Сообщений в теме: 4957

[PIKAS11]

Хочу просто наслаждаться процессом гонки

Так одно другому не мешает.

Хотя...Была в этом году, на одном из этапов Гран-При, барышня-судья на старте.

В одном из заездов она тоже, видать, так увлеклась процессом наслаждения от гонки, что на финише забыла показать клетчатые флаги.

Гонщики поехали на пятый круг.Потом, правда, очухались...

[lafoi]

Вот какой же ты однако, Слава! Как бы даешь надежду, что я могу со своими знаниями в "калачный ряд" и тут же укусил ( про девушку-судью). Видишь ты во мне конкурентку

[PIKAS11]

Вот какой же ты однако, Слава! Как бы даешь надежду, что я могу со своими знаниями в "калачный ряд" и тут же укусил ( про девушку-судью). Видишь ты во мне конкурентку

Кхе, укусил?

Калачный ряд - флагами на старте махать? Мелковато берём.

Тогда уж на старте гонщикам "флаги" показывать.Токмо ведь и там все места уже заняты и флаги поменяли на таблички 

 

Не, нам надо повыше.В самое сердце гонок попасть, за дирижёрский пульт.

 

Сюзанна Хаттингер -  судья из Австрии.Единственная (?) женщина, которой позволяется судить международные гонки столь высокого ранга.И то не уверен, что ей давали судить на Гран При.Отборки, да, судила.

Вот нам (тебе) куда надо.Осилим?

[lafoi]

Кхе, укусил?
Калачный ряд - флагами на старте махать? Мелковато берём.
Тогда уж на старте гонщикам "флаги" показывать.Токмо ведь и там все места уже заняты и флаги поменяли на таблички 

 
Сюзанна Хаттингер -  судья из Австрии.Единственная (?) женщина, которой позволяется судить международные гонки столь высокого ранга.И то не уверен, что ей давали судить на Гран При.Отборки, да, судила.
Вот нам (тебе) куда надо.Осилим? 

 
Вот это легко сумею   уже сейчас, и фигурой подхожу, не сомневайся. Судить не возьмусь! Не судите, да не судимы будете(с).
А какие есть ещё категории для женщин в спидвее? Есть такая "квалифицированный болельщик"? Мне она более всего бы подошла 

[PIKAS11]

 
Вот это легко сумею   уже сейчас, и фигурой подхожу, не сомневайся. Судить не возьмусь! Не судите, да не судимы будете(с).
А какие есть ещё категории для женщин в спидвее? Есть такая "квалифицированный болельщик"? Мне она более всего бы подошла 

Есть разные категории, как и везде в спорте.

Вот некоторые из них:

Клавдия Шмай.Гонщица.

 

Чарли Уэбстер.Репортёрша.

 

Марта Полтарак.Президент спидвейного клуба

 

Просто окружение гонщика.

[lafoi]

А что категории "квалифицированная болельщица" нет?)

[PIKAS11]

Есть конечно

 

 

[lafoi]

Подходит  Дело за малым - за квалификацией

[PIKAS11]

Подходит  Дело за малым - за квалификацией

Всего-то   Вот немного передохнём ...и   дальше погоним 

[lafoi]

Мне нравится твой подход к делу обучения)) Даешь передышку, время на полное усвоение информации) Используешь различные методы) 

 

Погоним обязательно)

[lafoi]

Отпустило? Ну и слава богу, а то уж я сам начал беспокоиться 

Дальнейшие шаги? Чё-нить придумаем.А ща пока музыкальная пауза.

 

Мне нравится эта музыкальная пауза  Что-то ещё есть в заначке?

[PIKAS11]

Давал уже раньше здесь...

Мне эта больше нравится.

Лихорадка стартов.Кажется я догадываюсь, кто является прототипом главного героя этого клипа...

На одном из спидвейных форумов я давал уже "карту" с его травмами, напечатанную в одном из английских изданий.На парне нет живого места. Однако, после очередной травмы, вопреки прогнозам медиков и мольбам близких людей, он раз за разом возвращается на трек.

Это лишь мои догадки, поэтому не буду озвучивать имя гонщика. Да и многие гонщики могут быть в роли главного героя клипа.

[lafoi]

http://www.youtube.c...nRgHIoI9k#t=166 (что-то ролик не вставился, см по ссылке)

Привет))
Этот ролик я смотрела на одном из форумов (не скажу на каком  , сам догадайся). Посмотрела 2 раза. Возникли вопросы.
Почему на трассе 8 гонщиков? Так страшно с первых минут! На узком треке 8! гонщиков. И, трагедия не преминула себя долго ждать.. Ужас! Если бы я смотрела вживую!!!! Гонщик жив, Слав?!
Снова заезд, уже 7 гонщиков и снова падение! Остановка гонки. Перезаезд, уже 6 гонщиков.
И вот наметился лидер! Да ещё с каким преимуществом! Наверное, на треть круга шел впереди! Что потом произошло, Слав? Что-то с мотоциклом? Я имею ввиду до столкновения. Почему его стало водить? Скорость упала.
И что это за заезды? Командные? Командные пары? Но написано John Cook против Phil Crump. Номер на спине – это номер команды?
Вот тебе сколько вопросов)

 

А это для наглядности вопросов. Было:

 

 

Осталось:

 

Сообщение отредактировал lafoi: 03 December 2014 - 15:25

[PIKAS11]

Ну, это один из  личных турниров 16 Lap Classic, которые проходят немного не в привычном формате.

Это  традиционный турнир  (уже 35 лет)  в Испвиче (Англия).

Формула там такова... Вначале гонщики , в предварительной стадии, проезжают несколько серий отборочных заездов.Эти заезды ничем не отличаются от привычных нам , где 4 гонщика проходят по 4 круга.

8 лучших гонщиков, по итогам основной серии, попадают в финальный заезд.В первом ряду становятся гонщики, которые набрали меньше очков, во втором, соответственно, лидеры по набранным очкам. 

Финальный заезд длится 16 кругов !!! Понятно, что на стандартном оборудовании  - это невозможно.Поэтому к мотоциклам приделываются дополнительные ёмкости для топлива.

В остальном, финальный заезд ничем не отличается от других.За падения, нарушения и т.д.  гонщики снимаются с заезда.Поэтому в финале было два рестарта.Все там остались живы и здоровы. У лидера были перебои с топливом, поэтому он замедлил ход.Ну, а дальше...

 

Ещё один такой ежегодный турнир, который немного выбивается из привычных нам форматов,- это Золотой Шлем Чехии.Там гонка ваще затяжная, в 32 заезда.В гонке задействовано около 30 гонщиков. В финальном заезде участвуют 6 гонщиков, стартующих в один ряд, которые проходят 6 кругов.

В этом году  этот турнир проводился уже 66-й раз и выиграл его Крис Холдер.

 

Лет десять назад  я был на гонке в Тольятти.Там проводился Кубок Европейских Чемпионов. В заездах участвовало по 5 гонщиков.Для стандартных спидвейных дорожек немного тесновато.

В одном из заездов случился страшный групповой завал, где гонщики вперемешку с техникой, перелетели через защитные ограждения.Жуть... 

Сообщение отредактировал PIKAS11: 03 December 2014 - 19:51

[lafoi]

Слава, а почему у гонщиков одинаковые номера на спине? В начале гонки три гонщика с номером 9 и три с номером 8. По одному гонщику с номером 7 и 6. Что обозначают эти цифры? Они-то и ввели меня в заблуждение. Я подумала, что это номера команд. И по результатам предварительных заездов в финал пробились по три гонщика из команд 8 и 9.
В общем, проясни, пожалуйста, мои догадки. Если тебе мои выкладки покажутся смешными, улыбнись, но разъясни

 

Spoiler

лайки ставить не могу, выдаёт справку, что лимит исчерпан, Вот только непонятно, когда исчерпала  

[lafoi]

Да, и мне не понятно, зачем так рисковать. Какой смысл в этом месиве! А если исход тяжелый. Или человеческая натура такова, что требует зрелищ с кровью! Я такие гонки смотреть не буду. Для меня классика: четыре гонщика на четырех дорожках)

[PIKAS11]

Ох и невнимательная стала,Вероника.  Пора уже между  строк научиться читать 

 

Повторяю ещё раз - гонка личная, т.е. каждый сам за себя, без всяких делений на команды.

В гонке участвует 12 гонщиков, соответственно и №№ у гонщиков с первого по двенадцатый.

В предварительной стадии 12 обычных заездов, где гонщики разбиты на четвёртки и каждый встречается в каждым (стандартная схема).Каждый из гонщиков проезжает по 4 заезда.После 12-го заезда подбиваются бабки.

Четыре последних гонщики (по набранным очкам) в финальный заезд не попадают, а вчетвером едут в утешительном финале (6 кругов).

Оставшаяся восьмёрка гонщиков попадает в тот самый долгоиграющий финальный заезд.Циферки под фамилиями гонщиков - это очки, набранные каждым из гонщиков в основной серии заездов.И, как писал уже выше, впереди гонщики у которых меньше очков.

 

 

Победителем гонки становится не тот гонщик, который выигрывает финальный заезд, а тот, который по сумме набирает наибольшее кол-во очков.

В финальном заезде очки начисляются так: первый -14 очков, второй -12, третий -10 и т.д.

Правда, всё просто 

[PIKAS11]

Да, и мне не понятно, зачем так рисковать. Какой смысл в этом месиве! А если исход тяжелый. Или человеческая натура такова, что требует зрелищ с кровью! Я такие гонки смотреть не буду. Для меня классика: четыре гонщика на четырех дорожках)

А кто знает, какие тараканы были в головах, которые задумывали этот турнир?

И потом... Гонка всё же с раздельным стартом, не такое уж месиво на первых виражах.

Дальше гонщики уже растягиваются по треку.И только благодаря своим индивидуальным качествам могут (или не могут) обгонять одного за другим.

А замесы случаются когда и по двое-трое едут.Всё зависит от мотивации и желания гонщика.Холодная голова и трезвый расчёт не всем гонщикам присущи.В пылу борьбы эти понятия у многих  напрочь испаряются...

[lafoi]

Ох и невнимательная стала,Вероника.  Пора уже между  строк научиться читать 
 
Повторяю ещё раз - гонка личная, т.е. каждый сам за себя, без всяких делений на команды.
 
Победителем гонки становится не тот гонщик, который выигрывает финальный заезд, а тот, который по сумме набирает наибольшее кол-во очков.
 
Правда, всё просто 

Ха-ха-ха! Читать между строк. Я в строке-то не все понимаю))

Посмотрела несколько роликов соревнований спидвей на льду. Совершенно по-другому проходят поворот, чем на гаревом покрытии. Мотоцикл почти лежит на льду и колесо не вывернуто как в гаревом. Сделала вывод: это самоубийцы!!
Надеюсь, что на следующий год будем смотреть гонки без падений. А вообще…мне как-то страшновато стало. Вся романтика испарилась..

[PIKAS11]

Ха-ха-ха! Читать между строк. Я в строке-то не все понимаю))

Посмотрела несколько роликов соревнований спидвей на льду. Совершенно по-другому проходят поворот, чем на гаревом покрытии. Мотоцикл почти лежит на льду и колесо не вывернуто как в гаревом. Сделала вывод: это самоубийцы!!
Надеюсь, что на следующий год будем смотреть гонки без падений. А вообще…мне как-то страшновато стало. Вся романтика испарилась..

Скромничаешь ?!  Легко тебе даётся материал.Поверь мне, такие тонкости, которые мы тут касаемся в теме, далеко не все спидвейные болельщики знают.Я не виноват, сама тон задала 

 

Конечно, техника прохождения виражей на льду и гари существенно отличаются.Да и мотоциклы используются совсем другие.

Травмы, конечно, и на льду случаются, но я бы не сказал, что там намного опасней.Самую большою угрозу на ледовых мотоциклах представляют 28-мм шипы, которые в завалах могут сыграть роль циркулярной пилы.Порезы, проколы шипами - самые распространённые среди ледовиков травмы. 

А гонок, как не крути, ни на гари,ни на льду  без падений не бывает. Такшта...