Сообщений в теме: 4892

[mailssv_1]

Уэббер: нужно было показать лучший результат в квалификации

Гонщик "Ред Булл" Марк Уэббер выразил радость по поводу завоевания третьего места в Гран-при США.

"Думаю, поул-позишн была очень важна сегодня, и, возможно, это стоило мне победы. Нужно было показать лучший результат в квалификации. Каждый хотел бы стартовать первым.

Обойти Ромена было очень сложно. Он и вся его команда проделали отличную работу. Рад, что завоевал место на подиуме здесь в своей последней гонке Формулы-1 в Америке. Но увидимся в следующем году с "Порше", — приводит слова Уэббера британская пресса.

[mailssv_1]

Хэмилтон: когда Алонсо начал атаковать, я сумел среагировать

Гонщик Формулы-1 Льюис Хэмилтон, выступающий за "Мерседес", прокомментировал своё выступление в Гран-при США, где он финишировал четвёртым.

"То, как вёл себя болид, как день и ночь отличалось от того, что было в Абу-Даби: без сомнений, смена шасси помогла. Я очень рад, что сумел побороться и добыть несколько очков для команды. Вся команда упорно трудилась весь год, и было много очень трудных гонок. И вот наконец-то была достойная квалификация, а в гонке удалось хорошо поработать с шинами, сохранить их "живыми" — я очень доволен этим.

Я чувствовал, что Фернандо догоняет, поэтому просто следил за шинами и ждал, пока он не начнёт атаковать. И когда он начал, я сумел среагировать. Когда он собирался отыграть десятую, я отыгрывал две. Он шёл на три десятые быстрее, я — на четыре. Я счастлив, что смог так выступить", — приводит слова Хэмилтона Autosport.

[mailssv_1]

Росберг: разочаровывает финишировать девятым, ведь машина была быстрее

Гонщик "Мерседеса" Нико Росберг прокомментировал девятый результат по итогам Гран-при США.

"К сожалению, мой уик-энд в Остине не получился отличным. Всё началось ещё в квалификации, когда у меня были проблемы с прогревом шин. Когда стартуешь с 12-й позиции, то всегда приходится нелегко, особенно если в гонке тактика со всего одним пит-стопом. Я смог провести несколько хороших обгонов, но мы не смогли сегодня многого сделать со стратегией, ведь пит-стоп был всего один. Разочаровывает финишировать девятым, ведь наша машина была быстрее, чем это место. И всё же, в целом, мы как команда смогли увеличить отрыв от "Феррари", и это хороший результат. После столь сложного уик-энда мне бы хотелось уже завтра вернуться за руль в Бразилии, а не ждать ещё семь дней! Мы будем атаковать очень сильно, чтобы закончить сезон на высоте", — отметил Росберг в пресс-релизе "Мерседеса".

[mailssv_1]

Риккардо: изношенная резина не позволила удержаться в очковой зоне

Гонщик "Торо Россо" Даниэль Риккардо остался недоволен своим выступлением в Гран-при США, посетовав на то, что изношенная резина на последних кругах гонки не позволила удержаться в десятке.

"Это был трудный день для нас. Было ощущение, что есть возможность побороться за десятое место и попасть в очковую зону, но затем шины стали держать хуже и соперники стали приближаться. Я старался удержать их позади, но резина уже не позволяла это сделать. Очень неприятно проигрывать, когда находишься так близко к цели, но я сделал всё что мог. Очень трудно было обгонять на первых кругах, когда машины ехали с полными баками, и также непросто было удерживать машину в быстрых поворотах, так что приходилось быть терпеливым", — приводит слова Риккардо пресс-релиз "Торо Россо".

[mailssv_1]

Перес: ожидал, что добьюсь чуть большего, но возникли проблемы с деградацией шин

Гонщик "Макларена" Серхио Перес подвёл итоги Гран-при США, на котором он финишировал седьмым.

"Если честно, я ожидал, что добьюсь чуть большего, чем седьмое место. На первом круге я смог пройти Фернандо, и сначала ощущения от машины были очень хорошими. После этого, однако, примерно между 10-м и 15-м кругами началась деградация шин, и у нас возникли проблемы по сравнению с ближайшими конкурентами. Было похоже, что они справляются с деградацией шин чуть лучше, чем мы.

Но, что важнее, я хочу сказать: больше спасибо всем мексиканским и американским болельщикам за поддержку, которую они показывали весь уик-энд. Они приехали сюда, чтобы увидеть, как я выступаю, и пусть я всем сердцем хотел дать им более высокий результат, чем седьмое место, всё равно было здорово располагать их поддержкой по ходу сложного, но особенного уик-энда", — отметил Перес в пресс-релизе "Макларена".

[mailssv_1]

Вернь: Гутьеррес подрезал меня в 12-м повороте, и мы столкнулись

Гонщик "Торо Россо" Жан-Эрик Вернь проанализировала своё выступление в Гран-при США, где он показала 12-й результат.

"В итоговом результате не было ничего особенного, но я чувствую, что провёл хорошую гонку. Мы планировали два пит-стопа, но переключились на схему с одним. Перед второй частью гонки меня предупредили, чтобы я аккуратнее работал с "медиумом", но мне пришлось атаковать за 15 кругов до финиша, и в этот момент всё выглядело неплохо. Я считаю, что мы хорошо поработали с учётом машины, которая у нас была.

На последнем круге я попробовал обойти своего товарища по команде в первом повороте, но у меня не вышло. Думаю, он использовал KERS. Я сделал то же самое на следующей прямой и постарался обойти его, но Гутьеррес подрезал меня в 12-м повороте и мы столкнулись", — отметил Вернь в пресс-релизе "Торо Россо".

[mailssv_1]

Пик: у "Кэтерхэма" просто не было темпа, я вообще не мог атаковать

Гонщик "Кэтерхэма" Шарль Пик прокомментировал 20-й результат на Гран-при США.

"На старте я прошёл Чилтона и был прямо за Гидо и Бьянки в конце первого круга. Однако баланс машины сегодня был таким же, как и весь уик-энд — всё было неидеально, так что я вообще не мог атаковать. Я держался за напарником всю гонку до того момента, пока не получил проезд по пит-лейну на последней паре кругов. У нас сегодня просто не было темпа, чтобы показать нормальное выступление в гонке, которое мы демонстрировали большую часть сезона.

У нас есть шанс отыграться в Бразилии, и мы будем упорно работать в ближайшие дни, чтобы понять, что нам нужно, чтобы найти настройки, которые позволят выжать из техники всё. В прошлом году у меня в Бразилии был самый высокий финиш в сезоне, так что мы будем нацеливаться на решение проблем с настройками и использование любых возможностей, которые предоставятся", — отметил Пик в пресс-релизе "Кэтерхэма".

[mailssv_1]

Ван дер Гарде: не мог обогнать Бьянки, потому что его максимальная скорость выше

Гонщик "Кэтерхэма" Гидо ван дер Гарде прокомментировал 19-й результат по итогам Гран-при США.

"Я плохо стартовал и оказался позади Бьянки в конце первого круга. После этого было невозможно его опередить, пусть даже моя машина была быстрее на протяжении круга. Его максимальная скорость была выше моей, и каждый раз, когда я приближался, мои передние шины начинали гранулироваться, потому что у машины была сильная недостаточная поворачиваемость. Так что я не мог его опередить. Иногда так бывает: ты не можешь сделать слишком многого.

Несмотря на то, как всё сегодня прошло, в целом, эта была хорошая неделя в Остине. Трасса хорошая, а атмосфера в Остине и на автодроме восхитительная. Но, очевидно, нам необходима более сумасшедшая гонка, чтобы вернуть десятое место в чемпионате. Теперь мы двигаемся в сторону финиша в Бразилии. Мы готовы, нам просто надо посмотреть, что произойдёт", — отметил ван дер Гарде в пресс-релизе "Кэтерхэма".

[mailssv_1]

Баттон: так и не удалось преодолеть последствия столкновения на первом круге

Гонщик "Макларен" Дженсон Баттон прокомментировал своё десятое место в Гран-При США Формулы-1.

"Даже несмотря на то что я сражался за единственное очко в чемпионате, я всё равно хотел показать лучшее, на что способен. Как и в предыдущих гонках, на первом круге я столкнулся с другим болидом, и это вывело из строя левую концевую пластину переднего антикрыла. Всё было не так плохо, как в Абу-Даби, но результатом стала недостаточная поворачиваемость.

Мы рассматривали вариант с заменой переднего антикрыла на пит-стопе, но вместо этого механики увеличили угол атаки переднего антикрыла, что позволило восстановить баланс болида. Но проблема не была решена полностью, потому что потеря прижимной силы спереди влияет не только на переднюю часть болида, но и на воздушный поток вокруг всей машины.

И всё же я наслаждался гонкой. Первые 30 кругов, по ходу которых я застрял за Фелипе, были особенно сложными, но в концовке я смог совершить несколько обгонов, что сделало мой день чуть более интересным. Теперь я надеюсь на беспроблемный и захватывающий финальный Гран-при сезона в Бразилии", — приводит слова Баттона Autosport.

[mailssv_1]

Боттас: мы заслужили первые очки

Гонщик "Уильямса" Валттери Боттас провёл великолепную гонку на Гран-при США и заработал свои первые очки в карьере пилота Формулы-1, финишировав на восьмом месте.

"Я очень счастлив за команду. Наконец-то удалось заработать очки, да не одно, а сразу четыре. Мы проделали действительно хорошую работу сегодня — стратегия, старт, пит-стоп. Каждый в команде причастен к этому достижению, мы заслужили это.

Я считаю, что мы всё сделали правильно, особенно это касается покрышек. Думаю, мы хорошо справились с их работой — и в квалификации, и в гонке. В течение всей гонки я получал информацию от команды о том, как ведёт себя резина, можно ли в какой-то момент прибавить или, наоборот, не стоит. Было приятно получать такую поддержку от команды.

Восьмое место на финише — это уже ближе к тому, на что мы с командой вместе нацеливались. Конечно, хотелось бы выступить лучше в течение сезона, но мне кажется, что на данный момент мы можем быть счастливы этим достижением", — приводит слова Боттаса F1 Fanatic.

[mailssv_1]

Мальдонадо: инцидент с Сутилем повлиял на стратегию, это была трудная гонка

Венесуэльский гонщик "Уильямса" Пастор Мальдонадо подвёл итоги Гран-при США, где он финишировал 17-м. На первом круге у Мальдонадо был инцидент с Адрианом Сутилем, после которого Пастору пришлось раньше времени совершить пит-стоп для замены переднего антикрыла.

"Для меня это была трудная гонка, ведь инцидент с Сутилем повлиял на стратегию. Мы смогли проехать 40 кругов на шинах "хард" — это приятно на трассе вроде этой. В целом у нас был сложный уик-энд, и я с нетерпением жду возможности провести более удачную гонку в Бразилии", — отметил Мальдонадо в пресс-релизе "Уильямса".

[mailssv_1]

Хюлькенберг: на последнем круге обошёл Алонсо, но промахнулся мимо апекса

Гонщик "Заубера" Нико Хюлькенберг подвёл итоги Гран-при США, на котором он финишировал шестым прямо за Фернандо Алонсо.

"Ещё один очень солидный результат. Если не ошибаюсь, после Монцы мы могли бы финишировать в очках в восьмой раз подряд, если бы не поломка тормозного диска в Индии и проезд по пит-лейну в Абу-Даби. Это весьма впечатляющая статистика. Гонка была интересной. Мне не пришлось особо вступать в борьбу — только в конце с Фернандо, это было весело. К сожалению, в решающий момент гонки, примерно за 10-15 кругов до финиша, мы не могли сравняться по темпу с Фернандо, так что ему удалось меня опередить. По ходу последнего круга я обошёл его в первом повороте, но затем промахнулся мимо апекса, и он смог опередить меня обратно на выходе. Но мы финишировали всего в паре секунд позади наших соперников. Думаю, это был хороший уик-энд, на котором мы заработали восемь очков", — отметил Хюлькенберг в пресс-релизе "Заубера".

[mailssv_1]

Бьянки: доволен, что оставил позади обоих гонщиков "Кэтерхэма"

Гонщик "Маруси" Жюль Бьянки выразил удовлетворение своим выступлением на Гран-при США, где он завоевал 18-е место.

"Честно сказать, сегодня была самая сложная гонка в сезоне. Был всего один пит-стоп, и я смог сменить шины с "медиума" на "хард". Всё время приходилось очень внимательно следить за шинами.

Тем не менее старт удался. Он был достаточно хорош, чтобы обогнать Ван дер Гарде. Я очень доволен, так как удалось оставить позади обоих гонщиков "Кэтерхэма". Должен поблагодарить всю команду, которая не только решила проблемы, обнаружившиеся в пятницу и субботу, но смогла сделать новые детали для болида и заставить их работать правильно", — приводит слова Бьянки Autosport.

[mailssv_1]

Ковалайнен: надо разобраться, почему машина вела себя хуже, чем до гонки

Гонщик "Лотуса" Хейкки Ковалайнен подвёл итоги Гран-при США, на котором он занял лишь 15-е место при старте с восьмой позиции.

"Мой старт не вышел отличным, но затем всё шло неплохо до первого пит-стопа: я боролся с группой машин, ощущения от болида были довольно хорошими. После пит-стопа начались некоторые проблемы, но было трудно понять, что именно происходит. Были проблемы с прижимной силой, поэтому мы заменили переднее антикрыло, после чего всё стало намного лучше, хотя всё равно было не так хорошо, как прежде по ходу уик-энда. Кроме того, была проблема с KERS, хотя и недостаточно серьёзная, чтобы принимать её в расчёт при моей нехватке гоночного темпа. Мы подробно изучим данные и, надеюсь, всё поймём к следующей гонке в Бразилии", — отметил Ковалайнен в пресс-релизе "Лотуса".

[mailssv_1]

Грожан: отличные ощущения от того, что удалось укротить хотя бы одного "быка"

Гонщик "Лотуса" Ромен Грожан прокомментировал второй результат на Гран-при США. Француз так и не дал опередить себя пилоту "Ред Булл" Марку Уэбберу.

"Это была действительно сложная гонка. Я показал одно из лучших своих выступлений, чтобы удержать позади Марка. Отличные ощущения от укрощения хотя бы одного "быка" здесь в Техасе, хотя очевидно, что они были быстрейшими. Мы знали, что хороший старт будет ключом, так что выигрыш одного места в первом повороте был очень важен, а потом машина вела себя фантастически. Вся команда здесь и в Энстоуне проделала восхитительную работу. Каждый день я вижу, как упорно они работают вместе, чтобы удерживать нас наверху. Когда видишь отрыв от ближайшего преследователя, то очевидно, что сейчас мы — вторая по уровню команда после "Ред Булл".

Думаю, это место приносит мне удачу: в этот момент в прошлом году я узнал, что моя жена беременна, ну а теперь я повторил свой лучший результат в Формуле-1. Так что я не могу дождаться возвращения сюда снова, чтобы посмотреть, что принесёт следующий год!" — отметил Грожан в пресс-релизе "Лотуса".

[mailssv_1]

Чилтон: я понимал, что гонка будет сложной и я буду в одиночестве

Гонщик "Маруси" Макс Чилтон прокомментировал своё выступление в Гран-при США Формулы-1, где он финишировал 22-м, отметив, что показал неплохое выступление.

"Начиная гонку со штрафом, я понимал, что она будет сложной и я буду в одиночестве. Я потерял 15 секунд, и мне пришлось заплатить за это высокую цену во второй части гонки. Но я доволен тем, как выступил. Я старался компенсировать свои неудачи, и думаю, что это мне удалось. Время самого быстрого моего круга докажет вам это", — приводит слова Чилтона Autosport.

[mailssv_1]

Гутьеррес: стартовать с 20-й позиции очень сложно

Гонщик "Заубера" Эстебан Гутьеррес проанализировал своё выступление в Гран-при США, где он завоевал 14-е место.

"Стартовать с 20-й позиции очень сложно. Пришлось обгонять очень много соперников. Мне удался хороший первый круг. Удалось отыграть пару позиций, а затем мы решили сменить стратегию, чтобы суметь бороться с другими соперниками. Теперь нужно проанализировать ситуацию и понять, много ли мы выиграли благодаря этому. Думаю, что все проблемы пошли из-за штрафа с потерей десяти мест на стартовой решётке", — приводит слова Гутьерреса Autosport.

[mailssv_1]

Ди Реста: износ шин оказался выше ожидаемого, всё немного разочаровывает

Гонщик "Форс Индия" Пол ди Реста прокомментировал 16-й результат по итогам Гран-при США.

"Я хорошо стартовал и был в достойной форме на первом отрезке гонки. Но вскоре стало ясно, что у нас проблемы с темпом и что с шинами мы работаем неидеально. Мы стремились проехать гонку с одним пит-стопом, но износ шин оказался немного выше ожидаемого, шины перестали работать за девять кругов до финиша. Было сложно оборонять позицию, так что мне пришлось сделать второй пит-стоп. Досадно, ведь перед гонкой у нас был оптимистичный настрой и мы думали, что более жаркая погода сыграет нам на руку. Так что всё немного разочаровывает, но мы отойдём от этого и будем стремиться завершить сезон более сильным результатом на следующей неделе в Бразилии", — отметил ди Реста в пресс-релизе "Форс Индия".

[mailssv_1]

Сутиль: не знаю, почему Мальдонадо ударил меня, я оставался на своей траектории

Гонщик "Форс Индия" Адриан Сутиль подвёл итоги Гран-при США, где он сошёл уже на первом круге после контакта с Пастором Мальдонадо и столкновения с отбойником. На повторах эпизода показалось, что Сутиль сам направил свою машину в сторону Мальдонадо, однако немец считает виноватым в аварии венесуэльца.

"Ощущение, что в этот уик-энд мой запас удачи иссяк. До утра субботы я выглядел конкурентоспособным, был доволен машиной. Но весь потенциал исчез из-за проблем, которые возникли в квалификации. В гонке я хорошо стартовал, отыграл несколько мест и боролся с Мальдонадо на задней прямой. По какой-то причине он ударил моё заднее колесо, и я сразу же потерял контроль над машиной и врезался в отбойники. Я не совсем понимаю, почему он был так рядом со мной на трассе, которая так широка. Я оставался на своей траектории, было много места справа и слева. Это был ранний финиш очень разочаровывающего дня", — отметил Сутиль в пресс-релизе "Форс Индия".

[mailssv_1]

Верня оштрафовали на 20 секунд за столкновение с Гутьерресом

Стюарды Гран-при США оштрафовали гонщика "Торо Россо" Жана-Эрика Верня на 20 секунд за столкновение с Эстебаном Гутьерресом на последнем круге гонки, сообщает F1Fanatic. Судьи посчитали француза виновным в инциденте, когда мексиканец пытался опередить его по внешнему радиусу в 12-м повороте. 20 штрафных секунд стали заменой проезду по пит-лейну.

После наложения штрафа Вернь переместился в итоговом протоколе гонки с 12-й позиции на 16-ю. 12-е место перешло к Фелипе Массе, за которым расположились Гутьеррес, Хейкки Ковалайнен и Пол ди Реста.

Интересно, что сам Вернь обвинил в столкновении Гутьерреса, заявив, что гонщик "Заубера" его подрезал