Сообщений в теме: 2372

[Nergo]

Феррари- была, есть и будет оставаться преданной Формуле-1. Чтобы не случилось! За это мы её и любим! А то что она переживает не лучшие моменты своей истории, это ещё раз доказывает, что в команде работают не машины и не электроника, а живые Люди. Которые могут думать, и им свойственно ошибаться. Ведь не сделав ошибки, ты её не исправишь. Так давайте останемся преданной нашей любимой команде!!!

[COPBurOJloBA]

Прикалывают меня люди, кторые из-за своей нелюбви к тому или другому персонажу или же марки в целом, слепо как бычье пытаются искать мертвую собаку там, где ее нет. Очнитесь, ребятки, ребзо, как хотите: проблема вовсе не в том, к кому и как относятся "макаронники",какя замечательная перепалка и кто к кому пойдет на уступки...Вся проблема в двух тарых пердунах, которые вертят автопроизводителями как хотят.Решили сокращать бюджеты? Отлично! А нафига тогда вводили Керс в этом году, нафига новые баки в следующем, ведь по сути, это переработка ВСЕГО болида. Опять революция вместо эволюции.

Обещано было, что уменьшение бюджетов будет происходить постепенно, а вместо этого рубят на половину, внося поправку в регламент без уведомления Алых, тем самым нарушая достигнутую с теми договоренность ранее.Понятно зачем, нужно , видите ли, больше команд, больше всякмх суперагури, чтоб аварий было побольше,гонки типа зрелищнее, трансялции будут больше бабла приносить. Обратите внимание, почти ВСЕ автопроизводители против.Это дюже масштабные перестроения, когда им гоняться то? Позиция Вильямся и иже с ними понятно, они машины не строят, им тупо жить будет не на что(пусть я и утрирую, но суть та же).

Сколько еще можно терпеть этот цирк? Будьте уже взрослее, отодвиньте свои личные приоритеты и предпочтения, посмотрите на ситуацию в целом.А то , блин, как "группы британских ученых, которые в очередной раз сделали сенсационное открытие"...

[Nil]

чувак, тебе на радость томатки уйдут из формулы и сделают свой чамп "формула Феррари" где будут выигрывать только они.
производители превратили чамп в рекламный ролик своих дорожных машин и начали мерятся бюджетами в итоге, мы получили паровозные гонки, которые, уверен, не нравились и тебе, COPBurOJloBA. конечно, когда выигрывали томатки, это тебе очень нравилось, но когда они не поехали, конечно давайте потратим больше денег, что бы они всётаки начали что то делать. практика доказывает, что не в размере бюджета дело. мне бы не хотелось, что бы кто то уходил из формулы, там и так мало народу, но сздалась ситуёвина, когда туда ни кто не может войти. это не правильно. другое дело ФИА слишком топорно всё делает, но мне кажется в Хитроу они обо всём договорятся. всё будет зависеть от того, сколько бабла кому пообещают выплатить...

P.S.
уверен, ни кто ни куда не уйдёт. всё это пустые разговоры и часть шоу, как я уже отмечал выше.

[burnout]

2 COPBurOJloBA
ну млин. Это ты слепо ищешь справедливости для своей любимой алой команды. Еще раз говорю это производители во главе с феррами вертят формулой а заодно и твоими мозгами как хотят. а когда не получается договорится они переходят к громким заявлениям об уходе. им это не впервой надеюсь матчасть тебе приводить не надо. И как раз феррари устраивает цирк когда не может договорится. В то время как ты мечтаешь об альтернативном чемпионате ферры надеются что этот один из последних козырей как всегда сработает. Я тоже думаю что так и будет. А если нет то че кричать - будешь смотреть пиратскую формулу. Типа от тя чет зависит. Хотя обе стороны от этого только потеряют пусть и мосел в болшей степени

зы в твоих постах тоже мало истины одна лирика подогретая на любви к томаткам

[burnout]

ребзо. никуда томатки не уйдут из формулы, потому как больше им блестать негде. ле-манн - э то не совсем то. там более там они не блещут. формула им нужна для их же пафоса и цен на их машины. никуда они не денутся. но и максу то же нужно призадуматься и найти компромисс. 40 лямов это конецно маловато... хотяяя... хотя б 50.

в продолжении темы: какой цирк!

особенно про ле-манн и американские серии мне понравилось

ага и еще про Валентино Росси

[COPBurOJloBA]

чувак, тебе на радость томатки уйдут из формулы и сделают свой чамп "формула Феррари" где будут выигрывать только они.
производители превратили чамп в рекламный ролик своих дорожных машин и начали мерятся бюджетами в итоге, мы получили паровозные гонки, которые, уверен, не нравились и тебе, COPBurOJloBA. конечно, когда выигрывали томатки, это тебе очень нравилось, но когда они не поехали, конечно давайте потратим больше денег, что бы они всётаки начали что то делать. практика доказывает, что не в размере бюджета дело. мне бы не хотелось, что бы кто то уходил из формулы, там и так мало народу, но сздалась ситуёвина, когда туда ни кто не может войти. это не правильно. другое дело ФИА слишком топорно всё делает, но мне кажется в Хитроу они обо всём договорятся. всё будет зависеть от того, сколько бабла кому пообещают выплатить...

P.S.
уверен, ни кто ни куда не уйдёт. всё это пустые разговоры и часть шоу, как я уже отмечал выше.

Вот нравятся мне посты неферрарифилов, так сказать. Ах, ах, ах, машина не поехала итд. Лично мне таким чемпионат еще интересенее.Пусть не едет, пусть борятся, всех титулов не собрать.

Ребяты, очнитесь. При чем тут кто кому и сколько отстегнет? Ф-1 толкают к двойному регламенту, нарушая ранее достигнутые договоренности об урезании бюджета, в то же самое время делая все, чтобы урезать его было как можно более проблематично.Почему к Алым присоединились другие команды, абсолютное большенство? Ведь они, казалось бы тоже сейчам не в меде перекатываются, вроде идея то здравая...Да потому и не согласны, что такое лимитирование это уже не Формула 1, это в лучшем случае GP2, а в худшем ФК Химки.И хватит уже меня тыкать любовью к определенной команде, только и видите, что вина в ней, может за какие-то моменты в истории ей и нужно расплачиваться, но сейчас мне неприятно происходящее не как фанату Скудерии,а как обычному автоспортивному болельщику.

И , кстати, прошу примеры предыдущих разводов по поводу ухода из Ф-1 в студию, думаю, мне есть что на это ответить.Феррарофобов и на нашем форуме хватает.

[COPBurOJloBA]

Что то начудил с редактором...

[Lazy_Surfer]

Кстати, о бюджетах и Феррари. Когда-то Френк Уильямс сказал "...бюджета у Феррари просто нет - он ей просто не нужен, потому что команда всегда может получить от своих хозяев все, что потребуется."

[COPBurOJloBA]

Британцы всегда неровно дышали и продолжают дышать в отношении Алых. Банальная зависть.Родина автомотоспорта, а на деле ни одной сопоставимой по имени команды у них как не было, так и нет. МакЛарен ни в счет,пусть сначала двигла сами начнут делать.


Вопрос в тему:

Считаете ли Вы, что Скудерия Феррари должна иметь большую финансовую отдачу от проекта Формула-1, чем все остальные команды, потому как Алые выступают в Ф-1 непрерывно в течении 60 лет и их имя и Ф-1 звучат как синонимы?

[Nil]

чувак, у тебя дома иконостас феррари и жертвенник? ну и что что они выступают 60 лет? можт вобще каждый год им титул вручать? "вот вам чуваки титул, вы ж 60 лет выступаете".
старика френка можно понять. они перебиваются как грица от зарплаты до зарплаты. а томатки и правда ни в чём не нуждаются. опять же френк прав, если бы не фиат в своё время ещё не известно, кому принадлежали бы слова френка
что касается зарубы британии и макаронии это давнишний спор, и он выходит далеко за рамки формулы. это касается и дорогих машин, и моды, и парфюма, и стиля. в плейбое даж статья была где сравнивали два направления по всем статьям.

думаю Астон Мартину давно пора прийти в формулу.реально была бы круть.

[Simion]

чувак, у тебя дома иконостас феррари и жертвенник? ну и что что они выступают 60 лет? можт вобще каждый год им титул вручать? "вот вам чуваки титул, вы ж 60 лет выступаете".
старика френка можно понять. они перебиваются как грица от зарплаты до зарплаты. а томатки и правда ни в чём не нуждаются. опять же френк прав, если бы не фиат в своё время ещё не известно, кому принадлежали бы слова френка
что касается зарубы британии и макаронии это давнишний спор, и он выходит далеко за рамки формулы. это касается и дорогих машин, и моды, и парфюма, и стиля. в плейбое даж статья была где сравнивали два направления по всем статьям.

думаю Астон Мартину давно пора прийти в формулу.реально была бы круть.

И Ауди тоже))

[COPBurOJloBA]

Парни , парни харош Я же сказал, мн ене нужно, чтобы Красные всегда побеждали. Так, к сожалению, не бывает.Просто в свое время они сели на этот денежный толчок и понятное дело, слазить с него им не хочется.Кстати, иконы дома нет, но атрибутики хватает


А что касается прихода в Ф-1 таких марок, как Ауди,АстонМартин, Ламборгини итд..дык я к тому и веду, что не нужно превращать Ф-1 в сборище частных команд, без имени и родословной, за них тупо не будут болеть.А маразматики к тому и ведут.Потеря Хонды чего стоит, это реальная потеря.

[Lazy_Surfer]

Считаете ли Вы, что Скудерия Феррари должна иметь большую финансовую отдачу от проекта Формула-1, чем все остальные команды, потому как Алые выступают в Ф-1 непрерывно в течении 60 лет и их имя и Ф-1 звучат как синонимы?

Пьеро Феррари:
"Это похоже на футбол. В Италии есть Inter - команда, которая побеждает, расходуя огромные средства на покупку игроков, а в младшей Серии А есть команда Catania, у которой нет таких денег. Никто же не говорит, что Catania может выпустить на поле двенадцать игроков, а Inter - девять. Это несправедливо, но именно таковы новые правила Формулы 1. Подобная ситуация неприемлема, правила должны быть равны для всех – нет никакого соревнования, когда победитель определяется кем-то со стороны."

Ссылка на полную статью Пьеро Феррари

Вот он считает это несправедливым. А сам хочет свести в одной лиге "Интер" и "Катанью". Это справедливо? Бюджеты НАДО ограничивать! Если они хотят технического равенства, так пусть и финансовое будет. Разумеется два регламента тоже не дело. Так что должен быть какой-то компромисс. Но и слишком много воли давать командам тоже нельзя, иначе Формулой рулить будут они сами, как захотят. Все-таки ФИА - высшая инстанция.

[COPBurOJloBA]

Lazy_Surfer , дык Красные и не требуют непомерных бюджетов. Сокращения хотят все, но не рубиловом, а постепенно.Читайте не только то, что хотите увидеть и будет Вам счастье

[Lazy_Surfer]

Lazy_Surfer , дык Красные и не требуют непомерных бюджетов. Сокращения хотят все, но не рубиловом, а постепенно.Читайте не только то, что хотите увидеть и будет Вам счастье

"Во-первых, мы считаем, что ограничение бюджетов невозможно контролировать. Во-вторых, возражаем против технического преимущества команд, согласившихся на такое ограничение. Машины, стоящие на старте Гран При, должны соответствовать одному регламенту, одним спецификациям."

Читайте внимательно сами Они хотят сокращения, ха! А как их контролировать?

[COPBurOJloBA]

Lazy_Surfer , имелось ввиду, что контролировать бюджет в 40 м.ф.с будет действительно очень тяжело.Просто потому, что , если Вы не в курсе,бухгалтерия- штука, что дышло Гораздо проще ограничивать бюджет упрощая аэродинамику и увеличивая ресурс комплектухи. Тут особо не разгонишься.

[Lazy_Surfer]

Данные по доходам от спонсоров от журнала F1 Racing за 2006 год (сжато):

1. Ferrari - 222 млн.
2. McLaren - 140.75 млн.
3. Renault - 136 млн.
4. BMW-Sauber - 102.5 млн.
5. Williams - 83.5 млн.
6. Honda - 66 млн.
7. Toyota - 62.5 млн.
8. Super Aguri - 57 млн.
9. Midland - 43.5 млн.
10. Red Bull и Toro Rosso - 0 (Red Bull спонсоры не нужны, она сам себе спонсор )

Феррари в другой лиге по бабкам!

[COPBurOJloBA]

Ну Вы меня умиляете. А ни для кого не секрет, что самой харизматичной команде, на которую больше всего смотрят и за которую болеют спонсоры не жалеют бабла.Или Вы за то, чтобы и эти бабки делились поровну и какой нить засраный супер агури имел столько же? Кстати, Маки в той же лиге, что и Феррари.Плюсом: мы не видим тут расходов, которые терпят автопроизводители. Тойоту можно смело приподнять над Феррари, в таком случае. А Красных с Маками и Заубером поставить в один ряд.

[Simion]

Феррари в другой лиге по бабакам! И кто - то в этом сомневался?? Если они могут в легкую сами организовать свой чемп какого хрена им срубать мало баблосов?? Так и так в накладе не останутся!!

[Lazy_Surfer]

Бухгалтерия это да... Но я говорю не только о Феррари, а о всех автопроизводителях. С их ресурсами им начхать на тех. ограничения. Они могут каждую новинку вылизывать до совершенства на тестах и в "трубах". У них огромный штат инженеров и конструкторов. А что делать частным командам? Никакая новая команда не потянет войти в Ф-1 на таких условиях. Т.е. сейчас Ф-1 - это чемпионат автопроизводителей. Вот это то и нужно менять.