Сообщений в теме: 2461

[Dutchman14]

На строительстве стадиона "Спартак". 9 февраля 2013 года

Восточная трибуна. На основной опоре закончена заливка.

Восточная трибуна. На 2/3 трибуны залита верхняя обвязка, еще на 1/3 обвязка уже залита, но еще в опалубке, подрастают круглые опоры.

Юго-Восточный стык. Продолжается подготовка к установке опалубки.

Южная и Восточная трибуны.

Южная трибуна.

Фото и комментарии : Виталий Саблин
Источник : spartakstadium.3dn.ru

[Dutchman14]

На строительстве стадиона "Спартак". 9 февраля 2013 года

Южная трибуна. На Западной основной опоре связан каркас из арматуры. Продолжается сбор трибун.

Вид с Юга.

Северная трибуна. Трибуны собраны на 90 процентов.

Северо-Западный стык. Заливается верхняя обвязка на стыке с Западом.

Западная трибуна. На шестом этаже ближе к Северу продолжается кладка стен.

Фото и комментарии : Виталий Саблин
Источник : spartakstadium.3dn.ru

[Dutchman14]

На строительстве стадиона "Спартак". 9 февраля 2013 года

Северная и Западная трибуны.

Строительство манежа. Невооруженным взглядом видно, как за неделю подросла грунтовая подушка на фундаменте арены.

Фото и комментарии : Виталий Саблин
Источник : spartakstadium.3dn.ru

[Dutchman14]

* Чуть с опозданием (от 5 февраля 2013 года)...

Стадион "Спартак" начнет свою работу весной следующего года

Стадион «Спартак», строящийся на территории бывшего Тушинского аэродрома к чемпионату мира по футболу 2018 года, откроется весной следующего года. Стройплощадку стадиона посетил мэр Москвы Сергей Собянин в сопровождении своего заместителя по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина.

Как доложил гендиректор компании-инвестора ООО «Стадион «Спартак» Андрей Федун, завершить строительство объекта планируется в мае 2014 года. В настоящее время ведутся монолитные работы по возведению каркаса чаши стадиона и монтажу сборных железобетонных конструкций трибун. На строительстве заняты 650 человек.

Помимо стадиона к проведению чемпионата запланировано также возведение двух гостиниц и апартаментов для болельщиков общей площадью 41 тыс. кв. метров.

Напомним, в соответствии с принятым в сентябре прошлого года решением исполнительного комитета ФИФА на стадионе «Спартак» пройдет серия игр чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Стадион «Спартак» спроектирован как спортивно-развлекательная площадка, сочетающая стадион, рассчитанный на 44 тысячи мест, и многофункциональный спортивно-развлекательный зал с трибунами на 12 тысяч зрителей. Общая площадь многофункционального комплекса футбольного стадиона составит 155 тыс. кв. метров, включая административные и дополнительные помещения.

Станцию метро «Спартак» на Таганско-Краснопресненской линии планируется ввести в эксплуатацию в мае 2014 года, одновременно со стадионом, строящимся на территории бывшего Тушинского аэродрома к чемпионату мира по футболу 2018 года. Об этом мэру Москвы Сергею Собянину доложил его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин 4 февраля во время инспекционной проверки стадиона.

«В прошлом году Стройкомплекс приступил к работе на законсервированной станции. Сейчас занимаемся разрытием котлована, верхний слой грунта снят, площадка огорожена. В ближайшие месяцы приступаем к активному строительству и сдадим станцию в мае 2014 года, одновременно со стадионом», - сказал М. Хуснуллин, подчеркнув, что основной объем строительных работ на объекте метростроения будет завершен уже в этом году.

Подземная платформенная часть станции «Спартак» в основных конструкциях была построена в 1975 году при сооружении северного участка Таганско-Краснопресненской линии, но не была введена в эксплуатацию. На сегодняшний день существующие конструкции стен и перекрытия станции требуют реконструкции.

Станция «Спартак» (прежнее рабочее название «Волоколамская») мелкого заложения, размещена на перегоне между станциями «Тушинская» и «Щукинская» Таганско-Краснопресненской линии метрополитена.

Станция находится под южной и юго-западной частями земельного участка строящегося стадиона «Спартак». После открытия станция обеспечит транспортное обслуживание посетителей спортивного комплекса, в котором будут проводиться матчи чемпионата мира по футболу 2018 года.

Художественное оформление станционного комплекса предполагается выполнить с использованием спортивной тематики.

Рядом со станцией «Спартак» запланировано строительство транспортно-пересадочного узла, проект которого предусматривает взаимодействие различных видов транспорта - метрополитена, автобусов, маршрутного такси и личного транспорта.

Как рассказал руководитель Стройкомплекса М. Хуснуллин журналистам, ТПУ станет играть очень важную роль во всем Северо-Западном округе, поскольку оттянет на себя значительную часть пассажиропотока от транспортного узла у метро «Тушинская».

«В составе ТПУ планируем обустроить около трех тысяч машиномест, в плоскостном исполнении парковки будут готовы к маю следующего года. Во время проведения массовых спортивных соревнований ТПУ будет работать как парковка при стадионе, а в повседневной жизни - как перехватывающий паркинг для всех жителей Москвы», - рассказал он.

Источник : stroi.mos.ru

[Dutchman14]

* Чуть с опозданием (от 5 февраля 2013 года)...

Стадион "Спартак" начнет свою работу весной следующего года

продолжение

Источник : stroi.mos.ru

[Dutchman14]

* Чуть с опозданием (от 5 февраля 2013 года)...

Стадион "Спартак" начнет свою работу весной следующего года

продолжение

Мэр Москвы Сергей Собянин поручил в течение месяца подготовить транспортную схему территории бывшего Тушинского аэродрома, на которой возводится стадион «Спартак» и запланировано строительство благоустроенного района. Об этом стало известно 4 февраля во время инспекционной проверки градоначальника на стройплощадке стадиона.

Как рассказал журналистам заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, проект планировки всей транспортной инфраструктуры может быть утвержден в первом квартале этого года.

«Помимо стадиона «Спартак», на этой территории планируется строительство жилых домов и офисов, социальной инфраструктуры и объектов для организации досуга и отдыха, то есть в перспективе здесь будет еще один хороший, благоустроенный район Москвы. При этом уже сейчас тут сложнейший транспортный узел, поэтому необходимо очень серьезно продумать транспортную составляющую», - сказал заммэра.

По его словам, в районе Тушинского аэродрома, помимо станции метро, ТПУ, запроектировано сооружение транспортной развязки на пересечении Волоколамского шоссе и подъезда к станции метро «Тушинская», которая обеспечит бессветофорный проезд также и к стадиону «Спартак». Связь всего будущего района возле строящегося спорткомплекса может обеспечить мост через Москву-реку с выходом на Строгинское шоссе. Вопрос целесообразности строительства объекта сейчас прорабатывают специалисты.

М. Хуснуллин сообщил, что к развитию улично-дорожной сети будущего района правительство Москвы намерено активно привлекать инвестиционные средства. «Всю улично-дорожную сеть, включая мост через Москву-реку, будет делать инвестор, задача города - реконструировать Волоколамское шоссе и построить метро «Спартак», ТПУ, эстакаду, соединяющую стадион с Волоколамкой», - рассказал вице-мэр, отметив, что затраты бюджета на строительство транспортной инфраструктуры по предварительным подсчетам составят порядка 7 млрд рублей.

«В данном случае, я считаю, это хороший пример государственно-частного партнерства. Когда мы говорим о транспортной инфраструктуре - это десятки километров дорог, которые будут построены на территории в 256 гектаров», - подчеркнул он.

Источник : stroi.mos.ru

[Dutchman14]

* Чуть с опозданием (от 5 февраля 2013 года)...

Стадион "Спартак" начнет свою работу весной следующего года

продолжение

На землях бывшего Тушинского аэродрома существует возможность построить порядка 2 млн кв. метров недвижимости. По предварительным подсчетам в будущем районе будут проживать порядка 28 тысяч жителей и еще столько же работать, сообщил журналистам заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин 4 февраля.

«В настоящее время идет разработка проекта планировки на эту территорию. Перед городом не стоит задача массово застроить землю. Один из принципов градостроительного развития - сбалансированность, то есть строительство жилья и создание рабочих мест, 50 на 50», - рассказал вице-мэр.

По его словам, строительство недвижимости предполагается начать в 2015 году, до этого времени необходимо подготовить всю транспортную инфраструктуру. Транспортную доступность жителей будущего района обеспечит новая станция метро, транспортно-пересадочный узел на три тысячи машиномест, двухуровневая развязка с Волоколамским шоссе, а также мост через Москву-реку с выходом на Строгинское шоссе, целесообразность строительства которого прорабатывается.

Общий объем недвижимости может составить около 2 млн кв. метров, из них 300 тысяч, предположительно, займут офисы и 255 тысяч - спортивные объекты. На всей территории района, добавил М. Хуснуллин, может быть обустроено порядка пяти тысяч машиномест, не считая мест для парковки в составе ТПУ.

Источник : stroi.mos.ru

[Dutchman14]

[VampirO]

Что делает газзаев с сотоварищами,у Нас на стройке?

[Dutchman14]

Что делает газзаев с сотоварищами,у Нас на стройке?

Да забежали сравнить с нулевым циклом на Песчаной карьере...

[Dutchman14]

http://www.youtube.com/watch?v=gr7xuLX9H_U

Если бы ещё без кагтавого корреспондента это рассказали, вообще бы песня была...

[Dutchman14]

[sibiryak22]

Леша держит стройку под контролем.
Желаю ему присутствия на открытии и постоянного места на трибуне!

[sibiryak22]

У меня сестра в этом округе на должности руководителя одной из организаций в правительстве Москвы.

[Dutchman14]

Леша держит стройку под контролем.
Желаю ему присутствия на открытии и постоянного места на трибуне!

Только, Сергей, на общественных началах...
Постараюсь быть, не загадывая по-нашему...

[Dutchman14]

Гендиректор "Спартака" Роман Асхабадзе заглянул в будущее клуба с новым стадионом

— Если говорить о планах развития клуба на ближайшие годы, можете ли обозначить основные тезисы? А также подробнее рассказать, какие задачи стоят перед коммерческой службой?
— Если мы говорим о развитии клуба со спортивной точки зрения, то необходимо выстроить чёткую вертикаль: академия — дубль — вторая команда — основная команда, чтобы формировать и растить собственные кадры. Для "Спартака" и сборной России. Если же мы говорим о структуре клуба как бизнес-модели, куда входят коммерция, PR, работа с болельщиками и многие другие направления, то здесь приоритетным моментом являются новые требования УЕФА по финансовому fair play, с которыми придется считаться всем клубам без исключения. То есть, выражаясь простым языком, клуб должен уметь правильно зарабатывать и тратить деньги, грамотно вести свою коммерческую и трансферную политику, предельно рационально использовать свои материальные и нематериальные активы, где главным звеном является строящийся в Тушино стадион со своей инфраструктурой. Всё это огромный пласт работы, который мы должны выполнить вовремя, соблюдая все нормы УЕФА и ФИФА.

Главный акционер, который тратит на клуб не государственные, а свои собственные средства, ставит перед нами чёткую цель: выйти на самоокупаемость. Нужно развивать мерчендайзинг, подводить его плавно под новый стадион, привлекать максимальное число болельщиков, повышать в процентном соотношении владельцев и потенциальных покупателей абонементов, наконец, проводить комплексные акции, направленные на повышение лояльности и продажи тех товаров и услуг для болельщиков "Спартака", которых не было раньше. Для нас приоритетной задачей является развитие карты болельщика, с помощью которой можно будет производить различные расчеты — начиная от покупок на стадионе и заканчивая бронированием и оплатой билетов, заказом атрибутики через интернет-магазин и т. д. При этом фан-карты будут поделены на определённые уровни, чтобы предложить болельщику целевой спектр услуг в зависимости от его запросов. Мы также сможем синхронно предоставлять болельщикам те услуги, которые получаем от наших партнеров и спонсоров.

Резюмируя сказанное, мне бы не хотелось разделять две вышеупомянутые составляющие, так как одна не может существовать без другой: команда не сумеет достичь высоких целей без созданных клубом условий, равно как и клубный менеджмент без успехов команды не покажет хороших результатов.

— До открытия стадиона осталось чуть больше года, и вам предстоит столкнуться с таким необычным явлением, как поиск работников и менеджеров для функционирования арены…
— Это уникальный опыт для "Спартака". По поводу стадиона мы уже общались и с нашими коллегами в Западной Европе, и с представителями донецкого "Шахтёра", которые охотно поделились с нами всеми наработками на "Донбасс Арене". С одной стороны, у нас появится много желающих устроиться на данный объект и получить соответствующую квалификацию. С другой — мы должны чётко понимать, какой именно персонал необходимо подбирать. Ведь он должен быть подкован во всех вопросах, иначе любой болельщик, получивший негативные эмоции, отвернётся и больше не захочет приходить на стадион. Так что один из основных моментов заключается в подготовке данного персонала. В каком ключе она будет проходить, по каким параметрам — для этого мы получаем консультации и задаем множество вопросов нашим европейским и американским коллегам. И весь этот объём знаний и информации, который с каждым днём по мере приближения даты открытия стадиона увеличивается в разы, нужно адаптировать к нашей реальности.

— Правильно ли говорить, что после строительства стадиона бюджет "Спартака" может существенно увеличиться, так как главный акционер освободится от большой затратной части?
— Никто не может посчитать, сколько именно потребуется времени, чтобы окупить строительство нового стадиона. И даже после открытия арены деньги всё равно будут затрачиваться: на эксплуатацию, оплату труда персонала, организацию всех мероприятий и так далее.

— Поговорим об абонементах. В этом году их было продано около 12 тысяч. А какие цели по реализации абонементов вы связываете с новым стадионом?
— Цели самые максимальные. У нас есть специальная программа: те болельщики, которые приобретут абонементы на сезон-2013/14, получат приоритетное право выкупа абонемента на новом стадионе в Тушино, вместимость которого, как известно, значительно меньше, чем в "Лужниках". В ближайшее время мы сформируем специальный пакет услуг, который обязательно предоставим потенциальным покупателям абонемента на новую арену.

— Год назад была проведена реконструкция клубного магазина на Красной Пресне. Увеличились ли его доходы после этого?
— В этом направлении мы совершили колоссальный прорыв! За прошлый год результаты от продаж в магазине в пять раз превысили все показатели, которые были в предыдущие годы.

— На новом стадионе, наверное, магазин будет по размерам ещё больше?
— Конечно! Будут также работать так называемые мини-магазины во время матчей. Кстати, в центре Москвы мы не планируем закрывать нашу точку. Правда, будет ли она находиться на Красной Пресне, пока неизвестно.

[Dutchman14]

Сюжет со стройплощадки стадиона "Спартак" из передачи "Красно-белая среда" №7

http://www.youtube.com/watch?v=smiXJtzAECQ

[Dutchman14]

[Dutchman14]

[Dutchman14]