Сообщений в теме: 4892

[kilcher]

мне не понятно как на СС можно проехать больше половины дистанции!

одна поправка - просто софт, но это их не оправдывает.
хоть и температура полотна была невысокой, хоть и лидеры совсем не атаковали.
возможно хэмильтону, росбергу и уэбберу стоило одеть хард.
хотя по барикелло видно, что прибавил он только на последних 10 кругах.
тем более, что малейший "простой" за феррари мог вывести хард из оптимального рабочего диапазона ...

[B_M]

MaxMove, идея стОит детальной разборки.
Не согласен про сход.
Должно быть что-то вроде +30 сек за сход. Но не так грубо.
К примеру классифицировано 12 машин, последний Б.Сенна с отставанием 4кр (для примера возьмём ровно 6 мин = 3600сек. (1кр=1мин30сек)). Так вот сошедшие должны получать ну например: 3600+(дистанция гонки - пройденные круги). Но не меньше 3601сек в случае схода на последних кругах.
И то! в таком случае самые надежные в итоге выиграют, а не самые быстрые...
Так что не, не подходит. Как то этот момент кажется необъективным. Т.е. я согласен по определению мест по отрывам, но вот эти моменты сходов мне не нравятся.
И тут же следствие - строим бронетанк (Читай Мерцедес), и в каждой гонке тупо едем паровозом даже не пытаясь обгонять...

[Vano73]

Много обсуждалось, как должен чемпион определяться, системы придумывались..

А минус ли это? Чемпионат тогда будет достаточно жестким:
- нужна абсолютная надежность;
- цена ошибки возрастает многократно;
- чем позже сход по ходу сезона, тем он больше стоит;
- борьба будет до последней тысячной секунды на протяжении всей гонки не зависимо от позиции в гонке;
- 50 очков за 2 гонки до конца Чемпионата отыграть по всей видимости очень тяжело, а скажем 20 сек - реально, бери и отыгрывай;
- можно разморозить регламенты на двигатели, пожалуйста, делай сколь угодно мощный, но если сойдешь (а цена ошибки многократно возросла) - сам виноват.

Система интересная. Но учитывая, что цена ошибки возрастет, думаю пилоты не будут атаковать всю гонку. Лучше проиграть секунды, чем минуты при сходе.

[Nil]

одна поправка - просто софт, но это их не оправдывает.
хоть и температура полотна была невысокой, хоть и лидеры совсем не атаковали.
возможно хэмильтону, росбергу и уэбберу стоило одеть хард.
хотя по барикелло видно, что прибавил он только на последних 10 кругах.
тем более, что малейший "простой" за феррари мог вывести хард из оптимального рабочего диапазона ...

оот! а вы говорите зрелищность)какая ж это зрелищность, когда на одних шинах можно проехать почти всю гонку? может обязать бриджи привозить резину не через состав, а через два?

[Nil]

- можно разморозить регламенты на двигатели,

вот и мне кажется, что нужно разморозить моторы. да, может нужно ограничить мощьность или кол-во оборотов и ег стоимость, так как чем больше модернизировать мотор, тем больше он будет стоить... а так пожплуйста делай что хочешь в пределах мощи, оборотов и денег. будет интересней.

[B_M]

Ну не все кстати проехали 270 км на софте.
Только Баттон и Кубик. И то резину Кубицы я что-то не помню на круге возврата...
А вот Ферры умотали её напрочь! И Хэм тоже. А вот Уэб судя по-всему нет, тоже бы надо посмотреть. Вот вам и отношение к резине.
Но конечно, само то что на ней МОЖНО проехать 300км, а я думаю будь возможность он бы это сделал, не правильно. ну 70, ну 90 км должен софт для интересу держать, а супсофт и того меньше под 50...

[kilcher]

оот! а вы говорите зрелищность)какая ж это зрелищность, когда на одних шинах можно проехать почти всю гонку? может обязать бриджи привозить резину не через состав, а через два?

чтобы один сносили через 5 кругов, а на втором всю оставшуюся гонку ехали?
тогда уж лучше дать командам побольше одинаковых недолговечных комплектов резины (кругов на 20 при очень бережном использовании чтоб хватило) ...
но ... пока японцы решатся на хоть какой-то маломальский шаг, много времени пройдёт ...

[Nil]

как показывает практика даж на мягких можно ехать почти всю гонку...

а, по любому, они в квале наденут мягкий, проедут больше пол дистанции и почти в конце для формализму оденут пожёсче. вот и всё. неверно это, что на софте можно так долго ехать. зато маркетологи бриджей ликуют! вот они наши достижения!!!

[kilcher]

del

[sandra__shine]

del

Это что было?

[burnout]

как показывает практика даж на мягких можно ехать почти всю гонку...

а, по любому, они в квале наденут мягкий, проедут больше пол дистанции и почти в конце для формализму оденут пожёсче. вот и всё. неверно это, что на софте можно так долго ехать. зато маркетологи бриджей ликуют! вот они наши достижения!!!

имхо прав уитмарш: всем по 2 обязательных пита. пусть выигрывает тачка а не бриджы с баттоном
Люся с Марком к примеру пока жгли резину совершали обгоны, в то время как тем, кто ее консервировал, явно не до обгонов было.

[kozhevnikov1993]

Прогноз на Сепанг в подписи, продолжаю верить в Феттеля и Массу...

[Lanc]

имхо прав уитмарш: всем по 2 обязательных пита. пусть выигрывает тачка а не бриджы с баттоном
Люся с Марком к примеру пока жгли резину совершали обгоны, в то время как тем, кто ее консервировал, явно не до обгонов было.

А как же ваша великая теория о суперобгонщиках? Сами говорите что пусть тачка выигрывает. То есть вы за самовозки что ли? Чтоб не ушатать резину надо хоть подумать маленько, а супер пупер обгоны тачек которые слабее по характеристикам это как бы не подвиг а можно сказать рабочий момент. Люся кого там пообгонял то? Основных конкурентов из Феррари и своего напарника сделать не смог, даже Рено вперед выбралось. Если бы не "ошибки-ненадежность" Редов и их бы он не сделал. Так к чему были эти обгоны то? Более слабых на данный момент пилотов и более слабых машин. Никакого подвига абсолютно, если бы не объехал можно было бы сказать что ему в принципе в Ф1 делать нефиг.

[B_M]

Каким образом?)

MaxMove уже всё объяснил. Система орошения. Хотя за воду Бахрейнцы могут и по шапке надавать...

Почему только три?)

Потому что больше трех означает с большой долей вероятности КК и КЧ в РедБулле очень рано. . Интригу ж пришибет немного!

Это удивляет?)

Неет! Это не удивляет. А "Мда..." было в том смысле что Фонц был очень быстр и нечего было цацкаться с партнером по команде. По больше настойчивости и он бы его прошел, Масса реально медленный был. И в таком темпе считаю Алонсо мог бы и 2-м быть даже с ещё одним питом. Он же не Хэм, чтоб так резину уматывать...

[kozhevnikov1993]

Почему только три?)
От него многие ждут..)
Кстати, отмечу Росберга.
Свое место и свои очки он взял.
А вот отмена дозаправок ударила сильнее всего, похоже, по негроиду и Уэббу и, пожалуй, многократному.
Ибо потери от суеты на трассе теперь не отыгрываются.
Фонц это просёк сразу..

Согласен, а Феттель,я думаю больше не будет допускать детских ошибок.

Фонц в том эпизоде сливал негроиду и если б не лихой кенгуру, то..)

Полностью согласен,и если бы Хэм прошел Фонца,то достал бы и Массу,а там и до Кубики рукой подать

Вы совсем не верите в деньги мистера "DD?

Это вы о Россе и о Михаэле?? Михаэлю еще пара гонок понадобится...хотя...Лауда же свой 3 гран-при после возвращения выиграл,так что кто знает....
Или вы о Дженсоне? Тогда я считаю,что все-таки он не пилотированием взял Австралию,да,отыгрывал много,но это позволяла резина.

Просто добавь воды

Баттон показал чемпионскую...нет не езду,чемпионскую ТАКТИКУ

Я не принижаю достоинств Баттона,он здорово провел гонку в Мельбурне,но...взял он ее именно тактикой.
=====================
Если вы о ком то другом,то я извиняюсь,просто что-то недосообразил...
================
З.Ы.Что-то меня на ППКС пробило...