГП Германии пока на 2013 выбран Нюрбургринг, потом в 2014 Хоккенхайм.
- Вместо ГП Европы в 2013 будет ГП в Нью Джерси.
Дальше в лес - больше дров.
- Где-то с месяц назад прошла информация, что правительство Валлона нашло согласие с Берни на проведение ГП в Спа еще в течении 5 лет.
Т.е., ГП Бельгии, возможно, и будет называться ГП Европы (я не против).
- Франция корячится, то "да", то "нет" (Берни хочет в Поль Рикарде, а французы не желают вкладываться в его семейную вотчину, тогда как в Маньи Куре у них уже все готовое и новенькое для принятия ГП по последним стандартам).
Но, похоже, на 2013 они уже опаздывают, а там, в 2014 - уже Россия поспевает.
- Непонятно, почему вдруг вылезло на поверхность ГП Рима на 2013 год, и на место чего Берни хочет его поставить
Количество пользователей, читающих эту тему: 5
0 пользователей, 5 гостей, 0 скрытых пользователей


Тема закрыта
