Сообщений в теме: 563

[B_M]

Чего не знаю, того не знаю...

[qvart]

Чего не знаю, того не знаю...

И за это спасибо)))

Оказывается в Ноябре 2008 Майк был уволен из Форс Индии, а в2007 из Тойоты. Получается к ТФ110 Гаскойн никакого отношения не имеет. Выходит к середине сезона, скорее всего, мы не увидим прибамбасов вроде регулируемого клиренса на Лотусе?...

[Vano73]

У меня временами такое бывает, а еще не впускает(

[Forester_91]

Что-то главная страница отображается не как надо, то есть совсем как не надо :



У кого-нибудь так же?

эт значит что css не подгружается...

[Forester_91]

Да ну? А что такое "css" и какая сво...кто виноват?

что такое ксс - вам лучше спросить у википедии=) а виноваты в этом программисты СБ и загруженность серверов, на которых лежит сам портал=)

[Forester_91]

Вопрос один)
Кто виновен в этой хрени, кому лицо рихтовать нужно))

ну как вариант, особенно учитывая, что у остальных он вроде как грузится - то интернет-провайдеру, за то, что он в столь высокотехнологичное время не обеспечивает простых российских людей достойным интернет-каналом=)

[goooood500]

одновременно с газом в пол временами нажимался тормоз.

Да я тоже это заметил на машине Михаэля,но потом когда показывали других гонщиков такого не было,я подумал,что это какая то ошибка самой картинки,а оказывается нет?

[le-ON-OFF]

?(( Всему, конешно, д.быть объяснение), в случае с регламентом и контурами еще можно вроде понять логику - дабы не было соблазна с помощью тормозной системы перераспределять крут. моменты по колесам, что вроде бы строго denied!) А вот манипуляции, если они были!), просто загадка! Может дело в самом простом: были неозвученные проблемы с гидравликой, и Михаэль "прокачивал" систему перед ответственным ее задействованием, страховался? Кажется, нечто похожее было у Виталия на Рено, или я все перепутал?((
___________
Да, огромное спасибо за сравнительные графики и прояснение аспекта с питом Алонсо: я только сейчас знакомлюсь с цифрами и аналитикой по гонке, но и при непосредственном наблюдении ристалища был удивлен /скорее, не ожидал, даже отвлекся в этот момент от трассы!/ заездом Фернандо( А теперь все стало на свои места - респект, впрочем, Ваш профессионализм как всегда на высоте! Спасибо еще раз!

[B_M]

Эмм... Насчет диагональных тормозов.
Моё строгое ИМХО - при диагональном контуре при поломке одного из контуров сильнее тормозить будет переднее колесо - а это и есть штопор. При экстренном торможении конечно.
А при поломке к примеру переднего контура, при прямом движении заднии колеса пусть и заблокируются - но оба равномерно. У грузовиков же такая же система - сперва самый зад, потом всё ближе и ближе к переду по усилию...
Так что считаю разделение на перед/зад более безопасным для машин Ф-1 нежэели диагональные...
На абсолютную правду не претендую, готов выслушать ликбез и согласиться. Но аргументируйте!
У меня так было раз на дорожном авто - только зад тормозил. Машина гуляет, но тормозат приемлемо, хоть и не столь эффективно.

[Nil]

может просто лампочка не правильно моргала? да малоли что там могло произойти. кто-нибудь объяснит почему на ладе, когда первую врубаешь задние фонари вкл? или это то ж диагональная задняя скорость? умнеги.

[B_M]

может просто лампочка не правильно моргала? да малоли что там могло произойти. кто-нибудь объяснит почему на ладе, когда первую врубаешь задние фонари вкл? или это то ж диагональная задняя скорость? умнеги.

Есть прикол такой, девушка иномарочку в СТО пригнала и говорит:
- А почему я когда взад даю у меня лампочки не загораются?

Лада - есть лада! Чудо для любителей конструкторов, нестандартного мышления и мастеров на все руки.
Так что всяко бывает...