Сообщений в теме: 4892

[ivan_evseev]

Движение слухов на рынке пилотов приняло новый оборот.)

Череда громких и сенсационных контрактов в Формуле 1 продолжается. После перехода Алонсо в Феррари, возвращения Шумахера в Мерседес и Райкконена в Лотус ещё один чемпион Льюис Хэмилтон тоже "сменил прописку" - на мерседесовскую. Не менее сенсационным оказалось объявление о контракте Серхио Переса на место темнокожего британца в МакЛарене. Причём приход в команду из Уокинга Серхио объявили раньше, чем контракт Льюиса с Мерседесом. Многие увидели в этом некий подтекст в адрес Хэмилтона, типа:"это не ты от нас уходишь, а это мы от тебя отказываемся".
По информации зарубежных журналистов контракт с мексиканцем рассчитан на пять лет, т.е. по 2017-ый год включительно (!), а зарплата Чеко будет составлять 3 млн. долларов. Как вам экономия на зарплате? Контракт Хэмилтона с Мерседес рассчитан на три года по которому, предположительно, он будет получать около 30 млн. долларов.
Команда МакЛарен опровергает слухи о новых спонсорских контрактах и утверждает, что за переход Переса команда не получила ни копейки. Но видится, что перспектива от этого контракта всё же есть, да  и слухи о расставании Vodafone и McLaren по окончании 2013-го года усиливаются с новой силой.
Сам же "покровитель" Серхио Переса Слим говорит о том, что не прочь продолжить сотрудничество с командой Заубер, намекая о другом своём протеже Эстебане Гутьерресе, которого он, несомненно, хотел бы видеть за рулем швейцарской конюшни, не в этом, так в следующем сезоне.
В свете состоявшихся громких переходов многие задаются вопросом: "А куда же Шумахер?" Похоже его судьба волнует не только армию поклонников и журналистов, но и самого Берни Экклстоуна ведь потеря такой фигуры, как Михаэль Шумахер явно не на руку бизнесмену. Якобы сам Берни готов "оплачивать" его выступления и обратился в Лотус, чтобы те взяли титулованного немца к себе.После чего некоторые издания поспешили отправить Грожана в Заубер или Райкконена в Феррари. Также было замечено, как менеджер семикратного чемпиона Сабина Кем направлялась в сторону Маранелло. А вот о подписании контракта с Заубер Маниша Кельтенборн уклончиво ответила, что они не могут предоставить Шумахеру машину его уровня.
Всё больше слухов, что пилоты Форс Индии ищут себе места в других командах и связано это с трудным финансовым положением в индийской команде, которая не может платить зарплату пилотам. А заявление Мальи о том, что он желает сохранить состав на будущий год, скорее всего имеет смысл того, что необходимо "изыскать средства" на оплату перспективной молодёжи.
В свою очередь, бибисишники утверждают, что согласно надёжным источникам Хюлькенберг уже подписал контракт с Феррари. А швейцарское издание Blick вслед за информацией о продление контракта с Массой пишет, что Хюлькенберг в следующем году окажется в Заубере.
Вообще, в связи с переходом Переса в МакЛарен, вокруг Заубера очень много слухов и доводов, а очередь из пилотов весьма солидная - Кобаяши, Альгерсуари, Гутьеррес, Пик, Шумахер, Хюлбкенберг, ди Реста, Сенна, Ковалайнен, Фряйнс и др.
Кстати, про Альгерсуари много слухов потому что он недавно заявил в Твиттере, что его болельщики скоро узнают в какой команде он окажется. Его спонсорский пакет оценивают в 35 млн долларов.
Что касается Ковалайнена, то есть мнение, что приход в команду Виталия Петрова "негативно сказался" на его карьерной перспективе и уже в команде подумывают над тем, что - зачем платить пилоту, если есть пилот не хуже, за которого платят.
Всем нам интересно судьба самого Виталия Петрова. Если честно ничего даже из слухов похожих на правду не нашёл. Напишу хотя бы то, что с ним связано. Уже сказал о ситуации в Катерхэме и добавлю, что на места в его нынешней команде ещё претендуют Пик, Альгерсуари, Сенна из наиболее реальных. Также на испанских форумах возмущаются тем, что Петров конкурирует с их соотечественником Альгерсуари за место в Заубере. Здесь можно сделать гипотетическое предположение, что какие-то контакты менеджера с этой командой были. Кто-то из фанатов Феррари написал в Твиттере, чтобы Петров приходил в Феррари и освободил их от Массы. В том же Твиттере Алексей Попов на вопрос о будущем Петрова сказал, что не отвечает на подобные вопросы, потому что нечего сказать или потому что не может сказать.
В принципе и всё...
Также "сватают" ХРТ с Клосом, Уильямс с Боттасом, ну и Марусю с Чилтоном.
Реакция команд со "свободными местами".
- Лотус обещают объявить состав в дни Гран при Япониии.
- Феррари в середине октября.
- Заубер, как всегда никуда не торопится.
- ФИ "бьётся" за сохранение пилотов.
- Катер скорее всего рассматривает наиболее выгодные в фин. плане варианты, как и Маруся на второе место у сеьбя.

PS: Каждый слух порождается определённой информацией. А череда похожих слухов очень близка к правде.)
Уж о совсем бредовых слухах типа союза Шумахера и ХРТ не писал

PS2: Улыбнемся: )
- Дженсон, ты в курсе, что у тебя сейчас коробка из той же партии и модификации, что стояла у Льюиса на ГП Сингапура.
- Меняйте её на хрен!!! На +5 на старте наплевать!

PS3: И да! Мысль вслух... Берни "расплевался" в открытую про моторы только после того, как Хэмилтона подписали в Мерседесе. Не хотел спугнуть пиар-переход? А как же тогда Миша? Что-то не вяжется или мы чего не знаем? Скорее всего да - не знаем...

[electrik06]

Движение слухов на рынке пилотов приняло новый оборот.)
.....

Очередь в "Заубер" просто огромна)
Интересно, много ли пилотов обращались в ФИ?

[electrik06]

Что значит женщина-босс)
===
А там пайлотам платят?)

====
Хороший вопрос
Где-то читал-видел, что есть схема, при которой спонсоры дают команде, допустим, 18 лямов с условием, что 300.000-400.000 пойдут на зарплату пилота. Если ошибаюсь - поправьте кто знает.
Кстати, в "Заубер" когда ломанулись все ( или почти все) - вряд ли про зарплату спрашивали

[ivan_evseev]

- А где следующая гонка?
- Сузука.
- О-го!
- Да, классная трасса!



На фото: Сузука Ого - японская актриса, снималась в фильме "Мемуары Гейши"

"Мемуары Ф1" о ГП Японии: )


PS:

[qvart]

- А где следующая гонка?
- Сузука.
- О-го!
- Да, классная трасса!
[img.../img]

Дааа, классная!...трасса

[b]"Мемуары Ф1" о ГП Японии: )
...

Подумалось: если Японию возьмет Феттель вся интрига в чемпе сведется к выяснению -""кто станет трехкратным?"
Макам и РБР надо не пускать Алонсо выше 5го места, т.е. брать своё в каждом ГП.

[B_M]

Раньше в шикане было самое обгонное место...
И столкновения там эпические...
Новый 130R мне как то не нравится...

[ivan_evseev]

PS: За предоставленные данные спасибо Алексею Попову и jals (Ф1ньюс).
Свёл в таблицы ivan_evseev.)

[qvart]

...
Свёл в таблицы ivan_evseev.)[/font]

Интересно
И даже весело...
Грожану за Сузуку 4 от Автоспорта (Бруно вообще 5!!!) Как же надо проехать гонку чтобы получить от них 1??? нипаняяяятнаааа....

[electrik06]

Autosport по итогам высоко оценил Пика и де ля Росу а AMuS поставил этих пилотов в конец таблицы

[ivan_evseev]

Первые фото сегодня из Йонама от команд и пилотов через Твиттер:

Spoiler

Ван дер Гарде на велосипеде по трассе..



От Уильямс.



LotusF1team: "Новая цветовая гамма Е20?"



На этом изображении типа знак: "Не стой у дверей лифта! Не опирайся на двери!" ))



http://statigr.am/co...-birthday-kimi#

Зона ДРС теперь на 80 метров длиннее:

Spoiler

Ну и достижения пилотов на всего 2-х ГП Кореи:

Spoiler

[Vano73]

FIA анонсировала расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При Кореи:

В четверг на вопросы журналистов ответят: Фернандо Алонсо (Ferrari), Роман Грожан (Lotus), Пастор Мальдонадо (Williams), Нико Росберг (Mercedes) и оба пилота Red Bull Racing – Себастьян Феттель и Марк Уэббер.

Попался Ромка)

[ivan_evseev]

Респект)

Вот и хотелось бы дать отлуп буржуям)

В теме "Ры")

PS
Жаль, времени маловато..

Да, есть такое дело.
___________________________________

А тем временем, сами оценяемые засели поужинать усей братией за один стол)
Я так понял, Росберг во главе стола?
Что больше всех анекдотов знает?)
А Грожана-то посадили напротив Алонсо в самый конец.
(Может задумывают на пару "план-перехват" Себа, ему ещё от француза не доставалось.)))



"Ужин со всеми пилотами в Корее. Хорошее развлечение." - Серхио Перес.