Red Bull Racing
#321
Отправлено 10 April 2011 - 22:15
#322
Автор: GREGGE.
Отправлено 11 April 2011 - 00:59
Так и остался не раскрытым главный вопрос, так на скока же быстр РБ в гонке
Этточна)
Ещё 10 вёдер- и все во всём разберутся)
PS
Фетт выиграл последние 6 гонок Ф1.
Пардон, Корею засчитал виртуально- там дрыгль в дождь (Sic!) сгорел.
А так да, никто не понимает насколько быстр РБ..)
Надеюсь, в Хоккенхейме трибуны будут ломиться- и кризис не помешает?)
===
Даю подсказку для всего пелотона:
(Шёпотом)
НЕЛЬЗЯ ДАВАТЬ ФЕТТУ ПОУЛ- В ГОНКЕ УЕЗЖАЕТ и ВСЁ..
Тсссссс..
#323
Отправлено 17 April 2011 - 12:41
-------
Но РБ как можно было видеть по выступлению Марка еще впереди, конечно ни как в квалификации на 1 секунду, но примерно на 0.5 побыстрей. Хотя опять же Марку вчера с одно стороны повезло не попаданием в q2 он ссохранил комлекты свеженького софта, вполне возможно если бы не было этих комлектов, на последних кругах софт Марка мог бы подсесть.
-------
ТЫк что для интриги в чемпионате хорошо, что у Бычков пока нет КЕРСа
#324
Автор: vavoir42.
Отправлено 17 April 2011 - 13:08
Недооценили Маков.
А когда Хем Фета брал, у последнего изрядно резина устала.
Впрочем, жду выкладки Макса.
#325
Автор: MaxMove.
Отправлено 18 April 2011 - 00:56
Они похоже переиграть решили МакЛарен за счет тактики, но не получилось, Хэмильтон в ударе был на отрезках.Мне так больше кажется, что у РБ был немного прокол со стратегией.
Недооценили Маков.
А когда Хем Фета брал, у последнего изрядно резина устала.
Впрочем, жду выкладки Макса.
разбор тут
а на 3х пит-стопах Феттель скорее всего позади бы оказался.
#326
Автор: GREGGE.
Отправлено 19 April 2011 - 10:25
Прокол- да.Мне так больше кажется, что у РБ был немного прокол со стратегией.
Недооценили Маков.
...............
Недооценили- да.
Но это не главное.
Главный ляп- Крис переоценил Нико и сменил начальную (верную) свою стратегию)
Ну когда Фетто и ФМ брали негроида- у того тоже резина "устала")...............
А когда Хем Фета брал, у последнего изрядно резина устала.
...............
А знаете, почему?
Потому что у кое-кого со зрением на питах проблемы)
Кстати- он же, этот подслеповатый- стал инициатором смены начальной (неверной) стратегии для негроида- а так бы не видать тому победы, как своих пять пальцев)
Я не очень сложно разложил?
#327
Отправлено 26 April 2011 - 07:39
#329
Отправлено 02 May 2011 - 18:33
С окончанием нынешнего сезона закончтся мой контракт с ред булл-говорит УэбберНо я не думаю об этом,я хочу побеждать для себя .Посмотрим Если ред булл не хочет продливать контракт со мной,то мне прийдётся думать сменитькоманду или повесить шлем на гвоздь
#330
Автор: vavoir42.
Отправлено 02 May 2011 - 19:40
Ну вы торопыгаВ интервью Марк Уэббер заявил,Что если Ред булл не станет продливать с ним контракт,истекающий в конце сезона,то ему предстоит принять непростое решение
По-тихонечку, у вас все ваше время для комма и корректировки ошибок.
У Уебба действительно сложноватая ситуация.
На его место в РБ метят как минимум два пилота (из того что читала), но это пока спекуляции.
Однако, ему, видимо, действительно "летать" как в Китае придется, для сохранения зарплаты и места.
#331
Автор: GREGGE.
Отправлено 03 May 2011 - 11:20
У лётчига был прекрасный шанс в 2010................
Однако, ему, видимо, действительно "летать" как в Китае придется, для сохранения зарплаты и места.
..............
Не хочется останавливаться на его
Но шансы он упустил своими руками..
В Корее.
#332
Отправлено 03 May 2011 - 11:33
Да там косяков у всех хватало, просто Марк последним облажался.
У лётчига был прекрасный шанс в 2010..
Не хочется останавливаться на егодурацкомбезответственном поведении в это время..
Но шансы он упустил своими руками..
В Корее.
#333
Автор: GREGGE.
Отправлено 03 May 2011 - 11:50
"Там" это где?Да там косяков у всех хватало, просто Марк последним облажался.
Если Корея- то вроде как негроид ТАМ ещё немного после киксанул.
Если конец чемпа вообще имелся ввиду- то главный косяк был совсем у другого..
===
Здесь нужно разделить муху и котлету.
В Корее Уэбб реально обделался и обделался по СВОЕЙ собственной инициативе.
От этого обдела всё накосяк и пошлО.
А ведь судьба давала такой шанс, когда взорвала движок у Фиттиля..
#334
Отправлено 03 May 2011 - 12:10
Прошу прощения за неясность: странное "там" - это по ходу всего сезона, кто лажал - тот и отставал, на другом Гран-При отличался другой и этот опять вырывался вперед. Марк сам виноват, не спорю, но если бы на следующей гонке Феттель улетел бы куда-нибудь на старте, а Алонсо опять бы застрял за Виталиком, при победе и соответственно чемпионстве Уэббера вы бы сейчас писали, что они сами свои шансы по**рели. Там лотерея была: кто меньше накосячит, тот и чемпион, весь сезон в целом такой получился. В 2009 косяков у лидеров втрое меньше было.
"Там" это где?
Если Корея- то вроде как негроид ТАМ ещё немного после киксанул.
Если конец чемпа вообще имелся ввиду- то главный косяк был совсем у другого..
===
Здесь нужно разделить муху и котлету.
В Корее Уэбб реально обделался и обделался по СВОЕЙ собственной инициативе.
От этого обдела всё накосяк и пошлО.
А ведь судьба давала такой шанс, когда взорвала движок у Фиттиля..
#335
Автор: GREGGE.
Отправлено 03 May 2011 - 12:39
Видите ли..Прошу прощения за неясность: странное "там" - это по ходу всего сезона, кто лажал - тот и отставал, на другом Гран-При отличался другой и этот опять вырывался вперед.
..............
В середине\течение сезона- это одно.
А концовка- это совсем другое.
Здесь и кроется разница между пилотами.
Мне нужно объяснять, что канадские профессионалы в НХЛ борются до ОКОНЧАНИЯ 60 мин матча в хоккее и даже после сирены?
Видите ли..........
Марк сам виноват, не спорю, но если бы на следующей гонке Феттель улетел бы куда-нибудь на старте, а Алонсо опять бы застрял за Виталиком, при победе и соответственно чемпионстве Уэббера вы бы сейчас писали, что они сами свои шансы по**рели.
........
Разница как раз здесь и кроется.
В ТОТ МОМЕНТ, когда ошибки имели САМЫЙ большой вес-
их совершают те, кто плохо справляется с грузом ответственности.
И Фетт раскрылся в концоыке 2010 с этой стороны- неплохо.
Когда нужно было собраться в кулак и не давать дрожать своим коленям- он собрался и не дал слабины.
Чего это стоило ему- все слышали после финиша Абдбы в микрофоне.
С этой стороны можно отметить и Фонца- он концовку провёл просто мощно.
Чего опять таки к тому же не сказать про Уэбба..
Нет, совсем не лотерея..................
Там лотерея была: кто меньше накосячит, тот и чемпион, весь сезон в целом такой получился. В 2009 косяков у лидеров втрое меньше было.
Про 2009- разговор не нужен.
Трудно совершать косяки на болиде, который везёт всем по 2 сек..)
#336
Отправлено 03 May 2011 - 14:14
Тоже верно, как говорится: "Гонщик хорош ровно настолько, насколько хороша его последняя гонка". А про 2009, я сморозил, имел в виду 2008, кстати и 2007 тоже.
Видите ли..
Разница как раз здесь и кроется.
В ТОТ МОМЕНТ, когда ошибки имели САМЫЙ большой вес-
их совершают те, кто плохо справляется с грузом ответственности.
И Фетт раскрылся в концоыке 2010 с этой стороны- неплохо.
Когда нужно было собраться в кулак и не давать дрожать своим коленям- он собрался и не дал слабины.
Чего это стоило ему- все слышали после финиша Абдбы в микрофоне.
С этой стороны можно отметить и Фонца- он концовку провёл просто мощно.
Чего опять таки к тому же не сказать про Уэбба..
)
#337
Отправлено 08 May 2011 - 17:03
#338
Автор: vavoir42.
Отправлено 08 May 2011 - 17:25
Извиняюсь - имхо : там ЭН вне достигаемости, в Феррах и Маках логти кусают - такого спеца упустили в свое время, теперь...Эти ребята не в досигаемости. Титулы их все.
#339
Отправлено 08 May 2011 - 17:50
ну в Феррах его и не былоИзвиняюсь - имхо : там ЭН вне достигаемости, в Феррах и Маках логти кусают - такого спеца упустили в свое время, теперь...
#340
Отправлено 08 May 2011 - 19:06
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


Тема закрыта






