Сообщений в теме: 4892

[Alex5061995]

Подождём очередного обзора аналитиков на Удаффе...

В прошлый раз они жестко Баттона опустили(хотя и по делу)

[B_M]

Ну тут сложно сказать. Старт-это старт. Так что тут виновников явных я не вижу. Фонц с Булкиным чухнулись, а красный и немецкого перечампиона срезал. Не думаю что тут нужно на Дженса кивать, инерция, скользко, первый поворот всё-таки... Правильную траэкторию выбрал. Как и Петров.
Мне недочампиона немецкого жалко (Феттеля), ну да тем интереснее. Пускай выдает три Больших Шлема подряд.
От Семикратного в следующей гонке жду уже кой-чего другого нежели образ прицепа к трем первым командам.

[Alex5061995]

В целом в Феррари с тактикой для Алонсо ошиблись. Гоночный инженер говорил про темп Шумахера, который застрял за Альгерсуари(только этим можно объяснить падение темпа у Михаэля).

Если бы максимальную скорость на пит-лейне не ограничили, то за 3-е место боролись бы негр и кенгурятник, а Алонсу с Массой ещё бы и Росберг обогнал

[Alex5061995]

Разбор полетов:
1. Среди тех, кто не поехал на лишний пит-стоп.

Ну, кроме потери темпа у Кубицы где-то с 30-ого круга..отметить особо нечего.

2. Среди тех, кто шел выше, поехал на пит-стоп и упустил позицию:

Тоже добавить особо нечего, разве что фразу инж.Алонсо: "у Михаэля нет особой прибавки.." об этом позже, зато у Росберга и Хэмильтона ого-го какая прибавка.

3.
У Михаэля это ГП явно испорчено:


4. Это к вопросу о том, была ли прибавка тепа после пит-стопа или нет.


В целом пока сказать нечего. Нужно внимательно гонку изучать, к вечеру что-нибудь будет думаю.

Хотелось бы увидеть график Барикелло, Михаэля, Де ля Росы и Альгерсуари

[qvart]

Глядя на графики подумал, а Хем мог бы поактивней пресовать Алонсо, темп его был гараздо выше Феррари, да и проведенная атака не была безнадежна, Алонсо сильно перетормаживал...
Кстати Барикелло то орел!

[kozhevnikov1993]

Просто добавь воды

.


Сказать честно – после первого этапа, гран-при Бахрейна, в интересные гонки уже не верилось, но, как показал австралийский этап, интересные гонки возможны, если добавить немного влаги. «Просто добавь воды», как говорили в рекламе. Гонка оказалась феноменально интересной, множество обгонов, вылетов, борьбы. Но у российских болельщиков остался небольшой осадок, так как вторую гонку подряд не может закончить российский пилот Формулы-1 Виталий Петров. Я так подозреваю, что в этом вылете в гравий была не только и не столько его вина, но и команды. Виталик уже второй гран-при подряд испытывает проблемы с тормозами, и команда не сделала, видимо ровным счетом ничего, плюс к этому, конечно сказывается недостаток опыта. Ну, о Виталии, я надеюсь, что будет повод поговорить в более приятно ситуации, а пока стоит выразить мнение об остальных пилотах.
1. Дженсон Баттон - кроме слов похвалы, других сложно найти. Как сказал Алексей Попов: «Так выигрываются гонки». В этот момент в это не особо то и верилось, но как показала практика, он был абсолютно прав, как сказал Дженсон на пресс-конференции, это было его личное решение. Он показал чемпионскую…нет, я бы не сказал езду…чемпионскую ТАКТИКУ. Да, тактику, несмотря на невозможность ее пи отсутствии дозаправок. Именно дождь позволил Дженсону применить тактику. Я вспомнил в этот момент 4 пит-стопа Михаэля на одном из гран-при. Дженсон молодец, он обыграл главного своего соперника – партнера по команде – Льюиса.
2. Роберт Кубица – для Роберта уик-энд был просто феноменальный, отличные результаты на свободных заездах, попадание в 3 сегмент квалификации и, как итог, попал на подиум. Для Рено это просто успех, но если бы не проблемы с тормозами у Петрова наш пилот бы был очень высоко.
3. Фелипе Масса – несмотря на провал? уик-энда он именно прогрессировал по ходу гонки и обогнал на старте, отвечая «любезностью на любезность», своего партнера по команде Фернандо Алонсо.1:1.
4. Фернандо Алонсо – вот здесь истинный провал, но «виновным» в этом можно назвать Дженсона, который подтолкнул Фернандо, который в свою очередь, сам того не желая, вынес с трассы Михаэля. Гонка же была просто отличная, темп очень высокий, и самое главное – желание бороться.
5. Нико Росберг – не самая яркая гонка, но все-таки результат показал достойный – именно то, на что был способен на этот момент Мерседес.
6. Льюис Хэмилтон – несомненный герой уик-энда, должен был попадать на подиум, но вот Марк Уэббер не дал ему этого сделать, как бы показывая, что он уходить не собирается. Хэм отыграл 5 позиций и показал настоящий характер.
7. Витантонио Льюцци – очередная гонка в очковой зоне, но уж очень какая то тусклая.
8. Марк Уэббер – перестарался при попытке обгона Хэма и в итоге провалил уик-энд именно в плане результата, равно как и красные быки в целом.
9. Рубенс Баррикелло – Уильямс снова уступил основным конкурентам – Форс Индии и Рено. Однако Рубиньо снова привез очки, хотя и небольшие для себя и команды.
10. Михаэль Шумахер – гонка пошла насмарку уже в первом повороте, после столкновения «9 титулов». Однако до очков он в итоге добрался и это уже какой-никакой, но успех.
11. Хайме Алгерсуари – парень, «разменявший третий десяток» отметился тем, что дал бой САМОМУ!!! великому и ужасному Шуми. Но вот до очков, к сожалению, для младобыков не дотянулся.
12. Педро де ла Роса – Зауберу не хватило всего чуть-чуть до очков, но рано или поздно они до них доберутся.
13. Хейкки Ковалайнен – мне даже и говорить о 3 аутсайдерах не хочется.… Но Лотусы, Бренсмобили и ГГТ подтянулись секунды на полторы на круге к лидерам.
14. Карун Чандхок – неплохой уик-энд для Гишпании, они серьезно подобрались к Вёржинам и Лотусам. Для самого же Каруна, во второй раз севшего за руль болида ГГТ этап просто феноменальный.
15. Тимо Глок – Бренсмобили навиртуалили основательно и все-таки они не так далеко от тех же Лотусов, как можно было предположить.
16. Себастьян Феттель – «babyschumi» проиграл уже второй раз подряд и снова, как я понимаю, подвела техника. В первый раз это была свеча зажигания (хотя я в этом случае считаю, что Дэннис оказался прав), в этот раз нового мастера квалификаций подвел левый передний тормозной диск. Но рано или поздно полоса неудач пройдет и надеюсь, что будет еще не слишком поздно. По скорости же Ред Булл явно выше всех остальных, плюс разрешение Рено на доработку двигателя.
17. Лукас ди Грасси – еще один пилот, давший бой Шуми, его контратака на Михаэля была проведена просто как по учебнику.
18. Бруно Сенна – на болиде уровня ГГТ очень сложно показать себя с лучшей стороны, но удивил его результат относительно Чандхока, причем в не самом лучшем плане.
19. Адриан Сутил – снова основной пилот Форс Индии не добрался до очков, все-таки учитывая скорость Форс Индии для Адриана начало сезона просто провальное – 11 место и сход, однако оба раза ему что-то мешало показать себя – в первый раз это был Кубица, а сегодня его подвела техника.
20. Виталий Петров – второй раз подряд он учит остальных пилотов, как надо стартовать, на этот раз отыграв сразу 8!! позиций. К сожалению Виталика подвела собственная ошибка и, как итог второй подряд сход, но он себя снова показал с лучшей стороны. За несколько следующих гран-при он поднаберется опыта и тогда он будет реально способен бороться за очки.
21. Себастьян Буэми – бахрейнский швейцарец вылетел в самом начале гонки, но на очки он объективно претендовать мог.
22. Камуи Кобаяши – к сожалению режиссер трансляции упустил момент начала потери болида японцем, но по тому, что мы увидели видимо Камуи убил уже 3-е переднее антикрыло за уик-энд. Если это проблемы с Заубером, то это очень даже не безопасно, но глядя на де ла Росу понятно, что дело в самом Кобаяши – или в стиле пилотирования(его австралийские бордюры за что-то невзлюбили, или дело все-таки в прижимной силе, что связано тоже с индивидуальным стилем Камуи).
23. Нико Хюлькенберг – для него гонка закончилась еще на первом круге после столкновения с самураем-камикадзе Камуи Кобаяши. Он в Формуле-1 выглядит послабее своего главного конкурента Виталия Петрова
24. Ярно Трулли – невозможно что-либо определенное сказать о его результатах, так как для него гонка закончилась, не успев начаться.
==============================
К сожалению мы снова стали свидетелями так называемого таймшифта….
==============================
Надеюсь сделать такие обзоры доброй традицией...
=================================

[B_M]

MaxMove, а где отрывы берете по-кругам? В лайв-тайминге?
А то как то быстро обработано оказалась гонка...
Судя по графикам - Алонсо был побыстрее Хэмильтона даже. Мда...

[Forester_91]

Просто добавь воды

норм. обзор неслабый, только 1 поправка: Буёму тоже Камуй вынес, одновременно с Хюльком. двоих одним ударом - истинный самурай=))

[kilcher]

Просто добавь воды

.

17. Лукас ди Грасси – еще один пилот, давший бой Шуми, его контратака на Михаэля была проведена просто как по учебнику.

Шумахеру дал бой Глок, а не ди Грасси. Попов, видимо, ещё не запомнил новые раскраски шлемов.

[kozhevnikov1993]

Шумахеру дал бой Глок, а не ди Грасси. Попов, видимо, ещё не запомнил новые раскраски шлемов.

Да, может быть , не спорю. Писал я обзор сразу после гонки,даже не видя перед глазами оф.результатов. От этого и некоторые ошибки,извиняюсь. Кстати исправляюсь, Баррикелло закончил гонку на 8 месте,а Уэббер на 9.

[De3alp]

Порадовало не только обилие атак и контратак, но и поведение пилотов во время их проведения - жесткое но все же не без уважения друг к другу. Много было опасных с точки зрения столкновения моментов, в которых пилоты не допустили контакта. Это если не считать кенгуру, который видимо забыл перед поворотом оттормозиться как следует.

[kilcher]

Ну вот к утру и подоспел мой трёхстраничный обзор Гран При Австралии, кто дочитает до конца - тому медаль

http://www.98region....-avstralii.html

Жду отзывов, хоть тут, хоть там.