Сообщений в теме: 4568

[Fanferf1]

Вот идите и пишите ваши мемуары в дневниках - вы это любите, а сюда не стоит.

Не люблю и не пойду. Сюда стОит писАть.

[Fanferf1]

Как наивно! На вот такой контингент, между прочим, все и рассчитано
Мне, вдруг подумалось, что команда стала мыслить немного шире. Они избирательно выбрали именно Россию и именно Виталия. Дальше еще сложней (похлещЩЩЩЩЩе шахмат)
О своих догадках промолчу. Интересно понаблюдать за развитием.

Наивно? ахаха тоже самое могу написать и на Ваш коммент. Содержательно...
Можно мыслить хоть о внеземном разуме и очередном вмешательстве "коммитета трёхсот"- всё можно.

[Fanferf1]

По-моему, он просто подбирал цензурные слова, чтобы ответить на вопросы АП. Но в голову лезла одна матерщина

Мне интересно, когда руль в руках остался после кочки или когда на практике сообщают, что неисправно авто он ругается по-русски или нет

[Fanferf1]

Хайдфельд и Сенна?

А заработали бы новинки, то никто бы так не рассуждал. Ездили бы в очках и решения Булье казались бы нормальными. А он, к слову, не чертит и не моделирует эти новинки...
А так да - проигрывает тренер, а пилоты белые и пушистые.

[agaka]

Наивно? ахаха тоже самое могу написать и на Ваш коммент. ...

И будете правы!
Прочитайте слово "наивный" с улыбкой, а не сквозь зубы. (Наивный = Доверчивый)
Я тоже сначала "повелся" на эту наживку...

[B_M]

К стати, мне показалось, что Виталий пытался изображать гнев, но не очень-то получилось. Надо было майку на своем теле порвать и вульгарно пройтись по личностям

Ух, все бы увидели какие мы русские страшны в гневе!
И Булье бы побежал лично исправлять косяки и проектировать новые запчасти.
Но всё сгладилось, Виталий принёс извинения команде, а вот дальше...
Время покажет.

[agaka]

...
Время покажет.

Ух! Аж страшно представить, какая возня начнется сразу после Бразилии. Полагаю нам не придется по-долгу скучать в ожидании. Новости, скандалы, подробности, контракты, пилоты, команды.....

[Apelsy]

Итак, инцидент закрыт.
Даже на русский офсайт ЛРГП срочно перевел, чтобы тролли не разгуливали :

http://www.lotusrena...ne.html?lang=ru

Спс)Булье(пардоньте меня,французы)-дурак.
======

не,дураков там нет,это я сгоряча,перефразируюсь-не вошёл в 21-ый век

Сообщение отредактировал Apelsy: 21 November 2011 - 10:53

[B_M]

Но на аутоспорте занялись подробным разбором "полётов" Бульё)

Особенно хрош этот:

"1-the Kimi negotiations (o)

3-hire Heidfel (4) OK decision, best option at the time, recommended by Kubica
4-FFE design of car (1) inovative but way too radical and risky for the team
5-team finances (0) a massive fail
6-car improvements (0) from 4th to 9th best car in 6 months
7-replaced solid engineering staff with inexperience (0)
8-other competent staff resign (0) did nothing
9-built a rear facing exhaust design like RBR (2) better late than never but now spent twice as much to develop
10-cancels rear facing design (0) although very promising and the only way the car can continue to improve
11-talked trash to media (0) critical of his drivers, no other team pricipal has ever done this
12-fired Heidfeld (0) worst decision of the year, results got worse
13-hired Senna (2) OK decision given the financial situation
14-Kubica relationship (0) has turned completely sour
15-Untruth press releases to media (0) but they publish it anyway, Senna rejuvinates the team? Name change is big boost to team?
16-next years driver lineup (0) keeps his own people guessing
17-My-way or the Hi-way management style (0) this is a whip and threat style not conducive to team co-operation
18-forcing Petrov to apologise (0) when everyone knows it’s the truth"

В скбочках -оценки решений- надо полагать)

Пункт 18- нра особенно)

Ну как бы вот так всё выглядит таким образом, что Булье по крайней мере пытался чего то там поправить. Хотя может вот те самые перестановки и случились не вовремя. Сейчас бы было кроить команду разумнее (ИМХО). А вот если в скобочках именно оценки - то по п.3 я как то не согласен.
Хотя тут и вправду надо бы ситуацию в команде посмотреть изнутри. П.11 - забавно, и результатов то нет!
А 18й... Ну, заставили... Тут уж не знаю какой у сотрудников менталитет - не извинишься - обиду затаят, а работать вместе ещё год! Извинился совсем покладисто - на шею могут сесть и шпынять...
Как выйдет - уж все руками развели - "Будем смотреть".

ВП принёс извинения за то, что все видят и так, если не ленятся..)
===


"Время льется, как вино,
сразу отовсюду,
но однажды видишь дно
и сдаешь посуду" ©

Поэзия у многих почему-то пошла в ход - пусть у нас с Дмитрием она и в комичной форме, но было-было.
С чего б такой настрой, осень ведь...

[Rin_abz]

Интервью Оксаны Косаченко на f1news
Оксана Косаченко: "Контракт есть, но его надо усилить…"

Вопрос: Каков масштаб противоречий, если не исключен столь драматический исход?
Оксана Косаченко: Они не носят глобального характера, однако есть ряд расхождений рабочего порядка.

Вопрос: Тем не менее, если эти разногласия, хотя они не глобальные, не будут решены, вам придется расстаться? Команда это понимает?
Оксана Косаченко: У сторон есть понимание того, что происходит.

Вопрос: Но команда заинтересована в том, чтобы гонщик остался?
Оксана Косаченко: Об этом лучше спросить у команды.

Вопрос: Эрик Булье всегда говорил о том, что «у Виталия есть контракт на следующий сезон, и он будет выступать за нашу команду в чемпионате 2012 года», значит, мы должны этому верить?
Оксана Косаченко: Конечно. Я, во всяком случае, в это верю. Если бы команда не хотела, чтобы он остался, не было бы смысла в этих переговорах.

Мы понимаем, что сейчас надо пересмотреть контракт, точнее, усилить его – это будет более корректная формулировка. Еще раз повторяю, контракт есть, но каждый его пункт надо довести до таких формулировок, которые бы устроили обе стороны.

[Consult]

Петров: хотелось бы повторить ощущения от финиша на подиуме

Российский гонщик "Лотуса-Рено" Виталий Петров прокомментировал предстоящий Гран-при Бразилии.

"Да, есть ощущение, что старт сезона и подиум в Австралии были очень давно. Это были отличные ощущения, которые мне действительно хотелось бы повторить. Досадно, что с тех пор не было повторения, но время не стоит на месте. Нам нужно смотреть в будущее, на последнюю гонку в Бразилии.

Я всегда уверен, но вы никогда не можете быть уверены, как поведёт себя машина на каждой трассе. Абу-Даби стал очень-очень разочаровывающим уик-эндом для нас, но здесь у нас есть шанс пройти в третий сегмент и набрать очки, так что мы сделаем максимум.

"Интерлагос" — это классическая трасса. Тут есть несколько необычных поворотов, с уклонами и так далее. Вам нужно проходить их абсолютно правильно, чтобы хорошо выступить. Погода тут тоже довольно непредсказуемая; тут всегда может быть и дождь, и сухо — это всегда интересный аспект. Посмотрим, как мы справимся", — цитирует Петрова официальный сайт "Лотуса-Рено".

[B_M]

Ну поставьте свою- оценим)
А то получается как у классика:

"-С кем не согласны?
-Да с обоими)" ©

Оценить.... А интересно.
Хотя эдак со стороны смотрю - а к чему? Ить уже и так понятно, сезон для ЛРГП пусть не провален, но так плавненько-плавненько перешел с взлета если не в падение, то как минимум в планирование.

У многих?
Что-то не встречал..
Может, подкинете ссылку, а то СБ не даёт 1000 постов пользователя, как раньше..
И это очень, очень плохо.
Строжайшее ИМХО)

PS
Настрой с чего?)
Ну так зимой будем жить по летнему времени)
Да и осеннее обострение никто не отменял)
Предлагаете клизьму всем поэтам на 10 лет вперёд?)

"Среди немыслимых побед цивилизации
мы одиноки, как карась в канализации.." ©

А не, мы не в сообщениях - в профилях пользователя...

[Consult]

Виталий Петров: «Булье поддержал меня после того, что я сказал в адрес команды»

Пилот «Лотус-Рено» Виталий Петров рассказал, что его команда не держит на него зла за то, что после Гран-при Абу-Даби он позволил себе ряд довольно резких комментариев в ее адрес. Петров объяснил эти комментарии своим расстроенным состоянием, связанным с тем, что в этом сезоне конюшня не добивалась ожидаемых результатов. В то же время, по словам Виталия, команда поняла его позицию.
«Думаю, сейчас все хорошо. Я разговаривал со своими инженерами, механиками и объяснил им, что я не хотел этим сказать, что они плохо работали. В любом случае они поняли это. Они поняли меня и поняли, что происходит. Даже Эрик Булье поддержал меня после того, что я сказал, и я поблагодарил его за это.
Думаю, я не должен говорить с прессой о том, что происходит внутри команды, потому что команда уже все понимает – возможно, этим я только подлил масла в огонь.
Но мне кажется, они также понимают, что я не робот, и я не могу быть всегда корректным с журналистами, говоря о каждом уик-энде с одинаковыми проблемами. Я был зол – не только из-за команды, а тем, как прошел год. Я уже сказал, что, возможно, я не должен говорить с прессой сразу после гонки.
Нам сложно, потому что мы не можем бороться с соперниками, находящимися впереди, поэтому теперь мы сражаемся с «Форс-Индией», «Заубером» и тому подобными командами. Мы должны бороться гораздо ближе к началу пелотона. Я понимаю это, а команда, наконец-то, понимает мою позицию», – цитирует Петрова Autosport.

Думаю у Виталия в команде будет все хорошо.

[Consult]

А вы в этом сомневались?
Просто его менегерша надавила, и правильно сделала.
Уже достаточно его в роли козла отпущения держать.

===
Тут замечательная новость

Конечно сомневался. Особенно после его интервью в "Неделе Спорта" и после высказываний Оксаны Павловны была напряженная ситуация, да и сейчас ее продолжение. Формально контракт есть, но некоторые аспекты будут рассматривать именно после этого Гран-При, как она сама говорила: "Если мы не найдем решения вопросов, которые сейчас стоят перед обеими сторонами, значит, к сожалению, нам придется покинуть этот коллектив". Про отношение к Виталию полность согласен, но по последним фотографиям с Булье этого не скажешь.

[Consult]

Петров: я надеюсь, что Райкконен вернётся в Формулу-1

Российский гонщик "Лотуса-Рено" Виталий Петров выразил надежду на то, что чемпион мира 2007 года Кими Райкконен вернётся в Формулу-1.

"Конечно, я внимательно следил за Кими, когда он выступал в "Макларене". Он всегда был невероятно быстр, но его преследовали чудовищные технические проблемы. А в "Феррари" он выиграл чемпионский титул в блестящем стиле.

Жаль, что я не знаю его лично. Я надеюсь, что он вернётся. Чем больше чемпионов гоняется, тем интереснее Формула-1", — цитирует Петрова Turun Sanomat.

В настоящее время Райкконен ведёт переговоры о возвращении с "Уильямсом".