Сообщений в теме: 4892

[super.gareev9]

ПАДДИ ЛОУ ЖЕНИЛСЯ.

Таблоид Bild сообщил на днях о том, что на этой неделе исполнительный технический директор команды Mercedes Падди Лоу обменялся кольцами со своей давней подругой Анной Даншиной сразу после окончания Гран При Индии.

Избраннице, а теперь и жене Лоу всего лишь 31 год, в то время как самому Падди исполнилось в этом году 51. Однако 20 летняя разница в возрасте между парой не помешала им создать брачный союз.
Как пишет издание, знакомство Лоу и его невесты состоялось в 2012 году, однако предложение Лоу сделал лишь три недели назад.

Что же касается традиционного медового месяца, то молодоженам придется немного перенести его проведение, так как у Лоу впереди много работы на предстоящем Гран При Абу-Даби.

Стоит отметить, что этот год оказался весьма богатым на свадьбы и рождение детей. Так семьями и наследниками обзавелись несколько пилотов Формулы 1, а также руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер.

[mailssv_1]

Немецкий гонщик "Форс Индия" Адриан Сутиль выразил уверенность в том, что останется боевым гонщиком Формулы-1 в следующем сезоне. По слухам, в "Форс Индия" приняли решение сохранить пилота на фоне его достойных выступлений в 2013 году.

"Я знаю, где окажусь. Но сейчас я не могу говорить об этом. Подтверждение не должно занять много времени. Уже наступает ноябрь, так что я смогу сказать в течение одной-двух недель. Но важная вещь в том, что сам я знаю. Доволен ли я своими планами на 2014-й? Посмотрите на моё улыбающееся лицо", — передаёт слова Сутиля Motorsport.

[mailssv_1]

Ранее рьяный критик Себастьяна Феттеля, чемпион сезона-1997, Жак Вильнев сказал, что уже изменил свое отношение к четырехкратному чемпиону.

"Ранее мне не нравился Феттель с его вспыльчивым характером, - сказал Вильнев. - Он часто из-за мелочей устраивал настоящую бурю, злился как мальчишка, но теперь это осталось в прошлом. Сейчас Себ выглядит как зрелый пилот, опытный быстрый, и даже самым большим его критикам приходится считаться с четырьмя титулами чемпиона, которых добился молодой немец.

Он многого достиг своей планомерной и упорной работой - это заслуживает уважение. Что касается освистывания, то и Шумахер подвергался подобному виду критики, когда побеждал без особой борьбы на трассе. Но мало кто понимает, что добиться такого превосходства над своими противниками можно лишь благодаря труду и работе над своим талантом. Одного болида тут мало, нужно уметь все сложить воедино и удерживать правильный настрой в течение многих лет. Я уважаю Феттеля и признаю его талант. Это стоит сделать и остальным".

[mailssv_1]

Технический директор Lotus Алан Пермейн признался, что его команда особо не готовится к вечерней гонке Гран-При Абу-Даби.

"Мы практически не готовимся к этому этапу специально, - сказал Пермейн. - Да, вечерняя гонка, но ведь ничего необычного. Единственное, чему стоит уделить внимание, так это постепенное падение температуры асфальта, но не думаю, что оно будет высоким и существенно скажется на производительности резины. Температура тут держится в это время года в районе 30 градусов, так что никаких проблем мы не ожидаем при подготовке к этому этапу".

[super.gareev9]

Ранее рьяный критик Себастьяна Феттеля, чемпион сезона-1997, Жак Вильнев сказал, что уже изменил свое отношение к четырехкратному чемпиону.

"Ранее мне не нравился Феттель с его вспыльчивым характером, - сказал Вильнев. - Он часто из-за мелочей устраивал настоящую бурю, злился как мальчишка, но теперь это осталось в прошлом. Сейчас Себ выглядит как зрелый пилот, опытный быстрый, и даже самым большим его критикам приходится считаться с четырьмя титулами чемпиона, которых добился молодой немец.

Он многого достиг своей планомерной и упорной работой - это заслуживает уважение. Что касается освистывания, то и Шумахер подвергался подобному виду критики, когда побеждал без особой борьбы на трассе. Но мало кто понимает, что добиться такого превосходства над своими противниками можно лишь благодаря труду и работе над своим талантом. Одного болида тут мало, нужно уметь все сложить воедино и удерживать правильный настрой в течение многих лет. Я уважаю Феттеля и признаю его талант. Это стоит сделать и остальным".

Так я непонял вообще - то Фетель не четырёх кратный чемпионат. Они ещё не проехали последнюю гонку в Бразилии. Да, конечно с Фетелем уже ни кто не борется, но ещё он до конца этого сезона трёх кратный чемпион мира.

[mailssv_1]

Его уже никто не догонит. Он чемпион.

[super.gareev9]

Его уже никто не догонит. Он чемпион.

Я не спорю, что его не догонит ни кто. И он чемпион, но ещё не конец сезона. Всёравно.

[mailssv_1]

Я не спорю, что его не догонит ни кто. И он чемпион, но ещё не конец сезона. Всёравно.

Чемпионат продолжается, возможно у него уже не будет большой мотивации. Тем интереснее будем досматривать оставшиеся гонки.

[mailssv_1]

Совладелец "Лотуса" Жерар Лопес прокомментировал скандал, возникший в результате перепалки Алана Пермейна с Кими Райкконеном по ходу Гран-при Индии, и отметил, что у него очень хорошие отношения с финским гонщиком.

"Отношения с Кими хорошие. Я общаюсь с ним больше, чем люди, вероятно, считают, и мы редко обсуждаем Формулу-1. Конечно, недавно было много шума по поводу комментариев Алана Пермейна и Кими по ходу непростого момента в гонке, но это лишь одно обсуждение, всего лишь несколько секунд в рамках двухлетних отношений. Конечно, это были не самые лучшие несколько секунд, но нужно признавать, что у всех есть страсть к гонкам, и иногда такое происходит.

На мой взгляд, Кими часто неправильно понимают. На самом деле он очень общительный и дружелюбный парень. Одна из плохих вещей в том, что люди всегда стараются представить всё так, словно происходят какие-то огромные сражения. Например, мы обсуждали тот факт, что Кими подписывает контракт с "Феррари", это была очень открытая дискуссия. Она была основана на фактах, эмоциональна, но, пусть это и звучит смешно, очень человечна. На самом деле Кими — приятный парень, и за два года я обрёл в Формуле-1 друга, хотя это сложное место для дружбы", — рассказал Лопес в интервью официальному сайту "Лотуса".

[mailssv_1]

Совладелец "Лотуса" Жерар Лопес рассказал о том, как продвигаются дела с заключением сделки с новыми инвесторами из Quantum.

"У нас есть предварительные договорённости с компанией, с которой мы хотим заключить партнёрство. И мы просто ждём завершения сделки. Этот процесс включает много деталей. Суть такова, что мы предложили миноритарный пакет акций инвестору. Мы считаем такой вариант наилучшим для развития команды.

Подобные соглашения не заключаются столь быстро, как хотелось бы, но мы надеемся, что завершим сделку в ближайшем будущем", — приводит слова Лопеса официальный сайт команды

[mailssv_1]

Владелец «Лотуса» Жерар Лопес рассказал, что целью его команды на оставшуюся часть сезона является завоевание второго места в Кубке конструкторов.

«Цель очень четкая – мы хотим завоевать второе место в Кубке конструкторов. Пока это математически возможно, это единственная наша цель. Это очень важно для нас. Вероятно, у нас сейчас вторая по скорости машина, поэтому нет причин, почему бы мы не смогли навязать хорошую борьбу конкурентам за второе место», – сказал Лопес.

Также Лопес признал, что «Лотус» будет скучать по Кими Райкконену, который в следующем году перейдет в «Феррари».

«Мы будем скучать, и я действительно считаю, что наше партнерство было очень особенным. Сложно думать о том, что в следующем году он не будет носить черно-золотистую форму. Думаю, он чувствует то же самое, и по разговорам с ним я понял, что он будет скучать по нашей команде. Его уход не изменит наши с ним отношения, а также тот факт, что мы продолжим с ним дружить».

Кроме того, Жерар высказался о другом пилоте своей команды, Ромене Грожане.

«Мы давно говорили, что Ромен обладает потенциалом, чтобы стать одним из лучших гонщиков «Формулы-1», и теперь мы действительно это видим. Он быстр от природы, при этом он обладает такими способностями, которые есть у совсем немногих гонщиков.

Мы продолжили работать с Роменом, потому что знали о его таланте. Мы были убеждены в нем. Теперь все знают, насколько он хорош. Поэтому нынешние выступления Ромена, конечно, очень радуют нас, хотя для нас это лишь подтверждение того, что мы знали. У него есть скорость, которая есть у совсем немногих гонщиков «Ф-1». Без сомнения, с нынешним болидом и пилотами в данный момент мы обладаем, вероятно, лучшей парой гонщиков в «Формуле-1», – цитирует Лопеса официальный сайт «Лотуса».

[mailssv_1]

Марк Уэббер заявил, что покинет «Формулу-1» не сожалея о том, что так и не смог стать чемпионом.

«Я горд своей карьерой, она была честной, хотя и не получилась такой, как хотелось бы. Я считаю, что нахожусь на равных с однократными чемпионами. Обладаю ли я потенциалом многократного чемпиона? Конечно, нет», – сказал австралиец.

При этом Уэббер признал, что Себастьян Феттель сильнее его, как гонщик.

«Себастьян исключительный гонщик, и у меня нет проблем с тем, чтобы это признать. В определенном смысле я чувствую себя как Герхард Бергер с Айртоном Сенной – Герхард тоже был отличным гонщиком, но этого было недостаточно, чтобы выиграть титул», – цитирует Уэббера Motorsport со ссылкой на Auto Motor und Sport.

[mailssv_1]

Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель по ходу гоночного уик-энда в Абу-Даби использует шлем, дизайн которого разработал один из его мексиканских болельщиков.

Феттель выбрал этот дизайн из почти 1500 представленных болельщиками вариантов в рамках специального конкурса, и будет использовать этот шлем в пятницу и субботу.

[mailssv_1]

Пилот Ferrari Фелипе Масса заявил, что он продолжит выступать только в том случае, если команда будет платить ему зарплату.

"Пока мне нечего сказать о контракте, - сказал Масса. - Еще ничего не решено. Но одно точно: я не буду выступать за свои деньги. Когда моя карьера только началась, уже тогда мне платили деньги. Везде и всегда меня приглашали только за талант, этого правила буду придерживаться и в дальнейшем. Потому, куда бы я ни пришел, буду выступать за зарплату. Безусловно, спонсоры являются неотъемлемой частью нашего мира, но и этот аспект является многогранным. Например, спонсоры могут оплачивать тебе зарплату и давать команде деньги, а могут лишь давать деньги команде, а ты выкручивайся, как хочешь. Все зависит от твоих результатов".

[Rok18-_]

Только из-за Феттеля можно сказать я всё реже стал наблюдать за трансляциями Формулы-1, неинтересно уже становиться, победитель известен ещё до начало гонки, если здесь ещё и есть какая-то борьба, но в основном Чемпионате уже давно всем всё ясно, чемпион - Феттель, кубок конструкторов у Ред Булла, и пока неясно, что может изменить сложившуюся ситуацию, разве что, если какие-то изменения в составах команд появятся, но я сомневаюсь, что у Феттеля есть желание покидать Ред Булл, а ещё если на замену Марка придет кто-то из топовых пилотов, что вероятнее всего, то эту команду вообще нельзя будет победить. Теперь я думаю будет интересно подумать над тем, кто же именно присоединиться к Феттелю в следующем сезоне...

[mailssv_1]

Пилот Mercedes Нико Росберг признался, что Гран-При Абу-Даби входит в число его самых любимых.

"Это великолепное место для проведения яркой и красочной гонки! - сказал Росберг. - Уверен, что зрителю тут очень нравится, ведь так приятно наблюдать за ходом гонки прямо из окон отеля! Время проведения, место проведения, организация и инфраструктура - все тут продумано до мелочей. Над этим проектом трудились лучшие архитекторы и умы человечества, потому-то этот этап дарит нам столько положительных эмоций.

Наша команда настроена на успех в предстоящей гонке, ведь наша борьба за второе место в командном зачете все еще не окончена".

[mailssv_1]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон заявил, что вполне допускает возможность того, что ему больше не удастся стать чемпионом мира.

«У меня есть уверенность в том, что в следующем сезоне «Мерседес» будет конкурентоспособен, но заранее нельзя быть в этом уверенным. Возможно, обстоятельства сложатся так, что я больше никогда не выиграю чемпионский титул. Такое вполне может случиться в нашем спорте. Кто знает? Некоторое время назад подобная перспектива меня бы испугала, но сейчас я об этом уже не беспокоюсь», – цитирует Хэмилтона Daily Mail.

[mailssv_1]

В первых двух практиках перед финальным этапом сезона, Гран-при Бразилии, команды смогут испытать прототипы шин для чемпионата 2014 года. Для этого итальянская компания выделит каждому пилоту по два комплекта экспериментальных покрышек.

Команды уже поддержали эту идею, и «Пирелли» ждет официального разрешения на такой шаг со стороны ФИА.

По словам спортивного директора «Макларена» Сэма Майкла, хотя болиды 2014 года будут отличаться от нынешних, эти тесты все равно будут полезными.

«В прошлом году «Пирелли» поступила так же, и мы получили достаточно полезную информацию. Даже несмотря на то, что мы будем испытывать шины на нынешних болидах с другим уровнем прижимной силы, по крайней мере, мы сможем увидеть некоторые аспекты того, какими будут покрышки», – цитирует Майкла Autosport.

[mailssv_1]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнением о том, сможет ли Себастьян Феттель стать величайшим пилотом в истории «Формулы-1».

«Себастьян Феттель выиграл свой четвертый чемпионский титул, и мне бы хотелось поздравить его с этим великолепным достижением. Учитывая то, какого успеха он добился в столь юном возрасте, Феттель находится на пути к тому, чтобы стать величайшим гонщиком в истории «Формулы-1» – в том смысле, что ему может покориться поразительный рекорд Михаэля Шумахера, который завоевал семь титулов и победил в 91 Гран-при.

Однако в величии гонщика «Формулы-1» больше нюансов, чем голой статистики. На мой взгляд – как и по мнению многих других людей, – Шумахер не был вдвое более великим гонщиком, чем Айртон Сенна просто потому, что Айртон выиграл «всего» три чемпионских титула и 41 Гран-при. В то же самое время, хотя Себастьян и добился фантастического успеха в последние четыре года, нельзя сказать, что он является вдвое более великим гонщиком, чем, например, Фернандо Алонсо.

Величие – это весьма абстрактное понятие. Для успеха ты должен оказаться в нужное время в нужном месте. Ты должен правильно использовать имеющиеся в твоем распоряжении инструменты. Все дело в командной работе, в том, как ты общаешься с прессой, как ты общаешься с людьми, каков ты как человек. Так что величие определяется множеством элементов. Я по-прежнему открываю для себя новые элементы, так как это, конечно же, является моей целью», – написал Хэмилтон в своей колонке на BBC.

[mailssv_1]

Трёхкратный чемпион Формулы-1 Ники Лауда, который является неисполнительным председателем совета директоров "Мерседеса", считает несправедливым освистывание болельщиками пилота "Ред Булл" Себастьяна Феттеля, который в нынешнем сезоне досрочно оформил четвёртое чемпионство, выиграв гонку в Индии.

"Прежде всего это вина всех, что Феттель так доминировал. Почему "Мерседес", "Феррари" или "Макларен" не может создать столь же конкурентоспособный болид? Соперники сами виноваты, что не могут быть столь же сильными. Эдриан Ньюи создал машину, которая произвела фурор, а Феттель пилотирует как 10-кратный чемпион мира.

Есть люди, которые освистывают Феттеля на подиуме. Но я думаю, что это несправедливо. Все они освистывают его, потому что им скучно", — приводит слова Лауды Gulf News.